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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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CES并沒有提供我們所有答案,接下來讓我們一起復習從今年大會上看到的自駕車亮點或是大趨勢,并列出幾個疑問;這并不是詳盡的列表,筆者只是想嘗試把在CES看...
北汽、阿里巴巴、斑馬、英偉達對自動駕駛及及產業(yè)趨勢進行了交流分享
在日前舉行的中國汽車趨勢與投資高峰論壇上,眾多車企及零部件供應商聚焦“智能網聯汽車產業(yè)的投資升級”,共同探討2018年汽車投融資市場的風起云涌。英偉達全...
隨著全球人工智能科技的更新與發(fā)展,自動駕駛圈已經越來越大,現在自動駕駛車輛都開始上路實測,自動駕駛商用的時間離我們越來越近了。
2018-01-23 標簽:自動駕駛 1.2k 0
交通運輸行業(yè)推進自動駕駛和新能源汽車的發(fā)展分析
運輸裝備體系是交通強國建設的關鍵環(huán)節(jié)。積極推動自動駕駛、新能源汽車的研發(fā)與應用,促進交通運輸裝備升級換代,是提升交通運輸服務質量、提升交通運輸行業(yè)供給側...
汽車智能化、純電驅動的時代已經正在路上,如何突破核心技術,構建產業(yè)的新生態(tài)。國家層面正在尋求創(chuàng)新驅動,主要是找新的經濟增長點,而智能汽車無外乎是其中之一...
Cruise Automation推出具備高度自動駕駛功能的第四代車型
以實現完全自動駕駛為目標,通用汽車在近些年的發(fā)展中通過收購、合作等方式不斷加強集團自動駕駛技術儲備。網通社從通用汽車官方獲悉,通用汽車旗下自動駕駛研發(fā)公...
格納在2018北美國際汽車展覽會(NAIAS)期間推出一款名為ICON RADAR的雷達,汽車廠商可以借此技術實現技術跨越,大踏步地超越競爭對手。IC...
在CES 2018上 Navya發(fā)布純電動汽車并具備了高階自動駕駛能力
歐洲各國的汽車制造商對新能源技術和自動駕駛都有濃厚的興趣,當然這也許是異常嚴格的排放標準導致的。在看到德系三元老相繼拿出了非??孔V的產品規(guī)劃之后,另一個...
我國幾乎比任何國家對這一輪汽車革命聯通能源各個、技術各個、產業(yè)各個、交通各個有更加熱切的期待,這次汽車顛覆性變革的底層是可再生能源、是電動化、網聯化、智...
如何擺脫汽車行業(yè)周期性銷售 自動駕駛和電動汽車是突破點
傳統(tǒng)汽車的發(fā)展已經被限制,如今自動駕駛和共享汽車領域涌出來巨大的商機,可真正解決真正擺脫這種周期性銷售“詛咒”的機會。
指向高效、安全的自動駕駛被認為是未來汽車形態(tài),漸漸融入到各國汽車發(fā)展戰(zhàn)略中去,科技公司和傳統(tǒng)車企紛紛入局。
2018-01-22 標簽:自動駕駛 5.6k 0
百度成立兩家實驗室,三位AI高級科學家加盟,為AI“中國速度”加足馬力
此次,百度研究院宣布新設立商業(yè)智能實驗室,和機器人與自動駕駛實驗室,聚焦高效數據分析技術、與自動駕駛的機器人技術。同時宣布三位世界級人工智能領域科學家K...
自駕車運用新世代技術,若是缺乏強固、萬無一失的網絡安全,便無法發(fā)展成大眾市場。第一個針對自動化車輛的新工具「Mcity Threat Identific...
自動駕駛汽車平臺要發(fā)力咯:英偉達將與百度聯合開發(fā)
據報道,圖形芯片制造商英偉達公司聯合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛(Jen-HsunHuan)宣布,未來將與百度合作,共同開發(fā)基于人工智能(AI)的自動駕駛汽車平臺。
Lunewave想要打造雷達傳感器,可利用無線頻譜的毫米波進行通信,這類設備被用于多個行業(yè),但自動駕駛及無人機無疑是兩大最明顯的領域。
上周,蘋果在自動駕駛上調整了相關策略,而作為行業(yè)領頭羊,特斯拉則繼續(xù)在自動駕駛(輔助駕駛)方面加大火力。特斯拉今天宣布,升級 Autopilot 8...
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