電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

電源設(shè)計(jì)小貼士：注意SEPIC耦合電感回路電流--第2部分

作者：Robert Kollman，德州儀器 (TI) 在這篇《電源設(shè)計(jì)小貼士》中，我們繼續(xù)《電源設(shè)計(jì)小貼士? #32-第 1 部分》的討論，即如何確...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源設(shè)計(jì)電源管理 3k 0

升降壓超級(jí)電容充電實(shí)際應(yīng)用中的一些注意事項(xiàng)

Other Parts Discussed in Post: BQ25703A作者：TI 工程師 Eric Xiong 超級(jí)電容由于其充電次數(shù)，更好的...

2022-01-14 標(biāo)簽：充電電源管理 3k 0

電源技巧分享：一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)?xùn)艠O驅(qū)動(dòng)變壓器的簡(jiǎn)單電路

在我的上一篇關(guān)于EE時(shí)代的電源技巧博文中，我討論了如何使用一個(gè)雙開(kāi)關(guān)反激式電路來(lái)提升低功耗隔離式轉(zhuǎn)換器的效率。與單開(kāi)關(guān)反激式電路相比，雙開(kāi)關(guān)反激式電路的...

2021-11-10 標(biāo)簽：變壓器電路電源管理 3k 0

TI PicoStar IC封裝和MicroSiP模塊

當(dāng)設(shè)計(jì)一款可佩戴式產(chǎn)品時(shí)，首先想到的可能是它的尺寸。對(duì)可佩戴式產(chǎn)品而言可用空間是非常有限的，但電池尺寸在總尺寸中所占的比例卻相當(dāng)大，原因是每充一次電后要...

2021-11-24 標(biāo)簽：電源管理電池 3k 0

石墨烯電池體積僅為鋰電子電池的50%

在新能源汽車(chē)、智能手機(jī)等重要領(lǐng)域中，鋰電池均成為制約其行業(yè)發(fā)展的瓶頸，而石墨烯電池則成為業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為打開(kāi)上述行業(yè)發(fā)展空間的“鑰匙”。根據(jù)資料顯示，石墨烯...

2016-12-06 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理石墨烯 3k 0

白電專用AC/DC輔助電源專用芯片OB5102/3/4

新的AC/DC產(chǎn)品全系列采用800V耐壓MOSFET，-40℃到150℃超寬工作溫度范圍，滿足全球惡劣電網(wǎng)及惡劣氣候條件。對(duì)于新的嚴(yán)苛能效要求，OB51...

2023-05-31 標(biāo)簽：芯片電源管理 AC 2.9k 0

系統(tǒng)設(shè)計(jì)充電解決方案時(shí)最常采用的幾款器件

Other Parts Discussed in Post: BQ51003, BQ25100 事實(shí)上，除了電池充電器以外，一個(gè)專門(mén)為可穿戴設(shè)備而...

2021-11-24 標(biāo)簽：電源充電器電源管理 2.9k 0

如何使可穿戴設(shè)備功能更強(qiáng)、尺寸更小

今年早些時(shí)候，我曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于可穿戴設(shè)備以及如何使它們功能更強(qiáng)、而尺寸更小的文章。嗯，由于電池充電、低靜態(tài)電流運(yùn)行、智能電源管理和高集成度方面的創(chuàng)新，...

2021-11-24 標(biāo)簽：電源電源管理可穿戴設(shè)備 2.9k 0

回顧電源管理與射頻應(yīng)用的年度關(guān)鍵詞

英飛凌電源管理與射頻在線技術(shù)社區(qū)已經(jīng)正式上線了“熱播視頻”版塊。這里是電源管理與射頻工程師的知識(shí)課堂，英飛凌專家將用完整視頻的方案，為筒子們?cè)忈孖nfi...

2019-09-24 標(biāo)簽：電源管理便攜式無(wú)線充電 2.9k 0

資本市場(chǎng)的“寵兒”，科創(chuàng)板三周年：電源管理芯片企業(yè)成為IC設(shè)計(jì)上市數(shù)量之最

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，科創(chuàng)板迎來(lái)開(kāi)市三周年，硬科技公司密集上市，現(xiàn)一派經(jīng)濟(jì)大繁榮景象。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，科創(chuàng)板開(kāi)市三年的時(shí)間，上市...

