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據(jù)外媒報道,Waymo于近日向美國交通部提交了一份43頁的安全報告,詳細說明了Waymo為自動駕駛車輛所投入的先進技術(shù)及操作規(guī)程,旨在確保自動駕駛車輛路...
各大企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的投入盤點 燒錢速度不是一般快
自動駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點,也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場,然而前景是美好的,無人駕駛距離落地實現(xiàn)依然有較大的距離...
近日,Alphabet旗下的無人駕駛出租車公司W(wǎng)aymo宣布了一個重大消息:其出租車服務(wù)Waymo One現(xiàn)已對洛杉磯的所有用戶全面開放。這一舉措標志著...
自動交付初創(chuàng)公司Nuro籌集了5億美元的新資金拖曳+ 2.5%
加州汽車部于8月份向Nuro頒發(fā)了許可,以便在灣區(qū)圣克拉拉和圣馬特奧縣的部分道路上測試兩個R2。它們可以以每小時25英里的最大速度運行,并且僅在速度限制...
Waymo對懟Uber 已經(jīng)開始測試自動駕駛卡車
電子發(fā)燒友早八點訊:據(jù)外媒報道,Alphabet(谷歌(微博)母公司)旗下的Waymo也開始涉足自動駕駛卡車的研發(fā)了,而此前專注于該領(lǐng)域較為著名的公司就...
Waymo發(fā)布全球首份無人駕駛汽車應(yīng)急響應(yīng)指南和執(zhí)法互動協(xié)議的文件
無人駕駛汽車出現(xiàn)下面情況,該怎么辦?
Waymo One自動駕駛雖然正式啟動商業(yè)化 但現(xiàn)實依舊是殘酷的
2018年12月5日,Waymo One在鳳凰城及其錢德勒、坦佩、梅薩和吉爾伯特4個郊區(qū)24小時運行,乘客通過APP呼叫車輛,然后可以前往80~100平...
Waymo正式推出自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù) 開啟其商業(yè)化的第一步征程
經(jīng)過這么些年的落地實踐,數(shù)十億美元砸進去,超千萬英里實際路測里程,在這個寒冷的冬日,Waymo 終于要開啟其商業(yè)化的第一步征程。
在自動駕駛的跑道上,國外第一波出現(xiàn)的是從Waymo、Uber、Lyft這樣的運營企業(yè),圍繞MSSB這種出行即服務(wù)的思路來做;跟隨的包括美國的整車企業(yè)通用...
waymo研究自動駕駛技術(shù)10多年 現(xiàn)在終于要步入量產(chǎn)行業(yè)了
4月23日,谷歌系自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo表示,公司已經(jīng)選好了美國底特律的一座工廠,對自動駕駛汽車進行量產(chǎn),尋求在這座美國老牌汽車工業(yè)基地打造未來的汽車。
自今年下半年以來,許多公司和地區(qū)陸續(xù)宣布自動駕駛出租車服務(wù)計劃。Alphabet(谷歌母公司)旗下的子公司W(wǎng)aymo計劃于今年底前在美國亞利桑那州推出一...
Waymo宣布獨立銷售激光雷達傳感器 推動無人駕駛汽車以外應(yīng)用的增長
激光雷達是一種激光傳感器,大多數(shù)科技公司和汽車公司都將其視為自動駕駛汽車的重要組成部分。這些傳感器安裝在自動駕駛汽車的頂部,以及側(cè)面和格柵上,它們在格柵...
谷歌Waymo在洛杉磯與奧斯汀啟用無人駕駛出租車服務(wù)
截止目前,Waymo已在洛杉磯市中心、巴頓山丘、河濱區(qū)、東部奧斯汀以及海德公園周圍的面積達43平方英里(約111.37平方公里)的區(qū)域內(nèi)完成自動駕駛汽車...
Alphabet追加50億美元投資Waymo,加速自動駕駛布局
近日,谷歌母公司Alphabet宣布了一項重大投資決策,其首席財務(wù)官露絲·波拉特(Ruth Porat)在周二的公司財報電話會議上表示,Alphabet...
加州路測成績揭榜 自動駕駛技術(shù)從研發(fā)逐漸走向部署的階段
自2015年起,加州機動車管理局(DMV)要求獲得自動駕駛路測牌照的公司,在每年1月1日之前都要上交一份自動駕駛「脫離報告」,來披露總結(jié)上一年度公司進行...
雨天直接人工操作 無人駕駛汽車離真正的投入使用還有很長的路要走
根據(jù)梅茲所分享的內(nèi)容,在某些情況下,Waymo汽車的服務(wù)存在一些不足,顯得不夠“聰明”。舉一個例子,比如超市外面擁擠的停車場,“我試著在周末假日帶它去C...
無人駕駛的研發(fā)需要巨大的投入 Waymo始終在尋求外部投資
來自外媒消息,谷歌母公司Alphabet旗下無人家汽車子公司W(wǎng)aymo始終在尋求外部投資,融資對象包括大眾等歐洲汽車制造商。
2018年Waymo沖刺自動駕駛商業(yè)化估值達1750億美元
自動駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話,那不是Waymo的問題,得反思一下是不是自動駕駛的從業(yè)者了。
中美自動駕駛商業(yè)化的競爭白熱化 美國開始支持挺進無人物流領(lǐng)域
作為全球自動駕駛測試公司最多的加利福尼亞州,其車管所(DMV)公告稱:從2020年1月17日開始,有需求的公司可以申請輕型自動駕駛送貨車的上路許可證。其...
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