華為推出車、路、云、網(wǎng)、圖一體化1+2+3+N智能網(wǎng)聯(lián)解決方案

華為一直聚焦ICT行業(yè)深耕，并攜手合作伙伴，推出車、路、云、網(wǎng)、圖一體化的1+2+3+N智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，即打造一個(gè)數(shù)字底座、兩大引擎、三類測試場和N類...

2021-10-08 標(biāo)簽：華為自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5k 0

什么是華為自動駕駛云服務(wù)

華為自動駕駛云服務(wù)也被稱為HUAWEI Octopus（華為八爪魚），與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺、智能駕駛OS聯(lián)合，共同組成車云協(xié)同的智能駕駛平臺，可...

2020-03-20 標(biāo)簽：華為云服務(wù)自動駕駛 5k 0

特斯拉為什么識別不了障礙物

近日，在一場全球智能汽車前沿峰會上，如何解決自動駕駛安全問題成為了與會專家學(xué)者及企業(yè)代表共同關(guān)注焦點(diǎn)。事實(shí)上，雖然用戶已享受到部分自動駕駛技術(shù)所帶來的便...

2020-06-16 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 5k 0

美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)對特斯拉自動駕駛系統(tǒng)展開正式調(diào)查后 特斯拉股價(jià)大跌

根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站最新報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局提交的文件，聯(lián)邦車輛安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已對特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)進(jìn)行了正式調(diào)查，此前有11...

2021-08-17 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛Model3 5k 0

自動駕駛慣性測量單元的組成部分與分類

慣性測量單元（Inertialmeasurementunit，簡稱IMU）被定義為“無需外部參考的可測量三維線運(yùn)動及角運(yùn)動的裝置”，即測量物體三軸姿態(tài)角...

2020-01-23 標(biāo)簽：加速度計(jì)imu自動駕駛 5k 0

自動駕駛的基礎(chǔ)與關(guān)鍵是什么

2018-10-22 標(biāo)簽：自動駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車 5k 0

未來有哪些技術(shù)會影響人們生活

2018-09-26 標(biāo)簽：AI自動駕駛 5k 0

電磁兼容的定義及分類

電磁兼容(Electro Magnetic Compatibility)是一門關(guān)于電磁能量的產(chǎn)生、傳輸和接受的學(xué)科，是研究在有限的空間、有限的時(shí)間、有限...

2022-05-05 標(biāo)簽：電磁兼容電氣設(shè)備自動駕駛 5k 0

網(wǎng)羅自動駕駛領(lǐng)域的大事件

繼北京、上海、深圳、重慶等城市后，本月初，廣州市交委發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》（下稱《指導(dǎo)意見》），公開向...

2018-06-12 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 5k 0

從無人機(jī)到自動駕駛 大疆越走越遠(yuǎn)

在今年年中的深圳市政協(xié)會議上，大疆 CEO 汪滔對無人機(jī)的禁飛令做過一次表態(tài)：很多地方不熟悉無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，提起無人機(jī)監(jiān)管，多數(shù)只能一禁了之，大大限制了無人...

2017-08-15 標(biāo)簽：無人機(jī)自動駕駛大疆 5k 0

迅蟻宣布完成由熊貓資本領(lǐng)投、戈壁創(chuàng)投跟投的3000萬元A+輪融資

迅蟻告訴36氪，目前，迅蟻在真實(shí)物流場景下已經(jīng)積累超過40000公里的運(yùn)行里程，飛行架次數(shù)近20000次。在逐步擴(kuò)大運(yùn)行規(guī)模的同時(shí)，也利用大量不同場景中...

2018-08-19 標(biāo)簽：無人機(jī)物流系統(tǒng)自動駕駛 5k 0

Micro-inertial公司推出最新研發(fā)的慣性測量單元和運(yùn)動傳感系統(tǒng)

據(jù)Micro-Inertial的首席技術(shù)官Navid Yazdi博士稱，這些系統(tǒng)“利用我們的核心MEMS和微型封裝技術(shù)，提供了在惡劣的環(huán)境中，以前無法實(shí)...

2019-04-03 標(biāo)簽：mems傳感系統(tǒng)自動駕駛 5k 0

自動駕駛汽車真的會更安全嗎？

自動駕駛汽車的安全優(yōu)勢非常關(guān)鍵。自動駕駛汽車挽救生命和減少傷害的潛力源于一個(gè)關(guān)鍵而悲慘的事實(shí)：94% 的嚴(yán)重碰撞事故是由人為錯(cuò)誤造成的。

2022-04-16 標(biāo)簽：ADS自動駕駛 5k 0

科學(xué)技術(shù)在21世紀(jì)提出了哪些倫理問題？

顛覆性技術(shù)也是如此。舉例來說，上?？梢栽谛碌慕煌w系方面引領(lǐng)世界，可以很好地發(fā)展自動駕駛汽車，但是上?；蛘咧袊豢赡軆H靠自己監(jiān)管人工智能。怎么確保自動駕...

2018-10-30 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能自動駕駛 5k 0

外賣小哥面臨失業(yè)？外國開始使用機(jī)器人送外賣

現(xiàn)在有不少上班族吃飯通過訂餐網(wǎng)訂餐的，然后由送外賣小哥送過來，不過國外借助自動駕駛機(jī)器人送外賣，有望減輕外賣小哥送外賣的壓力，據(jù)外媒報(bào)道，英國外賣訂餐網(wǎng)...

2018-03-28 標(biāo)簽：機(jī)器人自動駕駛 5k 0

今年就有L5級別自動駕駛？馬斯克表示有信心

特斯拉創(chuàng)建的任何模擬都是現(xiàn)實(shí)世界復(fù)雜性的子集，因此公司目前非常專注于處理L5級別自動駕駛的細(xì)節(jié)問題，而且他相信這些問題完全可以基于特斯拉車輛目前搭載的硬...

2020-07-10 標(biāo)簽：Tesla自動駕駛 5k 0

激光雷達(dá)研究再次突破_自動駕駛的“救星”來了

近幾年間， 自動駕駛 技術(shù)風(fēng)靡全球，被認(rèn)為是科技領(lǐng)域的下一個(gè)革新。除了傳統(tǒng)汽車廠商的大規(guī)模布局之外，科技公司起到了重要的推動作用，如谷歌、Uber、百度...

2018-04-05 標(biāo)簽：雷達(dá)自動駕駛 5k 0

年產(chǎn)500萬顆毫米波雷達(dá)的上海嘉定工廠開啟投產(chǎn)“倒計(jì)時(shí)”

以汽車“新四化”為主導(dǎo)趨勢的產(chǎn)業(yè)變革，正在催生一大批優(yōu)質(zhì)的汽車行業(yè)新生力量。致力于研發(fā)、生產(chǎn)基于77/79GHz及高頻率段毫米波雷達(dá)的高級輔助駕駛（AD...

2024-01-26 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛ADAS系統(tǒng) 5k 0

自動駕駛對人類的福祉，會出現(xiàn)在不易被大眾察覺的場景

無論在高速公路，還是港口碼頭，“自動駕駛+物流”正在媒體的聚光燈之外，完成對運(yùn)輸效率的改造，成為自動駕駛領(lǐng)域率先落地的商用場景。

2018-05-02 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 5k 0

農(nóng)業(yè)方面自動駕駛應(yīng)用的最新動態(tài)

自動/無人駕駛農(nóng)機(jī)是未來農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的方向?！笆濉眹抑攸c(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能農(nóng)機(jī)裝備”啟動了“基于北斗的農(nóng)機(jī)定位與導(dǎo)航技術(shù)裝置研究”等多個(gè)涉及自動/無...

2018-07-31 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 5k 0