0引言

雖然我國建筑行業(yè)發(fā)展速度比較快，但是在高速發(fā)展的背后，隱藏著許多安全問題。建筑行業(yè)是目前全球危險性最高的行業(yè)之一，經(jīng)常會出現(xiàn)各種項目施工事故，不但會影響到項目施工效率，同時還有可能會發(fā)生負(fù)面效應(yīng)，所以需要通過各種方式來提升建筑安全管理工作質(zhì)量。所有的安全管理體系及方法都要落實到項目施工現(xiàn)場，但是因為項目施工現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，而且施工現(xiàn)場動態(tài)性比較強，這些因素都會影響到項目施工現(xiàn)場安全性，下文將對相關(guān)問題進行闡述。

1 BIM安全管理工作體系的應(yīng)用

為了全面提升項目施工安全性，工作人員在施工之前，必須要從根本上認(rèn)識到工作過程中可能會出現(xiàn)的各種安全事故以及相應(yīng)的危險因素，并根據(jù)事故的內(nèi)容提出與之相對應(yīng)的解決方式。BIM技術(shù)具有數(shù)字化特點、空間化特點以及定量化特點等［1］，工作人員可以按照相關(guān)信息技術(shù)內(nèi)容，對項目進行處理。在施工之前，利用三維交互的方式，對工程項目建設(shè)全過程可能會遇到的問題進行模擬分析，讓結(jié)構(gòu)更加清晰合理。在通用信息平臺、項目特有信息平臺模擬方面，也可以很大程度上減少安全隱患，辨別出潛在的安全風(fēng)險，提升項目現(xiàn)場施工條件分析準(zhǔn)確性以及項目施工風(fēng)險控制質(zhì)量［2］，全面提升項目決策工作水平。通過BIM技術(shù)來控制項目施工過程中可能會出現(xiàn)的安全隱患，適時對項目施工方案內(nèi)容進行調(diào)整。

1.1危險因素識別系統(tǒng)

危險因素識別系統(tǒng)包含的內(nèi)容較多，不僅囊括了建筑物不同構(gòu)建信息情況以及項目施工管理工作計劃，同時還包含了各種不同的活動信息，全面模擬了4D模型，并利用4D模型來識別項目施工現(xiàn)場中存在的各種危險性因素。將BIM技術(shù)與RFID技術(shù)相互融合，組成全新的項目施工危險識別系統(tǒng)，可以更好地對項目施工可能會出現(xiàn)的安全管理問題、項目施工事故等進行規(guī)避。

1.2危險區(qū)域劃分系統(tǒng)

在對項目動態(tài)施工過程進行模擬時，工作人員可以按照項目危險源辨識的結(jié)果，分別在施工不同階段，利用可視化的模型對不同區(qū)域危險可能發(fā)生的程度進行深度劃分、管理等，并提供相對應(yīng)的評價結(jié)果。這些評價結(jié)果可以用不同顏色來表示，不同顏色所代表的危險程度不同，工作人員可以按照顏色來對危險程度進行區(qū)分［3］。不同安全等級，對項目施工人員產(chǎn)生的影響不同，所以工作人員可以對不同安全等級下的活動內(nèi)容加以明確，減少因為項目施工而產(chǎn)生安全事故的風(fēng)險性。比如項目施工過程中，每級挖土產(chǎn)生的影響不同，所以在挖土之前，需要先對相應(yīng)位置的情況進行觀察，并提出與之相對應(yīng)的項目施工禁止條件。一些施工區(qū)域不可以堆載、不可以停留、不可以停放各種機械。

