AD2S1210采用5 V電源供電,輸出緩沖電路要求12 V電源,以便向旋變器提供所需的差分信號幅度。
圖1所示為AD2S1210、AD8662和相關(guān)電路的原理圖,其中包括一個推挽輸出級,它能夠向旋變器提供所需的電源。本電路的優(yōu)勢之一是當(dāng)不存在信號時,輸出晶體管只需要少量靜態(tài)電流。
AD2S1210的激勵輸出通常在EXC和EXC 輸出端提供3.6 V p-p正弦信號,這將產(chǎn)生一個7.2 V p-p差分信號。
汽車旋變器的典型轉(zhuǎn)換比為0.286。因此,如果將一個單位增益緩沖器配合AD2S1210使用,則旋變器輸出的幅度約為差分2 V p-p。這種信號的幅度不足以滿足AD2S1210的輸入幅度要求。理想情況下,正弦和余弦輸入應(yīng)具有差分3.15 V p-p的幅度,因此緩沖器級應(yīng)提供約1.5的增益。
圖1所示激勵緩沖器的增益通過電阻R1和R2設(shè)置。在電路測試期間,R1和R2電阻的值分別為10 kΩ和15.4 kΩ,對應(yīng)的增益為1.54。
電阻R3和R4設(shè)置放大器的共模電壓VCM(2) = +3.75 V。激勵輸出的共模電壓VCM(1) = +2.5 V(中間電源電壓)。因此,緩沖器輸出共模電壓VCM(OUT)約為+5.7 V(+12 V電源的大約一半)。
2.2 kΩ電阻為推挽電路輸入端的二極管D1、D2提供偏置電流,并確立該側(cè)的靜態(tài)電流。D1和Q1上的電壓(VBE)應(yīng)保持一致,D2和T2上的電壓(VBE)應(yīng)保持一致。3.3 Ω電阻和4.7 Ω電阻上的電壓也應(yīng)保持一致。
選擇運算放大器AD8662是為了滿足推挽輸出級的驅(qū)動要求。旋變器和RDC轉(zhuǎn)換器往往用于惡劣環(huán)境中,因此一般需要能夠在擴展溫度范圍(?40°C至+125°C)工作的器件。該運放應(yīng)提供2 MHz以上的帶寬,輸入失調(diào)電壓應(yīng)小于1 mV。注意不得在0 V附近向信號引入失真,因為該失真可能無法被旋變器本身濾除。確保無失真的方法是設(shè)置輸出晶體管的偏置,使得過零時仍然有足夠的電流來維持線性。
由于所選的拓撲結(jié)構(gòu)可以采用單電源供電,因此針對緩沖器選擇的運放也應(yīng)當(dāng)能夠采用單供電軌供電。AD8662采用+5 V至+16 V的單電源供電,提供軌到軌輸出,因而是理想的選擇。
電容C1與電阻R2并聯(lián)形成一個低通濾波器,用來濾除EXC和EXC 輸出上可能存在的任何噪聲。應(yīng)謹慎選擇此濾波器的截止頻率,確保濾波器所引起的載波相移不超過AD2S1210的鎖相范圍。注意,電容C1不是必需的,因為旋變器可以濾除AD2S1210激勵輸出中的高頻成分。
應(yīng)當(dāng)注意,在電路驗證過程中,旋變器的輸出直接連接到AD2S1210輸入??蛻魬?yīng)用中經(jīng)常會使用其它調(diào)整電阻和/或無源RC濾波器。在AD2S1210之前可以使用其它無源器件,但應(yīng)注意不要超過數(shù)據(jù)手冊規(guī)定的AD2S1210最大鎖相范圍。外部無源器件可能會導(dǎo)致通道間幅度不匹配誤差,這會直接轉(zhuǎn)化為位置誤差。因此,信號路徑中推薦使用至少1%容差的電阻和5%容差的電容。
圖3所示為70°角時采集到的12位角度精度碼直方圖。圖4所示為16位角度精度碼直方圖。圖5所示為100 rps旋轉(zhuǎn)速率和16位分辨率設(shè)置時的速度輸出碼直方圖。

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圖3. 12位角度精度碼直方圖,70°角,10,000次采樣

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圖4. 16位角度精度碼直方圖,70°角,10,000次采樣

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圖5. 16位速度輸出碼直方圖,100 rps,10,000次采樣
評估結(jié)果表明,AD2S1210與所示的激勵緩沖電路一起使用能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)手冊說明的模擬精度和速度精度。
根據(jù)應(yīng)用和傳感器的具體要求,可以更改AD2S1210和AD8662周圍的器件值。例如,通過改變電阻值,用戶可以調(diào)整偏置電壓、幅度和緩沖電路輸出端的最大驅(qū)動能力。
常見變化
圖1所示的緩沖電路可以在不做任何修改的情況下與ADI公司的其它旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器一起使用,例如AD2S1200 and AD2S1205。為了改變輸出幅度、驅(qū)動能力和失調(diào)電壓,用戶應(yīng)適當(dāng)調(diào)整無源器件。
如果系統(tǒng)需要其它運算放大器,可以考慮AD8664和AD8661,它們分別是AD8662的四通道版本和單通道版本。
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