隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的加速滲透，汽車已不再是單一的出行工具，其正在逐漸演變成為新一代移動智能終端。在此發(fā)展趨勢上，承載人車交互信息顯示的車載顯示屏成為各整車廠商重點宣傳的一大亮點，由此也助推車載顯示屏成為繼手機、平板電腦之后，中小尺寸面板的第三大應(yīng)用市場。

根據(jù)群智咨詢（Sigmaintell）調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2017年全球車載顯示面板出貨總量約1．5億片（不包含后裝），同比增長約12％；預(yù)計2018年全球車載顯示面板的出貨量將增長至1．7億片。其中，僅以中國汽車市場為例，每年近3000萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模無疑對車載顯示提出了巨大的裝機需求。

OLED技術(shù)取得突破

面對巨大的市場增量，本土面板供應(yīng)商天馬近日迎來了“大動作”，6月8日，天馬武漢G6?AMOLED產(chǎn)線實現(xiàn)量產(chǎn)出貨，據(jù)悉，此次量產(chǎn)的產(chǎn)品是6．01英寸18：9 OLED全面屏，分辨率為2160x1080；且該產(chǎn)線采用LTPS基板，具有完備的OLED蒸鍍、封裝等核心制程能力，能夠支持從剛性O(shè)LED到柔性O(shè)LED的生產(chǎn)制造。

據(jù)蓋世汽車了解，為了備戰(zhàn)OLED技術(shù)，天馬于2010年在上海投建了國內(nèi)首條第4．5代OLED中試線，經(jīng)過多年探索掌握了關(guān)鍵技術(shù)和工藝；2012年廈門天馬投資建設(shè)國內(nèi)第一條LTPS 5．5代生產(chǎn)線，該產(chǎn)線的LTPS作為OLED主流的背板驅(qū)動技術(shù)，為此次量產(chǎn)的G6 OLED產(chǎn)線的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；在此基礎(chǔ)之上，2013年上海天馬有機發(fā)光又投資建設(shè)了一條第5．5代OLED量產(chǎn)線，且該產(chǎn)線已于2015年開始向移動智能終端量產(chǎn)出貨。

2015年，天馬斥資120億元在武漢啟動第六代LTPS AMOLED生產(chǎn)線的建設(shè)，2017年4月，這條第六代LTPS AMOLED生產(chǎn)線成功點亮，成為全球第一條同時點亮剛性和柔性顯示屏的第六代LTPS AMOLED生產(chǎn)線。此番隨著第六代LTPS AMOLED生產(chǎn)線的量產(chǎn)出貨，標(biāo)志著天馬在AMOLED技術(shù)與量產(chǎn)能力上已經(jīng)邁入了一個新臺階。

另值得一提的是，除了現(xiàn)有產(chǎn)線外，天馬還計劃在武漢第6代AMOLED項目基礎(chǔ)上進行擴產(chǎn)，即建設(shè)武漢第6代LTPS AMOLED生產(chǎn)線二期項目。該項目相關(guān)負責(zé)人介紹，6月1日，天馬與武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署了《關(guān)于第6代LTPS AMOLED生產(chǎn)線二期項目（武漢）合作協(xié)議書》，計劃追加投資145億元擴大第6代LTPS AMOLED生產(chǎn)線的產(chǎn)能規(guī)模，二期項目投產(chǎn)后將達到年產(chǎn)5500萬片6寸AMOLED面板的產(chǎn)能，預(yù)計年產(chǎn)值超過180億元。

車載市場表現(xiàn)搶眼

作為在國內(nèi)率先布局LTPS、OLED等新型顯示技術(shù)的生產(chǎn)商，天馬憑借在智能終端市場、車載市場、工業(yè)市場以及IoT／新應(yīng)用等關(guān)鍵市場的領(lǐng)先地位，取得近十年以來的最佳業(yè)績。根據(jù)天馬的財報顯示（含天馬上市公司及實際子公司合并數(shù)據(jù)），2017年，天馬實現(xiàn)營業(yè)收入140．13億元，同比增長30．51％；實現(xiàn)凈利潤8．07億元，同比增長41．82％。此外，在2018年一季度，天馬實現(xiàn)營業(yè)收入65．7億元，同比增長47．53％，實現(xiàn)凈利潤3．88億元，同比增長2．71％。

