全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會(huì)——美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展CES，近年也儼然成為自動(dòng)駕駛技術(shù)的頂級(jí)秀場(chǎng)，2018年采埃孚共出售500萬(wàn)個(gè)前置攝像頭。而隨著自動(dòng)駕駛由駕駛輔助階段逐步向L3/L4甚至更高級(jí)別發(fā)展
2019-01-10 08:49:31
7764 全球碳化硅（SiC）半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)科銳（Cree）與德國(guó)采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，開(kāi)發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動(dòng)設(shè)備。 通過(guò)此次戰(zhàn)略合作，科銳與采埃孚將強(qiáng)化
2019-11-06 13:42:124527 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間：2017年6月13-15日 地點(diǎn)：北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題：“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力，從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展，其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
供應(yīng)商采埃孚將聯(lián)合為下一階段推出的品牌旗下各種車型提供攝像頭+雷達(dá)配置的ADAS系統(tǒng)，主要提供自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和車道保持等標(biāo)準(zhǔn)L2功能。此外，Mobileye執(zhí)行副總裁Erez Dagan表示
2021-07-27 06:53:56
在上海，其人才包括了解“大圖”和細(xì)節(jié)。該人員將與外部和內(nèi)部軟件集團(tuán)緊密合作，開(kāi)發(fā)和集成軟件和系統(tǒng)，將不同的 SW 組件整合為高級(jí)駕駛艙或驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的平臺(tái)。?您將與 premier automotive
2018-07-05 09:08:16
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
`無(wú)人駕駛汽車，真的要來(lái)了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03
了多方投資，包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中?！ ?b class="flag-6" style="color: red">埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說(shuō)，“2025年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將接近60萬(wàn)輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
無(wú)人駕駛可能是這幾年科技圈里最受關(guān)注的概念，除了谷歌、百度、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在今年的北京車展上，長(zhǎng)安、北汽、日產(chǎn)等傳統(tǒng)車企也都展出了無(wú)人駕駛概念車，充分展現(xiàn)出了整個(gè)行業(yè)對(duì)于無(wú)人駕駛的熱情
2016-06-21 16:21:14
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
面世了。無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過(guò)程都要經(jīng)過(guò)研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過(guò)程。例如，作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告，報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示：百度無(wú)人車將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外，谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來(lái)，曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）在自動(dòng)駕駛汽車方面展開(kāi)合作
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
特斯拉正與AMD合作 開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛AI芯片，這次沒(méi)帶英特爾玩2017-09-21 15:42特斯拉/AMD/無(wú)人駕駛據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉正在與計(jì)算機(jī)芯片廠商AMD合作，開(kāi)發(fā)自己的無(wú)人駕駛AI芯片
2017-09-22 19:00:36
1 百度無(wú)人駕駛汽車是指百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車。
2018-01-09 09:20:469950 無(wú)人駕駛市場(chǎng)已經(jīng)成為巨頭們的角逐之地，也是被十分看好的未來(lái)行業(yè)。近日海信宣布入局無(wú)人駕駛市場(chǎng)，面對(duì)姍姍來(lái)遲的海信能否占據(jù)一席之地。
2018-01-22 16:41:391089 測(cè)試計(jì)劃。本周一，事發(fā)當(dāng)?shù)貋喞Ｄ侵葜菡?b class="flag-6" style="color: red">宣布將永久禁止Uber在該州范圍內(nèi)開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車測(cè)試。 近期發(fā)生的無(wú)人駕駛汽車撞人致死事件是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的首起致人死亡事故。
2018-04-04 02:21:007682 分享到 今天，蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會(huì)共同研發(fā)無(wú)人駕駛，將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無(wú)人駕駛的蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開(kāi)始“內(nèi)外聯(lián)合”，向外部車企尋求合作
2018-05-30 10:43:00983 無(wú)人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai今天宣布，將無(wú)人駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目擴(kuò)展至德克薩斯州的阿靈頓市.
