優(yōu)步3月份的自動駕駛車禍致死事件，終于有了初步定論

自動駕駛系統(tǒng)在碰撞前約1.3秒的數(shù)據(jù)回放，當時系統(tǒng)確定要緊急制動。黃色線以米為單位顯示，橙色線顯示了地圖線路的中心，紫色陰影區(qū)域顯示車輛行駛的路徑，綠色...

2018-05-28 標簽：雷達系統(tǒng)自動駕駛Uber 4.3k 0

智能交通領(lǐng)域的地圖數(shù)據(jù)庫建設(shè)和數(shù)據(jù)交換標準

楊殿閣認為中國在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展上也必須獨立自主，開發(fā)中國標準的自動駕駛地圖是一個必要選項。而且中國道路交通條件最具特點，中國的地圖廠商和車企具有豐富...

2018-05-28 標簽：智能交通自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.8k 0

自動駕駛汽車導(dǎo)致的傷亡事故讓該技術(shù)再次推向風(fēng)口浪尖

車企過度解讀導(dǎo)致消費者過多信賴可能是“自動”或“半自動”駕駛系統(tǒng)最嚴重的問題。 4月13日，自動駕駛汽車導(dǎo)致的傷亡事故讓該技術(shù)再次推向風(fēng)口浪尖。與以往情...

2018-05-29 標簽：自動駕駛 1.3k 0

歐盟所有成員國都將采用新的通用數(shù)據(jù)保護條例

在任何數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中授權(quán)同意是很難展示的，尤其是大規(guī)模的個人識別數(shù)據(jù)無法避免的情況下，在芯片中集成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以創(chuàng)建一個人工智能平臺，它能給我們提供獨特的解決方案。

2018-05-26 標簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能自動駕駛 4.2k 0

2021年，全自動駕駛需要40+傳感器

美光財報再次上調(diào)，最近兩年存儲芯片的漲價，讓存儲廠商日子過得很是滋潤，有研究團隊從美光的財報中得出一些報告，報告中說2021年，全自動駕駛需要40+傳感...

2018-05-26 標簽：傳感器自動駕駛 1.5k 0

百度與盼達用車合作開發(fā)的自動駕駛共享汽車

對于用戶而言，具體的使用流程不算復(fù)雜，即用戶無需走到分時租賃車輛的網(wǎng)點取車，而是可以在家中直接通過APP點擊“立即用車”，自動駕駛車會自行開至用戶家門口...

2018-05-26 標簽：百度自動駕駛共享汽車 5k 0

大眾的T6廂式車改造成蘋果內(nèi)部的無人駕駛通勤車輛

而在汽車的操控問題上，蘋果高層也在“到底是全自動還是半自動”這個問題上討論了很久。根據(jù)當時紐約時報的報道稱，蘋果首席設(shè)計師 Jony Ive 希望蘋果的...

2018-05-25 標簽：無人駕駛自動駕駛 4.5k 0

MIT開發(fā)新算法讓自動駕駛汽車像真人司機一樣變道

自主車輛不像人們那樣知道如何變換車道。它們傾向于依賴相對靜態(tài)的數(shù)據(jù)模型，這種數(shù)據(jù)模型在交通交通擁擠的地區(qū)比較難應(yīng)付，或者自動駕駛汽車只有在滿足必須變換車...

2018-05-25 標簽：自動駕駛 3.7k 0

跟著David Silver學(xué)習(xí)自動駕駛技術(shù)，了解行業(yè)發(fā)展

此外，就開發(fā)者關(guān)心的自動駕駛行業(yè)發(fā)展與就業(yè)問題，我們以問答的形式對David Silver進行了采訪。希望通過此次采訪內(nèi)容，讓大家學(xué)習(xí)自動駕駛技術(shù)的同時...

2018-05-25 標簽：自動駕駛Apollo 4.5k 0

高通發(fā)布一款全新的系列——高通驍龍710移動平臺

日前，高通發(fā)布一款全新的系列——高通驍龍710移動平臺。彌補了600系列和800系列之間的空白。基于10nm制程工藝打造的全新平臺，采用人工智能的高效架...

2018-05-25 標簽：集成電路高通自動駕駛 5.9k 0

中國軍團AI芯片哪家強？

芯片巨頭英特爾，通過收購來的Mobileye、Nervana、Movidius位列榜單第二名。近年來，數(shù)據(jù)中心計算任務(wù)隨著人工智能的興起而逐漸改變，據(jù)悉...

2018-05-25 標簽：英偉達自動駕駛AI芯片 5.4k 0

Mobileye將加入全自動駕駛汽車制造競賽

5月21日據(jù)報道，Mobileye（英特爾旗下的駕駛輔助系統(tǒng)制造商）上周宣布會加入全自動駕駛汽車制造競賽，在耶路撒冷路測試一批沒有激光或是雷達的原型車行...

2018-05-25 標簽：Mobileye自動駕駛 4.5k 0

中美兩國自動駕駛立法差異

事實上，即便同一家企業(yè)，在中美實施路測的，是不同的團隊，甚至是不同的子公司。譬如，滴滴在美國申請路測牌照的是滴滴美國研究院。而寶馬在上海申請的主體則是寶...

2018-05-24 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.2k 0

無人駕駛的未來，究竟長什么樣？

景馳表示，將在辦公室中對汽車進行監(jiān)控，若是自動駕駛系統(tǒng)失效或乘客有所要求，操作人員將遠程接管汽車。另外，當有人手握方向盤或踩下油門、剎車時，自動駕駛和遠...

2018-05-24 標簽：無人駕駛自動駕駛 4.6k 0

美團自動駕駛的三個動作顯示了現(xiàn)階段對技術(shù)及人才的渴求

4月19日當天下午，百度在北京召開會議宣布正式發(fā)布了Apollo2.5版本。當天，有內(nèi)部人士稱，美團與百度已達成相關(guān)合作，將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到送餐環(huán)節(jié)，...

2018-05-24 標簽：無人駕駛自動駕駛美團 6.8k 0

各地自動駕駛政策有什么差異？為何會有這些不同以及這些差異對申請路測牌照的車企意味著什么？

目前，由于還處在對自動駕駛汽車實施監(jiān)管政策的初期，所以北京、上海、重慶還未出現(xiàn)相對獨立的第三方測試機構(gòu)，實際上有的還是聯(lián)合實施，這在后續(xù)政策中還需進一步調(diào)整。

2018-05-24 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)蔚來汽車 4.3k 0