文章根據(jù)飛行模擬器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和FPGA技術(shù)的發(fā)展,根據(jù)飛行模擬器的實(shí)際需要和總線自身特點(diǎn),選用了CAN總線來(lái)作為主機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的通信方式,并使用FPGA作為CAN總線節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)中的核心處理器,對(duì)飛行模擬器通信接口進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
2014-05-15 11:12:23
3150 在各型雷達(dá)導(dǎo)引頭的研制開(kāi)發(fā)中,經(jīng)常需要多次試驗(yàn)以檢驗(yàn)雷達(dá)對(duì)目標(biāo)回波信號(hào)的分析處理性能。
2014-08-22 17:06:41
2725 
設(shè)計(jì)中倒車(chē)雷達(dá)以PIC18F258單片機(jī)為控制核心,控制超聲波發(fā)射接收電路、溫度修正電路工作。 PIC18F258單片機(jī)本身帶有CAN總線,這樣可以減小電路的復(fù)雜性。
2014-11-06 11:36:50
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現(xiàn)如今,為雷達(dá)檢測(cè)提供回波模擬信號(hào)的雷達(dá)回波模擬器層出不窮,而絕大多數(shù)模擬器采用微型計(jì)計(jì)算機(jī)+數(shù)字信號(hào)處理器件(DSP)+數(shù)模轉(zhuǎn)換(D/A) 的方式。這種方法存在兩個(gè)缺點(diǎn),一是由于DSP的控制力不強(qiáng)
2020-08-22 09:40:57
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提出一種基于CPCI接口DSP板的C波段雷達(dá)目標(biāo)模擬器。探測(cè)回波模擬,采用軟硬件相結(jié)合的方法。由主控計(jì)算機(jī)根據(jù)雷達(dá)工作參數(shù)預(yù)先設(shè)定并計(jì)算目標(biāo)數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)加載到硬件電路中。
2011-10-10 18:04:51
2909 `雷達(dá)的模擬圖`
2021-01-26 13:19:55
保持和濾波,唯一回復(fù)出該頻率的模擬信號(hào)。與其他頻率合成方法相比,直接數(shù)字頻率合成器具有頻率街邊速度快、頻率分辨率高、輸出相位連續(xù)、可編程和全數(shù)字化、便于集成等優(yōu)點(diǎn)。本文在分析了DDS的基本原理的基礎(chǔ)上,提出了一種基于DDS芯片AD9852的雷達(dá)回波模擬器的設(shè)計(jì)。
2019-08-20 07:45:53
難以在完全真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行。因此,通過(guò)數(shù)字模擬的方法真實(shí)地模擬雷達(dá)回波信號(hào)很有意義。雷達(dá)回波發(fā)生器是數(shù)字仿真技術(shù)和雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,它通過(guò)仿真模擬的方法產(chǎn)生目標(biāo)和環(huán)境信息的回波信號(hào)。利用這種回波信號(hào)對(duì)雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)進(jìn)行調(diào)試、分析和*估,已成為現(xiàn)代雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)研制和生產(chǎn)的重要手段。
2019-08-21 06:33:06
數(shù)據(jù)采集卡已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理等核心單元。由于雷達(dá)回波信號(hào)通常為模擬量信號(hào),所以準(zhǔn)確地將雷達(dá)模擬量回波信號(hào)量化處理,構(gòu)建穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),是后續(xù)數(shù)字信號(hào)分析等功能實(shí)現(xiàn)的重要前提。雷達(dá)
2016-07-01 11:47:58
雷達(dá)物位計(jì)的測(cè)量原理雷達(dá)物位計(jì)的特點(diǎn)雷達(dá)物位計(jì)的安裝、使用
2021-03-18 07:37:13
范圍,保證雷達(dá)系統(tǒng)的正常工作. 門(mén)限電壓的定義:指被監(jiān)測(cè)的電源受到內(nèi)部或外部的原因,電壓突然達(dá)到了供電電源電壓的極限值,同時(shí)激活報(bào)警電路到工作狀態(tài),由報(bào)警器發(fā)出信號(hào)報(bào)警(如聲,光等),或?qū)?bào)警信號(hào)送入
2018-11-29 17:02:25
雷達(dá)的原理是什么?
