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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

自動(dòng)駕駛混戰(zhàn) 機(jī)器視覺和激光雷達(dá)爭(zhēng)雄劍氣二宗誰能笑傲江湖？

自動(dòng)駕駛建派之初有兩位兄弟功臣，他們各有擅長，但去世后派內(nèi)分裂成了劍宗（純機(jī)器視覺）和氣宗（激光雷達(dá)），掌門之位因?yàn)閮膳沙掷m(xù)的斗爭(zhēng)一直未有繼承，傳說它們...

2021-10-09 標(biāo)簽：機(jī)器視覺激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.9k 0

PTV VISSIM軟件在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用介紹

4月10日在深圳舉辦的CITE2021智能汽車技術(shù)生態(tài)峰會(huì)暨第五屆ADAS與自動(dòng)駕駛論壇上，霹圖衛(wèi)軟件科技（上海）有限公司中國區(qū)總經(jīng)理沈暢女士發(fā)表了主題...

2021-04-19 標(biāo)簽：仿真自動(dòng)駕駛 5.9k 0

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)分析

鑒于Orin要到2022年才能量產(chǎn)，目前英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)旗艦還是Pegasus，不過附加的AI加速器已經(jīng)從2017年發(fā)布時(shí)的Tesla V100升級(jí)到...

2020-09-30 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 5.9k 0

實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵是什么？

目前的傳感技術(shù)——比如激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭——都存在感知問題，需要人類駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制車輛。因此，傳感器的重要性更為凸顯。要實(shí)現(xiàn)3-5級(jí)的自動(dòng)駕...

2018-08-02 標(biāo)簽：傳感器 FIR 自動(dòng)駕駛 5.9k 0

高通發(fā)布一款全新的系列——高通驍龍710移動(dòng)平臺(tái)

日前，高通發(fā)布一款全新的系列——高通驍龍710移動(dòng)平臺(tái)。彌補(bǔ)了600系列和800系列之間的空白。基于10nm制程工藝打造的全新平臺(tái)，采用人工智能的高效架...

2018-05-25 標(biāo)簽：集成電路高通自動(dòng)駕駛 5.9k 0

景馳科技首發(fā)L4級(jí)別全自動(dòng)無人駕駛汽車，激戰(zhàn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，百度、騰訊、阿里等知名企業(yè)紛紛布局，自動(dòng)駕駛技術(shù)的火爆也帶動(dòng)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)水漲船高。

2018-07-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 5.9k 0

當(dāng)今汽車行業(yè)劇烈的大變局下，自動(dòng)駕駛的出路到底在哪里?

過去的這周，自動(dòng)駕駛勁爆新聞不斷，涉及了傳統(tǒng)車企、科技巨頭和初創(chuàng)公司。

2019-03-05 標(biāo)簽：蘋果奔馳寶馬 5.9k 0

小鵬旗艦車型P7啟動(dòng)預(yù)售，基于SEPA智能電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)打造

11月22日消息，在廣州車展上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬分享了2019年度截至目前小鵬汽車各方面的進(jìn)展，同時(shí)揭秘旗艦車型小鵬P7的智能音樂座艙，并公...

2019-11-22 標(biāo)簽：處理器高通自動(dòng)駕駛 5.9k 0

汽車半導(dǎo)體發(fā)展迅速,建立AI智能系統(tǒng)智商評(píng)測(cè)體系

伴隨汽車智能化提速，汽車半導(dǎo)體加速成長。2017年全球汽車銷量9680萬輛(+3%);汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模288億美元(+26%)，增速遠(yuǎn)超整車。

2018-12-22 標(biāo)簽：AI 自動(dòng)駕駛汽車 5.9k 0

自動(dòng)駕駛：“新鮮送達(dá)餐桌”的使命，由科技來完成

正在經(jīng)歷一場(chǎng)革命

2018-03-31 標(biāo)簽：英特爾人工智能自動(dòng)駕駛 5.9k 0

盤點(diǎn)近2年自動(dòng)駕駛高精度定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

現(xiàn)有的定位技術(shù)可分為室外定位技術(shù)和室內(nèi)定位技術(shù)。室外定位技術(shù)包括傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位、雷達(dá)定位、慣導(dǎo)定位（IMU）、蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)定位等。室內(nèi)定位技術(shù)則包括WL...

