電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

LTC2978能夠?qū)Χ噙_(dá)8個(gè)電源進(jìn)行多功能管理的詳細(xì)分析

當(dāng)今的高可靠性系統(tǒng)需要采用復(fù)雜的數(shù)字電源管理解決方案對(duì)大量的電壓軌進(jìn)行排序、監(jiān)控、監(jiān)視和裕度調(diào)節(jié)。的確，如今一塊應(yīng)用電路板具有幾十個(gè)電壓軌的情況并不少...

2017-12-04 標(biāo)簽：電源管理 ltc2978 2.2k 0

角逐消費(fèi)市場 MEMS傳感器大有可為

隨著消費(fèi)類電子設(shè)備日漸趨向于使用組合傳感器，小型器件需求強(qiáng)勁，高集成度MEMS大有可為。MEMS傳感器在觸摸屏平板電腦和智能手機(jī)銷量的突飛猛進(jìn)，將為越來...

2013-08-08 標(biāo)簽：傳感器 MEMS 電源管理 2.2k 0

利用專用并行充電器實(shí)現(xiàn)合算的快速充電

如今，系統(tǒng)設(shè)計(jì)師需要對(duì)電源管理更加精通。因?yàn)楣δ芎蛻?yīng)用數(shù)量不斷增加，對(duì)電池容量的要求也會(huì)更高。用戶也要求較短的充電時(shí)間，這需要更快的充電電流。 ? 但...

2021-12-31 標(biāo)簽：集成電路充電器電源管理 2.2k 0

全球體積最小和速度最快的穩(wěn)壓器，Empower（安普沃爾）授權(quán)世強(qiáng)硬創(chuàng)代理

而Empower（安普沃爾）的主推產(chǎn)品單片集成電壓調(diào)節(jié)器（IVR），作為業(yè)界最小、最快的降壓轉(zhuǎn)換器，其可將多個(gè)組件集成到單個(gè)IC中，從而提高了效率，占地...

2023-07-11 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器電源管理 2.2k 0

基于PLL技術(shù)的電源管理設(shè)計(jì)

鎖相環(huán)（PLL）是現(xiàn)代通信系統(tǒng)的基本構(gòu)建模塊PLLs通常用在無線電接收機(jī)或發(fā)射機(jī)中，主要提供"本振"（LO）功能；也可用于時(shí)鐘信號(hào)分配和降噪，而且越來越...

2011-10-21 標(biāo)簽：電源管理 PLL VCO 2.2k 0

Apple AirTags將于今年3月發(fā)布，而且日期似乎不會(huì)改變

Apple AirTags于去年8月首次通過專利申請(qǐng)?jiān)诰€泄漏，泄漏詳細(xì)說明了該設(shè)備的基本功能。它是位置跟蹤設(shè)備，有望與主機(jī)智能手機(jī)或平板電腦無縫配對(duì)。A...

2021-02-24 標(biāo)簽：傳感器電源管理 Apple 2.2k 0

TI的先進(jìn)封裝和電路板設(shè)計(jì)將功率環(huán)電感降至幾納亨

所有功率級(jí)設(shè)計(jì)者期望在開關(guān)節(jié)點(diǎn)看到完美的方波波形?？焖偕仙?下降邊降低了開關(guān)損耗，而低過沖和振鈴最小化功率FET上的電壓應(yīng)力。采用TI最新的GaN技...

2021-12-16 標(biāo)簽：電源管理封裝 2.2k 0

如何增強(qiáng)對(duì)USB Type-C數(shù)據(jù)信號(hào)保護(hù)

新的 USB Type-C ? （USB-C）電纜和連接器規(guī)范極大地簡化了我們互連和為數(shù)碼相機(jī)和超薄平板電腦等電子產(chǎn)品供電的方式。該規(guī)范支持高達(dá) 15...

2022-03-23 標(biāo)簽：電源管理 usb 2.2k 0

工程師在新設(shè)計(jì)中必須考慮的電源問題

我們常常想當(dāng)然地為印刷電路板上的電路上電，殊不知這可能造成破壞以及有損或無損閂鎖狀況。隨著片上系統(tǒng)（SoC） IC越來越多，對(duì)電源進(jìn)行時(shí)序控制和管理的需...

