自動(dòng)駕駛專利排名：谷歌系Waymo奪冠

近日，韓國(guó)最大運(yùn)營(yíng)商SK Telecom公布了其5G設(shè)備供應(yīng)商中標(biāo)名單——三星電子、愛(ài)立信與諾基亞，全球最大電信設(shè)備商華為未在其列。SK Telecom...

2018-09-19 標(biāo)簽：三星電子人工智能自動(dòng)駕駛 4.1k 0

探討TI助力汽車車身電機(jī)創(chuàng)新的三種方式

TI的汽車車身電機(jī)產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對(duì)汽車設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。

2018-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 4.1k 0

Waymo推iOS版自動(dòng)駕駛服務(wù)，iPhone用戶可直接呼叫自動(dòng)駕駛出租車

Waymo的自動(dòng)駕駛服務(wù)在鳳凰城地區(qū)上線一年之后，該公司推出了這項(xiàng)服務(wù)的iOS版應(yīng)用，標(biāo)志著該公司距離自動(dòng)駕駛大規(guī)模商用又前進(jìn)了一步?，F(xiàn)在鳳凰車的居民可...

2019-12-06 標(biāo)簽：iPhone自動(dòng)駕駛waymo 4.1k 0

法國(guó)研究人員受沙漠螞蟻的啟發(fā)，研制出一款新型“螞蟻機(jī)器人”

研究人員指出，沙漠螞蟻非凡的導(dǎo)航天賦依賴兩條信息：使用一種“天體指南針”借助太陽(yáng)的偏振光來(lái)測(cè)量航向，從而給自身定位；通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算行走的步數(shù)并結(jié)合它們相對(duì)...

2019-03-26 標(biāo)簽：機(jī)器人gps自動(dòng)駕駛 4.1k 0

自動(dòng)駕駛“卡車”不可能完全“無(wú)人”,卡車司機(jī)媲美飛行員

離不開(kāi)人的自動(dòng)駕駛卡車。

2019-03-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛卡車 4.1k 0

2021年智能汽車最應(yīng)該關(guān)注的技術(shù)變革點(diǎn)：L4級(jí)自動(dòng)駕駛

2021年來(lái)了，智能汽車最應(yīng)該關(guān)注的技術(shù)變革點(diǎn)在哪里？ 從當(dāng)前最熱的關(guān)注點(diǎn)來(lái)說(shuō)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛將在今年集中爆發(fā)。那么，它實(shí)際落地進(jìn)行的怎么樣呢？ 早在2...

2021-01-15 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 4.1k 0

汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的思考

近日，全國(guó)「兩會(huì)」正式啟幕，在「十四五」開(kāi)局之年，貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展成為中國(guó)未來(lái)發(fā)展主題。

2021-03-08 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體人工智能 4.1k 0

國(guó)產(chǎn)“芯”關(guān)鍵性能已超國(guó)際 國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片接連推出

收集而來(lái)的海量數(shù)據(jù)自然需要有一個(gè)非常強(qiáng)的“大腦”去處理運(yùn)算，這里就體現(xiàn)出車規(guī)級(jí)芯片的核心作用了。

2019-08-31 標(biāo)簽：芯片英特爾自動(dòng)駕駛 4.1k 0

全自動(dòng)駕駛時(shí)代,計(jì)算機(jī)算力面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛級(jí)別每升高一級(jí)，對(duì)計(jì)算力的需求至少增加十倍

2019-08-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛算力 4.1k 0

ADI與北云科技合作推出高精度組合導(dǎo)航板卡，加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程

據(jù)GSA（歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局） 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場(chǎng)報(bào)告》報(bào)道，全球車載導(dǎo)航市場(chǎng)銷量約4000萬(wàn)套。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，預(yù)計(jì)未...

2020-05-29 標(biāo)簽：導(dǎo)航自動(dòng)駕駛 4.1k 0

AI相機(jī)：雙層光電混合計(jì)算機(jī)

光學(xué)計(jì)算機(jī)層通過(guò)物理預(yù)處理圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行操作，以多種方式對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾，否則電子計(jì)算機(jī)就必須用數(shù)學(xué)方法對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾。由于過(guò)濾是在光線穿過(guò)自定義光學(xué)時(shí)自然發(fā)生...

2018-08-22 標(biāo)簽：人工智能圖像分析自動(dòng)駕駛 4.1k 0

自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試為何在美惹爭(zhēng)議？

2018-09-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛通用汽車 4.1k 0

激光雷達(dá)如何挽救低迷的汽車產(chǎn)業(yè)？

激光雷達(dá)是OEM和Tier-1廠商的“殺手锏”傳感器，可以實(shí)現(xiàn)精確的3D環(huán)境建模。Level 3級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車、優(yōu)化整車ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）...

2020-05-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.1k 0

賽靈思FPGA助力安全自動(dòng)駕駛“三重視覺(jué)”：激光雷達(dá)

與毫米波雷達(dá)的區(qū)別在于，激光雷達(dá)生成的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)（空間的一組數(shù)據(jù)點(diǎn)）有數(shù)千個(gè)點(diǎn)。因此，其精度和準(zhǔn)確度更高。激光雷達(dá)還能確保整個(gè)ADAS和自動(dòng)駕駛（AD...

2021-01-15 標(biāo)簽：fpga自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4.1k 0

海外車企巨頭相繼獲得中國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，將對(duì)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)生什么影響

每一次科技的革新都會(huì)帶來(lái)巨大的機(jī)遇，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正是如此。目前，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車、船舶、飛機(jī)、火車等交通產(chǎn)業(yè)變革的主流方向，引發(fā)了世界各國(guó)的積...

2018-10-02 標(biāo)簽：奧迪自動(dòng)駕駛 4.1k 0

討論一下在這個(gè)變革時(shí)代的汽車行業(yè)

首先是智能互聯(lián)，以前都是車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)連接，我們就看到技術(shù)不斷發(fā)展，從CAN到以太網(wǎng)，再到FlexRay，上面是有線的連接。無(wú)線連接方面，最早是車內(nèi)無(wú)線連接，...

2018-06-03 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能自動(dòng)駕駛 4.1k 0

科大訊飛 自動(dòng)駕駛布局聚焦智能語(yǔ)音

具體用來(lái)證明視覺(jué)方面能力的例子是Cityscape的榜單成績(jī)。后者是一個(gè)用來(lái)評(píng)估視覺(jué)算法的數(shù)據(jù)集，可以檢驗(yàn)算法在城區(qū)場(chǎng)景語(yǔ)義理解方面的表現(xiàn)。今年10月，...

2018-05-29 標(biāo)簽：智能語(yǔ)音科大訊飛自動(dòng)駕駛 4.1k 0