2021-11-10 07:28:08
1.概述雷達(dá)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)主要由五部分構(gòu)成:發(fā)射機(jī),接收機(jī),發(fā)射天線,接收天線,顯示裝置。其中發(fā)射機(jī)和接收機(jī)是最為重要的組成部分。為了研究雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)射機(jī)和接收機(jī),有必要模擬雷達(dá)信號(hào)的產(chǎn)生并對(duì)雷達(dá)
2019-06-06 06:24:41
有效的改善目前汽車(chē)防撞雷達(dá)的盲區(qū)問(wèn)題,并且通過(guò)波束掃描可以擴(kuò)大探測(cè)范圍,使雷達(dá)可以更有效的對(duì)潛在危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。目前,相控陣車(chē)載雷達(dá)在國(guó)內(nèi)正處于研發(fā)階段。該項(xiàng)目分為三個(gè)部分:陣列天線設(shè)計(jì)、射頻電路設(shè)計(jì)以及后續(xù)的信號(hào)處理算法。目前陣列天線部分的設(shè)計(jì)仿真初步完成,現(xiàn)階段正在進(jìn)行射頻電路和信號(hào)處理算法的設(shè)計(jì)。
2016-01-11 14:54:36
,分析了測(cè)速、測(cè)距和測(cè)向的基本原理。第六章主要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)鏈路指標(biāo)進(jìn)行了分析,其中包括接受靈敏度和發(fā)射功率等,進(jìn)一步說(shuō)明了 77GHz 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)的可行性,并對(duì)射頻前端電路進(jìn)行了加工和測(cè)試,為后續(xù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。下載地址:[hide]77GHz車(chē)載雷達(dá)現(xiàn)狀趨勢(shì)及總體電路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方案[/hide]
2017-06-28 11:36:35
在實(shí)際的外場(chǎng)試飛過(guò)程中是不可能實(shí)現(xiàn)的,這也是雷達(dá)信號(hào)模擬器對(duì)場(chǎng)外試飛的一大優(yōu)勢(shì)。FPGA作為高性能數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,在雷達(dá)信號(hào)模擬和雷達(dá)信號(hào)采集等方面有著巨大的開(kāi)發(fā)潛能,采用這些技術(shù)對(duì)雷達(dá)
2019-07-10 07:30:35
與發(fā)展,與之相應(yīng)的模擬器研制也取得了豐碩成果。其中,在硬件上實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)處理是其關(guān)鍵技術(shù)之一。對(duì)于高分辨率、大測(cè)繪帶合成孔徑雷達(dá)模擬器來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器容量也是要面臨的另一個(gè)問(wèn)題。針對(duì)合成孔徑雷達(dá)實(shí)時(shí)信號(hào)
2019-07-22 06:29:35
昂貴,不適于研制階段的性能考核,通常只作為導(dǎo)彈整體研制完成后的最終性能考核驗(yàn)證。因此,能夠在實(shí)驗(yàn)室為雷達(dá)導(dǎo)引頭工作提供一個(gè)模擬真實(shí)工作狀態(tài)的電磁環(huán)境就顯得格外重要。雷達(dá)回波模擬器正是為適應(yīng)上述需求研制出
2019-07-16 07:40:26
本文論述一種自主產(chǎn)生式的雷達(dá)回波模擬器中頻部分的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法,該模擬器可產(chǎn)生脈沖單頻、脈沖線性調(diào)頻、步進(jìn)頻、步進(jìn)頻+線性調(diào)頻等多種波形的雷達(dá)回波信號(hào),并可產(chǎn)生雙目標(biāo)和參數(shù)可控的帶限高斯白噪聲,可模擬
2019-07-19 07:26:14
倒車(chē)雷達(dá)電路PCB打樣找華強(qiáng) http://www.hqpcb.com 樣板2天出貨
2012-11-30 20:58:49
收發(fā)器、天線、電源管理電路、存儲(chǔ)器和接口外設(shè)組成的印刷電路板 (PCB) 上。PCB 上的天線需要使用高頻基板材料,如圖 1 所示的銀色材料 Rogers R03003。圖1:PCB上帶有天線的雷達(dá)
2022-11-04 06:32:56
