完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
文章:13944個(gè) 瀏覽:181025次 帖子:323個(gè)
ROS KIT的拆箱圖解以及功能演示,促進(jìn)AI教育發(fā)展
日前,樂(lè)博士成功舉辦第一屆ROS機(jī)器人AI編程夏令營(yíng),來(lái)自北京、上海、南京等多個(gè)城市的12名優(yōu)秀青少年學(xué)員參與其中,探索了ROS在人工智能領(lǐng)域的應(yīng)用。學(xué)...
2018-09-04 標(biāo)簽:機(jī)器人圖像識(shí)別語(yǔ)音識(shí)別 5k 0
恩智浦收購(gòu)OmniPHY以加速發(fā)展自動(dòng)駕駛和車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
恩智浦半導(dǎo)體宣布收購(gòu)汽車(chē)以太網(wǎng)子系統(tǒng)技術(shù)提供商O(píng)mniPHY。OmniPHY的專(zhuān)業(yè)技術(shù)包括汽車(chē)以太網(wǎng),這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的快速數(shù)據(jù)傳輸。
2018-09-04 標(biāo)簽:以太網(wǎng)恩智浦車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 5.7k 0
華為被勒令賠償7170萬(wàn)元:侵犯別人4G專(zhuān)利
截至7月底,蔚來(lái)員工人數(shù)為6993名,其中產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)的員工有3052名,占比高達(dá)44%。而8月的量產(chǎn)和交付能力也在急速爬升,最新披露ES8的交付數(shù)量從...
2018-09-04 標(biāo)簽:華為自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車(chē) 3.7k 0
福特計(jì)劃到2020年底,全球90%的自家新車(chē)型將實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)
2017 年年初在北美車(chē)展上,福特贊助了一場(chǎng) TED 演講,請(qǐng)美國(guó)快遞公司 UPS 的醫(yī)療衛(wèi)生策略總監(jiān) Wanis Kabbaj,解釋什么是“無(wú)人駕駛汽...
2018-09-04 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛福特汽車(chē) 5.3k 0
探討自動(dòng)駕駛對(duì)芯片企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,全球自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到150億美元,年均增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到40%;自動(dòng)駕駛芯片在2025年會(huì)達(dá)到72億美元,年增長(zhǎng)率達(dá)到5...
2018-09-04 標(biāo)簽:芯片自動(dòng)駕駛 3.2k 0
自動(dòng)駕駛大事記:蘋(píng)果無(wú)人車(chē)出事故、捷豹路虎給車(chē)輛裝上“眼睛”、Waymo自動(dòng)駕駛車(chē)麻煩不斷
當(dāng)一輛2016年日產(chǎn)Leaf以約每小時(shí)15英里的速度追尾蘋(píng)果測(cè)試車(chē)輛時(shí),蘋(píng)果測(cè)試車(chē)正準(zhǔn)備并入主路,行駛速度不到每小時(shí)1英里。兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)均有不同程度的受損...
2018-09-04 標(biāo)簽:蘋(píng)果自動(dòng)駕駛Waymo 4.9k 0
淺析國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司發(fā)展?fàn)顩r
國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛做的怎么樣?想必是很多 AI 方向的工程師和想入行的朋友一直關(guān)注的點(diǎn)。
2018-09-04 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛 6.4k 0
自動(dòng)駕駛正在到來(lái),安全問(wèn)題迫在眉睫
Charlie Miller是黑客界的一名傳奇。出現(xiàn)在他介紹頁(yè)面中的,是一連串的黑客大獎(jiǎng)。讓Charlie Miller真正名聲大噪的是他對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)的攻破。
2018-09-04 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.7k 0
深入探討車(chē)市現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向
作為汽車(chē)行業(yè)的決策者和領(lǐng)導(dǎo)者,在本次論壇上,五部委齊聚一堂,集體把脈車(chē)市新政,對(duì)于整個(gè)車(chē)市目前所處的境遇及未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了深入的探討。
2018-09-04 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3.6k 0
何小鵬等造車(chē)新勢(shì)力的“嘴炮”是違背既有“常識(shí)”的新認(rèn)識(shí)和新判斷
“你覺(jué)得我今天講得怎么樣?”何小鵬對(duì)記者問(wèn)道。此時(shí)的他剛剛結(jié)束了在2018泰達(dá)汽車(chē)論壇上的演講,正急匆匆地要從天津前往北京去開(kāi)會(huì)。在今年12月,小鵬汽...
