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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時匯報(bào)路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

羅德與施瓦茨推出汽車高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與接收測試方案

車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是近年來發(fā)展很快的一種安裝在車輛上用于對車輛進(jìn)行導(dǎo)航的系統(tǒng)，就是利用車載衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)配合電子地圖來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去...

2021-09-23 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 4.8k 0

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到底由誰制定

中國人常常選擇相信未來。 12月12日，華盛頓，美國通信領(lǐng)域的最高管理機(jī)構(gòu)——聯(lián)邦通信委員會（Federal Communications Commis...

2020-03-09 標(biāo)簽：通信領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng) 4.8k 0

隨著5G時代的到來，時間的概念再次被重新定義

C-V2X是目前車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的一種主要技術(shù)手段，其將移動網(wǎng)絡(luò)和V2X直連技術(shù)融為一體，高可靠、多連接，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和應(yīng)用打通，提供了更好的人...

2018-11-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動駕駛 4.8k 0

工信部規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)無線電頻率推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

此前，工信部無線電管理局局長謝遠(yuǎn)生表示，無線電頻率是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源，因?yàn)檫\(yùn)動的汽車要跟網(wǎng)絡(luò)連接是離不開無線電的，這次無線電用于車聯(lián)網(wǎng)的頻率被...

2018-11-14 標(biāo)簽：無線電車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.8k 0

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：搜狗地圖與蘋果CarPlay拓展車聯(lián)網(wǎng)邊界

導(dǎo)航已經(jīng)成為汽車的標(biāo)配,一款好的導(dǎo)航能夠讓出行更安全和便捷。

2018-10-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)CarPlay 4.7k 0

國際上NDS.Live編譯技術(shù)及最新進(jìn)展

前言隨著自動駕駛科技的發(fā)展，高精度地圖在自動駕駛車輛上的作用也越來越重要，它可以幫助自動駕駛車輛超視距的、實(shí)時的發(fā)現(xiàn)世界的變化。而且隨著5G通信的發(fā)展...

2021-05-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 4.7k 0

汽車導(dǎo)航技術(shù)有哪些，車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通...

今天主要講汽車導(dǎo)航技術(shù)，電子地圖及定位技術(shù)，車載物聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)，智能控制技術(shù)，智能交通技術(shù)等，下面是詳細(xì)介紹。

2020-12-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 4.7k 0

「應(yīng)用篇」北斗助力車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級

2018-06-15 標(biāo)簽：智能交通北斗導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng) 4.7k 0

大唐移動為i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽提供車載融合網(wǎng)關(guān)

據(jù)了解，此次“最強(qiáng)車腦挑戰(zhàn)賽”的賽場選在了擁有橋梁、隧道、十字/丁字路口、駝峰橋等具有重慶特色城市道路的中國汽研禮嘉園區(qū)。同時，在賽場還設(shè)有多個隨機(jī)場景...

2020-09-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動駕駛 4.7k 0

移遠(yuǎn)通信新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)模組AG18 支持關(guān)鍵車載應(yīng)用

全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信今日宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間...

2022-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)adas 移遠(yuǎn)通信 4.7k 0

5G網(wǎng)絡(luò)的支持下，車聯(lián)網(wǎng)將迎來新時代

在這個5G時代之中，2025年將會發(fā)展出一種高新技術(shù)的產(chǎn)物--物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)相對移動互聯(lián)網(wǎng)來說，他才是體現(xiàn)5G真正價值的產(chǎn)物，除此之外，5G物聯(lián)網(wǎng)方向應(yīng)...

2019-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 4.7k 0

恩智浦重視中國市場,諸多布局的背后有什么

恩智浦正加快與中國本土車企合作腳步，近期，恩智浦宣布新一代智能駕艙在啟辰T90上實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)，而此前，恩智浦已相繼宣布了與長安汽車、吉利汽車和北汽集團(tuán)的...

2019-11-13 標(biāo)簽：恩智浦車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 4.7k 0

物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)人類與物理系統(tǒng)的互聯(lián)

物聯(lián)網(wǎng)作為新時代發(fā)展核心，在5G之下，必將會刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)升級。在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、工業(yè)控制等領(lǐng)域產(chǎn)生大量的機(jī)會，每一個細(xì)分領(lǐng)域都足以產(chǎn)生多個獨(dú)...

2020-10-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 4.7k 0

2014年汽車電子頻道最受關(guān)注熱文TOP20

回首今年的汽車電子市場，基本鎖定了幾大關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車（或電動汽車）、智能汽車，廠商也是圍繞著這幾大關(guān)鍵詞展開大勢布局，革新細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)。...

2014-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 4.7k 0

移遠(yuǎn)通信推出支持5G+C-V2X技術(shù)的車規(guī)級模組產(chǎn)品

受益于國家政策和技術(shù)演進(jìn)等多方面的利好，5G+C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的發(fā)展可謂占據(jù)天...

2021-04-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 4.7k 0

未來5G車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的兩大典型趨勢

車聯(lián)網(wǎng)最初主要提供的是信息娛樂類服務(wù)。而C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成Rel-14 LTE-V2X和Rel-15 LTE-eV2X制定，目前正在進(jìn)行5G ...

2020-07-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動駕駛 4.7k 0

看百度CarLife、YunOS車載系統(tǒng)布局側(cè)重點(diǎn)

百度在2015年9月披露了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，并推出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——百度CarLife，目前Carlife已應(yīng)用到凱越和華陽的產(chǎn)品上，北京現(xiàn)代途勝也已經(jīng)預(yù)裝。

2016-03-29 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)YunOS 4.7k 0

智能車載信息系統(tǒng)月度監(jiān)測與分析報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《智能車載信息系統(tǒng)月度監(jiān)測與分析報(bào)告-2020年第10期》，主要研究如下：2020廣州車展之車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)系統(tǒng)看點(diǎn)、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖...

2021-01-06 標(biāo)簽：車載車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.6k 0

5G技術(shù)重新定義汽車工業(yè) 車聯(lián)網(wǎng)迎更大發(fā)展契機(jī)

近日，第五屆亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）在上海舉行，汽車行業(yè)前沿技術(shù)成為本次展會的新亮點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動力，隨著5G技術(shù)越...

2019-06-21 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動駕駛 4.6k 0

以BAT為首的科技巨頭都在著手布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

2019上海人工智能大會暨第二屆圖像、視頻處理與人工智能國際會議，由中國科學(xué)院上海高等研究院主辦。大會將圍繞當(dāng)前熱點(diǎn)話題、核心技術(shù)以及備受關(guān)注的人工智能...

2019-09-02 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)化 4.6k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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