O 引言在各種雷達(dá)訓(xùn)練和信號(hào)模擬器中,都需要進(jìn)行航跡模擬及航跡顯示,以便于為仿真平臺(tái)提供信號(hào)源。對(duì)于便攜式雷達(dá)模擬器來(lái)說(shuō),無(wú)法使用PC,需用嵌入式系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互及信號(hào)處理。但當(dāng)前絕大部分的航跡
2019-07-10 08:11:02
◆ 接收信號(hào)頻率測(cè)量 ◆ 接收信號(hào)功率計(jì) ◆ 多普勒信號(hào)模擬器 ◆ IF功率計(jì) ◆ USB串行接口 功能運(yùn)用: ◆ 頻率和功率檢測(cè)、生產(chǎn)檢測(cè) ◆ 產(chǎn)品的檢驗(yàn)和校正 ◆ 微波自動(dòng)測(cè)試
2013-12-14 20:43:05
提出一種基于CPCI接口DSP板的C波段雷達(dá)目標(biāo)模擬器。探測(cè)回波模擬,采用軟硬件相結(jié)合的方法。由主控計(jì)算機(jī)根據(jù)雷達(dá)工作參數(shù)預(yù)先設(shè)定并計(jì)算目標(biāo)數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)加載到硬件電路中。硬件電路實(shí)時(shí)合成雷達(dá)回波
2019-06-03 05:00:08
、高可靠性等特點(diǎn),因此FPGA 應(yīng)用于高速多通道雷達(dá)信號(hào)模擬器可大大提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性和系統(tǒng)的擴(kuò)展性。本文設(shè)計(jì)的高速多通道信號(hào)模擬器系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于通信、雷達(dá)信號(hào)的模擬產(chǎn)生, 為雷達(dá)設(shè)備, 特別是接收機(jī)
2019-07-10 08:16:48
在實(shí)際的外場(chǎng)試飛過(guò)程中是不可能實(shí)現(xiàn)的,這也是雷達(dá)信號(hào)模擬器對(duì)場(chǎng)外試飛的一大優(yōu)勢(shì)。FPGA作為高性能數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,在雷達(dá)信號(hào)模擬和雷達(dá)信號(hào)采集等方面有著巨大的開(kāi)發(fā)潛能,采用這些技術(shù)對(duì)雷達(dá)
2019-07-15 06:48:33
本帖最后由 mr.pengyongche 于 2013-4-30 02:54 編輯
基于DSP的雷達(dá)多目標(biāo)模擬器的設(shè)計(jì)和實(shí)
2012-08-17 13:59:49
的數(shù)據(jù)交換和通信。2.2 M0子模塊電路設(shè)計(jì)圖3為內(nèi)總線接口子模塊(M0)系統(tǒng)框圖,W8051是與8051單片機(jī)兼容的IP軟核,它通過(guò)工作在方式2下的8051串行口實(shí)現(xiàn)雷達(dá)內(nèi)總線M0主控器功能,分別為
2019-06-10 05:00:06
評(píng)估,如果為每種雷達(dá)信號(hào)設(shè)計(jì)專(zhuān)用的信號(hào)發(fā)生模塊,將極大的耗費(fèi)成本。如果使用虛擬儀器技術(shù),集成高性能的商用測(cè)試儀器[1],通過(guò)編程設(shè)計(jì)系統(tǒng)的功能,可以有效模擬多種雷達(dá)信號(hào),并以較大的靈活性對(duì)雷達(dá)信號(hào)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,克服通用性差的問(wèn)題,滿足多種多樣的應(yīng)用要求。
2019-07-11 08:12:25
的人力和物力而且使研制周期變長(zhǎng)。因此,目標(biāo)模擬器一數(shù)字模擬技術(shù)與雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)門(mén)的系統(tǒng),它為雷達(dá)的信號(hào)處理系統(tǒng)和顯示終端技術(shù)指標(biāo)的測(cè)試以及性能驗(yàn)證提供必要條件。
2019-08-01 06:12:32
本文設(shè)計(jì)的面目標(biāo)模擬器基于波形存儲(chǔ)直讀的DDWS(直接數(shù)字波形合成)法實(shí)現(xiàn),模擬成像雷達(dá)接收其自身發(fā)射的單個(gè)射頻線性調(diào)頻脈沖,經(jīng)復(fù)雜的地面目標(biāo)反射后,形成的射頻回波信號(hào)經(jīng)下變頻后輸出。
2021-04-21 06:50:42
模擬雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)是怎樣組成的?如何設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)模擬雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器?
