Aptiv公司已經(jīng)在世界多地投放了自動駕駛汽車

為了實現(xiàn)真正安全的自動駕駛，一張詳細(xì)定義了自動駕駛汽車可能遇到的所有重疊條件、用例、限制和場景的詳盡列表必不可少。

2020-06-06 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛汽車 3.8k 0

怎樣改進自動緊急制動系統(tǒng)裝置？

將自動駕駛汽車帶到展廳的這場“競賽”可能會有一個新的領(lǐng)頭羊：沃爾沃汽車表示，它將與硅谷的激光雷達制造商Luminar合作，從2022年開始實現(xiàn)激光雷達感...

2020-06-06 標(biāo)簽：安全駕駛自動駕駛汽車 3.5k 0

蘋果沉浸式VR技術(shù)或?qū)?yīng)用于自動駕駛汽車

日前，蘋果公司獲得了一項“沉浸式VR（虛擬顯示技術(shù)）”技術(shù)專利，專利號為10643391。文件顯示，該專利為自動駕駛汽車而設(shè)計，通過頭戴顯示器，使乘客獲...

2020-05-09 標(biāo)簽：VR技術(shù)自動駕駛汽車 829 0

EPC公司利用氮化鎵技術(shù)設(shè)計應(yīng)用推出六個視頻實用范例

學(xué)習(xí)采用氮化鎵（GaN）技術(shù)設(shè)計最先進的人工智能、機械人、無人機、全自動駕駛汽車及高音質(zhì)音頻系統(tǒng)。

2020-04-28 標(biāo)簽：EPC氮化鎵人工智能 4.3k 0

自動駕駛汽車是如何使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來收集數(shù)據(jù)的

互聯(lián)汽車中的大數(shù)據(jù)有助于它們充分利用自己的感官。如果沒有穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)流，那么自動駕駛汽車將在道路上毫無用處。一輛沒有數(shù)據(jù)的互聯(lián)汽車就像一個無知的嬰兒...

2020-03-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)自動駕駛汽車 3.7k 0

通用汽車計劃到2025年在電動汽車和自動駕駛汽車方面投資200億美元

通用汽車是目前為止全球最大的汽車制造商，有著充足的現(xiàn)金流和豐厚的利潤，但在電動車市場上，特斯拉正在引領(lǐng)著未來。

2020-03-07 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛汽車通用汽車 962 0

莫仕汽車電路測試提高車輛性能和可靠性

相比其他行業(yè)，汽車行業(yè)的測試要求是最嚴(yán)格的。汽車不但要接受燃油經(jīng)濟性和排放等方面的測試，但汽車及其子系統(tǒng)也要接受安全性、功能性、可靠性和耐久性等方面的測試。

2020-02-28 標(biāo)簽：自動駕駛汽車莫仕 1.1k 0

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC，加速自動駕駛汽車平臺設(shè)計

　微型、寬帶互阻放大器和高速比較器為LiDAR模塊增加32路附加通道，且保持整體方案尺寸不變

2020-02-27 標(biāo)簽：放大器Maxim自動駕駛汽車 1.1k 0

美國交通部正式公布了最新的自動駕駛汽車準(zhǔn)則4.0

在此之前，2017年9月發(fā)布的“自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景”（ADS2.0）和2018年10月發(fā)布的“為交通運輸?shù)奈磥碜鰷?zhǔn)備：自動駕駛車輛3.0”（A...

2020-01-15 標(biāo)簽：汽車制造自動駕駛汽車 4.2k 0

機器人出租車或?qū)⒊涩F(xiàn)實 即將對自動駕駛汽車進行高級測試

據(jù)埃菲社1月8日報道，在美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展上，該公司董事長阿姆農(nóng)·沙舒亞解釋說，該項目的測試階段將于今年在三個城市舉行，分別是法國巴黎、...

