好消息！我國已成功研發(fā)400公里時速的跨國互聯(lián)互通高鐵

10月21日上午，國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項——400公里時速跨國互聯(lián)互通高速動車組——在中車長春軌道客車股份有限公司（中車長客）下線。

2020-10-22 標簽：傳感器高鐵大數(shù)據(jù) 2.6k 0

600公里高速磁浮道岔通過出廠驗收，我國已實現(xiàn)領(lǐng)跑世界”的目標

據(jù)中鐵工業(yè)官方給出的消息，旗下所屬中鐵寶橋自主研發(fā)的世界第一組時速600公里高速磁浮道岔，在陜西寶雞順利通過中車青島四方機車車輛股份有限公司組織的出廠驗...

2020-09-24 標簽：高鐵智慧交通 1.9k 0

軌道交通高鐵、新能源汽車高度重視軸承電腐蝕問題

目前軌道交通高鐵、新能源汽車高度重視軸承電腐蝕問題，軸承作為電氣產(chǎn)品關(guān)鍵運動部件，飽受電腐蝕困擾，日積月累會存在斷軸重大隱患。 電機軸承與軸之間通常存在...

2020-09-16 標簽：電動車軸承高鐵 3.2k 0

高速磁懸浮輕量化 需要碳纖維

想知道大門里面是獅子還是美人，總得推開門去看看。盡管是一名技術(shù)型人員，丁叁叁卻總能恰到好處地冒出文藝范的金句。 碳纖維復合材料在軌道交通承載結(jié)構(gòu)的應用可...

2020-09-09 標簽：碳纖維磁懸浮高鐵 3.8k 0

高效便捷的全國現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡助力開啟高鐵傳媒時代

2020年，高速鐵路已然建成3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。全國高鐵四縱四橫基本成型，形成了覆蓋廣泛、高效便捷的全國現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡。高鐵傳媒時代正式開啟...

2020-08-28 標簽：網(wǎng)絡高鐵 2.2k 0

智能高鐵將在2035年完成，將實現(xiàn)350公里的自動駕駛

根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》，我國將突破掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，自主創(chuàng)新建立更高時速的高速鐵路技術(shù)標準等成套關(guān)鍵技術(shù)體系。

2020-08-20 標簽：高鐵人臉識別自動駕駛 3.3k 0

高鐵四電建設第一次全部用上了建筑信息模型(BIM)技術(shù)

動車、線下工程和站房等，因技術(shù)較成熟，先后加大了信息智能化步伐?！白鳛楦哞F的動力及大腦工程，四電智能化建造一直滯后，長期都是以二維平面設計圖為主，引進B...

2020-05-08 標簽：變電站高鐵bim 2.5k 0

我國領(lǐng)先世界的四大科技技術(shù)介紹

如今是科技的時代，每一個國家都在努力發(fā)展自家的科技，畢竟科技越發(fā)達的國家，其綜合實力也就越強悍。這些年，中國也在大力發(fā)展科技，并取得了很大的進展，且許多...

2020-03-29 標簽：高鐵移動支付5G 1.7萬 0

RFID技術(shù)實現(xiàn)高鐵工器具智能管理

經(jīng)濟的發(fā)展，生活水平的提高，人們對生活質(zhì)量的不斷提高，交通出行也在不斷地發(fā)展，現(xiàn)在出行越來越方便，從以前的火車發(fā)展到現(xiàn)在的高鐵，高鐵速度的提升，給人們的...

2020-03-10 標簽：智能管理自動識別RFID技術(shù) 1.3k 0

我國首條采用了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的智能化高鐵正式開通

京張高鐵的設計時速也是達到了350公里/小時，張家口至北京最快運行時間從3小時7分鐘縮短至47分鐘，大大縮短了大家的出行時間。

2019-12-30 標簽：高鐵5G北斗衛(wèi)星導航 3.9k 0

智能化京張高鐵開通，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)助力無人駕駛

伴隨著春運搶票的開始，我國首條智能化高鐵也于今日正式開通，也是在今天，張家口一天之內(nèi)迎來了京張高鐵、張呼高鐵、張大高鐵三條高鐵線路同時開通運營，對于張家...

2019-12-30 標簽：北斗衛(wèi)星高鐵無人駕駛 3.6k 0

中國高鐵里程將突破3.5萬公里，全球總里程占比超2/3

據(jù)悉，截止目前，我國高鐵總里程全球占比超2/3，可以說是走在高鐵建設項目的前列。這幾年，我國每年新增高鐵運營里程都有增長，2018年比2017年新增40...

2019-12-26 標簽：高鐵 6.6k 0

今年中國鐵路項目新線超7000公里，高鐵營業(yè)里程穩(wěn)居第一

2019年初，國家鐵路集團立下Flag：新一年要確保投產(chǎn)鐵路新線6800公里，其中高鐵3200公里。

2019-12-24 標簽：高鐵鐵路 2.5k 0

我國鐵路營業(yè)里程將達13.9萬公里高鐵3.5萬公里 穩(wěn)居世界第一

2019年初，國家鐵路集團立下Flag：新一年要確保投產(chǎn)鐵路新線6800公里，其中高鐵3200公里。

2019-12-24 標簽：高鐵 4.8k 0

手機信號增強器|為什么高鐵上手機信號不好？

很多朋友表示：高鐵上手機網(wǎng)絡信號那么差，很有必要安裝WiFi了。相信大家深有體會，當高鐵在運行的時候我們的手機經(jīng)常會進入一個無服務狀態(tài)，為什么會這樣呢？...

2020-03-19 標簽：高科技高鐵手機信號 7k 0

中國高鐵里程超3萬公里,位列世界第二

中國的高鐵發(fā)展不過十年時間，比很多國家都晚，不過“基建狂魔”的建設速度實在驚人，中國的高鐵早就領(lǐng)先其他國家了。今天國鐵總經(jīng)理正式確認中國高鐵里程超過3萬...

2019-11-21 標簽：高鐵鐵路 4.6k 0

首創(chuàng)時速400公里速度等級的永磁牽引電機產(chǎn)品技術(shù)平臺

中車株洲電機公司17日發(fā)布了時速400公里高速動車組用TQ-800永磁同步牽引電機。這標志著我國高鐵動力首次搭建起時速400公里速度等級的永磁牽引電機產(chǎn)...

2019-10-29 標簽：電機高鐵 4.5k 0

預計2022年全球IGBT市場規(guī)模將達60億美元

預計2022年全球IGBT市場規(guī)模將達到60億美元。全球IGBT市場的主要競爭者包括英飛凌、三菱電機、富士電機、安森美，以及ABB等企業(yè)，前五大企業(yè)的市...

2019-08-16 標簽：電動汽車智能電網(wǎng)IGBT 2.2萬 0

熱火朝天的高鐵WiFi遲遲未到 5G能否破局？

關(guān)于高鐵上為何沒有WiFi這個問題在近幾年已經(jīng)被熱議過多次，呼聲由來已久，每逢節(jié)假日這種呼聲尤為迫切。但在如今，高鐵WiFi或許迎來了破局的好機會。 現(xiàn)...

2019-06-11 標簽：WIFI高鐵5G 6.1k 0

日本開始 ALFX-X 新干線試驗車正式上線測試

預計 2025 年可以上線運營，維持著 JR 東日本主力車種每 14 年換代一次的頻率。

2019-05-29 標簽：高鐵 4.8k 0