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虛擬體驗?zāi)ν旭{駛,規(guī)避道路風險

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2019-03-27 09:10:002194

13座自動駕駛道路測試城市開放_助力自動駕駛技術(shù)更加完善

1月22日,濟南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路正式開放,至此,已有13座城市正式落地自動駕駛公共道路測試。從路測開放城市數(shù)量來看,其實已有17省市公布自動駕駛道路測試規(guī)范,仍有4座城市暫未公布測試道路,預(yù)計2019年這批城市將陸續(xù)開放測試路段。
2019-01-27 10:19:505546

利用虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)研究駕駛員行為

據(jù)外媒報道,英國駕駛員和車輛標準局(DVSA)開始利用虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)研究駕駛員行為。該局正與數(shù)字平臺和解決方案公司Kainos合作,模擬駕駛員對危險狀況的反應(yīng),以提高道路安全。
2019-06-02 10:08:164084

DVSA利用VR技術(shù)研究駕駛員行為 以提高道路安全

據(jù)報道,英國駕駛員和車輛標準局(DVSA)開始利用虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)研究駕駛員行為。該局正與數(shù)字平臺和解決方案公司Kainos合作,模擬駕駛員對危險狀況的反應(yīng),以提高道路安全。
2019-06-04 09:40:303589

可在虛擬和真實道路中執(zhí)行ADAS和AVs測試的工具鏈

測試復(fù)雜的自動駕駛功能,確保自動駕駛汽車在所有條件下都能安全駕駛,非常具有挑戰(zhàn)性??赡苄枰ㄙM幾年甚至幾十年的時間,在公共道路進行數(shù)億公里的物理測試,才能獲得認證。只有結(jié)合道路測試和虛擬測試,才能對車輛進行有效的驗證。
2019-06-16 11:24:081975

熱點 | 北京市自動駕駛車輛測試道路又有新規(guī)定!需提交風險評估報告

為推動科技創(chuàng)新和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,北京市相繼出臺了《北京市關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》等系列管理規(guī)定和技術(shù)要求。
2019-07-01 10:27:363480

藍牙將徹底顛覆摩托車駕駛員的騎行體驗

各類戶外運動愛好者可能都接觸過不同類型的免提藍牙(Bluetooth)產(chǎn)品,讓他們能在活動的同時聽音樂、導(dǎo)航和通信。對于摩托車駕駛員來說,藍牙也將徹底顛覆他們的騎行體驗。Sena科技是一家專注摩托
2019-08-04 10:24:376010

北京自動駕駛測試道路須在五環(huán)外,不得在早晚高峰測試

記者從北京市交通委獲悉,北京已印發(fā)明確自動駕駛車輛測試道路的相關(guān)規(guī)定。新規(guī)明確,自動駕駛測試道路須在五環(huán)外,不得在早晚高峰測試。
2019-09-05 15:58:422850

無人化是自動駕駛發(fā)展的終極目標

在提升道路交通運輸安全方面,根據(jù)中國統(tǒng)計年鑒,2018年交通事故量總計發(fā)生24萬余起,造成的直接財產(chǎn)損失超過13億元。報告認為,自動駕駛汽車在面對意外突發(fā)時,則可規(guī)避大部分行車安全風險
2020-07-01 15:47:032263

北京市公布了2020年自動駕駛車輛道路測試資格名單

根據(jù)公開資料,北京已經(jīng)成為中國自動駕駛開放測試道路最長的城市,有200條道路699.58公里。截至2020年6月,北京自動駕駛車輛的道路測試路程已超過158萬公里
2020-07-11 10:19:263656

推動我國自動駕駛道路測試工作的幾點建議

  通過對比中美兩國自動駕駛道路測試的發(fā)展情況,可以看出:在測試里程和開放城市方面,美國已大幅領(lǐng)先,我國仍處于起步階段;在測試進度方面,美國開始從公開道路測試向商業(yè)部署過渡,而我國還處在開放道路測試
2020-07-24 11:21:031424

無人駕駛公司克魯斯獲得許可,可在道路上測試且無需駕駛駕駛

 在通用汽車和本田的支持下,無人駕駛技術(shù)公司克魯斯(Cruise)于上周四宣布,它已獲得加利福尼亞DMV的許可,可以在州道路上測試其原型,而無需駕駛駕駛。
2020-10-21 14:26:421034

