Imagination宣布推出首款多核架構(gòu)GPU

此次發(fā)布的B系列都給出了4核架構(gòu)設(shè)計。Kristof Beets解釋說這是與用戶溝通后的結(jié)果，能夠在性能和能效之間取得平衡，未來還會持續(xù)提升單核性能和拓...

2020-10-20 標(biāo)簽：半導(dǎo)體gpuadas 3.2k 0

國產(chǎn)傳感器品牌將迎來市場機遇

據(jù)介紹，配合客戶量產(chǎn)時間表，截止到2020年10月，行易道已完成了支持AEB和ACC系統(tǒng)的77GHz前向中程毫米波雷達(dá)的功能適配、下線標(biāo)定方案適配、車身...

2020-10-20 標(biāo)簽：傳感器adas毫米波雷達(dá) 2.1k 0

E-NCAP推全球首個駕駛輔助分級測試

10月11日，百度宣布其無人駕駛出租車服務(wù)正式在北京開放運營。在北京這次開放的大約700公里、覆蓋了海淀、亦莊等區(qū)域15個站點的測試區(qū)里，用戶可以無需預(yù)...

2020-10-19 標(biāo)簽：傳感器adas無人駕駛 2.9k 0

一種自動駕駛汽車的控制系統(tǒng)和方法

對于L2及以下的系統(tǒng)，這種架構(gòu)自動駕駛控制系統(tǒng)還可以保障安全，但是對于高于L2的系統(tǒng)，倘若駕駛員沒有做好準(zhǔn)備時，這種方式甚至可能是致命的。此外，在極端場...

2020-10-19 標(biāo)簽：電動汽車adas自動駕駛 4.1k 0

加拿大傳感技術(shù)企業(yè)LeddarTech：看好泛光激光雷達(dá)的強勁前景

LeddarTech是一家總部位于加拿大傳感技術(shù)企業(yè)，專門開發(fā)用于ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和AV（自動駕駛車輛）的環(huán)境傳感解決方案。據(jù)LeddarT...

2020-10-15 標(biāo)簽：AVadas傳感技術(shù) 3.3k 0

LeddarTech攜手合作伙伴共同研發(fā)汽車激光雷達(dá)傳感器

Flex公司汽車業(yè)務(wù)部總裁Mike Thoeny表示：“Flex很高興能夠與LeddarTech及其伙伴合作。Flex準(zhǔn)備利用其專業(yè)知識和技術(shù)為市場提供...

2020-10-14 標(biāo)簽：傳感器adas自動駕駛 694 0

如何進(jìn)一步加快自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程?

一汽也選擇了地平線作為智能駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴，并于7月和8月分別以一汽（南京）科技開發(fā)有限公司和中國第一汽車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院為參與主體，與...

2020-10-13 標(biāo)簽：芯片adas5G 824 0

Foretellix公司為自動駕駛汽車行業(yè)提供可擴展的驗證工具

另一方面，Metamoto公司于2016年成立，研發(fā)了一款A(yù)I驅(qū)動的仿真服務(wù)解決方案。在被收購之后，該公司的一些技術(shù)會被集成至Foretellix的解決...

2020-10-13 標(biāo)簽：芯片AIadas 3.5k 0

地平線推出的中國首款車規(guī)級AI芯片征程2,受到車企的追捧

在未來幾十年里，最有可能給世界帶來顛覆性影響的新技術(shù)當(dāng)屬AI（Artificial Intelligence，人工智能）技術(shù)。我們生活的方方面面都將受到...

2020-10-13 標(biāo)簽：adasAI芯片地平線 1.1k 0

Ouster正式發(fā)布首款高性能固態(tài)激光雷達(dá)傳感器

Ouster表示，ES2激光雷達(dá)傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達(dá)。首次亮相時，該款激光雷達(dá)的價格預(yù)計為600美元，適用于2024年的...

