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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。

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【專訪】歡創(chuàng)科技CEO周琨：技術(shù)型公司的商業(yè)化落地之路

2019-01-04 標(biāo)簽：Tech Sensor LIDAR 6.6k 0

芯盛傳感超高性價(jià)比單點(diǎn)激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)，成為無(wú)人機(jī)避障和定高的理想方案

【摘要】據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，高性能智能傳感器解決方案創(chuàng)新科技公司芯盛傳感近日宣布，其中長(zhǎng)距單點(diǎn)激光雷達(dá)（LiDAR）XS8801系列產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)...

2021-08-31 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 6.3k 0

海外投行預(yù)測(cè)iPhone 13將配備1TB大容量 LiDAR功能將不局限在Pro機(jī)型

8月17日，投行 Wedbush 分析師預(yù)測(cè)，蘋果年度旗艦新機(jī) iPhone 13 系列將于9月第三周發(fā)布。Wedbush 預(yù)測(cè)，iPhone 13 將...

2021-08-18 標(biāo)簽：5G A15 LiDAR 6.3k 0

寶馬計(jì)劃在2021年推出的自動(dòng)駕駛汽車提供固態(tài)LiDAR傳感器

InnovizOne?主要性能參數(shù)Innoviz業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Itamar Roth拒絕透露其傳感器的具體成本，不過(guò)，他確認(rèn)InnovizPro目前的成...

2018-05-02 標(biāo)簽：傳感器寶馬自動(dòng)駕駛 6.1k 0

microLiDAR重量?jī)H為8.8克 LightWare推全球最小激光雷達(dá)SF000

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，LightWare發(fā)布了全球最小、最輕的微型激光雷達(dá)（microLiDAR）：SF000，從而奠定了其在microLiDAR領(lǐng)域...

2020-09-01 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)LIDAR 5.9k 0

韓國(guó)公司SOS LAB完成600萬(wàn)美元A輪融資

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，MEMS激光雷達(dá)企業(yè)SOS LAB近日從韓國(guó)幾家主要投資機(jī)構(gòu)完成了A輪600多萬(wàn)美元融資。SOS LAB本輪戰(zhàn)略投資方為Mando——...

2018-10-17 標(biāo)簽：MEMS LiDAR 5.9k 0

舜宇車載光學(xué)技術(shù)將與LeddarTech精誠(chéng)合作

作為戰(zhàn)略合作伙伴，舜宇車載光學(xué)技術(shù)有限公司將與LeddarTech精誠(chéng)合作，為車載和移動(dòng)應(yīng)用鍛造LiDAR解決方案。舜宇車載光學(xué)技術(shù)有限公司將憑借其工業(yè)...

2020-04-28 標(biāo)簽：光學(xué)系統(tǒng)激光雷達(dá)LIDAR 5.7k 0

在2018年將持續(xù)走紅的嵌入式電子領(lǐng)域潮的解析

科技業(yè)各種風(fēng)潮的起落更迭向來(lái)十分快速，不過(guò)也有不少重要的趨勢(shì)會(huì)延續(xù)發(fā)燒好一陣子，Electronic Design網(wǎng)站就列出了幾項(xiàng)在2017年相當(dāng)火熱，...

2018-01-11 標(biāo)簽：adas 語(yǔ)音控制系統(tǒng)lidar 5.3k 0

iPhone13的配置及電池容量

往常都在九月發(fā)布新品的蘋果，去年因?yàn)橐咔樵?，延遲到十一月才上市iPhone12，這是蘋果首款支持5G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)，并在外觀進(jìn)行了一個(gè)改觀，上市之后的銷量...

2021-09-06 標(biāo)簽：無(wú)線充電 LIDAR iphone13 5.3k 0

激光雷達(dá)會(huì)被智能汽車拋棄嗎？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，激光雷達(dá)（LiDAR）在智能汽車中的地位愈發(fā)重要。作為一種高精度的環(huán)境感知傳感器，激光雷達(dá)能夠提供比傳統(tǒng)傳感器（如毫米波雷達(dá)...

