極致產(chǎn)品定義,江波龍江波龍F(tuán)ORESEE 車規(guī)級(jí)UFS顯現(xiàn)卓越的生態(tài)構(gòu)建

國(guó)產(chǎn)零部件迅速發(fā)力,國(guó)產(chǎn)化替代前景向好。 現(xiàn)階段中國(guó)的智能駕駛系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá),高級(jí)別智能駕駛的測(cè)試、驗(yàn)證、量產(chǎn)位于世界前列,未來國(guó)產(chǎn)替代率有望進(jìn)一步提升。...

2023-02-14 標(biāo)簽：存儲(chǔ)adas汽車 1.3k 0

ADAS市場(chǎng)中OEM、Tier1、芯片公司之間的新格局

人們雖然一度唱衰Mobileye，但不可否認(rèn)的是Mobileye仍然坐擁最多的OEM客戶。包括寶馬、Stellantis、現(xiàn)代/起亞、通用、福特、雷諾、...

2023-02-02 標(biāo)簽：adas供應(yīng)鏈自動(dòng)駕駛 3k 0

適用于新一代ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的28nm RF CMOS雷達(dá)單芯片

新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達(dá)感測(cè)功能和處理技術(shù)，可為一級(jí)供應(yīng)商和OEM提供更高的靈活性，支持短距、中距和長(zhǎng)距雷達(dá)應(yīng)用，滿足更...

2023-01-31 標(biāo)簽：CMOS單芯片adas 3k 0

“保隆科技800萬(wàn)像素智能控制器”項(xiàng)目獲獎(jiǎng)

據(jù)了解，保隆汽車立足汽車制造業(yè)，向汽車智能化與輕量化方向發(fā)展。公司產(chǎn)品包括氣門嘴、平衡塊、智能空氣懸架等橡膠金屬部件；排氣系統(tǒng)管件、汽車結(jié)構(gòu)件和EGR管...

2023-01-30 標(biāo)簽：控制器像素adas 1.2k 0

一文盤點(diǎn)2023CES智能駕駛供應(yīng)鏈

2023年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）已正式閉幕，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上各細(xì)分賽道以及各大車廠紛紛展現(xiàn)了各自的新產(chǎn)品、新技術(shù)。九章智駕按照芯片/域控制器、自動(dòng)駕駛...

2023-01-29 標(biāo)簽：adas智能駕駛激光雷達(dá) 1.1k 0

什么是域控制器？ADAS/AD系統(tǒng)方案演變進(jìn)程梳理

傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)都是分布式的，汽車?yán)锏母鱾€(gè)ECU都是通過CAN和LIN總線連接在一起，現(xiàn)代汽車?yán)锏腅CU總數(shù)已經(jīng)迅速增加到了幾十個(gè)甚至上百個(gè)之多，...

2023-01-17 標(biāo)簽：ecuadas域控制器 6.2k 0

Immervision推出座艙視覺系統(tǒng)車規(guī)級(jí)鏡頭簡(jiǎn)析

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，世界領(lǐng)先的先進(jìn)視覺系統(tǒng)開發(fā)商Immervision將光學(xué)、圖像處理和傳感器融合技術(shù)相結(jié)合，在國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上推出了其現(xiàn)有的1...

2023-01-16 標(biāo)簽：OEM攝像頭adas 3.6k 0

更懂“人心”的駕駛員感知系統(tǒng)

自然駕駛研究表明，隨著時(shí)間的推移，駕駛員的眼球運(yùn)動(dòng)和觀看模式呈現(xiàn)出驚人的一致性；在行為的邊界框內(nèi)，駕駛員可以對(duì)幾乎所有駕駛場(chǎng)景做出可靠反應(yīng)。

2023-01-12 標(biāo)簽：adas駕駛輔助系統(tǒng) 1.1k 0

New ETAS：軟件定義汽車的全方位服務(wù)解決方案提供商

“為了使軟件定義汽車的愿景成為現(xiàn)實(shí)，我們通過提供高度集成的端到端解決方案和工具生態(tài)系統(tǒng)，使汽車制造商能夠進(jìn)行以軟件為中心的功能開發(fā)。我們支持快速、數(shù)據(jù)驅(qū)...

2023-01-12 標(biāo)簽：可編程軟件adas 1.9k 0

2023 Cadence汽車電子數(shù)字設(shè)計(jì)研討會(huì)來襲

? 伴隨著消費(fèi)類電子的增長(zhǎng)曲線趨于平緩和以新能源汽車為主要推動(dòng)力的車規(guī)芯片需求爆發(fā)，越來越多的芯片設(shè)計(jì)公司開始跨入汽車電子芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域。不同于消費(fèi)類電子...

2023-01-10 標(biāo)簽：汽車電子Cadence芯片設(shè)計(jì) 3.1k 0

小心L2的那些坑

每個(gè)駕駛員的駕駛技術(shù)和注意力情況都不盡相同。它們對(duì)ADAS車輛發(fā)出的各種警報(bào)聲的反應(yīng)是不可預(yù)測(cè)的。然而，大多數(shù)ADAS車輛的設(shè)計(jì)并不能應(yīng)對(duì)這些變量。

2023-01-10 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛 1k 0

IAR Systems已全面支持兆易創(chuàng)新車規(guī)級(jí)GD32系列芯片MCU

IAR Systems嵌入式開發(fā)解決方案現(xiàn)已全面支持兆易創(chuàng)新GD32系列芯片，與合作伙伴一同提升產(chǎn)業(yè)影響力? ? ? ? 嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)...

2023-01-06 標(biāo)簽：mcuadas兆易創(chuàng)新 1.7k 0

高通憑借Snapdragon Ride平臺(tái)，在先進(jìn)駕駛輔助及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域獲得強(qiáng)勁的全球發(fā)展勢(shì)頭

高通技術(shù)公司展示了多代Snapdragon Ride平臺(tái)的全球發(fā)展勢(shì)頭，全球領(lǐng)先的汽車公司對(duì)該平臺(tái)的采用率不斷提高，正在快速開發(fā)安全、可升級(jí)的ADAS和...

2023-01-06 標(biāo)簽：高通adasSnapdragon 1.8k 0

高通推出Snapdragon Ride Flex——行業(yè)首款同時(shí)支持?jǐn)?shù)字座艙和ADAS的可擴(kuò)展系列SoC

今日，高通技術(shù)公司推出Snapdragon Ride Flex SoC，為公司日益壯大的驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合帶來最新產(chǎn)品。Snapdragon Ride...

2023-01-06 標(biāo)簽：高通adasSnapdragon 1.9k 0

賦能全面量產(chǎn)，安霸強(qiáng)勢(shì)發(fā)力ADAS賽道

在人工智能和汽車領(lǐng)域的高速發(fā)展下，關(guān)于智能駕駛的產(chǎn)業(yè)和相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成為了當(dāng)仁不讓的“香餑餑”。諸多科技巨頭、傳統(tǒng)車企、科技型公司紛紛基于各自的技術(shù)、資金...

2023-01-05 標(biāo)簽：AIadas安霸半導(dǎo)體 1.6k 0

智能汽車中車用電子封裝技術(shù)發(fā)展

在ADAS智能化方面，傳感器猶如汽車的眼睛，主要的元件有圖像傳感器、雷達(dá)與MEMS，當(dāng)汽車感應(yīng)到外界的所有狀況時(shí)，透過MCU或者HPC做計(jì)算，進(jìn)行回饋與制動(dòng)。

2023-01-05 標(biāo)簽：加速器圖像傳感器adas 2.1k 0