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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

高通宣布放棄收購(gòu)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）芯片設(shè)計(jì)公司Autotalks

據(jù)TechCrunch當(dāng)時(shí)援引知情人士報(bào)道，收購(gòu)價(jià)大致為3.5億至4億美元（匯率按當(dāng)前計(jì)算約25.3~28.92億元人民幣）。然而，此次收購(gòu)過(guò)程受到了多...

2024-03-26 標(biāo)簽：高通車(chē)聯(lián)網(wǎng)FTC 1.1k 0

因自動(dòng)駕駛的需求美光科技將推出1TB閃存存儲(chǔ)產(chǎn)品

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛快速由理想走向現(xiàn)實(shí)，掀起了新一輪的汽車(chē)行業(yè)技術(shù)變革浪潮。IHS調(diào)查表明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在2020年至2040年之間以63%的速度增長(zhǎng)。可...

2019-04-07 標(biāo)簽：閃存車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.1k 0

博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)下一代汽車(chē)發(fā)展潮流

早在2009年3G網(wǎng)絡(luò)剛剛起步、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍以燃油車(chē)為主流的時(shí)代，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)便前瞻性地投入3G車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)，創(chuàng)始人應(yīng)臻愷(應(yīng)宜倫)力排眾議，堅(jiān)信汽車(chē)...

2025-08-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)博泰 1k 0

細(xì)數(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)領(lǐng)域六大發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)分析，智能交通技術(shù)可實(shí)現(xiàn)交通堵塞減少約60%，實(shí)現(xiàn)短途運(yùn)輸效率提高近 70%，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2至3倍，可使車(chē)輛安全事故率比現(xiàn)在降...

2015-06-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1k 0

邊緣計(jì)算存在哪些喜和哪些憂

邊緣計(jì)算本身由海量的終端設(shè)備構(gòu)成，而眾多智能終端如采用統(tǒng)一的開(kāi)源操作系統(tǒng)，便可形成邊緣計(jì)算的開(kāi)源生態(tài)環(huán)境。

2019-11-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算 1k 0

華為將和產(chǎn)業(yè)一起加速創(chuàng)新把5.5G帶入現(xiàn)實(shí)

在2023?MWC上海期間5G發(fā)展創(chuàng)新論壇上，華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁曹明發(fā)表了題為“擁抱5G發(fā)展新機(jī)遇，激發(fā)5.5G躍升新動(dòng)能” 的主題發(fā)言。曹明表示，...

2023-06-28 標(biāo)簽：華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)5.5G 1k 0

博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)榮登“全球科創(chuàng)新銳50” 展現(xiàn)中國(guó)科技力量

近日，智慧芽旗下智慧芽創(chuàng)新研究中心發(fā)布了《2023年度全球科創(chuàng)力坐標(biāo)報(bào)告》，該報(bào)告深度解讀了全球科創(chuàng)企業(yè)的活力與趨勢(shì)。

2023-11-25 標(biāo)簽：人機(jī)交互車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能 1k 0

讓交通運(yùn)輸更安全、更高效，人工智能可以做些什么？

一、前言您或許已經(jīng)嘗試過(guò)在ChatGPT和Dall-E等生成式人工智能服務(wù)中創(chuàng)建一些酷炫的圖片或優(yōu)美的文章。在交通運(yùn)輸方面，工程師們也借助AI工具構(gòu)思...

2024-03-25 標(biāo)簽：傳感器人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1k 0

尋跡智行與相城工信產(chǎn)業(yè)鏈齊聚一處，深度探討智能導(dǎo)航機(jī)器人合作交流

9月22日，蘇州尋跡智行機(jī)器人技術(shù)有限公司總經(jīng)理張二陽(yáng)受邀參加由蘇州市智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)合會(huì)、相城區(qū)工信局聯(lián)合舉辦的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對(duì)接活動(dòng)，大家齊聚...

