VLS-128（128線激光雷達(dá)）:為更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛而生

基于可大規(guī)模量產(chǎn)的半導(dǎo)體技術(shù)，VLS-128能在Velodyne的Megafactory中使用專有的激光對(duì)準(zhǔn)和制造系統(tǒng)來自動(dòng)組裝，解決產(chǎn)能不足的問題。這...

2017-12-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

五分鐘看懂奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)

2004年奧迪在電影《機(jī)械公敵》里面展示了一輛自動(dòng)駕駛概念車，11年后的亞洲首屆CES電子展上，奧迪將這輛概念車帶到了中國(guó)，同時(shí)帶來的還有奧迪在自動(dòng)駕駛...

2018-06-29 標(biāo)簽：ces奧迪自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

將傳統(tǒng)IMU和與車身、GPS相融合打造最強(qiáng)車用IMU產(chǎn)品方案

自動(dòng)駕駛巴士被認(rèn)為是解決城市“最后一公里”難題的有效方案，大多用于機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)和辦公園區(qū)等封閉的場(chǎng)所。而業(yè)界普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛技術(shù)在特定場(chǎng)所和公共交通...

2018-08-29 標(biāo)簽：gpsimu自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

激光雷達(dá)vs純計(jì)算機(jī)視覺 自動(dòng)駕駛的兩大流派

激光雷達(dá)流派和純計(jì)算機(jī)視覺流派一直在自動(dòng)駕駛技術(shù)中的感知層解決方案上喋喋不休。激光雷達(dá)派認(rèn)為純視覺算法在數(shù)據(jù)形式和精度上的不足；純視覺流派則認(rèn)為激光雷達(dá)...

2019-05-22 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

總結(jié)國(guó)內(nèi)外知名院校及企業(yè)的人工智能實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)狀

美國(guó)卡耐基梅隆大學(xué)是世界上第一所專門開設(shè)機(jī)器人系的大學(xué)，機(jī)器人學(xué)院隸屬于卡耐基梅隆大學(xué)，前身是成立于1979年的機(jī)器人研究所。研究注重理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合...

2019-03-05 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

點(diǎn)云標(biāo)注簡(jiǎn)介及其應(yīng)用

點(diǎn)云標(biāo)注是一種將三維空間中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)標(biāo)注出來的過程，即將點(diǎn)云數(shù)據(jù)中的每個(gè)點(diǎn)標(biāo)記上對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽或者坐標(biāo)值等信息。點(diǎn)云標(biāo)注技術(shù)在自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)...

2023-05-26 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)標(biāo)注自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

芯片為什么成了汽車制造的“必要條件”?

在此背景下，有人打出了“除臺(tái)積電、三星電子外，中芯國(guó)際等其他晶圓代工企業(yè)均已上調(diào)8寸晶圓代工報(bào)價(jià)，2021年漲幅至少20%起跳，插隊(duì)急單最高4成?！?/p>

2021-02-01 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體晶圓 1.2萬(wàn) 0

福特CTO：“核”力創(chuàng)新 Underway on nuclear power

在接受《汽車工程》雜志的采訪時(shí)，Washington博士表示，自動(dòng)化、AI（人工智能）、網(wǎng)聯(lián)化、出行即服務(wù)、輕量化、先進(jìn)制造/機(jī)器人、電動(dòng)化等正在爆發(fā)的...

2018-08-13 標(biāo)簽：福特人工智能自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛屬于人工智能嗎 自動(dòng)駕駛用到的AI算法

AI算法是支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)最關(guān)鍵的部分，目前主流自動(dòng)駕駛公司都采用了機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能算法來實(shí)現(xiàn)。

2022-12-13 標(biāo)簽：AI無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

超聲波傳感器的原理及性能指標(biāo)

因此超聲波檢測(cè)廣泛應(yīng)用在工業(yè)、國(guó)防、生物醫(yī)學(xué)等方面。以超聲波作為檢測(cè)手段，必須產(chǎn)生超聲波和接收超聲波，完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器，習(xí)慣上稱為超聲...

2021-05-28 標(biāo)簽：傳感器超聲波自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

借助5G技術(shù)，IBOX究竟會(huì)讓汽車變成變得有多厲害？

接下來，隨著IBOX的功能不斷完善，測(cè)試車輛將可以通過相互間的“交流”，獲知前方車道是否存在臨時(shí)占道等情況，從而提前做好變道準(zhǔn)備。另外，IBOX未來還將...

2018-06-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛5G技術(shù) 1.1萬(wàn) 0

拿什么來保證自動(dòng)駕駛的安全性？

在自動(dòng)駕駛車輛的開發(fā)過程中，必須在各種駕駛條件下反復(fù)評(píng)估自動(dòng)駕駛技術(shù)，以確保其安全性要優(yōu)于人類駕駛。有時(shí)，這意味著我們需要在實(shí)際道路上進(jìn)行真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試，...

2017-11-06 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

挑戰(zhàn)特斯拉！華為自動(dòng)駕駛首款量產(chǎn)車，充電10分鐘續(xù)航197公里，算力高達(dá)400TOPS

智能電動(dòng)汽車的全球化浪潮已來，中國(guó)汽車企業(yè)如何在與特斯拉的較量中占據(jù)一定的先機(jī)呢？4月17日，北汽旗下新能源品牌極狐聯(lián)合華為在上海發(fā)布首款Huawei ...

2021-04-19 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

【晚間3分鐘】：世界上第一條電氣化道路在瑞典測(cè)試；谷歌首次出現(xiàn)集體請(qǐng)辭；小米在美國(guó)將上架米家三款智

世界上第一條電氣化道路正式開始測(cè)試了，將實(shí)現(xiàn)邊開車邊充電；谷歌首次出現(xiàn)集體請(qǐng)辭，原因是抗議和軍方的合作項(xiàng)目；小米在美國(guó)將上架米家三款智能家居產(chǎn)品，并且兼...

2018-05-15 標(biāo)簽：谷歌智能家居小米 1.1萬(wàn) 0

堪稱行業(yè)標(biāo)桿，500 eTOPS自動(dòng)駕駛芯片還有“軟實(shí)力”

2020年底，中國(guó)交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)道路交通、自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。意見指出，到2025年，自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)理論研究取得積極進(jìn)展，道路基...

2022-01-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛安霸半導(dǎo)體 1.1萬(wàn) 0

盤點(diǎn)ADAS現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨勢(shì)

自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)脫出科幻小說的軀殼，成了觸手可及的實(shí)體。

2018-10-11 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0