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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

華為布局車聯(lián)網(wǎng)卻不造車,華為戰(zhàn)略定向到底是什么

隨著與車聯(lián)網(wǎng)成功達(dá)成跨界合作,致力讓汽車集數(shù)據(jù)中心、計(jì)算中心、控制中心于一身的華為在2018年第二屆智能汽車決策者大會上獲頒“2018年度優(yōu)秀車聯(lián)網(wǎng)解決...

2018-07-21 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng) 5.2k 0

如何加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的安全防護(hù)?

新技術(shù)、新應(yīng)用帶來新的風(fēng)險(xiǎn)。在江蘇省物聯(lián)網(wǎng)信息安全實(shí)驗(yàn)室副理事長劉海濤看來,物聯(lián)網(wǎng)的“危害性”遠(yuǎn)大于互聯(lián)網(wǎng):如果車聯(lián)網(wǎng)被控制了,很容易造成大面積的交通事...

2019-09-10 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng) 5.2k 0

5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展對于車聯(lián)網(wǎng)將會帶來哪些影響

首先,當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)尚處在建設(shè)過程中,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商會首先在一些重點(diǎn)領(lǐng)域完成網(wǎng)絡(luò)部署,比如從事5G研發(fā)的高新區(qū),以及對于5G網(wǎng)絡(luò)比較敏感的醫(yī)療和工業(yè)生產(chǎn)地區(qū)等等。

2019-12-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 5.2k 0

工信部苗圩:5G未來的應(yīng)用場景主要體驗(yàn)在車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程醫(yī)療方面

9月20日,工業(yè)和信息化部部長苗圩在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上談及5G未來的應(yīng)用場景時(shí)表示,未來5G應(yīng)用場景的80%會在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),尤其是值得期待的是車聯(lián)...

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5G網(wǎng)絡(luò)下的車路協(xié)同是什么樣子?

并且,基于此環(huán)境,測試車輛無須是加裝多個(gè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載計(jì)算單元等傳統(tǒng)“智能單車”,僅通過加裝5G接受天線與定位天線和部分控制器的“網(wǎng)聯(lián)式單車...

2020-07-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 5.2k 0

車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及未來趨勢分析報(bào)告

車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及未來趨勢分析報(bào)告

StrategyAnalytics的全球汽車行業(yè)高級分析師李建宇從以分享了車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及未來趨勢報(bào)告,包括對前裝車聯(lián)網(wǎng)市場和整車架構(gòu)的探討、軟件操作系統(tǒng)話...

2016-07-28 標(biāo)簽:汽車電子奔馳寶馬 5.2k 0

區(qū)塊鏈技術(shù)讓車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)煥發(fā)新價(jià)值

深物聯(lián)與元征科技、甲骨文、康凱斯、智載科技、中琛源等企業(yè)代表,共同研討超級車鏈聯(lián)盟方案。

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華映總經(jīng)理林盛昌22日表示,拉升利基型產(chǎn)品比重是面板廠的必要措施,華映今年車載面板年出貨量上看1,400萬片

2018-07-07 標(biāo)簽:顯示器車聯(lián)網(wǎng)5G 5.2k 0

智能手機(jī)最大革命:車聯(lián)網(wǎng)來了

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今年春季的國際窗口欄目中,提到電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛的機(jī)會與限制,其中車聯(lián)網(wǎng)成為最受矚目標(biāo)機(jī)會之一。

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智聯(lián)賦能,共建生態(tài),四維智聯(lián)的思考與探索

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詳析基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)“聰明的車+智慧的路”車路協(xié)同發(fā)展模式

在VR虛擬體驗(yàn)--智慧高速場景里,用戶可以體驗(yàn)到超視距盲區(qū)碰撞預(yù)警、高速合流區(qū)碰撞預(yù)警、隧道故障車輛預(yù)警、霧區(qū)通行輔助的場景。而我們擔(dān)心的那些,V2X技...

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一直以來,交通運(yùn)輸行業(yè)是新能源汽車推廣應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域,近年來也發(fā)揮了重要的試驗(yàn)田作用。在相關(guān)政策的指導(dǎo)和支持下,我國城市公交、出租、城市物流領(lǐng)域的新能源...

2019-02-04 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 5.2k 0

中國聯(lián)通展出的5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),造成了業(yè)內(nèi)外不小的轟動(dòng)

值得關(guān)注的是,目前中國聯(lián)通已在北京、上海等地開展遠(yuǎn)程駕駛、輔助駕駛等業(yè)務(wù)示范。后續(xù)還將在國內(nèi)8個(gè)城市部署5G車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn),預(yù)期完成100多個(gè)細(xì)化場景的業(yè)務(wù)驗(yàn)證。

2018-09-14 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 5.2k 0

高通蜂窩車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)核心部件——Qorvo行業(yè)領(lǐng)先前端模塊大揭秘

Qorvo 的 QPF1002Q 是一款技術(shù)領(lǐng)先的 FEM,專為配合高通 9150 芯片組使用而設(shè)計(jì),可提高汽車應(yīng)用中低溫運(yùn)行的線性輸出功率和效率。更高...

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智能手機(jī)之后,下一個(gè)高級移動(dòng)智能終端是什么?

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2018-07-10 標(biāo)簽:智能手機(jī)車聯(lián)網(wǎng) 5.1k 0

今日看點(diǎn):英特爾獨(dú)顯構(gòu)架2020年發(fā)售 上海企業(yè)開展車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局

昨日,英特爾在“架構(gòu)日”的活動(dòng)上宣布采用了全新的10nm制造工藝的獨(dú)顯構(gòu)架Intel Xe(或Xe)將會在2020年進(jìn)行發(fā)售,英特爾新顯卡將會一條完整全...

2018-12-13 標(biāo)簽:英特爾華為智能家居 5.1k 0

年內(nèi)覆蓋10萬輛網(wǎng)聯(lián)車 華為加速車聯(lián)網(wǎng)市場布局

6月5日,華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進(jìn)展進(jìn)行了介紹,并公布了自己在車聯(lián)網(wǎng)市場的定位、市場策略以及最新進(jìn)展。華為LTE產(chǎn)品線總裁熊偉在接受包括《...

2018-06-06 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)奧迪 5.1k 0

關(guān)于汽車信息安全,你想了解的知識點(diǎn)都在這里!

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隨著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷加強(qiáng),汽車信息安全面臨著全新的挑戰(zhàn)。如果汽車沒有得到更好的安全防護(hù),受到的惡意攻擊可能增多。因此,打造更堅(jiān)固的...

2023-04-04 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)汽車 5.1k 0

應(yīng)用于汽車的高壓連接器與低壓連接器概述

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隨著車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開啟和智能駕駛的普及,應(yīng)用于車輛的電路系統(tǒng)正變得越來越復(fù)雜。根據(jù)工作電壓的不同,電連接器可分為低壓連接器和高壓連接器。 低壓連接器通常用...

2023-01-09 標(biāo)簽:連接器車聯(lián)網(wǎng)高壓連接器 5.1k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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