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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

5G與DSRC一樣安全嗎？DSRC對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重要性

基于DSRC的V2X從一開(kāi)始就在通信安全和隱私方面做了精心的設(shè)計(jì)。雖然我預(yù)計(jì)可以將防止偽造的V2X無(wú)線消息的安全性直接移植到基于蜂窩的V2X（C-V2X...

2018-03-07 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)dsrc 5G 4.4k 0

沈陽(yáng)美行科技有限公司獲批建設(shè)遼寧省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院分支機(jī)構(gòu)

遼寧省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院成立于2018年7月，與遼寧省重要技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)基地建設(shè)工程中心“一個(gè)機(jī)構(gòu)，兩塊牌子”，是省政府直屬事業(yè)單位。其主要職責(zé)是面向全球集...

2020-11-13 標(biāo)簽：智能車(chē)載車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 4.4k 0

5G技術(shù)精進(jìn)以及政策不斷加持,車(chē)聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)千億市場(chǎng)空間

5G應(yīng)用將率先從具有“買(mǎi)單”能力的領(lǐng)域開(kāi)始，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是確定的、規(guī)模巨大的市場(chǎng)之一。

2019-03-12 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 4.4k 0

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代未來(lái)在中小尺寸面板的發(fā)展機(jī)會(huì)，可望超過(guò)大尺寸面板

在此趨勢(shì)發(fā)展下，未來(lái)面板產(chǎn)業(yè)將會(huì)有很多新的發(fā)揮空間，不同客戶會(huì)有不同的產(chǎn)品規(guī)格需求，例如可撓式、透明、耐高溫或極低溫等特性，客制化的中小尺寸產(chǎn)品將成為面...

2018-07-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)面板車(chē)聯(lián)網(wǎng) 4.4k 0

蘇州移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于5G無(wú)線空口（Uu）的車(chē)路協(xié)同多業(yè)務(wù)驗(yàn)證

蘇州高鐵新城5G智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)作為長(zhǎng)三角地區(qū)唯一的國(guó)家級(jí)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)新基建項(xiàng)目、首批省級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破：建設(shè)了全國(guó)首個(gè)面向智...

2020-09-17 標(biāo)簽：攝像頭車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 4.4k 0

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，讓智能汽車(chē)具備了一雙“慧眼”

　　目前，國(guó)內(nèi)已有科技企業(yè)在高精度地圖方面展開(kāi)探索，而結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)來(lái)提升地圖的精度也已經(jīng)成為一大趨勢(shì)。采用人工智能方式的云端地圖實(shí)時(shí)采集更...

2020-07-20 標(biāo)簽：北斗導(dǎo)航車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 4.4k 0

工信部發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)限電專(zhuān)用頻率，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎推出了一項(xiàng)新技術(shù)，可讓司機(jī)無(wú)需再等待綠燈。該技術(shù)名為“綠燈最佳速度建議” 系統(tǒng)，可讓汽車(chē)與交通燈“交談”，并告知駕駛員在接近交叉...

2018-11-20 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.4k 0

老說(shuō)奧迪是燈廠這回帶你看看奧迪的真“黑科技”

在德系BBA豪華汽車(chē)傳統(tǒng)三強(qiáng)中，除了奔馳、寶馬兩個(gè)“B”，還剩一個(gè)就是“A”的奧迪了。奧迪給大家留下最大的印象，除了“官車(chē)”之外，應(yīng)該就是那炫酷的車(chē)燈設(shè)...

2017-05-31 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)奧迪自動(dòng)駕駛 4.4k 0

淺析軟件定義汽車(chē)下的汽車(chē)OTA升級(jí)

OTA（Over the air Technoloogy）即空中下載技術(shù)，是通過(guò)移動(dòng)通信的空中接口實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備及SIM卡數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)，是...

2022-06-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 OTA 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 4.4k 0

2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》。 2020年，國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠加速車(chē)機(jī)系統(tǒng)迭代和功能上新，并率先搭載在量產(chǎn)新車(chē)上： 6...