2024-12-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車 TOF 4.8k 0

自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)點(diǎn)云如何做特征表達(dá)？

自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)點(diǎn)云如何做特征表達(dá)，將基于Lidar的目標(biāo)檢測(cè)方法分成了4類，即：基于BEV的目標(biāo)檢測(cè)方法，基于camera/range view的...

2021-02-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 LIDAR 4.7k 0

激光雷達(dá)相機(jī)外參標(biāo)定相關(guān)內(nèi)容

來(lái)自CMU Robotics Institute, 已知最早3D Laser與相機(jī)標(biāo)定的工作（2005年），基于matlab的圖形用戶界面，進(jìn)行激光雷達(dá)...

2022-11-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 開(kāi)源代碼 4.6k 0

Cepton推出全球最小的近距離廣角激光雷達(dá) 采用一高分辨率3D成像技術(shù)

? 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，Cepton推出全球最小的近距離廣角激光雷達(dá)（LiDAR）：Nova，旨在解決使用當(dāng)前傳感器技術(shù)對(duì)物體進(jìn)行接近檢測(cè)時(shí)的重大缺...

2021-01-15 標(biāo)簽：3D 激光雷達(dá)LIDAR 4.6k 0

無(wú)人物流車進(jìn)化搭載量產(chǎn)級(jí)LiDAR感知方案

固態(tài)激光雷達(dá)搭配超廣角補(bǔ)盲雷達(dá)，結(jié)合RoboSense領(lǐng)先的AI感知算法，穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和極具優(yōu)勢(shì)的價(jià)格，賦予了這套方案推動(dòng)中低速自動(dòng)駕駛車輛全面量產(chǎn)的...

2019-06-08 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無(wú)人車 4.6k 0

“L+S”將是車載LiDAR組合的主流趨勢(shì)？

在上周剛結(jié)束的北美第5屆Automotive LiDAR 2022 Annual Conference and Exhibition中，一徑科技產(chǎn)品副總...

2022-09-30 標(biāo)簽：車載智能駕駛 LIDAR 4.5k 0

基于MEMS微鏡的激光束掃描解決的方案

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，6月2日，LeddarTech是提供用途最廣泛的可擴(kuò)展汽車和出行激光雷達(dá)（LiDAR）平臺(tái)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，將與全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體...

2020-06-19 標(biāo)簽：mems 激光雷達(dá)LIDAR 4.5k 0

Arduino固定雷達(dá)LIDAR陣列的制作

　Vcc電源。照片中的紅色。我正在使用具有5v邏輯的arduino nano。分線板具有LDO和電平轉(zhuǎn)換器。因此使用5v作為Vin是安全的。

2019-09-03 標(biāo)簽：雷達(dá)Arduino LIDAR 4.5k 0

COAST借助LeddarTech“Cocoon”激光雷達(dá)優(yōu)化自動(dòng)駕駛安全性能

COAST選擇LeddarTech的固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)作為最可靠的解決方案，以實(shí)現(xiàn)為校園與城市環(huán)境設(shè)計(jì)最高安全等級(jí)的自動(dòng)駕駛車輛。

2019-06-10 標(biāo)簽：COASTAR 自動(dòng)駕駛 LIDAR 4.5k 0

Excelitas Technologies推出增強(qiáng)型Gen2 905nm大批量生產(chǎn)的脈沖半導(dǎo)體激光二極管

激光芯片采用經(jīng)TS 16949認(rèn)證的大批量生產(chǎn)的金屬有機(jī)化學(xué)氣相沉積（MOCVD）制成。

2020-12-01 標(biāo)簽：激光二極管激光雷達(dá)LIDAR 4.5k 0

SOS LAB將展示其差異化的混合LiDAR系統(tǒng)SL-1

SOS LAB革命性的混合LiDAR產(chǎn)品已經(jīng)多次贏得國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)，預(yù)計(jì)SL-1的發(fā)布將在LiDAR行業(yè)樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)，鞏固SOS LAB作為該領(lǐng)域主要參與者的市場(chǎng)地位。

2018-09-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 LiDAR 4.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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