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標簽 > 鋰金屬電池
鋰金屬電池是脫胎于麻省理工學院的SolidEngergy開發(fā)，這一技術能將當前鋰電池的體積縮小一半，未來可以用于電動汽車。
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基于超薄固態(tài)電解質設計了Bipolar固態(tài)鋰金屬電池
固態(tài)電池有潛力實現(xiàn)較高的能量密度，其原因歸結為：1、鋰金屬負極的使用：鋰金屬具有極低的氧化還原電位(-3.04 V vs. SHE)和極高的比容量(38...
聚合物離子液體 (PolyIL) 作為聚合物溶劑的多功能性展示
提出了PolyIL-IS體系中金屬離子的結構擴散機制，金屬離子配位籠的快速重組對于實現(xiàn)高金屬離子擴散率至關重要。
與LMB相關的與金屬鋰固有物理化學性質相關的挑戰(zhàn)及其策略
鋰金屬電池（LMB）是后鋰離子電池的代表，它有望通過利用金屬鋰的低工作電壓和高比容量來大幅提高能量密度。
近日，清華大學張強教授和東南大學程新兵教授，設計了一種具有熱響應特性的新型電解質體系，極大地提高了1.0 Ah LMBs的熱安全性。具體來說，碳酸乙烯酯...
? ? ? ?研究背景 基于雙（氟磺酰基）酰亞胺鋰（LiFSI）的濃縮電解質已被提出作為無負極鋰金屬電池（AFLMB）的有效鋰兼容電解質。然而在游離溶劑...
工作條件下固態(tài)鋰金屬電池負極界面脫鋰空位的形成生長機制
近日，清華大學張強教授課題組以硫化物固態(tài)鋰金屬電池為研究模型，在實用級的工作電流密度電流密度下（1-10 mA/cm2）研究固態(tài)金屬鋰電池負極界面的空位...
清華大學張強：調控鋰離子溶劑化層，增強鋰金屬電池穩(wěn)定性
新能源電動汽車和便攜式電子設備的快速發(fā)展，極大地推動了社會對安全的、高比能的儲能體系的需求。
具有分級離子通道的柔性準固態(tài)電解質的“樹干”設計，實現(xiàn)超長壽命鋰金屬電池
本工作受樹干多層結構啟發(fā)，首次構筑具有分層離子通道的靈活，且堅固的有機準固態(tài)電解質——Li-MOF/纖維素（簡稱Li-MC），其離子電導率為1.36′1...
近日，廈門大學楊勇教授課題組等人首先應用電化學原位質譜法（OMS）將LiH的演化與氣體形成相關聯(lián)，證明乙烯是整個循環(huán)過程中主要的連續(xù)形成的氣體物種。使用...
成果簡介 全固態(tài)鋰金屬電池因其高安全性與能量密度而備受關注，但其實際應用受限于鋰的低可逆性、有限的正極載量以及對高溫高壓操作的需求，這主要源于固態(tài)電解質...
如圖1所示，通過磁控濺射成功在銅箔表面上制備一層均勻致密地Sn納米層（Cu/S-Sn電極），在鋰沉積過程中，Sn層發(fā)生原位合金化，誘導形成平整致密的鋰沉...
研究背景 基于高鎳正極的鋰金屬電池的能量密度有望超過400 Wh kg-1，然而在高電壓充電時，高鎳正極在高度去鋰化狀態(tài)下，Ni4+的表面反應性顯著增強...
此外，Li9Al4提供的三維骨架結構有利于降低局部電流密度，為容納鋰離子提供足夠的空間，緩解體積膨脹效應，從而提高充放電循環(huán)中的電極穩(wěn)定性。同時，DFT...
研究論文::乙烯碳酸酯助力聚合物電解質升級,提升高電壓鋰金屬電池性能
1、 導讀 >> ? ? 該研究探討了乙烯碳酸酯(VC)添加劑在聚丙烯酸酯(PEA)基固態(tài)聚合物電解質中的作用。結果表明，VC添加劑顯著提升了電解質的鋰...
通過電荷分離型共價有機框架實現(xiàn)對鋰金屬電池固態(tài)電解質界面的精準調控
研究背景 隨著消費電子、電動車和儲能市場的快速發(fā)展，對高能量密度、長循環(huán)壽命和高安全性電池的需求日益增加。鋰金屬電池（LMBs）因其卓越的理論比容量（3...
美國公司將于2018年年底量產(chǎn)Licerion可充電鋰金屬電池
據(jù)外媒報道，美國SionPower公司將從2018年年底開始在亞利桑那州的圖森工廠量產(chǎn)其擁有專利的Licerion可充電鋰金屬電池。該電池可應用于無人機...
突破快充瓶頸！Nature Energy揭示鋰金屬電池電解質設計新準則
【美能鋰電】觀察：隨著電動汽車對續(xù)航里程和充電速度的要求不斷提高，傳統(tǒng)鋰離子電池的能量密度和快充能力逐漸接近理論極限。鋰金屬電池（LMBs）因其極高的理...
日前，美國哈佛大學工程與應用科學學院研究人員開發(fā)了一種新型鋰金屬固態(tài)電池。
電解質工程是一種實現(xiàn)高性能鋰金屬電池的簡單而有效的策略，這是因為電解質溶液組分的溶劑化結構能夠起到調控電極/電解質界面的作用，對規(guī)整界面化學至關重要。
鋰金屬電池穩(wěn)定性能：解決固態(tài)電池界面失效的新策略
固態(tài)電池因其高能量密度和增強的安全性而備受關注。然而，固體電解質層與電極之間形成的空隙，已成為制約其長期穩(wěn)定運行的關鍵障礙。如今，研究人員通過將一種電化...
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