其中，車載市場的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。據(jù)天馬總經(jīng)理孫永茂介紹，2017年，天馬車載儀表屏出貨中國大陸第一、全球第二，且全球搭載TFT（液晶顯示）儀表顯示的汽車當(dāng)中，每5臺車就有1臺使用的是天馬顯示器。

具體來看，在前裝車載儀表市場，得益于LTPS滲透率提升以及中大尺寸、高分辨率CID產(chǎn)品需求的增長，2014年～2017年，天馬年出貨年復(fù)合增長率高達77％，市場份額也由原來的3％增長至12％。其中，在Cluster市場出貨年復(fù)合增長率高達73％，市場份額由之前的7％猛增至21％；CID產(chǎn)品出貨量年復(fù)合增長率也高達85％，市場份額也由原來的2％提升到了7％。

質(zhì)量是核心

“布局車載市場十余年，天馬一直在前期客戶溝通、供應(yīng)鏈管理、銷售渠道、質(zhì)量管控等多方面持續(xù)改進。”在隨后的媒體專訪中，天馬總經(jīng)理孫永茂就天馬如是告訴記者。

圖為：天馬總經(jīng)理孫永茂（中）、天馬執(zhí)行副總經(jīng)理朱燕林（右）、天馬市場部總監(jiān)劉慶全（左）

據(jù)其介紹，在前期客戶推廣服務(wù)方面，天馬通過與車廠進行溝通交流，了解車廠未來五年平臺規(guī)劃后，再集合系統(tǒng)廠商做前期溝通，進行產(chǎn)品的訂制設(shè)計生產(chǎn)?！霸谂c汽車廠商打交道的過程中，需要非常有經(jīng)驗的人來做，因此在全球市場招聘中，天馬一直遵從本地化策略，以期更好地與全球客戶進行前期溝通，快速響應(yīng)客戶需求。”

另外，在銷售渠道上，天馬組建了全球銷售網(wǎng)絡(luò)與組織布局，覆蓋了亞洲、歐洲、北美等地區(qū)，且在中國、日本都設(shè)有研發(fā)中心，同時還有全球大客戶經(jīng)理串起每個地方，讓整個信息進行流通。對于挑戰(zhàn)較大的供應(yīng)鏈管理以及上游材料的品質(zhì)管理，孫永茂強調(diào)稱天馬始終會進行重點把控，其認(rèn)為，作為大宗消費品，車載產(chǎn)品的核心就是質(zhì)量。

柔性透明顯示屏或應(yīng)用于車內(nèi)

面對汽車電子座艙系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)及智能化的發(fā)展和升級，車載顯示產(chǎn)品除了滿足穩(wěn)定的質(zhì)量要求外，其未來的發(fā)展趨勢也成為此次采訪熱議的話題點。

孫永茂指出，未來不管是整車廠還是消費者，對車載顯示器的要求都會跟隨消費電子市場的發(fā)展趨勢，越來越重視屏幕的高亮度、透過率、低功耗等性能?！疤祚R現(xiàn)有的LTPS技術(shù)已贏得客戶，未來新的發(fā)展需求將成為天馬新的增長動力，同時汽車中控屏幕需求的快速增長，也將成為天馬在車載市場增長的巨大動力?！?/p>

“未來汽車顯示屏的用途會越來越多。”天馬市場部總監(jiān)劉慶全分析指出，以前車載顯示器只是呈現(xiàn)地圖導(dǎo)航、音頻等基本信息，現(xiàn)在將直接與行車安全等信息掛鉤，繼而也將對屏幕分辨率、柔性透明的顯示技術(shù)提出相應(yīng)需求。

目前OLED憑借高對比度、色彩明亮、響應(yīng)速度快、超輕薄、耐低溫、超低功耗等技術(shù)優(yōu)勢，且適合柔性、透明等多種新型應(yīng)用形態(tài)，已廣泛應(yīng)用于高端智能手機及可穿戴設(shè)備等智能終端。而未來一輛汽車可以用到10個顯示屏，將對適合透明、柔性的OLED技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生巨大的驅(qū)動力。

劉慶全表示，現(xiàn)在柔性部分會在手機屏上找切入點，但是長遠來看其應(yīng)用面將更廣，“從行車安全方面考慮，未來柔性透明的顯示屏有可能在車內(nèi)應(yīng)用?！鼻遗c手機設(shè)備不同，手機由于受體積限制，6．5寸屏已是極致，未來車載顯示產(chǎn)品的豐富程度將大大超出現(xiàn)在的想象。