2021-04-29 07:20:27
萌新,請(qǐng)教一下各位大佬。導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì)與雷達(dá)物位計(jì)的主要區(qū)別是什么?
2021-04-23 09:21:47
32位MCU,單芯片直接輸出感應(yīng)控制信號(hào),真正的SoC,性能強(qiáng),可做豐富算法,拓展性強(qiáng),適合高性能要求的場(chǎng)景。外圍搭配天線和少量外圍電路即構(gòu)成雷達(dá)傳感器,可嵌入燈具、家電及各種電子產(chǎn)品內(nèi),可實(shí)現(xiàn)人體呼吸
2021-08-04 15:25:21
、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線、信號(hào)處理器和顯示器(外接)組成。雷達(dá)發(fā)射機(jī)產(chǎn)生發(fā)射機(jī)產(chǎn)生,傳輸?shù)桨l(fā)射天線,將這些電磁能量輻射到大氣中,形成雷達(dá)電磁波向前傳播。當(dāng)雷達(dá)波在行進(jìn)過(guò)程中遇到物體時(shí),會(huì)反彈,被
2021-07-09 15:02:20
(畢設(shè))超聲波測(cè)距儀——倒車(chē)雷達(dá)電路(原理圖和PCB源文件)倒車(chē)雷達(dá)電路功能概述:該作品主體為超聲波測(cè)距,使用US-015超聲波模塊,最大量程4m,精度0.01m,有DS18B20溫度傳感器作為溫度
2021-12-31 06:25:50
一個(gè)RF感應(yīng)雷達(dá)模塊電路,原來(lái)需要接主機(jī)軟件才能使用雷達(dá)感應(yīng)功能,可否單獨(dú)使用此模塊、紅色框電源和信號(hào)接口,黃色框是負(fù)載,綠色發(fā)射模塊,上電紅框內(nèi)第1/2線有12V電壓、4/6電壓輸出很低、負(fù)載正負(fù)無(wú)電壓。如何不通過(guò)原主機(jī)解決信號(hào)接入輸出問(wèn)題、還望各位師傅給講解一下。謝謝
2023-08-20 00:57:09
樣本的斜率,其中,對(duì)汽車(chē)CAN總線的車(chē)速的監(jiān)測(cè)就非常重要。因此,現(xiàn)有的通過(guò)模擬原車(chē)總線通訊功能的電路板作為總線模擬器方式需求在不斷更替。
2018-10-25 15:07:15
功能電路,如低噪聲放大器(LNA)、功率放大器、混頻器、檢波器、調(diào)制器、壓控振蕩器(VCO)、移相器等。毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵部件前端單片微波集成電路(MMIC)技術(shù)由在國(guó)外半導(dǎo)體公司掌控,而高頻的MMIC只
2019-12-16 11:11:22
特點(diǎn)也各有優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)的功能也各有側(cè)重。 超聲波雷達(dá)超聲波雷達(dá)實(shí)際上是目前汽車(chē)中一款極其常見(jiàn)又普及的傳感器,可能超聲波雷達(dá)的名字讓人覺(jué)得陌生,它更常被人稱為——倒車(chē)雷達(dá)。超聲波雷達(dá)(倒車(chē)雷達(dá))主要
2019-09-19 09:05:02
圖4、防碰撞功能圖5、雷達(dá)系統(tǒng)原理框圖5、毫米波雷達(dá)系統(tǒng)方案汽車(chē)微波/毫米波雷達(dá)主要由天線、前端雷達(dá)傳感器和后端信號(hào)處理器組成。其中雷達(dá)傳感器是最關(guān)鍵核心部件,而目前汽車(chē)雷達(dá)傳感器都采用集成電路技術(shù)
2018-08-04 09:16:48
~110GHz),提供出色的測(cè)量精度和穩(wěn)定性。這也是業(yè)界唯一的商業(yè)化W波段材料測(cè)試解決方案(傳輸線法、諧振腔法和自由空間法)。四、功能驗(yàn)證(雷達(dá)目標(biāo)模擬器)對(duì)于汽車(chē)防撞雷達(dá)這樣工作環(huán)境復(fù)雜的系統(tǒng),任何單一
2018-08-04 12:56:17
中包含了關(guān)于目標(biāo)物體的距離、方向以及速度等重要信息。汽車(chē)雷達(dá)回波發(fā)生器正是基于這一原理,模擬不同目標(biāo)的回波信號(hào),以滿足對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)的測(cè)試需求。具體而言,汽車(chē)電子雷達(dá)回波發(fā)生器可以靈活可控地模擬不同道