重慶市自動駕駛道路測試管理辦法已于近日出臺

記者從重慶市經(jīng)信委獲悉,《重慶市自動駕駛道路測試管理辦法(試行)》已于近日出臺。據(jù)悉,該辦法明確了道路類型、升級了測試種類、開啟了互認模式,將助力重慶打造國內(nèi)自動駕駛道路測試高地,吸引知名企業(yè)來渝開展測試驗證、示范應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新,推動自動駕駛技術(shù)進步和商業(yè)化進程。
2020-11-02 11:07:282439

上海自動駕駛測試道路新增404公里 滴滴自動駕駛獲全路段牌照

首家獲得上海三個測試區(qū)牌照企業(yè)。 上海市創(chuàng)新提出了全車種、全出行鏈、全風險類別、全測試鏈條和新基建融合基礎(chǔ)設(shè)施的四全一融合自動駕駛測試場景布局。測試場景逐步由點線形成片狀網(wǎng)狀測試區(qū)域,已實現(xiàn)低風險、一般風險、較高風險和高風險道路全覆蓋,包括城市
2020-11-12 14:29:333493

關(guān)于自動駕駛預(yù)期功能安全風險評估方法的詳解

上海控安信息安全軒轅實驗室提出基于零日漏洞的自動駕駛預(yù)期功能安全危害和風險評估方法,該方法涉及自動駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助技術(shù)安全領(lǐng)域,借鑒零日漏洞的分析評估方法,為自動駕駛預(yù)期功能安全危害和風險評估
2021-01-27 11:50:293568

“刷臉”如何規(guī)避安全風險?

購物時“刷臉”支付,乘火車時“刷臉”進站,使用智能終端時“刷臉”解鎖……如今,人臉識別的應(yīng)用場景日益豐富。與此同時,有部分用戶認為人臉識別技術(shù)有信息泄露、濫用趨勢?!八⒛槨比绾?b class="flag-6" style="color: red">規(guī)避安全風險?相關(guān)話題頻頻引發(fā)熱議。
2020-12-01 11:32:194759

自動駕駛實際道路測試標準化需求研究

《自動駕駛實際道路測試標準化需求研究報告》
2021-04-12 15:05:512411

文遠知行全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車開展公開道路測試

由 50 輛無人駕駛車輛組成的車隊開展公開道路測試,對道路進行清掃、灑水和消毒。
2022-06-02 11:20:051831

如何規(guī)避 Secret 泄露風險

在 K8s 的管理過程中,像 Secret 這種資源并不好維護,KubeSeal 提供了一種相對簡單的方式來對原始 Secret 資源進行加密,并通過控制器進行解密,以此來規(guī)避 Secret 泄露風險
2022-09-26 11:07:101851

克服自動駕駛汽車3D制圖的挑戰(zhàn)

  雖然這種方法對于許多預(yù)先確定和固定路徑的應(yīng)用很有用,但這種方法有局限性。車輛必須遵循規(guī)定的路線,如果存在諸如道路封閉之類的問題,則車輛使用替代路線規(guī)避問題的選擇有限。也許最重要的是,考慮到部署基于道路的傳感器的成本,車輛可以在其之間自主駕駛的目的地數(shù)量有限。
2022-10-17 10:36:271350

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動駕駛鋪平道路

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430

為自動駕駛汽車打造更安全的道路

為自動駕駛汽車打造更安全的道路
2022-12-28 09:51:191641

VR車輛虛擬仿真駕駛帶來哪些沉浸式體驗?

虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)在模擬車輛駕駛方面的應(yīng)用,能夠為用戶帶來非常逼真的沉浸式體驗。以下是幾個具體的例子: 1.仿真真實的駕駛環(huán)境和體驗:VR車輛虛擬仿真駕駛能夠模擬真實的駕駛環(huán)境和體驗,用戶可以在
2023-05-15 14:43:241886

虛擬現(xiàn)實如何使街道更安全

虛擬現(xiàn)實(VR)駕駛員培訓可以使用逼真的模擬車輛和環(huán)境,讓新駕駛員了解道路安全和惡劣天氣條件下的駕駛。 虛擬現(xiàn)實(VR)徹底改變了多個行業(yè)的教育和培訓。VR最初是科幻幻想,現(xiàn)在已經(jīng)演變成成熟的沉浸式
2023-06-07 09:25:201394

新一代虛擬駕駛仿真平臺

概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺,可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-08 11:33:481096

誠邁科技智能駕駛仿真工具,打通自動駕駛量產(chǎn)的最后一公里

隱患。因此,虛擬仿真作為一種可以顯著降低道路測試的成本、時間和風險,同時提高測試效率和準確性的技術(shù)成為了主流選擇,而且該技術(shù)可以應(yīng)用V字型全流程,從而保障產(chǎn)品質(zhì)量。 面向自動駕駛行業(yè)需求和發(fā)展趨勢,誠邁科技及
2023-07-19 16:27:22908