2020-10-30 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)控制系統(tǒng) 4.4k 0

中國(guó)電信天翼物聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布《物聯(lián)網(wǎng)安全白皮書(shū)》

據(jù)了解，天翼《物聯(lián)網(wǎng)安全白皮書(shū)》涉及安全智能鎖、安全執(zhí)法儀、安全多媒體、安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，為今后技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供...

2020-01-03 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 4.4k 0

豐田與Denso宣布成立一家合資企業(yè) 聚焦汽車(chē)半導(dǎo)體

近日，據(jù)報(bào)道，豐田汽車(chē)公司和汽車(chē)零部件制造商Denso表示，他們已同意成立一家合資企業(yè)，以開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)半導(dǎo)體，以迎接汽車(chē)行業(yè)向車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的轉(zhuǎn)變。

2019-07-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體豐田 DENSO 4.4k 0

葛雨明：車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整體布局融合5G將得到進(jìn)一步提速

那么，當(dāng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)遇上5G又將產(chǎn)生哪些創(chuàng)新的火花呢？對(duì)此，在近日中國(guó)信息通信研究院組織召開(kāi)的“2020年中國(guó)信通院ICT深度觀察報(bào)告會(huì)”上，中國(guó)信通院技術(shù)與...

2019-12-27 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 自動(dòng)駕駛 4.4k 0

2023年中國(guó)乘用車(chē)裝配量將超1400萬(wàn)!

T-Box，即Telematics-Box，又稱 TCU（車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制單元），指安裝在汽車(chē)上用于控制跟蹤汽車(chē)的嵌入式系統(tǒng)

2019-07-01 標(biāo)簽：GPS 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 4.4k 0

聚焦5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng) 芯訊通亮相2021深圳國(guó)際電子展

2021年9月27-29日，ELEXCON深圳國(guó)際電子展將于深圳寶安國(guó)際會(huì)展中心正式拉開(kāi)序幕。此次展會(huì)以“智能世界從這里起步！邁向智能設(shè)計(jì)——先進(jìn)封測(cè)—...

2021-11-04 標(biāo)簽：電子展車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 4.4k 0

工信部近期發(fā)放5G商用牌照車(chē)聯(lián)網(wǎng)將到來(lái)？

近日，工信部將于近期發(fā)放5G商用牌照。工信部副部長(zhǎng)陳肇雄此前就已指出，目前5G技術(shù)和產(chǎn)品日趨成熟，系統(tǒng)、芯片、終端等產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)已基本達(dá)到商用水平，具...

2019-06-08 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 4.4k 0

C-V2X預(yù)期將在2019年能落地實(shí)現(xiàn)

除了汽車(chē)制造商和供應(yīng)商，如今，交通管理部門(mén)和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也推出越來(lái)越多與 C-V2X 相關(guān)的舉措，為道路基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號(hào)、路標(biāo)等)配備更多基于 C...

2018-07-09 標(biāo)簽：通信技術(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X 4.3k 0

探索伴隨5G發(fā)展而閃現(xiàn)的投資機(jī)會(huì)

日前，為了更好地以資本助推5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)移動(dòng)投資公司與中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合發(fā)布了《洞見(jiàn)5G，投資未來(lái)——中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投資報(bào)告》，分析了5G對(duì)生產(chǎn)...

2019-01-21 標(biāo)簽：醫(yī)療車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 4.3k 0

上汽集團(tuán)與交科所達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同促進(jìn)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展

上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”，已成功推出全球首款真正實(shí)現(xiàn)“特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛”功能的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)車(chē)型“榮威MARVEL X”。交科所是負(fù)責(zé)全國(guó)道...

2018-09-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 4.3k 0

安全駕駛，有C-V2X為我們保駕護(hù)航

車(chē)聯(lián)網(wǎng)正是推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前行的一項(xiàng)前沿技術(shù)。說(shuō)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)，目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X（蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)）和基于 802.11p 的專(zhuān)用短...

2018-05-04 標(biāo)簽：無(wú)線電車(chē)聯(lián)網(wǎng) 4.3k 1

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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