2024-11-15 14:06:24
一、產(chǎn)品概述模塊產(chǎn)品功能特點(diǎn)藍(lán)牙互動(dòng)雷達(dá)模組是由5.8GHz雷達(dá)傳感器與藍(lán)牙廣播模塊組合成的多功能觸發(fā)模組,主要由藍(lán)牙收發(fā)模塊,外圍接口,射頻芯片和印制板天線構(gòu)成,模塊尺寸20*40mm。模組主要
2023-03-17 13:53:08
本文提出了一種基于CPCI母板和PMC背板的通用雷達(dá)回波模擬器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),重點(diǎn)介紹了基于單片F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)PMC背板,實(shí)現(xiàn)雷達(dá)回波信號(hào)模擬器數(shù)據(jù)合成(噪聲/雜澎目標(biāo)回波)的設(shè)計(jì)方
2009-05-08 17:17:45
37 ADSP-TS 101 TigerSHARC DSP是一款極高性能的靜態(tài)超標(biāo)量處理器,專(zhuān)為大的信號(hào)處理任務(wù)和通信結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。本文所介紹的雷達(dá)模擬器就是針對(duì)TS101的優(yōu)勢(shì)利用多片DSP進(jìn)行設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)的
2009-05-09 14:26:57
31 介紹了在Windows9x/NT 環(huán)境下,通過(guò)Delphi 調(diào)用OpenGL 圖形庫(kù)中的函數(shù),實(shí)現(xiàn)雷達(dá)模擬器軟件設(shè)計(jì)中兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)目標(biāo)建模和航跡編輯的方法。關(guān)鍵詞:OpenGL 目標(biāo)航跡 三維模型
2009-06-04 09:40:10
31 本文介紹了DSP 和FPGA 在數(shù)字電子設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì),并結(jié)合雷達(dá)模擬系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)實(shí)例,重點(diǎn)闡述了相應(yīng)的硬件與軟件實(shí)現(xiàn)方法。關(guān)鍵詞:DSP FPGA 數(shù)字電路設(shè)計(jì)雷達(dá)模擬系統(tǒng)
2009-08-25 14:33:01
15 動(dòng)態(tài)雷達(dá)回波的長(zhǎng)余輝消隱處理和顯示是雷達(dá)模擬器的關(guān)鍵技術(shù)。在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)表的基礎(chǔ)上,提出了用位圖模擬雷達(dá)回波信號(hào)的方法和過(guò)程,及模擬動(dòng)態(tài)雷達(dá)回波的全屏長(zhǎng)余輝消隱
2009-12-07 11:59:02
13 新型雷達(dá)信號(hào)模擬器設(shè)計(jì)方案
隨著新體制雷達(dá)相繼問(wèn)世,現(xiàn)代雷達(dá)大都采用了以捷變頻和相干信號(hào)處理等為代表的新技術(shù),反干擾措施越來(lái)越完善,對(duì)這些體制
2010-03-22 11:17:52
45 介紹了一種基于PC+ARM+DSP+DDS體系結(jié)構(gòu)的通用雷達(dá)中頻信號(hào)模擬器。該系統(tǒng)能夠模擬多種體制的雷達(dá)中頻信號(hào),而且不同信號(hào)間切換方便、使用靈活。介紹了該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和在模擬
2010-07-17 14:57:40
18 介紹一種雷達(dá)視頻信號(hào)模擬器的電源設(shè)計(jì),采用三片高效同步電壓轉(zhuǎn)換器TPS54310為DSP、FPGA等器件提供內(nèi)核電壓和外圍I/O電壓,并通過(guò)電壓監(jiān)控器件TPS3307-18D實(shí)時(shí)監(jiān)控由TPS54310產(chǎn)生的電
