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汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（AUTomotive Open System Architecture）是一家致力于制定汽車電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立，各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。

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autosar資訊

東軟集團(tuán)與東軟睿馳雙雙斬獲蓋世汽車“中國(guó)汽車軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”殊榮

近日，由蓋世汽車主辦的中國(guó)汽車軟件“風(fēng)云獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在上海舉辦。東軟集團(tuán)與旗下汽車業(yè)務(wù)創(chuàng)新公司東軟睿馳雙雙斬獲“中國(guó)汽車軟件領(lǐng)軍企業(yè)”與“中國(guó)汽車軟件人...

2024-03-18 標(biāo)簽：AUTOSAR 自動(dòng)駕駛東軟集團(tuán) 2.1k 0

AUTOSAR通信實(shí)現(xiàn)中的常見問題

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)旨在實(shí)現(xiàn)汽車電子的軟硬件分離，降低ECU軟件開發(fā)...

2024-12-17 標(biāo)簽：汽車電子通信 AUTOSAR 2k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)水平從fail-safe到fail-operational的發(fā)展歷程

假設(shè)通道1發(fā)生卡滯在短路的狀態(tài)，通道1的診斷電路診斷出故障，利用CH1D開關(guān)切斷通道1，執(zhí)行器的正常執(zhí)行依然可以通過通道2和通道2的診斷通道來實(shí)現(xiàn)，

2022-09-21 標(biāo)簽：AUTOSAR SAE 2k 0

當(dāng)RT-Thread遇見AUTOSAR：解鎖模型化車控開發(fā)新范式

在汽車軟件日益復(fù)雜的今天，你是否還在手工“焊接”代碼與模型？一個(gè)真正高效、可靠且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)方式已經(jīng)到來。我們很高興向您介紹《RT-Threa...

2026-01-30 標(biāo)簽：AUTOSAR RT-Thread 整車控制 2k 0

Vector和HighTec推出基于Rust和AUTOSAR Classic實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)用的解決方案

Vector和HighTec兩家公司成功展示了Rust應(yīng)用程序與基于C語言的AUTOSAR Classic基礎(chǔ)軟件的集成，這在行業(yè)內(nèi)還屬首次。這樣一來，...

2024-07-17 標(biāo)簽：軟件 AUTOSAR ecu 2k 0

適用于高性能中央控制單元（HPC）的應(yīng)用

隨著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的集中化，許多新功能正在通過各種方式集成到車輛中。越來越多的功能是與安全相關(guān)的，因此對(duì)汽車軟件功能安全的要求也隨之提高。

2023-02-09 標(biāo)簽：AUTOSAR ecu HPC 1.9k 0

面向OEM的AUTOSAR解決方案

一、 AUTOSAR背景介紹　　AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫，中文意思是...

2010-02-13 標(biāo)簽：AUTOSAR 1.9k 0

杰發(fā)科技車規(guī)級(jí)MCU亮相AUTOSAR中國(guó)日

8月5日，由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日于武漢光谷成功舉辦。論壇圍繞車用基礎(chǔ)軟件發(fā)展方向、...

2022-08-12 標(biāo)簽：AUTOSAR ecu 汽車ECU測(cè)試 1.8k 0

AISINS將對(duì)AUTOSAR解決方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理

作為電子控制單元 (ECU) 設(shè)計(jì)的全球標(biāo)準(zhǔn)，AUTOSAR（汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)）是由汽車 OEM、供應(yīng)商和工具開發(fā)商聯(lián)合開發(fā)的開放式標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件架構(gòu)...

2015-05-06 標(biāo)簽：AUTOSAR ECU AISINS 1.8k 0

AUTOSAR中通信堆棧的配置 AUTOSAR通信模塊測(cè)試方法

AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一個(gè)全球性的汽車軟件架構(gòu)合作伙伴計(jì)劃，旨在創(chuàng)建并建立一個(gè)開放的...

2024-12-17 標(biāo)簽：通信軟件 AUTOSAR 1.8k 0

AUTOSAR通信與CAN協(xié)議的關(guān)系

AUTOSAR通信模型： AUTOSAR定義了一個(gè)分層的軟件架構(gòu)，其中包括應(yīng)用層、基礎(chǔ)軟件層和微控制器抽象層。在這些層中，通信模型是實(shí)現(xiàn)ECU之間通信的...

2024-12-17 標(biāo)簽：微控制器通信 AUTOSAR 1.7k 0

黑芝麻智能與Elektrobit推出Classic AUTOSAR解決方案

黑芝麻智能與Elektrobit聯(lián)合發(fā)布了基于武當(dāng)系列C1296芯片的完整的Classic AUTOSAR解決方案。

2025-01-09 標(biāo)簽：AUTOSAR Elektrobit 黑芝麻智能 1.7k 0

AUTOSAR通信與網(wǎng)絡(luò)安全 AUTOSAR通信在車輛中的應(yīng)用

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，車輛的電子化和智能化水平不斷提高，這使得車輛的通信系統(tǒng)變得日益復(fù)雜。AUTOSAR（AUTomotive Open System A...