2018-09-04 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.1k 0
激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛的落地起到了極為重要的作用
在8月31日,智能汽車(chē)專(zhuān)場(chǎng)論壇在上??鐕?guó)采購(gòu)中心成功舉辦。
2018-09-04 標(biāo)簽:激光雷達(dá)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.9k 0
2018-09-03 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛 3.9k 0
全球2700萬(wàn)輛汽車(chē)配備Mobileye技術(shù),助推自動(dòng)駕駛落地
Mobileye進(jìn)入中國(guó)多年,包括有和百度合作,增強(qiáng)阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái),也有和東風(fēng)、宇通客車(chē)等中國(guó)的汽車(chē)廠商進(jìn)行的合作。特別在英特爾支持下,借助其力量,...
2018-09-03 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.9k 0
自動(dòng)駕駛行業(yè)大事件 蘋(píng)果汽車(chē)車(chē)禍 特斯拉產(chǎn)能又落空
蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍 據(jù)彭博社消息,蘋(píng)果公司在向加州車(chē)管局提交的文件中披露,該公司的一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)卷入一場(chǎng)車(chē)禍。車(chē)禍發(fā)生在距離蘋(píng)果總部不遠(yuǎn)的地方...
2018-09-03 標(biāo)簽:蘋(píng)果特斯拉自動(dòng)駕駛 856 0
Uber和威馬汽車(chē),一個(gè)是打車(chē)服務(wù)巨頭,一個(gè)是新勢(shì)力造車(chē)中的“翹楚”,他們?cè)谕粫r(shí)間對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)表現(xiàn)出的兩種截然不同的態(tài)度,其實(shí)充分表明了自動(dòng)駕駛卡車(chē)...
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Uber 6.6k 0
Waymo推出全自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)
waymo已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),不久之后將為亞利桑那州菲尼克斯地區(qū)的公眾提供有償無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 4.7k 0
“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型三步走 博世戰(zhàn)略布局自動(dòng)駕駛
這次變革大浪潮,相比之前漸進(jìn)式的,與過(guò)去汽車(chē)從化油器換電噴、ESP等技術(shù)的加入相比,是顛覆的。巨變之中,有的主機(jī)廠和供應(yīng)商可能面臨淘汰。
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 5.8k 0
Waymo的自動(dòng)駕駛汽車(chē)還有哪些不足之處?
近日,The Information 發(fā)布了一份報(bào)告,指出waymo 無(wú)人車(chē)路測(cè)正給當(dāng)?shù)厝藥?lái)很多煩惱,在一些駕駛習(xí)慣上與人類(lèi)駕駛員有很多不同。即便是發(fā)...
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2.1k 0
豐田專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē)研究,聯(lián)合Uber推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的落地
日本東京時(shí)間周一的時(shí)候,豐田汽車(chē)集團(tuán)旗下的Advics、Aisin Seiki Co.、Denso Corp.和Jtekt Corp.等四家公司發(fā)表聯(lián)合...
2018-09-03 標(biāo)簽:豐田自動(dòng)駕駛Uber 1.1k 0
別凈琢磨攝像頭和雷達(dá)了,真正玩轉(zhuǎn)自動(dòng)駕駛還得靠它
近年來(lái),自動(dòng)駕駛在汽車(chē)界越來(lái)越熱,無(wú)論是新勢(shì)力,還是舊勢(shì)力,都在把自動(dòng)駕駛作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向而努力。
2018-09-03 標(biāo)簽:攝像頭雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.1k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |