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航空

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航空資訊

我國首架綜保區(qū)內(nèi)租賃退租飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了異地委托監(jiān)管

對(duì)航空公司而言,通過向融資租賃公司租借飛機(jī),可降低公司資金成本,因此近年來航空公司自購飛機(jī)比例逐年降低。而對(duì)于融資租賃公司而言,將公司注冊(cè)于綜合保稅區(qū)內(nèi)...

2019-08-19 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1.4k 0

南昌航空將打造成為中國重要的飛機(jī)整機(jī)制造中心

南昌既是近代中國航空工業(yè)的發(fā)源地,更是新中國第一架飛機(jī)的誕生地。殷美根說,作為中國軍旗升起的地方,南昌很早開啟了“航空夢(mèng)”,并創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)歷史佳績,為發(fā)...

2019-11-04 標(biāo)簽:航空飛機(jī)制造 1.4k 0

廣電計(jì)量入選全國民用航空計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

近日,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局復(fù)函同意成立“全國民用航空計(jì)量技術(shù)委員會(huì)(MTC47)”,廣電計(jì)量總經(jīng)理助理、航空事業(yè)部總經(jīng)理儲(chǔ)程晨作為公司代表入選委員名單。

2025-08-22 標(biāo)簽:航空廣電計(jì)量 1.4k 0

西井科技攜手川航物流完成無人牽引車試點(diǎn)

隨著全球航空業(yè)持續(xù)增長、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速推進(jìn),無人駕駛技術(shù)在航空物流領(lǐng)域的應(yīng)用日益顯現(xiàn)出巨大的潛力與深遠(yuǎn)價(jià)值。在此背景下,四川川航物流有限公司作為全國5...

2025-07-03 標(biāo)簽:航空無人駕駛西井科技 1.4k 0

MOMAX摩米士堅(jiān)守品質(zhì)承諾,移動(dòng)電源符合國家CCC認(rèn)證及航空UN38.3安全標(biāo)準(zhǔn)

近日,民航局發(fā)布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。針對(duì)近期消費(fèi)者對(duì)移動(dòng)電源產(chǎn)品安全...

2025-06-28 標(biāo)簽:航空移動(dòng)電源 1.4k 0

北美4大航司宣布將波音737MAX飛機(jī)的復(fù)飛時(shí)間再度延遲

目前,美國三大航均宣布延遲737MAX復(fù)飛。9月1日,美國聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復(fù)飛再度延遲6周,推遲今年12月19日。同一天上午,美國航空...

2019-09-03 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1.4k 0

【高速數(shù)字化儀應(yīng)用案例系列】虹科Spectrum在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

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#Vol.1/航空航天應(yīng)用航空航天工業(yè)利用廣泛的技術(shù)不斷追求提高飛行器的控制、效率、范圍、有效載荷和使用壽命。材料科學(xué)、通信、航空和發(fā)動(dòng)機(jī)/推進(jìn)技術(shù)都是...

2022-08-28 標(biāo)簽:航空 1.4k 0

中關(guān)村自主創(chuàng)新示范區(qū)展示了C919大飛機(jī)的試駕體驗(yàn)

據(jù)公司副總經(jīng)理趙永嘉介紹,飛行模擬機(jī)按照1:1比例還原了C919駕駛艙,駕駛艙內(nèi)部的控制和顯示設(shè)備,以及操縱裝置從外觀到功能與C919飛機(jī)基本一致,可以...

2019-10-18 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1.4k 0

?海陸空三線齊活,星鏈開啟支持航空網(wǎng)絡(luò)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))SpaceX的星鏈在穩(wěn)定的發(fā)射周期下已經(jīng)構(gòu)建了一套迄今為止最大的星座體系,更重要的是,在覆蓋范圍和密度不斷擴(kuò)張下,一些過去...

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中國通用航空業(yè)現(xiàn)處在初創(chuàng)期,未來發(fā)展空間巨大

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通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,在國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中具有不可替代的作用。但是我國通用航空長期來受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴(yán)格、低空飛行管理體系...

2020-10-11 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1.4k 0

中興通訊圓滿完成青海航空應(yīng)急項(xiàng)目驗(yàn)收

近日,中興通訊在玉樹圓滿完成青海省自然災(zāi)害應(yīng)急能力提升工程的航空應(yīng)急項(xiàng)目初驗(yàn),這是繼2024年9月在云南交付全國首套高原型大型無人直升機(jī)救援平臺(tái)之后,中...

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越竹航空成功接收了一架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)

越竹航空董事長兼首席執(zhí)行官鄭文決表示,首架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)將被命名為“Ha Long Bay”(下龍灣)——越南著名的世界自然遺產(chǎn)。

2019-12-26 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1.4k 0

挪威航空決定從9月15日起停飛所有愛爾蘭地區(qū)的跨大西洋航線

2019年挪威航空進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,將運(yùn)力增速控制在0-5%之間,根據(jù)航線的盈利能力優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),并實(shí)現(xiàn)飛機(jī)和機(jī)組利用率的最大化。截止第二季度,該策略已取得...

2019-09-06 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1.4k 0

美國西南航空宣布已停飛2架關(guān)鍵部分出現(xiàn)破裂的737NG飛機(jī)

就在9月底,美媒曾曝出,檢查人員發(fā)現(xiàn)737NG機(jī)型的撥叉出現(xiàn)了裂縫。據(jù)悉,撥叉是將飛機(jī)機(jī)身與機(jī)翼結(jié)構(gòu)相連,并控制力量的一個(gè)部件。它可以使飛機(jī)的使用壽命延...

2019-10-10 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 1.4k 0

普惠公司的G500公務(wù)機(jī)已實(shí)現(xiàn)交付了32架

“灣流”G500公務(wù)機(jī)于2018年7月獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)型號(hào)合格證。根據(jù)Cirium機(jī)隊(duì)的數(shù)據(jù)記錄,迄今為止,配裝加拿大普惠公司PW814...

2019-10-22 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1.4k 0

斯里蘭卡航空已獲得了歐洲航空安全局的維修許可認(rèn)證

斯里蘭卡航空集團(tuán)首席執(zhí)行官Vipula Gunatilleka先生表示:“憑借斯航工程部40多年的卓越工程專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備、經(jīng)過認(rèn)證的現(xiàn)代機(jī)庫和符合全球標(biāo)準(zhǔn)...

2019-11-21 標(biāo)簽:飛機(jī)航空 1.4k 0

韓亞航空正式引進(jìn)了一架以新一代運(yùn)輸為主力的空客A350客機(jī)

被韓亞航空視為新一代運(yùn)輸主力的空客A350客機(jī),是全球最新最高效雙發(fā)寬體飛機(jī).飛機(jī)70%的機(jī)體由復(fù)合材料、鈦金屬、新一代鋁合金等先進(jìn)材料構(gòu)成,機(jī)身更輕、...

2019-10-18 標(biāo)簽:飛機(jī)航空空客 1.4k 0

破壁!超導(dǎo)電機(jī)撕開航空能效最后封印,綠色飛行元年到了?

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現(xiàn)代航空工業(yè)正面臨前所未有的能源效率挑戰(zhàn)和環(huán)保壓力,傳統(tǒng)燃油推進(jìn)系統(tǒng)已逐漸接近其物理極限。在這一背景下,超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)以其突破性的性能指標(biāo),正在成為航空動(dòng)...

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吉祥航空集團(tuán)董事長王均金表示:“此次A320neo飛機(jī)的交付標(biāo)志著吉祥航空開啟了全新一代機(jī)隊(duì)的運(yùn)營。

2019-12-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 1.4k 0

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    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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    DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元,利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始,再透過光罩層的使用,制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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    識(shí)別技術(shù)
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    所謂識(shí)別技術(shù),也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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    制冷片
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