電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

電源管理系統(tǒng)的功能和發(fā)展前景分析

電源對(duì)于電子設(shè)備的重要性不言而喻，電源管理系統(tǒng)是將電源有效分配給系統(tǒng)中的不同組成，在電子設(shè)備中起到了電能變換、控制、檢測(cè)等作用，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)設(shè)...

2023-01-31 標(biāo)簽：電源電源管理管理系統(tǒng) 1.9k 0

動(dòng)態(tài)電壓縮放如何在可穿戴設(shè)備中節(jié)省電力

　　Maxim 提供帶 DVS 的電源管理 IC，用于 24/7 全天候監(jiān)控可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。MAX20345包括具有超低靜態(tài)電流的穩(wěn)壓器、一個(gè)線...

2022-05-26 標(biāo)簽：Maxim 穩(wěn)壓器電源管理 1.9k 0

低噪聲+高功率密度電源行業(yè)先進(jìn)器件和應(yīng)用

電源管理可以有效地將電源分配給系統(tǒng)中的不同組件，通過控制和監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng)中電壓或電流的輸入和輸出，保證電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定與高效運(yùn)行。因此，電源產(chǎn)品性能的優(yōu)...

2023-09-21 標(biāo)簽：電源管理線性穩(wěn)壓器汽車電源 1.9k 0

矽力杰車規(guī)級(jí)電源管理芯片SA47301/SA47321獲得TüV萊茵功能安全ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證證書

車規(guī)級(jí)多路電源管理芯片SA47301/SA47321獲得ISO26262ASILD認(rèn)證2025年8月17日，國際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV萊茵正式...

2025-08-27 標(biāo)簽：電源管理認(rèn)證矽力杰 1.8k 0

晶豐明源推出Smart DrMOS智能集成功率器件芯片

在5G、人工智能、元宇宙、云計(jì)算和自動(dòng)駕駛等前沿應(yīng)用迅猛發(fā)展的浪潮下，市場(chǎng)對(duì)于核心處理器(如CPU、GPU、DPU、ASIC等)的算力需求持續(xù)飆升，這些...

2025-06-10 標(biāo)簽：電源管理 DrMOS 功率器件 1.8k 0

關(guān)于電源管理知識(shí)

電子設(shè)備使用哪種電源管理子系統(tǒng)，取決于電源類型。這些電源包括交流、直流或超低功耗直流電源，例如太陽能。許多設(shè)備都由單個(gè)電池或電池組（包含多個(gè)電池）提供直...

2022-05-16 標(biāo)簽：集成電路穩(wěn)壓器電源管理 1.8k 0

使用LLC諧振控制器來加速器件運(yùn)行

Other Parts Discussed in Post: UCC256301作者：Brent McDonald ? 為了成為最好，人們會(huì)付出旁人...

2021-12-10 標(biāo)簽：控制器電源管理 LLC諧振 1.8k 0

LDO能否提高小型照相機(jī)的照片質(zhì)量

作者：Chonghyuk Kwon，德州儀器數(shù)字照相電子設(shè)備變得越來越便攜，集成到高質(zhì)量的解決方案。照相機(jī)應(yīng)用的高性能與小型尺寸常常受到照相機(jī)中為互...

2022-01-11 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器電源管理 ldo 1.8k 0

辰芯半導(dǎo)體成功完成數(shù)千萬元的C輪融資

金鼎資本最新消息披露，辰芯半導(dǎo)體（深圳）有限公司（簡稱“辰芯半導(dǎo)體”）近日成功完成數(shù)千萬元的C輪融資，此輪融資由金鼎資本攜手力芯微共同設(shè)立的專項(xiàng)基金獨(dú)家...

2024-08-14 標(biāo)簽：電池管理電源管理力芯微 1.8k 0

海川半導(dǎo)體——SM5340技術(shù)解析與應(yīng)用指南

SM5340是一款高集成Type-C同口充放電SOC，通過內(nèi)置電源路徑管理及DRP協(xié)議，實(shí)現(xiàn)單一接口智能識(shí)別充放電角色。其2.4A同步開關(guān)架構(gòu)效率超92...

