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      標簽　>　自動駕駛

      自動駕駛

      +關(guān)注794人關(guān)注

      自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預計于2015年至2017年進入市場銷售。

      文章：13937個 瀏覽：180938次 帖子：323個

      自動駕駛資訊

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      Acemap團隊近日推出了一項基于2009年至2019年各大研究機構(gòu)、學者論文發(fā)表及引用情況的影響力排名。

      2019-08-11 標簽：人工智能清華大學自動駕駛 1.5萬 0

      我國自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

      道路和基礎設施建設還存在誤解，智慧高速就等于自動駕駛和車路協(xié)同。我們覺得，智慧道路既要滿足未來自動駕駛需求，也要滿足現(xiàn)在人駕駛的需求。還有制約自動駕駛最...

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      自動駕駛時代智能座艙的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

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      電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，已經(jīng)成為行業(yè)共識。這些趨勢將帶來人的生活與出行的極大變革，也會導致汽車座艙形態(tài)、座艙功能、交互方...

      2021-01-29 標簽：計算自動駕駛智能座艙 1.5萬 0

      如何讓自動駕駛汽車“認得路”

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      與人類行走一樣，自動駕駛汽車想要完成出行過程也需要有獨立思考，可以對交通環(huán)境進行判斷、決策的能力。隨著高級輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的提升，駕駛員駕駛汽車的安全性...

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      從4線到192線，激光雷達“等效線數(shù)”能反映真實水平嗎

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      2018-11-07 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.4萬 0

      毫米波雷達在自動駕駛汽車中的作用及應用分析

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      一直以來，激光雷達因能對周圍環(huán)境實現(xiàn)3D感知而備受自動駕駛主流者的“寵愛”。不過無論是激光雷達還是攝像頭、超聲波傳感器，都容易受到惡劣天氣環(huán)境影響導致性...

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      未來LiDAR技術(shù)，將成自動駕駛重中之重

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      雷達傳感器是什么 雷達傳感器的工作原理

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      騰訊推出TAI汽車智能系統(tǒng) 可以理解為AI in car 2．0版本

      在這次會議上，騰訊在智慧出行領域提出了一個完整的「四橫兩縱一中臺」的業(yè)務版圖。這些業(yè)務涉及了諸多出行場景，包括：自主出行、共享出行以及公共出行。先來了解...

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      據(jù)國際機器人聯(lián)合會IFR數(shù)據(jù)顯示，全球醫(yī)療機器人市場規(guī)模預計到2021年將會達到207億美元。其中，普華永道預測，手術(shù)機器人市場規(guī)模將在2021年將會達...

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      2021-02-19 標簽：車載激光雷達自動駕駛 1.4萬 0

      一文盤點九大科技巨頭在無人駕駛的全球布局

      無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。無人駕駛是目前人工智能領域改變?nèi)祟惿?..

      2018-07-06 標簽：谷歌華為特斯拉 1.4萬 0

      2018 ADAS與自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究——汽車視覺產(chǎn)業(yè)篇

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      國內(nèi)視覺ADAS廠商大部分是Mobileye的追隨者。通過英特爾的收購整合，Mobileye已經(jīng)完成了ADAS供應商向自動駕駛供應商的轉(zhuǎn)型，國內(nèi)的視覺A...

      2018-07-31 標簽：傳感器攝像頭自動駕駛 1.4萬 0

      詳解自動駕駛面臨的四重難題

      是什么橫亙在我們面前，導致在人工智能高歌猛進的今天，距離自動駕駛的明天，仍相去甚遠呢？這其中的重重關(guān)卡恐怕只有從業(yè)者才能領會。于是，我們從技術(shù)層面（車的...

      2019-06-07 標簽：自動駕駛無人駕駛汽車 1.4萬 0

      阿里巴巴AI實驗室首席科學家王剛：自動駕駛從單車智能到協(xié)同智能的進化

      9月20日上午，在2018云棲大會的“機器革命人工智能峰會”上，達摩院人工智能實驗室首席科學家王剛表示，單車智能希望無所不能，但由于遮擋、可視距離等限制...

      2018-09-27 標簽：基站阿里巴巴自動駕駛 1.4萬 0

      2018年量產(chǎn)車將搭載L2級自動駕駛功能

      今年，長安汽車率先打出“第一炮”，將Level 2級自動駕駛技術(shù)搭載到現(xiàn)有車型上。所搭載的IACC系統(tǒng)，其工作速度范圍為0-150km/h時速，基本解決...

      2018-04-15 標簽：自動駕駛 1.4萬 0

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