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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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沃爾沃推出“XC90”原型試驗車,預(yù)計2017年100臺上路
沃爾沃提出了在2020年之前使該公司新車型的死亡及重傷事故減少為零的目標(biāo),該公司將該目標(biāo)稱為“VISION 2020”,并為此展開努力。
戴姆勒最近讓旗下的三輛自動駕駛卡車上路了,而且安排它們從斯圖加特前往鹿特丹的任務(wù)。戴姆勒此舉既展示了自家的自動駕駛技術(shù),而且實際上也是 Europe...
為什么說:互聯(lián)網(wǎng)龍卷風(fēng)吹不動務(wù)實的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)?
在過去的一年,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)勢如破竹,熱點(diǎn)不斷。眾多汽車后市場人更是士氣高漲,一時間,出現(xiàn)了眾多轉(zhuǎn)行跨界者:互聯(lián)網(wǎng)人、手機(jī)/平板方案商等等各種數(shù)碼類從業(yè)者...
2016-03-30 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 567 0
自動駕駛公交其實并不是什么新鮮概念,倫敦希斯羅機(jī)場就有類似的穿梭車,不過 WEpods可不太一樣,它可以直接上路行駛,而不像其他所謂自動駕駛公交需要特定的軌道。
技術(shù)成熟的無人駕駛汽車能夠自動探測行駛環(huán)境中存在的危險因素,自動采取減速、剎車、規(guī)避等措施,避免事故發(fā)生,這些過程的反應(yīng)速度比人快的多。
這輛車可不是科比代言的那個奔馳Smart ,它叫EO Smart 2 ,是 German Research Center(德國研究中心)的一項人工智能研究項目。
盤點(diǎn)MWC 2016值得關(guān)注的黑科技
2016年的MWC參展商和觀眾熱情都達(dá)到了一個小高潮,據(jù)稱有10萬人參加本屆展會,遠(yuǎn)超過去年的規(guī)模。在今年的展會中,5G和VR成為最火的兩個話題,被運(yùn)營...
松下開發(fā)出可活用于汽車自動駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍,在夜間行駛時也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。
風(fēng)河與Ricardo合作發(fā)展自動駕駛解決方案
全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司與Ricardo合作發(fā)展自動駕駛技術(shù)。風(fēng)河已在北美國際汽車展(NAIAS)上展示了自己的汽車解決方案,在底特律Cob...
自 2015 年,有不少的汽車制造商加入自動駕駛的行列。但是,這個系統(tǒng)更多的只是給司機(jī)一些駕駛上的輔助,而不是完全能夠取代司機(jī)存在的無人駕駛系統(tǒng)。
一組數(shù)據(jù)可以表明,車企對今年的CES展是多么重視。有超過460個汽車相關(guān)領(lǐng)域的廠商參展,包括傳統(tǒng)汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、芯片企業(yè),以及產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件企業(yè)...
QNX 在CES 2016上展示自動駕駛技術(shù)構(gòu)建模塊
黑莓有限公司子公司QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日在于拉斯維加斯舉行的CES 2016上(展位號:拉斯維加斯會展中心北廳325號)展示了其備受信賴的軟件基石如...
2015-12-15 標(biāo)簽:AMD物聯(lián)網(wǎng)美光 876 1
三星尋新動力:開發(fā)除智能汽車外殼外所有領(lǐng)域
三星電子12月9日表示,改組新設(shè)了電裝事業(yè)組,任命樸鐘桓副社長為新任事業(yè)組組長。也就是說,在半導(dǎo)體、智能手機(jī)、家電組成的現(xiàn)有三大增長動力上,又新增了“智...
2015年12月飛思卡爾品牌將正式停用,恩智浦首席執(zhí)行官Richard Clemmer將出任新公司總裁兼首席執(zhí)行官,原NXP中國區(qū)總經(jīng)理鄭力將繼續(xù)任合并...
自動駕駛、智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為先進(jìn)汽車領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),而汽車產(chǎn)品實際上仍在不斷進(jìn)化,從方方面面改善駕駛和乘坐體驗。事實上,你會發(fā)現(xiàn)“互動”已經(jīng)成為一個重點(diǎn)...
2015-10-13 標(biāo)簽:自動駕駛智能車載系統(tǒng) 904 0
LIDAR是“l(fā)ight”(光)和“radar”(雷達(dá))的混成詞。這些傳感器通過向其他物體發(fā)射光線,然后測量光線反射回來的時間,探測周圍的環(huán)境。LIDA...
自動駕駛承諾了一個能讓駕駛?cè)烁p松的移動性:在車輛透過傳感器與算法自動駕駛上路的同時,駕駛?cè)丝梢杂^看視頻、瀏覽因特網(wǎng)或收發(fā)電子郵件。然而,如果發(fā)生超過電...
當(dāng)自動駕駛汽車面臨著你死還是路人死的倫理學(xué)難題時,它應(yīng)該基于怎樣的原則采取行動?誰能賦予它們選擇的權(quán)力和條件?
谷歌預(yù)言:2030年人類或?qū)⒆兩頇C(jī)器人“混血兒”
6月5日,Google“知名預(yù)言家”、工程主管雷·庫茲韋爾(Ray Kurzweil)日前在紐約指數(shù)金融會議(Exponential Finance c...
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