2010-12-16 11:30:11
56 雷達(dá)回波模擬器在雷達(dá)系統(tǒng)的性能測(cè)試中有著廣泛的應(yīng)用。以軍用工控機(jī)為平臺(tái),配以自行研制的PC虛擬儀器卡,構(gòu)成的雷達(dá)回波模擬器’能夠完成對(duì)多種雷達(dá)主要性能指標(biāo)的測(cè)試
2011-01-01 11:21:29
48
電池模擬器電路
2009-03-01 11:03:05
3397 
鈴模擬器電路
2009-03-29 16:43:32
812 
鈴模擬器電路
2009-03-30 20:09:21
995 
雷達(dá)目標(biāo)加速模擬器電路圖
2009-07-01 13:16:46
910 
雷達(dá)視頻信號(hào)模擬器的硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2.3視頻信號(hào)卡
視頻信號(hào)卡為整個(gè)系統(tǒng)的核心部分,因其視頻信號(hào)的生成所涉及的運(yùn)算量很大,單個(gè)DSP難以生成多路視頻信
2009-11-09 16:19:31
1532 
基于USB接口的信號(hào)模擬器設(shè)計(jì)
引 言
USB總線是一種高效、快速、價(jià)格低、體積小、支持熱插拔的串行通信接口,目前USB這一接口形式在電
2009-11-24 16:50:10
1699 
DSP完成的實(shí)時(shí)信號(hào)模擬器
前言
在通信、雷達(dá)等數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,信號(hào)模擬器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。模擬器用來(lái)模擬實(shí)際工作過(guò)程中信
2010-01-07 10:33:01
1951 
基于FPGA嵌入式系統(tǒng)的雷達(dá)信號(hào)模擬器
在現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)的研制和調(diào)試過(guò)程中,對(duì)雷達(dá)性能和指標(biāo)的測(cè)試是一個(gè)重要環(huán)節(jié),在這個(gè)環(huán)節(jié)中,利用模擬目標(biāo)信號(hào)的方式與外場(chǎng)
2010-02-06 09:25:45
1030 
DDS的信號(hào)模擬器設(shè)計(jì)
概述 在雷達(dá)的研制和生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)雷達(dá)的性能指標(biāo)進(jìn)行調(diào)試和檢測(cè)是雷達(dá)研制和生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。如果對(duì)雷達(dá)性能的測(cè)試都
2010-04-01 16:20:05
1767 
系統(tǒng)接收信號(hào)處理電路設(shè)計(jì)是微功率沖擊雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵部分。設(shè)計(jì)了一種基于相關(guān)檢測(cè)和距離窗的雙門(mén)限檢測(cè)的微功率沖激雷達(dá)接收系統(tǒng)電路,具體分析了接收信號(hào)處理電路的工作原理。通過(guò)仿真和試驗(yàn),該接收系統(tǒng)電路可獲得具有平坦的3 dB通頻帶幅頻特性的帶
2011-01-17 15:56:15
67 提出一種基于CPCI接口DSP板的C波段雷達(dá)目標(biāo)模擬器。利用DSP/FPGA的高速計(jì)算性能、直接數(shù)字合成(DDS)技術(shù)和數(shù)字射頻存儲(chǔ)(DRFM)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)相位編碼、線性調(diào)頻、非線性調(diào)頻等多種復(fù)雜
2011-08-04 11:22:38
2265 
本文論述一種自主產(chǎn)生式的雷達(dá)回波模擬器中頻部分的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法,該模擬器可產(chǎn)生脈沖單頻、脈沖線性調(diào)頻、步進(jìn)頻、步進(jìn)頻+線性調(diào)頻等多種波形的雷達(dá)回波信號(hào).