項目施工空間沖突也是比較常見的問題，對項目施工空間沖突問題進行管理，可以從根本上減少不必要的項目施工難題。通常情況下，項目施工現(xiàn)場的空間都比較有限，而且需要在這有限的空間內(nèi)高密度的停放許多大型的項目施工機械、項目施工材料。因為建筑工程項目施工復(fù)雜性比較明顯，所以不同工種之間的差異比較大，經(jīng)常會出現(xiàn)施工方面的沖突，如果不能妥善解決這些問題，有可能會發(fā)生安全事故。所以施工人員需要提前對項目施工計劃可行性加以分析，合理分配各種項目施工活動空間，利用最少的項目施工資源以及項目施工空間來提升施工效率、減少施工成本，這對提升項目經(jīng)濟效益，減少項目安全事故具有推動作用。利用BIM技術(shù)進行靜態(tài)檢查設(shè)計，并減少項目設(shè)計沖突問題。動態(tài)模擬項目施工工序，會受到項目施工進度空間層面需求以及項目施工進度邊界的影響，如果可以妥善解決這些問題，則可以提升項目施工空間沖突管理工作強度，避免出現(xiàn)物體打擊或者出現(xiàn)機械傷害等問題。

1.3擬定安全措施及評價

以BIM技術(shù)為基礎(chǔ)的項目集成化安全管理系統(tǒng)，可以提出與之相對應(yīng)的安全管理工作措施，并利用這些措施來規(guī)避危險災(zāi)害。措施來源于SOPS系統(tǒng)，是一種BIM衍生出的安全管理平臺，可以按照不同項目施工現(xiàn)場變化情況，對系統(tǒng)進行持續(xù)、動態(tài)化更新。安全評價，是一種虛擬施工辨識危害因素、擬定安全防護措施的一種工作方法，工作人員可以通過層次分析、蒙特卡洛等安全評價模式，對項目施工安全程度進行高度評價［4］。如果評價結(jié)果顯示，項目施工計劃安全可靠，則可以執(zhí)行該計劃，如果評價的結(jié)果顯示，項目施工計劃超出了安全度要求，則要將其返回到項目施工安全層面的專項設(shè)計當(dāng)中，并對項目施工計劃進行二次設(shè)計。調(diào)整項目BIM施工計劃模型，并按照之前使用的安全評價體系，對新的施工結(jié)構(gòu)進行再次評價，直至其滿足施工基本要求才能正式投入使用。

1.4安全監(jiān)控工作模式

安全監(jiān)控工作模式，是一種以項目虛擬施工模型為核心的工作方法，利用了當(dāng)前比較常見的視頻智能化監(jiān)控工作技術(shù)，分別在項目施工單位、項目監(jiān)理環(huán)節(jié)以及項目建設(shè)單位等方面，對項目施工情況進行全面、可視化的組織管理。在對項目進行監(jiān)控的過程中，還可以按照項目安全活動開展的情況以及項目安全活動需求等，執(zhí)行安全工作計劃，提升項目建筑施工計劃的可行性，使其可以從根本上滿足項目施工安全層面的需求。BIM結(jié)構(gòu)所提供出的各種信息，不僅可以幫助項目施工人員解決日常工作中所存在的各種問題，還可以利用項目BIM特性來提升信息的可視化程度?？梢岳肂IM技術(shù)來構(gòu)建安全培訓(xùn)工作數(shù)據(jù)庫，保證項目施工人員可以在多維的環(huán)境中，不斷熟悉項目施工方法，合理利用各種項目施工機械。這種運行模式和傳統(tǒng)觀的數(shù)字化培訓(xùn)方法差別較大，不但能從根本上提升項目培訓(xùn)質(zhì)量，還能提升項目施工安全性、提升項目培訓(xùn)效率、減少項目培訓(xùn)資金投入量，一舉多得。從近年來工作開展的情況來看，以BIM技術(shù)為基礎(chǔ)，進行安全培訓(xùn)效果比較理想，而且不會受到被培訓(xùn)人員個人技術(shù)素養(yǎng)以及教育背景的影響，使用范圍較廣。

