每幀結(jié)構(gòu)如下：

·　　每幀3個OFDM符號；

·　　每個OFDM符號有79個子載波；

　　·第1個OFDM符號有52個數(shù)據(jù)和27個導(dǎo)頻符號；

·　　第2個OFDM符號有79個數(shù)據(jù)和0個導(dǎo)頻符號；

·　　第3個OFDM符號有79個數(shù)據(jù)和0個導(dǎo)頻符號；

·　　每個OFDM符號周期32.81ms；保護間隔6.15ms；

·　　子載波間隔37.5Hz，第1個子載波和最后1個子載波間隔2925Hz；

·　　短交織時間長度1.8s；長交織時間長度10.8s。

　　2．3 ARD9900調(diào)制解調(diào)器

　　該調(diào)制解調(diào)器是由環(huán)球無線電通信公司（Universal Radio Incorporation）推出的最新一代商用產(chǎn)品，具有傳輸數(shù)字語音、圖像、數(shù)據(jù)的功能，語音編碼部分采用先進的v　ocoder AMBE技術(shù)。主要參數(shù)如下：

　　·采用OFDN調(diào)制，子載波子數(shù)36，子載波間隔62.5Hz，信號調(diào)制方式OQPSK；

·　　基帶信號帶寬280～2530Hz；

·　　數(shù)據(jù)傳輸速率50baud/3600bps；

·　　每幀有3個OFDM符號，每個OFDM符號周期20ms，保護間隔4ms；

·　　FEC編碼：內(nèi)層卷積編碼1/2，結(jié)束長度7，生成多項式[133,171]8;外層Reed-Solomon編碼[44，36]8；

·　　具有圖像、語音、數(shù)據(jù)加密功能。

　　2.4 一種滿足地面和飛機通信標準的并行調(diào)制解調(diào)器

　　1998年國際民事飛行組織（ICAO）建立了地面與飛機聯(lián)系的短波通信標準；SARPS for HF Datalink、AMCP/5-WP172。該標準采用單載波數(shù)據(jù)，最高傳輸速率達1800bps?！　　　　.Zazo等人對此進行改進，提出采用OFDM調(diào)制的兩套新方案。第一種方法：每幀由3個OFDM符號組成，子載波個數(shù)16，一個用于信道探測的OFDM符號后接兩個連續(xù)OFDM數(shù)據(jù)符號。第二種方法：每幀由一個用于信道探測的短OFDM符號和一個長OFDM數(shù)據(jù)符號組成；短OFDM符號由16個子載波組成，長OFDM符號由32個子載波組成。系統(tǒng)主要參數(shù)如下：

·　　信道編碼：Reed-Solomon編碼[63，45]；

　　·信號調(diào)制方式：QPSK；

·　　短交織長度1.8s;長交織4.2s；

·　　方案一：子載波間隔175Hz，有效OFDM符號周期5.71ms，保護間隔2.62ms；

·　　方案二：子載波間隔87.5Hz，有效OFDM符號周期11.43ms，保護間隔3.93ms。

　　仿真結(jié)果表明：兩方案在誤比特率（BER）方面性能改善顯著，同時還有效降低了前同步信號（preamble）和信道探測信號的長度，對于提高傳輸速率具有重要意義。

　　3 OFDM在HF通信實際應(yīng)用中需要解決的幾個關(guān)鍵性問題

　　由于短波帶寬較窄，在MIL-STD-188-141B中定義的帶寬為4kHz，通常語音帶寬可以壓縮至3kHz,因此目前串行體制的調(diào)制解調(diào)器可以在3kHz帶寬實現(xiàn)9600bps以上的傳輸速率?？紤]采用OFDM體制時，由于子載波個數(shù)有限，需要降低插入導(dǎo)頻的密度，這就給信道估計帶來一定的困難。以MIL-STD-188-110A中39音調(diào)制解調(diào)器為例，OFDM符號周期Ts=22.5ms，子載波頻率間隔Δf=76.92Hz，對于最大時延擴展Td=4ms，最大多普勒擴展fd=σ=2Hz，需要每隔Nk=1/2fdTs=11.1≤個OFDM符號和在NL≤1/2TdΔf=1.6個子載波間插入導(dǎo)頻。可見插入導(dǎo)頻的方式值得深入研究，文獻提出一種在時域、頻域內(nèi)采用六角形插入的導(dǎo)頻方式，比矩形插入方式更為有效。降低插入導(dǎo)頻密度的另外途徑是采用最大似然譯碼方法改進信道估計和解調(diào)的性能。

　　另外，信道編碼方式也需要深入研究。采用信道編碼直接降低了有效通信速率，目前短波中大多采用刪除型卷積編碼方式，如MIL-STD-188-141B中采用生成多項式（133，171）約束長度7，1/2碼率輸出的卷積碼，經(jīng)刪除后輸出碼率為3/4。而其它編碼方式，如網(wǎng)格編碼（TCM）、turbo碼、分組trubo碼（Block Turbo Code）、多層卷積編碼（Multievel Convolutional Codes）也可能是更有效的方式。

　　雖然OFDM對抗多徑干擾具有較好的性能，但是OFDM也存在如下缺點：（1）存在較高的峰值平均功率比（PAR）；（2）對載波頻偏移敏感，對同步要求高，如果考慮保密通信，在保持OFDM載波同步、符號同步和采樣同步的前提下，跳速通常低于100跳/秒，容易被地方跟蹤上。

　　目前單載波短波通信傳輸速率已達到9.6kbps，對均衡的要求很高，若要進一步提高傳輸速率已經(jīng)很難了，OFDM技術(shù)能夠?qū)㈩l率選擇性衰落信道轉(zhuǎn)化為平衰落信道，具有較強的抗ISI能力?？梢灶A(yù)計，在未來提高短波通信速率方面OFDM將是一個研究的主要方向。本文對OFDM技術(shù)在短波通信領(lǐng)域的實際應(yīng)用做了一個綜述性回顧，并指出在OFDM實際應(yīng)用中需要解決的關(guān)鍵性問題。

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