2023-09-26 標(biāo)簽：機(jī)器人 AMR 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1k 0

當(dāng)我們談?wù)撟詣?dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)安全時(shí)，到底有哪些危險(xiǎn)？

因?yàn)樯a(chǎn)、處理、交換的數(shù)據(jù)增多，網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)中的重要命題。

2016-11-16 標(biāo)簽：rfid 車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1k 0

答不上這三點(diǎn)，都不好意思說(shuō)是干智能網(wǎng)聯(lián)的

自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展毫無(wú)疑問(wèn)正在對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行洗牌。機(jī)遇正在向非傳統(tǒng)的供應(yīng)商敞開(kāi)大門(mén)；從互聯(lián)網(wǎng)巨頭到傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商，許多中國(guó)公司也都積極投身進(jìn)來(lái)。在未來(lái)...

2016-11-16 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1k 0

易華錄數(shù)據(jù)要素創(chuàng)新實(shí)踐獲認(rèn)可

近日，易華錄陸續(xù)收到來(lái)自?xún)?nèi)蒙古數(shù)據(jù)交易中心、鎮(zhèn)江市人社局檔案中心、遂寧市政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)局、陽(yáng)泉領(lǐng)航科技公司的感謝信，信中對(duì)易華錄各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)展的數(shù)據(jù)要素...

2025-01-17 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)易華錄 1k 0

雷卯榮獲2023-2024車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新十佳芯片元器件獎(jiǎng)

2024-08-30 標(biāo)簽：芯片元器件車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1k 0

漢普瞄準(zhǔn)智能硬件孵化領(lǐng)域，攜英特爾打造軟硬蜂巢

作為英特爾第二屆智能硬件大賽的主要合作伙伴，軟硬蜂巢孵化器有別于市場(chǎng)上其他的孵化器。

2015-12-23 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件英特網(wǎng) 1k 0

哪些因素會(huì)成為5G和車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的攔路虎

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的誕生的確有著跨時(shí)代的意義，但技術(shù)的應(yīng)用落地不可能一蹴而就。

2019-10-16 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G IOT 1k 0

傳統(tǒng)車(chē)企VS互聯(lián)網(wǎng)巨頭無(wú)人駕駛競(jìng)合關(guān)系日漸形成

2015年末，百度無(wú)人駕駛汽車(chē)在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測(cè)跑，實(shí)現(xiàn)多次跟車(chē)減速、變道、超車(chē)、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速不同道路場(chǎng)...

2016-12-12 標(biāo)簽：傳感器智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1k 0

移為通信亮相2025 GITEX Europe，展示前沿技術(shù)解決方案助力歐洲數(shù)字經(jīng)濟(jì)

5月21日，歐洲最具全球影響力的科技和初創(chuàng)企業(yè)盛會(huì)——GITEXEurope在德國(guó)柏林的MesseBerlin拉開(kāi)帷幕。作為歐洲數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新科技的標(biāo)...

2025-05-28 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件移為通信 1k 0

新華三確定性技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)拓變求新

不同于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的工業(yè)生產(chǎn)制造、工業(yè)機(jī)器通信、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程手術(shù)等不斷涌現(xiàn)的生產(chǎn)、生活場(chǎng)景，存在大量高實(shí)時(shí)性業(yè)務(wù)交互，對(duì)端到端的時(shí)延及抖動(dòng)有...

2023-01-11 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì) 1k 0

高新興在MWC上海2019上正式發(fā)布了5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略

發(fā)布會(huì)上，高新興集團(tuán)首席方案架構(gòu)師兼戰(zhàn)略、品牌總經(jīng)理吳冬升詳述了高新興5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。他介紹，“高新興將以領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)劃、完備的解決方案、豐富的應(yīng)用實(shí)踐...

2019-06-28 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 1k 0

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展

此外，伴隨著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的新一輪高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部已宣布規(guī)劃了1億個(gè)公眾移動(dòng)通信網(wǎng)11位數(shù)號(hào)碼專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2024-05-29 標(biāo)簽：移動(dòng)通信車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 1k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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