2 BIM聯(lián)合RFID的應(yīng)用

2.1更新項目施工現(xiàn)場環(huán)境

項目施工現(xiàn)場環(huán)境信息具有實時性特點，可以利用項目施工現(xiàn)場環(huán)境信息的內(nèi)容來進行危險事件預(yù)警。BIM模塊可以有效解決項目施工現(xiàn)場環(huán)境存在的問題，而且還能對各種危險區(qū)域的情況隨時進行更新。因為項目施工不論是進度計劃很難完完全全滿足項目施工現(xiàn)場情況的要求，所以需要不斷對BIM模型進行更新，并融入相關(guān)的安全檢查信息內(nèi)容，為后續(xù)危險識別做鋪墊。

一般情況下，RFID標(biāo)簽都被放在工人的安全帽上，不僅可以對工人的位置進行定位，同時還能監(jiān)督工人時刻佩戴安全帽，提升項目施工安全性。可以將天線安裝到紅線的邊緣點位置，構(gòu)建專業(yè)化的場地定位模塊。而且在建筑物的內(nèi)部，工人需要對不同樓層樓板進行架設(shè)，并且安裝不同層之間的天線，方便對所有層進行定位［5］。每層都要安裝專業(yè)的讀寫器，利用讀寫器來收集不同層標(biāo)簽所在位置。因為目前已經(jīng)掌握的讀寫器技術(shù)只能獲取到標(biāo)簽與天線之間的距離信息，所以如果想要判定標(biāo)簽所在位置的平面情況，工作人員必須要配備三個或者三個以上的讀寫器，才能精準(zhǔn)定位?？梢酝ㄟ^處理器來為讀寫器配置相應(yīng)的身份標(biāo)簽，如果讀寫器將各種位置數(shù)據(jù)傳輸?shù)教幚砥?a target="_blank">端口，則位置數(shù)據(jù)自身就可以反映出相對應(yīng)樓層的定位信息情況。

2.2定位內(nèi)容

機械定位根本目標(biāo)，就是用來掌握機械設(shè)備所在地點，以此來計算出相關(guān)機械所代表的危險性區(qū)域范圍。常見的機械打擊包含下述幾個方面，第一個方面是機械和機械之間產(chǎn)生的打擊，第二個方面是機械和人之間產(chǎn)生的打擊。機械之間的打擊可以詳細(xì)劃分成為可動機械之間的打擊和不可動機械之間的打擊。在處理自由移動機械設(shè)備的時候，可以利用RFID來解決相關(guān)問題。常見的不可自由移動機械包含塔吊等，工作人員可以利用四維時空模型的方式進行檢查。

機械與人之間的打擊也可以詳細(xì)劃分成為不同的模式，分別為活動性機械對人的打擊以及固定性機械對人的打擊。在處理活動機械時，可以按照上述方式，安裝RFID讀寫器，如果進入到識別范圍內(nèi)，會提供警報。在固定機械方面，可以根據(jù)危險區(qū)域識別方法進行處理。

2.3危險識別及集成

綜合以往工作經(jīng)驗，結(jié)合安全事故發(fā)生原因，對項目施工現(xiàn)場危險區(qū)域進行劃分，分別為永久結(jié)構(gòu)區(qū)域以及臨時設(shè)施區(qū)域這兩種。在塔吊、電梯以及吊籃等位置，還要盡量避免出現(xiàn)高空墜物或者出現(xiàn)機械碰撞等問題。塔吊在運輸貨物的時候［6］，很容易產(chǎn)生機械碰撞，導(dǎo)致貨物墜落。利用BIM系統(tǒng)，根據(jù)安全范圍來形成機械中心點圓心，將安全距離作為半徑，結(jié)合RFID系統(tǒng)來解決不同機械之間相互碰撞的問題。

3結(jié)束語

BIM與RFID技術(shù)的集成應(yīng)用，可以有效提升項目施工安全管理工作質(zhì)量，減少建筑工程項目施工風(fēng)險性，實際使用效果良好。上文從多個角度入手，分別闡述了BIM及BIM與RFID的集成應(yīng)用方式，希望可以為后續(xù)工作的開展提供參考。

責(zé)任編輯：ct