2021-11-18 標(biāo)簽：放大器電源管理數(shù)據(jù) 2.1k 0

TPS61023為您的健康保駕護(hù)航

Other Parts Discussed in Post: DRV10964, TPS61023By Payne Gong 這篇博客根據(jù)電動(dòng)口罩，紅...

2022-01-19 標(biāo)簽：芯片 MOSFET 電源管理 2.1k 0

可穿戴醫(yī)療設(shè)備需要先進(jìn)的電源管理

得益于超便攜式可穿戴監(jiān)測設(shè)備在市場的普及，數(shù)字健康正在經(jīng)歷一場革命。這些設(shè)備能夠幫助長期和慢性疾病患者在日常生活中進(jìn)行健康監(jiān)測，從而比以往任何時(shí)候都可以...

2019-06-28 標(biāo)簽：電源管理可穿戴設(shè)備 2.1k 0

上海貝嶺將亮相新能源汽車會(huì)議

9月21日，2023'中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)將在上海國際汽車瑞立酒店2樓瑞立廳舉行。上海貝嶺作為展商和演講嘉賓參與新能源智能汽車會(huì)議。

2023-09-15 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2.1k 0

組件電源管理大大提高整體效率

　　最后，STM32H7A3、STM32H7B3 和 STM32H7B0 在 STM32H7 架構(gòu)中已經(jīng)存在的 LDO 之上集成了一個(gè)新的開關(guān)模式電源。

2022-05-13 標(biāo)簽：mcu 存儲(chǔ)器電源管理 2.1k 0

通過主機(jī)自動(dòng)反向喚醒功能節(jié)省HEV/EV的電池電量

Other Parts Discussed in Post: BQ79600-Q1, BQ79616-Q1隨著越來越多的車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，通過高精度電池監(jiān)...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理電池電量 2.1k 0

DC/DC轉(zhuǎn)換器的高密度印刷電路板（PCB）布局（下）

正如筆者在第1部分中所提，專用于電源管理的印刷電路板（PCB）面積對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員而言是極大的約束。降低轉(zhuǎn)換損耗是一項(xiàng)基本要求，以便能在PCB基板面有限的...

2021-11-24 標(biāo)簽：pcb 電源管理 DC-DC轉(zhuǎn)換器 2.1k 0

南京微盟：致力于打造國內(nèi)一流的電源管理芯片設(shè)計(jì)公司

909工程距今已過去近三十年，中國集成電路產(chǎn)業(yè)從過去的微不足道，到如今的異軍突起。作為909工程的設(shè)計(jì)企業(yè)之一，南京微盟電子這些年歷經(jīng)了哪些變遷?如今發(fā)...

2024-05-13 標(biāo)簽：芯片集成電路電源管理 2.1k 0

可靠的電源管理技術(shù)

TI高壓電源解決方案副總裁Steve Lambouses表示：“我們的客戶正在尋找在不大幅增加車輛重量或成本的前提下增加功率的方法。TI高度集成的GaN...

2021-01-13 標(biāo)簽：電源管理逆變器 GaN 2.1k 0

缺貨潮引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”，正在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)酵

在這次缺貨潮的席卷之下，作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的蘋果公司，也備受波及。因iPhone 12的20W PD快充中的電源管理IC缺貨，加之蘋果取消隨機(jī)附贈(zèng)充電器導(dǎo)致...

2020-12-03 標(biāo)簽：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)電源管理晶圓 2.1k 0

電源管理系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)智能化的呢

電源管理技術(shù)作為電氣化時(shí)代各行各業(yè)發(fā)展必不可少的一項(xiàng)技術(shù)，是提升終端設(shè)備能效的主要途徑。從系統(tǒng)層面看，電源管理系統(tǒng)讓設(shè)備實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定性、低功耗、高性能，在...

2022-07-23 標(biāo)簽：電源管理 bms 電流檢測放大器 2.1k 0

泰克攜手芯源系統(tǒng)(MPS)助力高效率、高功率密度電源應(yīng)用

世界正在向更可持續(xù)的未來轉(zhuǎn)變，對(duì)于減少碳排放的高能效解決方案的需求越來越迫切。泰克科技與芯源系統(tǒng)（MPS）深度戰(zhàn)略合作，從新型電源管理芯片的研發(fā)、測試及...

2023-05-14 標(biāo)簽：電源管理美國芯源系統(tǒng)MPS 2.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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