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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

上海航芯孫龍凱:5G商用化加快,車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)加速發(fā)展

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? 歲末年初之際,電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2022半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題,收到近60家國內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。此次,電子發(fā)燒友特別采訪了上海航...

2021-12-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G上海航芯 3.4k 0

余少華:未來6G技術(shù)將實(shí)現(xiàn)四個(gè)維度互聯(lián)

11月20日消息,在今日世界5G大會(huì)“未來信息通信技術(shù)國際研討會(huì)”上,中國工程院院士余少華發(fā)表《標(biāo)志性應(yīng)用和設(shè)備是5G成功的關(guān)鍵》的演講。

2019-11-20 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5g 3.4k 0

預(yù)計(jì):到2022年全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到461億美元

不過,智能座艙發(fā)展前景雖好,現(xiàn)階段面臨的挑戰(zhàn)亦不容忽視,尤其是來自軟件方面的挑戰(zhàn)。由于目前業(yè)界在座艙電子開發(fā)過程中,更多采用的是瀑布式開發(fā),Tier1與...

2020-09-18 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車智能座艙 3.4k 0

5G系統(tǒng)的應(yīng)用將會(huì)對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)造成怎樣的影響

5G技術(shù)和以往的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比,各方面性能都有較大的提升,將其大規(guī)模運(yùn)用到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中,必將讓現(xiàn)代工業(yè)和信息網(wǎng)絡(luò)更牢固地結(jié)合在一起,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程。

2020-06-30 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5g 3.4k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商之特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

近日,博泰又為嵐圖最新上市的豪華MPV夢想家的智能座艙,搭載了強(qiáng)大的8155旗艦級車載芯片,以更強(qiáng)算力與功能設(shè)計(jì)賦予其更“絲滑”的交互體驗(yàn),助力嵐圖夢想...

2022-05-10 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車博泰 3.4k 0

C-V2X迎規(guī)模落地,為車輛智能化時(shí)代保駕護(hù)

車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一,C-V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠(yuǎn)馳生產(chǎn)的5G車載模組AN958、車載智能模組AL660S和車載C-V2...

2021-01-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車5g 3.3k 0

這次不講5G 高通CES發(fā)布會(huì)大秀車聯(lián)網(wǎng)解決方案

CES之上,高通開了一場50分鐘的發(fā)布會(huì)。這次,不講5G、不講WiFi6等技術(shù),高通卻花了足足45分鐘的時(shí)間闡述自己的未來汽車解決方案。

2019-01-12 標(biāo)簽:高通車聯(lián)網(wǎng)5G 3.3k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)五大核心技術(shù)賦能汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

近期,STIF2021國際科創(chuàng)節(jié)暨DSC 2021數(shù)字服務(wù)大會(huì)在天津隆重召開。本屆科創(chuàng)節(jié)以“數(shù)智引領(lǐng)未來”為主題,設(shè)置了“科創(chuàng)之光”年度評選,作為科技創(chuàng)...

2022-01-06 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化一體化 3.3k 0

智能駕駛下的車聯(lián)網(wǎng)將在3至5年內(nèi)可全面實(shí)現(xiàn)

2020年“車聯(lián)網(wǎng)”作為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展研究中的一個(gè)重要領(lǐng)域,已經(jīng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)?;仡櫿麄€(gè)2020年,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也是...

2021-01-04 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 3.3k 0

車聯(lián)網(wǎng)V2X深度應(yīng)用,聚焦CIDI智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口技術(shù)

先讓路變得聰明,然后逐步實(shí)現(xiàn)車輛智能化。

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大唐高鴻張杰:車聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分 期待自動(dòng)駕駛時(shí)代

作為5G時(shí)代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場景之一,車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關(guān)注焦點(diǎn)。近日召開的第三屆中國國際自動(dòng)駕駛大會(huì),5G元素?zé)o處不在。作...

2020-07-24 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 3.3k 0

車聯(lián)網(wǎng)廠商四維圖新收購聯(lián)發(fā)科杰發(fā)科技迷霧

杰發(fā)科技過度依賴大客戶,且關(guān)聯(lián)交易叢生,毛利率顯著高于同行水平,難以找到合理解釋。除此之外,杰發(fā)科技還在2015年一次性確認(rèn)了巨額股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用,存在調(diào)節(jié)...

2016-06-07 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科車聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體收購 3.3k 0

新一代云基礎(chǔ)設(shè)施云端車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用介紹

在實(shí)現(xiàn)密碼基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用能力建設(shè)的同時(shí),著重其對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全框架的支撐作用和與其他安全工程及任務(wù)的聯(lián)動(dòng)。包括身份安全、縱深防御、終端及接入安全、云數(shù)據(jù)中...

2020-08-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化終端設(shè)備 3.3k 0

工信部:支持建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全檢測等公共服務(wù)平臺(tái)

科技部將結(jié)合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等工作,統(tǒng)籌考慮車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)和平臺(tái)研發(fā),并加強(qiáng)綜合開放與驗(yàn)證技術(shù)平臺(tái)建設(shè),為我...

2020-09-16 標(biāo)簽:傳感器車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3.3k 0

車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)需要哪些硬件設(shè)備?如何快速開發(fā)和設(shè)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)硬件?

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在車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備方面,我們提供完善的硬件和BSP開發(fā)環(huán)境,使您能夠輕松自主開發(fā)應(yīng)用層,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的功能需求。

2024-04-12 標(biāo)簽:網(wǎng)關(guān)嵌入式開發(fā)車聯(lián)網(wǎng) 3.3k 0

實(shí)達(dá)集團(tuán)迎接物聯(lián)網(wǎng)“安防+”時(shí)代

實(shí)達(dá)集團(tuán)(600734)多年來秉承“移動(dòng)互聯(lián)+物聯(lián)”的發(fā)展戰(zhàn)略,在移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域,以智能終端的研發(fā)及制造為基礎(chǔ),積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化發(fā)展。

2019-09-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)無人機(jī) 3.3k 0

將智能車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目引入重慶科學(xué)城

此次在渝的東華星聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,計(jì)劃基于在北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場資源及技術(shù)在重慶高新區(qū)內(nèi)統(tǒng)籌投資建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái),整合產(chǎn)業(yè)鏈頂尖資源打造...

2020-03-23 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 3.3k 0

回顧博泰車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展之路

Digital 36歷時(shí)半年的深度行業(yè)調(diào)研結(jié)果發(fā)布,調(diào)研人員通過多個(gè)維度的考量,對所有參與企業(yè)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、方案推廣、技術(shù)研發(fā)、人才投入等方面逐個(gè)深入分析...

2022-01-06 標(biāo)簽:電腦車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 3.3k 0

喜馬拉雅基于Harmony OS開發(fā)者平至今已交付3個(gè)軟件版本

2021上海國際車展期間,華為發(fā)布了最新的智能座艙解決方案,以HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)為平臺(tái),幫助車企、Tier1和應(yīng)用伙伴開發(fā)滿足用戶需求和體驗(yàn)...

2021-04-30 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)openharmony 3.3k 0

華為公司攜手雅迅網(wǎng)絡(luò)完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模測試

2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月27-29日在上海汽車會(huì)展中心拉開帷幕。在此之前,2020 C-V2X 大規(guī)模測試作...

2020-11-02 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3.3k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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