2011-08-05 14:16:42
5556 
本系統(tǒng)基于自主產(chǎn)生的原理,選用DSP和FPGA為核心處理器,通過(guò)合理的算法設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了可兼容多種雷達(dá)波形的中頻雷達(dá)回波模擬器的設(shè)計(jì),采用改進(jìn)的基于存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)字脈沖延時(shí)方法
2011-08-28 17:24:10
1873 
利用DDS芯片AD9857設(shè)計(jì)了一種單脈沖體制雷達(dá)的目標(biāo)模擬器。通過(guò)數(shù)字交匯技術(shù)將模擬目標(biāo)和雷達(dá)掃描波束進(jìn)行交匯,計(jì)算出DDS芯片的控制參數(shù)。通過(guò)DDS芯片直接產(chǎn)生兩路所需的中頻信號(hào)
2011-11-30 16:57:09
46 本文以FPGA為核心構(gòu)建了一種通用的雷達(dá)回波信號(hào)實(shí)時(shí)模擬系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用FPGA作為回波信號(hào)模擬的運(yùn)算單元,充分利用了FPGA資源豐富、并行處理能力強(qiáng)的特點(diǎn),提高了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性;
2012-08-10 13:59:13
13920 
為滿足雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)目標(biāo)跟蹤算法的測(cè)試需求,介紹了一種基于USB和FPGA技術(shù)的雷達(dá)目標(biāo)信號(hào)模擬器設(shè)計(jì)方案。文中重點(diǎn)討論了模擬器的結(jié)構(gòu)和目標(biāo)數(shù)據(jù)形成、傳輸、存儲(chǔ)、信號(hào)波形
2013-09-02 14:41:00
76 介紹了一種基于PC104與FPGA構(gòu)成的嵌入式系統(tǒng)來(lái)模擬雷達(dá)回波信號(hào)的方法。給出了以FPGA為核心采集雷達(dá)參數(shù)以及產(chǎn)生雷達(dá)目標(biāo)和干擾信號(hào)的硬件實(shí)現(xiàn)方法,分析了通過(guò)PC104產(chǎn)生理論航跡和
2013-09-25 17:32:34
63 彈載脈沖多普勒雷達(dá)目標(biāo)模擬器寬帶頻率跟蹤方法設(shè)計(jì)
2016-12-26 17:19:21
27 雷達(dá)信號(hào)模擬器是模擬技術(shù)與雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它通過(guò)模擬的方法產(chǎn)生雷達(dá)回波信號(hào),以便在實(shí)際雷達(dá)系統(tǒng)前端不具備的條件下對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)后級(jí)進(jìn)行調(diào)試。隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步,高速、超大規(guī)模集成電路的使用,雷達(dá)
2017-10-24 14:36:40
5 提出了一種基于FPGA的雷達(dá)回波實(shí)時(shí)模擬器的實(shí)現(xiàn)方法。該模擬器采用cPCI 標(biāo)準(zhǔn)總線,以FPGA 為核心計(jì)算單元,配有高速數(shù)模、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊,可實(shí)現(xiàn)雷達(dá)回波信號(hào)實(shí)時(shí)在線注入模擬。該模擬器可實(shí)現(xiàn)多種
2017-11-18 13:00:01
3419 
在各種雷達(dá)訓(xùn)練和信號(hào)模擬器中,都需要進(jìn)行航跡模擬及航跡顯示,以便于為仿真平臺(tái)提供信號(hào)源。對(duì)于便攜式雷達(dá)模擬器來(lái)說(shuō),無(wú)法使用PC,需用嵌入式系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互及信號(hào)處理。但當(dāng)前絕大部分的航跡模擬均
2017-12-10 11:31:02
1533 