2020-10-12 標(biāo)簽：傳感器adas激光雷達(dá) 4.4k 0

ADAS不斷發(fā)展，如何解決傳感器越來越多，功耗越來越大的問題

來源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū)? 隨著傳感技術(shù)、人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)也在不斷的發(fā)展，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 有助于簡化駕...

2023-02-03 標(biāo)簽：傳感器IC監(jiān)測 1.1k 0

羅姆帶你走進(jìn)汽車ADAS大門

話說一個奇葩的怪蜀黍和一個小蘿莉的故事誰還記得，這個怪蜀黍的名字叫做加吉特，出自電影《神探加吉特》。 影片中導(dǎo)演賦予了加吉特心愛的座駕生命，不僅有著呆萌...

2022-12-02 標(biāo)簽：adas自動駕駛汽車 574 0

自動駕駛技術(shù)會對連網(wǎng)車輛帶來哪些影響?

駕駛?cè)巳绾问褂肁DAS功能存在著許多不確定性，因此收集并分析ADAS功能的使用模式相當(dāng)重要；這也會是另一個提升OTA軟件更新頻率的因素。還有車用通訊（V...

2020-10-11 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)adas自動駕駛 2.8k 0

黑芝麻華山二號芯片發(fā)布,成為唯一可支持L3自動駕駛的國產(chǎn)芯片

安全性方面，華山二號A1000芯片本身就進(jìn)行了獨立車規(guī)級安全島設(shè)計，通過R-Lock雙冗余互鎖架構(gòu)與多重可靠性設(shè)計，提供全方位信息安全體系，支持硬件加密...

2020-10-11 標(biāo)簽：芯片人工智能adas 2.5k 0

著眼于自動駕駛熱潮,DMS在車內(nèi)扮演著什么角色?

目前Cerence為全球道路上超過2.8億輛車啟動AI，支持超過70種語言，涵蓋幾乎世界上每一家主要車廠的車輛；該公司描述了“結(jié)合視線偵測與語音的多模式...

2020-10-11 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AIadas 3.5k 0

傳感器系統(tǒng)性能下降的主要原因是什么?

其次，雖然傳感器是根據(jù)汽車規(guī)格設(shè)計的，但由于惡劣的工作環(huán)境，隨著時間的推移，它們可能會受到某種程度的退化。性能下降的其他潛在原因可能來自其他電子系統(tǒng)元件...

2020-10-09 標(biāo)簽：傳感器adas自動駕駛 3.3k 0

AR與HUD兩者相結(jié)合,會誕生怎樣的智慧化產(chǎn)品?

所有這些功能，在較大程度上滿足了智能汽車的交互式體驗需求，AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費者對智能汽車的未來預(yù)期。這樣看來，更契合數(shù)字化時...

2020-10-09 標(biāo)簽：芯片Aradas 4k 0

如何實現(xiàn)無人駕駛汽車?

談到這個問題，車企的朋友們難免會憂桑，因為這種技術(shù)集中度非常高的、深度大、廣度小的產(chǎn)品系統(tǒng)，測試工作事實上主要是由供應(yīng)商來做的，車企很少有能力做，而且即...

2020-10-09 標(biāo)簽：控制器adas無人駕駛 2.5k 0

地平線攜手北斗智聯(lián)雙方將在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域推進(jìn)合作

隨著汽車產(chǎn)業(yè)逐步邁向“新四化”的發(fā)展方向，汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)變速箱、發(fā)動機、底盤“三大件”轉(zhuǎn)向智能芯片領(lǐng)域的角逐。如今，國產(chǎn)芯片企業(yè)已經(jīng)在技術(shù)上取得極大的進(jìn)...

2020-09-30 標(biāo)簽：芯片人工智能adas 793 0

自動駕駛，當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實

每年，全球因道路交通事故而死亡的人數(shù)超過100萬，其中九成以上的交通事故因駕駛不慎導(dǎo)致。

2020-09-30 標(biāo)簽：特斯拉adas激光雷達(dá) 739 0