新一代虛擬駕駛仿真平臺

概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺,可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環(huán)境
2021-04-27 17:01:281599

如何規(guī)避軟件測試項目的風險

軟件測試 工作中常見的風險有哪些,作為測試人員我們應(yīng)該如何規(guī)避呢? ** 1、需求的風險** 其實存在于測試各階段,例如:測試人員對需求理解有誤、測試后期需求改動。 規(guī)避措施: 1)測試執(zhí)行前,參與
2023-12-20 13:06:401125

保護道路弱勢群體,德思特V2X通信方案在行動!

V2X技術(shù)在道路安全和保護道路弱勢群體上有巨大潛力。它不僅能幫助車輛及時識別和應(yīng)對潛在風險,減少事故發(fā)生;還能為駕駛員提供更多信息,幫助他們科學決策、提高駕駛安全性。今天讓我們來了解德思特V2X技術(shù)如何保護道路弱勢群體!
2024-01-08 15:13:451205

巍泰技術(shù)基于 TurMass? 通信技術(shù)的道路交通安全雷達風險防控解決方案

車輛檢測雷達與 TurMass? 無線通信技術(shù)結(jié)合,實現(xiàn)了對道路交通安全風險的有效防控。該方案包括道路安全哨兵系統(tǒng)和智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng),利用雷達實時探測車輛信息并通過無線通信快速傳輸,為駕駛員提供警示
2024-03-15 14:35:511302

安全第一:感知雷達如何在實現(xiàn)全面自動駕駛之前助力道路安全

近22%。誠然,自動駕駛技術(shù)有望顯著提升道路安全,然而,這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)及其他諸多信息均表明,汽車行業(yè)絕不能坐等這一愿景的實現(xiàn)。 即便在仍需依賴人類駕駛的場景下,技術(shù)同樣能大幅降低事故風險,并減輕對駕駛員、乘客乃至行人的潛在傷害。企業(yè)在設(shè)計之
2024-08-26 11:34:35632

智能駕駛場地和道路測試服務(wù)

智能駕駛產(chǎn)品不斷迭代更新,智駕功能日新月異。經(jīng)緯恒潤通過多年智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗、實際場地和道路測試經(jīng)驗以及工具開發(fā)經(jīng)驗的積累,可以為客戶提供智能駕駛相關(guān)實車全流程的測試設(shè)備和測試服務(wù)。
2024-12-27 11:25:351491

車載氣象監(jiān)測站:實時監(jiān)測道路風速風向溫濕度氣壓揚塵等

在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中,駕駛者需要時刻關(guān)注天氣變化,以確保行車安全。車載氣象監(jiān)測站應(yīng)運而生,它集成了高精度傳感器,能夠?qū)崟r監(jiān)測道路的風速、風向、溫濕度、氣壓以及揚塵等關(guān)鍵氣象參數(shù)。 通過實時監(jiān)測
2025-01-22 13:32:54749

自動駕駛汽車如何正確進行道路識別?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車在行駛過程中必須準確識別道路環(huán)境,以便做出安全有效的決策,不同于人類開車,可以思考,自動駕駛汽車對于道路的識別需要更多的技術(shù)輔助。對于自動駕駛汽車來說,道路
2025-06-29 09:40:171490

蔡司掃描儀搭配ZEISS INSPECT 軟件,一文學會虛擬裝配

今天要給大家分享的是如何在 ZEISS INSPECT 軟件中執(zhí)行虛擬裝配,幫你精準解決工件裝配中的定位與材料厚度分析問題,提前規(guī)避實體裝配風險、提升效率與精度。
2025-10-17 11:52:48355

能耗管理系統(tǒng)的預(yù)警功能:提前規(guī)避能源浪費風險

能耗管理系統(tǒng)的預(yù)警功能:提前規(guī)避能源浪費風險 在能源成本持續(xù)攀升與綠色發(fā)展理念深化的背景下,企業(yè)與建筑的能源浪費問題已成為降本增效的關(guān)鍵阻礙。而能耗管理系統(tǒng)的預(yù)警功能,如同 “防患于未然” 的智能
2025-11-07 11:14:05178

虛擬駕駛仿真測試解決方案

概述       隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤推出的虛擬駕駛仿真平臺,可以在實驗室
2024-12-24 16:37:44

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