2020-01-10 標(biāo)簽：自動駕駛汽車 509 0

如何解決自動駕駛汽車的技術(shù)安全性

安全是自動駕駛最核心的問題，也是當(dāng)前各自動駕駛企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。自動駕駛系統(tǒng)是借助互聯(lián)網(wǎng)及人工智能（AI）在無人類控制方向盤和剎車的情況下車輛就能自動行駛。

2020-01-09 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能自動駕駛汽車 4.1k 0

豐田公司計劃將在日本富士山下建造一座未來智能城市

同時，豐田公司還宣布該智能城市將依據(jù)自動駕駛汽車、個人移動出行、個人步行及多種交通方式修建不同種類的道路并進行網(wǎng)絡(luò)化編制，因此該城市被命名為“編織城市”...

2020-01-08 標(biāo)簽：豐田自動駕駛汽車智能城市 2.9k 0

韓國已制定出了半自動駕駛汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)

SAE將自動駕駛技術(shù)分為六個等級，分為L0、L1、L2、L3、L4、L5。其中，L0為人工駕駛，L1為輔助駕駛，L2為半自動駕駛，L3為高度自動駕駛，L...

2020-01-06 標(biāo)簽：自動駕駛汽車 3.2k 0

Ouster 激光雷達宣布開拓中國業(yè)務(wù)

Ouster近日宣布在上海和香港設(shè)立新辦事處，以此將業(yè)務(wù)范圍擴展至中國市場。

2019-12-21 標(biāo)簽：激光雷達自動駕駛汽車Ouster 5.2k 0

自動駕駛汽車中的三種傳感器技術(shù)介紹

毫無疑問，自動駕駛是一項復(fù)雜而有爭議的技術(shù)。要了解自動駕駛汽車的安全性，重要的是弄清楚它們是如何工作的，以及哪種類型的自動駕駛車輛傳感器可以幫助它們行駛...

2019-12-12 標(biāo)簽：雷達傳感器自動駕駛汽車攝像頭傳感器 5.2k 0

電動汽車和自動駕駛汽車正在推動汽車市場的下一波浪潮

多年來，時鐘設(shè)備一直是電信、無線基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信應(yīng)用中的關(guān)鍵組件。時鐘生成器、緩沖器和振蕩器可以說是無數(shù)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)的無名英雄。事實上，如果沒有這些...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛汽車 2.4k 0

自動駕駛汽車領(lǐng)域還存在哪些需要解決的問題

新勢力車企的入局帶來了大量資金。但汽車制造業(yè)是相當(dāng)燒錢的行業(yè)，吉利集團董事長李書福曾表示：“沒有幾百億、幾千億就不要造車！”很快中國車市就迎來了洗牌，經(jīng)...

2019-11-18 標(biāo)簽：自動駕駛自動駕駛汽車 8k 0

自動駕駛汽車技術(shù)何時才能真正成熟起來

自動駕駛技術(shù)承諾消除94%的人為失誤車禍。 3月的一個早晨，天剛蒙蒙亮，杰里米·班納（Jeremy Banner）就從床上爬了起來，與其他通勤日一樣，他...

2019-11-11 標(biāo)簽：特斯拉人工智能自動駕駛汽車 4.5k 0

Foretellix面向自動駕駛汽車可衡量場景描述語言（M-SDL），下載量達200次

來自130家公司和大學(xué)院校的200名工程師已經(jīng)下載了其最新開放的可衡量場景描述語言（M-SDL）。

2019-10-23 標(biāo)簽：自動駕駛自動駕駛汽車 2.7k 0

激光雷達技術(shù)的創(chuàng)新將如何影響細(xì)分市場

本報告對106家專注于為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車市場開發(fā)3D激光雷達的廠商進行了全面分析，包括對技術(shù)創(chuàng)新和市場動態(tài)的詳細(xì)評估。

2019-11-19 標(biāo)簽：激光雷達自動駕駛汽車駕駛輔助系統(tǒng) 3.6k 0