2025-12-28 標(biāo)簽：電源管理充放電 type-c 1.8k 0

一顆12W的電源管理ic U25136！

12W電源管理ic U25136是一款高性能、低成本的原邊控制功率開關(guān)，內(nèi)置高壓功率三極管，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，尤其適合于小功率離線式充電器...

2023-01-04 標(biāo)簽：電流電源管理 1.8k 0

電源管理IC U6202SC主要特點(diǎn)

安防監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)系到國計(jì)民生，從智慧城市、智能交通到治安監(jiān)控、家居防范，巨大的信息數(shù)據(jù)，便于快速查詢、記錄整合。安全無小事，友恩半導(dǎo)體作為安防監(jiān)控電源管理...

2022-08-22 標(biāo)簽：IC 電源管理安防監(jiān)控系統(tǒng) 1.8k 0

Dialog推出業(yè)內(nèi)首款轉(zhuǎn)換效率高于98%的10A無電感器電源轉(zhuǎn)換器

高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換和藍(lán)牙低功耗（BLE）技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司今天宣布，推出最新電源轉(zhuǎn)換器---DA9313，它也是全球最高...

2017-03-17 標(biāo)簽：電源管理電源轉(zhuǎn)換器 Dialog 1.8k 0

汽車照明要求高質(zhì)量的均衡設(shè)計(jì)

作者：Kol Zhang 汽車照明技術(shù)已歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展。在發(fā)光二極管（LED）照明時(shí)代，人們對(duì)一體式車燈設(shè)計(jì)的期望從未如此之高正因?yàn)槿绱?，這些高期待...

2021-12-28 標(biāo)簽：led照明電源管理 1.8k 0

SK海力士系統(tǒng)IC將出售無錫晶圓廠49.9%股權(quán)

SK海力士系統(tǒng)集成電路已經(jīng)決定出售其無錫晶圓代工廠49.9%的股權(quán)給無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)公司。

2024-05-13 標(biāo)簽：集成電路電源管理晶圓 1.8k 0

移相控制下的雙路輸出降壓變換器兩種不同的PCB布局

Other Parts Discussed in Post: LMR14030-Q1作者：德州儀器Gavin Wang? 電源設(shè)計(jì)工程師通常在汽車系統(tǒng)...

2022-01-13 標(biāo)簽：電源管理 1.8k 0

晶圓產(chǎn)能吃緊　替代選擇值得關(guān)注

MCC擅長SGT技術(shù)的MOS，包含從低壓幾十伏到中壓兩百伏的產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)國內(nèi)外品牌都很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2020-12-16 標(biāo)簽：mcu MOSFET 電源管理 1.8k 0

MAX8939 手機(jī)系統(tǒng)電源管理方案

MAX8939電源管理IC包含了必要的物資支持基于英特爾移動(dòng)通訊(IMC)61XX 3G平臺(tái)的手機(jī)設(shè)計(jì)和功能。的MAX8939設(shè)計(jì)平臺(tái)所有外圍組件，也...

2011-07-21 標(biāo)簽：電源管理 MAX8939 手機(jī)系統(tǒng) 1.8k 0

智能設(shè)備的智能系統(tǒng)級(jí)電源管理

　　創(chuàng)新的電源管理技術(shù)解決方案提高了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的性能和可靠性。在接下來的專欄系列中，我們將繼續(xù)探索更多創(chuàng)新的解決方案，讓物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更加智能。

2022-06-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理物聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0

泰克云上大講堂—如何測(cè)量MOSFET柵極電荷

功率MOSFET是一種在電源管理、信號(hào)處理、汽車電子和可再生能源系統(tǒng)等多種應(yīng)用中廣泛使用的高效半導(dǎo)體開關(guān)器件。

2024-03-19 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子電源管理 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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