2022-07-31 標(biāo)簽：電源管理電源管理IC 電源管理芯片 2.9k 0

Qorvo推出兩款電源管理IC產(chǎn)品，可提升云計(jì)算系統(tǒng)的電源管理狀態(tài)

中國(guó) 北京，2020年3月19日——移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo?， Inc．今日宣布推出兩款電源管理IC...

2020-03-19 標(biāo)簽：ic 電源管理云計(jì)算 2.9k 0

揚(yáng)杰科技推N80V-N85V系列MOSFET產(chǎn)品

揚(yáng)杰科技最新推出N80V-N85V系列MOSFET產(chǎn)品，采用先進(jìn)的SGT （Shield Gate Trench MOSFET）制程工藝，針對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)...

2022-04-08 標(biāo)簽：MOSFET 電源管理揚(yáng)杰科技 2.9k 0

三種將單電源軌拆分為雙極電壓軌的方法

音頻應(yīng)用、數(shù)據(jù)信號(hào)采集和模擬傳感器非常適合使用雙極性偏置電源。雙極電源可以最大程度的利用模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）動(dòng)態(tài)范圍，實(shí)現(xiàn)軌到軌放大，隔離模擬信號(hào)與地面...

2021-12-20 標(biāo)簽：電源管理電壓 2.9k 0

GaN晶體管與其驅(qū)動(dòng)器的封裝集成消除了共源電感

作者: 德州儀器設(shè)計(jì)工程師謝涌；設(shè)計(jì)與系統(tǒng)經(jīng)理Paul Brohlin 導(dǎo)讀：將GaN FET與它們的驅(qū)動(dòng)器集成在一起可以改進(jìn)開(kāi)關(guān)性能，并且能夠簡(jiǎn)...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 2.9k 0

PWM是一種適用于多種電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的控制方法

PWM是一種適用于多種電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的控制方法。任何拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的電源都有非常廣泛的用途，可謂無(wú)處不在；而PWM的應(yīng)用范圍也頗為廣泛。 PWM是脈沖寬度調(diào)制...

2021-12-20 標(biāo)簽：控制器電源管理 2.9k 0

簡(jiǎn)述小型蜂窩網(wǎng)絡(luò)的3大優(yōu)勢(shì)

我們都遇到過(guò)網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)帶來(lái)的不便。宏遠(yuǎn)程無(wú)線電單元(RRU)，也稱作宏蜂窩網(wǎng)絡(luò)，通常部署在集中位置，可覆蓋人口密集的市區(qū)。由于使用宏蜂窩網(wǎng)絡(luò)的人數(shù)超出限度...

2021-12-09 標(biāo)簽：4G 電源管理 RRU 2.9k 0

智能電表的部署正在全球范圍內(nèi)如火如荼地開(kāi)展

作者：Ramanan Natarajan? 德州儀器智能電表的部署正在全球范圍內(nèi)如火如荼地開(kāi)展。通常，像你我這樣的消費(fèi)者只支付為空調(diào)以及支持互聯(lián)網(wǎng)功...

2021-11-23 標(biāo)簽：led 電子電源管理 2.9k 0

如何選擇合適的穩(wěn)壓器

在電子電路設(shè)計(jì)中，電源的穩(wěn)定性對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和性能至關(guān)重要。穩(wěn)壓器作為電源管理的關(guān)鍵組件，能夠?qū)⒉环€(wěn)定的輸入電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的輸出電壓，確保電子設(shè)備...

2024-11-05 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器電源管理電子電路 2.9k 0

神奇的快充！一分鐘輕松搞定手機(jī)電量不足

這家名為 StoreDot 的創(chuàng)業(yè)公司在2014年向外界展示了自己全新設(shè)計(jì)的電池，這種電池采用了和現(xiàn)在鋰電池完全不同的材料，讓一部手機(jī)可以在30秒內(nèi)從0...

2015-12-17 標(biāo)簽：智能手機(jī)電源管理快速充電 2.9k 0

NXP電源管理IC實(shí)現(xiàn)快速充電締造更智能的生活

對(duì)于未來(lái)適配器和充電器的發(fā)展趨勢(shì)，NXP電源方案IC-電源與照明方案半導(dǎo)體事業(yè)部資深產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理張錫亮認(rèn)為，適配器和充電器會(huì)變得越來(lái)越小，越來(lái)越漂亮；另...

2013-11-29 標(biāo)簽：電源管理電源控制IC NXP公司 2.9k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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