E8707A雷達(dá)目標(biāo)模擬器用于仿真76 GHz至77 GHz范圍內(nèi)的雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)。這款儀器是一種可擴(kuò)展、可配置的目標(biāo)模擬器,具有10米至450米的完整仿真距離或2個(gè)固定距離。模擬器可配備單喇叭天線及內(nèi)置收發(fā)信機(jī),或雙喇叭發(fā)射和接收配置。
2018-03-02 14:02:37
3 美國(guó)模擬器件公司(Analog Devices,ADI)與瑞薩電子(Renesas Electronics)共同致力于77/79-GHz系統(tǒng)級(jí)雷達(dá)傳感器,以提高先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用及自動(dòng)駕駛車(chē)輛的性能。
2019-11-01 14:51:18
1205 系統(tǒng)設(shè)計(jì)和維護(hù)過(guò)程中所需的費(fèi)用降到最低?,F(xiàn)在,雷達(dá)信號(hào)模擬技術(shù)逐步取得發(fā)展,成為雷達(dá)技術(shù)的一個(gè)重要分支,而雷達(dá)信號(hào)模擬器的研制成為國(guó)內(nèi)外軍事研究領(lǐng)域的熱門(mén)方向。
2020-05-14 17:52:24
23 雷達(dá)是無(wú)線電測(cè)向和測(cè)距,測(cè)距是其主要的功能之一,雷達(dá)是通過(guò)測(cè)試發(fā)射脈沖和目標(biāo)回波之間的時(shí)間差來(lái)測(cè)量目標(biāo)距離的。雷達(dá)模擬器的主要功能是逼真地模擬雷達(dá)接收到的目標(biāo)回波。根據(jù)雷達(dá)模擬器的輸出頻率可以將雷達(dá)模擬器分為射頻雷達(dá)模擬器、中頻雷達(dá)模擬器及視頻雷達(dá)模擬器。
2020-07-24 09:32:02
3532 
雷達(dá)接收端測(cè)試主要評(píng)估接收機(jī)的性能指標(biāo),要驗(yàn)證雷達(dá)接收機(jī)的性能指標(biāo),需要產(chǎn)生毫米波雷達(dá)信號(hào)來(lái)測(cè)試汽車(chē)雷達(dá)接收端的探測(cè)性能,所以需要復(fù)雜的毫米波雷達(dá)信號(hào)模擬器。
2020-11-13 16:59:24
8426 
在許多先進(jìn)的車(chē)輛設(shè)計(jì)中,幾個(gè)雷達(dá)單元位于車(chē)輛周?chē)?,以提供完整的視野,并允許低距離到高距離的覆蓋范圍高達(dá)幾百米。
2023-07-24 17:00:56
6008 
雷達(dá)場(chǎng)景模擬器(Radar Scene Emulator)是由是德科技推出的用于仿真并測(cè)試復(fù)雜的真實(shí)駕駛場(chǎng)景的測(cè)試解決方案。 是德科技雷達(dá)場(chǎng)景仿真器采用了專(zhuān)有技術(shù),不是仿真單個(gè)目標(biāo)而是仿真整個(gè)交通
2023-07-26 07:45:03
2305 隨著相控陣雷達(dá)技術(shù)的迅速發(fā)展,相控陣雷達(dá)技術(shù)被廣泛用于地面防御系統(tǒng)中。然而,在目前有源相控陣雷達(dá)中去掉了傳統(tǒng)雷達(dá)中的大功率發(fā)射機(jī)電源,由原來(lái)的大功率發(fā)射機(jī)電源改為向各個(gè)T/R組件供電,雷達(dá)的二次電源
2023-09-24 10:08:56
2709 
電路仿真模擬器是電子工程師和學(xué)生必備的一類(lèi)軟件工具。通過(guò)使用電路仿真模擬器,用戶可以在計(jì)算機(jī)上模擬和分析各種電路設(shè)計(jì),從而避免在實(shí)際搭建電路之前出現(xiàn)錯(cuò)誤和浪費(fèi)資源。本文將詳細(xì)介紹電路仿真模擬器
2024-05-04 10:53:00
4489 RadEsT(RadarEssential Tester,雷達(dá)基本測(cè)試儀)汽車(chē)雷達(dá)目標(biāo)模擬器是一款超緊湊的多功能工具,可滿足雷達(dá)傳感器生命周期內(nèi)的各種測(cè)試需求,從基于實(shí)驗(yàn)室的功能測(cè)試到車(chē)輛級(jí)生產(chǎn)檢查,為業(yè)界提供了超高性價(jià)比。
2024-10-11 14:36:33
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評(píng)論