2024-12-17 標(biāo)簽：通信網(wǎng)絡(luò)安全 AUTOSAR 1.7k 0

東軟睿馳亮相第16屆AUTOSAR開放大會(huì)

此前，5月27日-28日，第16屆AUTOSAR開放大會(huì)（16th AUTOSAR Open Conference）在比利時(shí)布魯日成功召開，本屆大會(huì)以“...

2025-06-06 標(biāo)簽：AUTOSAR 智能汽車東軟睿馳 1.7k 0

極海半導(dǎo)體推出AUTOSAR MCAL軟件包和配置工具

針對(duì)G32A14XX系列汽車通用MCU，極海正式推出具備獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主開發(fā)的?AUTOSAR MCAL軟件包和配置工具，這標(biāo)志著極海已具備完善的...

2024-11-17 標(biāo)簽：mcu AUTOSAR 軟件包 1.7k 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR成功適配旗芯微國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片

近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS-CP成功適配旗芯微的FC4150產(chǎn)品家族。同時(shí)，經(jīng)緯恒潤(rùn)完成了對(duì)旗芯微開發(fā)板的MCAL...

2023-04-14 標(biāo)簽：AUTOSAR 車規(guī)級(jí)芯片經(jīng)緯恒潤(rùn) 1.7k 0

博世推出一種面向乘用車的可持續(xù)智能出行解決方案

圍繞“共塑智能出行新時(shí)代”主題，博世將亮相2024北京車展：中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）E2館-12展位。面向可持續(xù)智能出行，博世將帶來諸多本土創(chuàng)新及首展產(chǎn)品。

2024-04-24 標(biāo)簽：AUTOSAR 博世 ADAS系統(tǒng) 1.6k 0

更準(zhǔn)確地理解車輛控制系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)性

其實(shí)，對(duì)于嵌入式領(lǐng)域而言，“實(shí)時(shí)”應(yīng)理解為“及時(shí)”，英文用“in time”表達(dá)，即強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)應(yīng)在一個(gè)確定的時(shí)間內(nèi)完成特定的任務(wù)，追求“確定性”和“可預(yù)期”。

2022-08-25 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)MPU 1.6k 0

加特蘭深度解析基于AUTOSAR的芯片基礎(chǔ)軟件開發(fā)模式

3月12日，第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日活動(dòng)在上海召開。本次活動(dòng)由AUTOSAR組織及蓋世汽車聯(lián)合舉辦，聚焦軟件定義汽車（Softwar...

2024-03-13 標(biāo)簽：微控制器 AUTOSAR 汽車芯片 1.6k 0

《中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件信息安全研究報(bào)告1.0》正式發(fā)布，普華基礎(chǔ)軟件詳解關(guān)鍵技術(shù)

2022年11月22日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)、中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(huì)指導(dǎo)編制，中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件信息安全研究報(bào)告編寫委員會(huì)組織編制，普華基礎(chǔ)軟件...

2022-11-24 標(biāo)簽：信息安全 AUTOSAR 智能汽車 1.6k 0

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Haswell是英特爾第四代CPU架構(gòu)，Haswell的最高端核芯顯卡GT3系列在移動(dòng)版Core i7使用，而中端的GT2則分配給桌面版的Core i系列處理器，而最低端的奔騰、賽揚(yáng)搭載GT1。此外，Haswell將會(huì)使用LGA1150插座，無法和LGA1155替換。制程方面，Haswell繼續(xù)使用IVB的22nm制程。
iPhone6S

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北京時(shí)間2015年9月10日，美國(guó)蘋果公司發(fā)布了iPhone 6s［1］。iPhone 6s有金色、銀色、深空灰色、玫瑰金色。
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公司在特別依賴分布式高性能計(jì)算維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全的比特幣行業(yè)中脫穎而出，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)在該細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)保持全球第一的市場(chǎng)地位。比特大陸發(fā)布的每一代比特幣挖礦運(yùn)算設(shè)備都在全球范圍內(nèi)保持領(lǐng)先地位。產(chǎn)品行銷全球一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受用戶喜愛。
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iBeacon是蘋果公司2013年9月發(fā)布的移動(dòng)設(shè)備用OS（iOS7）上配備的新功能。其工作方式是，配備有低功耗藍(lán)牙（BLE）通信功能的設(shè)備使用BLE技術(shù)向周圍發(fā)送自己特有的ID，接收到該ID的應(yīng)用軟件會(huì)根據(jù)該ID采取一些行動(dòng)。
華天科技

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華天科技主要從事半導(dǎo)體集成電路封裝測(cè)試業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊、消費(fèi)電子及智能移動(dòng)終端、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化控制、汽車電子等電子整機(jī)和智能化領(lǐng)域。
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東軟集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商，是上市企業(yè)，股票代碼600718。公司成立于1991年，前身為東北大學(xué)下屬的沈陽東大開發(fā)軟件系統(tǒng)股份有限公司和沈陽東大阿爾派軟件有限公司。
OLED電視

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OLED（Organic Light-Emitting Diode），全稱“有機(jī)發(fā)光二極管”，是一種顯示屏幕技術(shù)。采用OLED技術(shù)制造的OLED電視，已經(jīng)不再需要LCD液晶面板，RGB色彩信號(hào)直接由OLED二極管顯示，幾乎已經(jīng)不存在液晶的可視角度問題。

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