2019-02-26 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.9k 0

物聯(lián)網(wǎng)如何讓自動(dòng)駕駛成為可能

自動(dòng)駕駛汽車是物聯(lián)網(wǎng)的一部分，因此需要與物聯(lián)網(wǎng)連接才能發(fā)揮作用。

2020-03-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能自動(dòng)駕駛 5.9k 0

豐田和軟銀成立出行服務(wù)合資公司初期投資20億日元

10月4日，豐田汽車和軟銀集團(tuán)宣布將共同出資成立一家致力于提供新型出行服務(wù)的公司。豐田汽車和軟銀集團(tuán)在一份聲明中表示，兩家公司將組建一家稱作MONET的...

2018-10-06 標(biāo)簽：豐田軟銀自動(dòng)駕駛 5.9k 0

AI應(yīng)用的絕佳組合：NPU+DSP！

從眾多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理需求來看，例如卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (CNN) 或轉(zhuǎn)換器，任何可以執(zhí)行乘法運(yùn)算并移動(dòng)大量數(shù)據(jù)的處理器最終都可以執(zhí)行這些計(jì)算密集型模型。借助先進(jìn)...

2023-05-19 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI 自動(dòng)駕駛 5.9k 0

通用“超級(jí)巡航”系統(tǒng)：向更先進(jìn)的汽車自動(dòng)駕駛出發(fā)

今年 9 月下旬的兩個(gè)大晴天，我們乘坐一款世界上最先進(jìn)的豪華轎車，與一家享有盛譽(yù)的汽車制造商，共同開啟了一場(chǎng)了不起的公路旅程。不過，這次和以往有所不同，...

2017-11-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛凱迪拉克 5.9k 0

人工智能對(duì)于汽車有什么影響

人工智能對(duì)汽車行業(yè)的影響可分為三個(gè)主要方面：車載體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛、智能交通。

2020-04-06 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 5.9k 0

斥資4億日元收購無錫夏普車載攝像頭及電子鏡業(yè)務(wù)

其實(shí)，對(duì)于汽車領(lǐng)域，鴻騰精密科技也曾透露，計(jì)劃在開發(fā)車載電子系列及自動(dòng)駕駛的主要零器部件方面加大投資。事實(shí)上也確實(shí)如此，2018年2月7日，該公司與夏普...

2018-08-02 標(biāo)簽：攝像頭自動(dòng)駕駛 5.8k 0

盤點(diǎn)邊緣側(cè)人工智能市場(chǎng)規(guī)模增長

人工智能是引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性技術(shù)，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，已經(jīng)成為國際競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，在支撐供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、打造高質(zhì)量...

2019-02-18 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 5.8k 0

吳恩達(dá)：模擬人腦，未來AI執(zhí)行精神層面任務(wù)有望快過人類！

AI在未來如何實(shí)現(xiàn)真正的“智能”？這個(gè)問題似乎遭遇瓶頸。目前深度學(xué)習(xí)對(duì)人類大腦的模擬仍然處于初級(jí)階段，是否應(yīng)該沿這條路繼續(xù)走下去？吳恩達(dá)認(rèn)為，通過深度學(xué)...

2018-08-06 標(biāo)簽：AI 語音識(shí)別自動(dòng)駕駛 5.8k 0

自動(dòng)駕駛10年后會(huì)普及嗎_自動(dòng)駕駛離我們有多遠(yuǎn)

目前包括業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)的大多數(shù)人都認(rèn)為，交通方式向自動(dòng)駕駛汽車的轉(zhuǎn)變會(huì)在未來幾十年內(nèi)緩慢進(jìn)行，因?yàn)檫@一產(chǎn)業(yè)目前還面臨著許多尚未解決的應(yīng)用難題。然而，這樣的...

2020-08-26 標(biāo)簽：5G 自動(dòng)駕駛 5.8k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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一加

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DARPA

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美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國國防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像

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熱成像是通過非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
Lightning

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國外電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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