2018-08-26 11:30:543792 巨大的無(wú)人駕駛商業(yè)前景，正在吸引越來(lái)越多的非傳統(tǒng)汽車制造商進(jìn)入。
2018-09-27 15:18:103197 在核心傳感器方面，采埃孚在2016年就收購(gòu)了位于德國(guó)漢堡的激光雷達(dá)公司Ibeo40%的股權(quán)，后者2010年開(kāi)始和法雷奧合作研發(fā)符合車規(guī)的可量產(chǎn)激光雷達(dá)ScaLa，并首次搭載到今年上市的奧迪A8L。
2018-10-22 10:44:1411590 10月22日，美國(guó)汽車公司福特宣布與華盛頓市政府進(jìn)行合作，計(jì)劃在2019年初在華盛頓市內(nèi)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，以驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車及其商業(yè)運(yùn)作模式的可行性。目前，福特公司旗下的無(wú)人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Argo AI正在為該城市繪制無(wú)人駕駛路線圖。
2018-10-24 16:01:062988 近日，無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Drive.ai宣布在美國(guó)得克薩斯州阿靈頓市向公眾開(kāi)放無(wú)人駕駛接送服務(wù)。據(jù)悉，與之前啟動(dòng)的無(wú)人駕駛服務(wù)所不同的是，此次無(wú)人駕駛服務(wù)是真正面向所有公眾，包括任何前來(lái)短期停留的人，而非只是面向本地居民。
2018-10-25 16:11:133113 賽靈思將通過(guò)為 ZF 高度先進(jìn)的人工智能 (AI) 汽車控制單元 ZF ProAI 提供支持，加速促成無(wú)人駕駛應(yīng)用落地。
2019-01-09 14:57:303337 實(shí)現(xiàn)4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛功能的前提之一，是更強(qiáng)大的信息處理能力和人工智能。高性能的控制器才能幫助增強(qiáng)汽車的安全性和車輛控制，在監(jiān)測(cè)車輛內(nèi)部情況和乘客位置的同時(shí)，進(jìn)行360度的環(huán)境分析。采埃孚擁有全球汽車領(lǐng)域功能最強(qiáng)大的中央控制器——采埃孚ProAI RoboThink，它將推動(dòng)移動(dòng)出行領(lǐng)域的發(fā)展。
2019-01-11 13:40:256676 賽靈思將通過(guò)為 ZF 高度先進(jìn)的人工智能 (AI) 汽車控制單元 ZF ProAI 提供支持。
2019-03-04 10:10:043441 無(wú)人駕駛商用至少還需10年，直覺(jué)性AI技術(shù)將成關(guān)鍵
2019-05-13 16:24:043876 自動(dòng)駕駛及其它領(lǐng)域應(yīng)用的全球領(lǐng)先汽車科技公司采埃孚（ZF Friedrichshafen）簽署合作協(xié)議，三家公司將合作開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)工作，以確保這項(xiàng)激動(dòng)人心的固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)能夠更快、更安全的在2021年得到應(yīng)用。
2019-05-24 16:34:004826 ZF ProAI 的獨(dú)特賣點(diǎn)是其模塊化的硬件概念和開(kāi)放式的軟件架構(gòu)。我們的目標(biāo)是為無(wú)人駕駛領(lǐng)域提供最豐富多樣的功能。
2019-07-26 11:04:472220 全球碳化硅（SiC）半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)科銳與德國(guó)采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，開(kāi)發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動(dòng)設(shè)備。
2019-11-06 15:01:541232 采埃孚將和Oxbotica結(jié)合各自的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的深入研究，新的集成系統(tǒng)可進(jìn)行工業(yè)化并部署在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中。
2019-12-17 17:01:113594 3月5日，中國(guó)無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司圖森未來(lái)宣布與物流公司UPS達(dá)成新合作，將無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)合作增加至每周20次，并新開(kāi)通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和得克薩斯州埃爾帕索的運(yùn)輸線路。
2020-03-08 09:09:00521 3月27日，圖森未來(lái)宣布與汽車供應(yīng)商采埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴關(guān)系，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛卡車的技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化落地。該合作伙伴關(guān)系將于2020年4月開(kāi)始，涵蓋全球最大的市場(chǎng)，包括中國(guó)、北美和歐洲。
2020-03-27 15:54:122866 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
指向了埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司，暗示特斯拉正是他們不再使用無(wú)人駕駛這一表述的原因。 Waymo表示，將在未來(lái)的市場(chǎng)營(yíng)銷、教育和宣傳材料中“使用更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言”。這意味著，該公司將不再稱其車輛為“無(wú)人駕駛汽車”。例如，在該公司已開(kāi)展三年的公共
2021-01-07 15:26:092614 與坪山戰(zhàn)略合作，搶抓坪山“未來(lái)產(chǎn)業(yè)先行示范區(qū)”機(jī)遇。據(jù)介紹，AutoX 的全無(wú)人駕駛 RoboTaxi 車隊(duì)采用大捷龍車輛平臺(tái)，具有全冗余線控能力。由于無(wú)人車內(nèi)不配備任何工作人員、無(wú)遠(yuǎn)程遙控，每輛車上均安裝了遠(yuǎn)程客服語(yǔ)音交互系統(tǒng)，方便乘客撥打遠(yuǎn)程客服電話
2021-01-28 17:50:153400 日前，據(jù)采埃孚官方表示，該公司已經(jīng)和中國(guó)車企東風(fēng)汽車合作推出了名為“coASSIST L2+”的輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是高性價(jià)比、舒適性和安全性，符合2025歐盟新車安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)率先
2021-02-24 11:32:292990 長(zhǎng)距離成像雷達(dá)的分辨率遠(yuǎn)高于中距雷達(dá)。中距雷達(dá)通常只有12個(gè)通道（3根發(fā)射天線，4根接收天線）。采埃孚的長(zhǎng)距雷達(dá)將多個(gè)微波集成電路（MWIC）芯片級(jí)聯(lián)，一共擁有192個(gè)通道，是傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)的16倍。
2021-05-06 14:52:532170 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的推進(jìn)，傳動(dòng)系統(tǒng)正變得愈發(fā)重要。優(yōu)秀的變速箱不僅能夠兼顧平順性與經(jīng)濟(jì)性，還可準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，為行駛品質(zhì)增光添彩。放眼全球，哪款自動(dòng)變速箱最得人心？相信許多讀者朋友會(huì)說(shuō)出采埃孚
2021-05-17 13:55:485585 今日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來(lái)開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來(lái)幾年內(nèi)部署在豐田
2021-05-19 10:12:431743 采埃孚通過(guò)收購(gòu)軟件公司Apex.AI 5%的股份來(lái)加強(qiáng)其汽車軟件業(yè)務(wù)。除了資金支持外，采埃孚還將開(kāi)發(fā)基于Apex.OS元操作系統(tǒng)的軟件解決方案。
2022-03-14 09:19:291525 Kroger Co. (NYSE: KR) 與 NVIDIA 于 3 月 23 日宣布開(kāi)展戰(zhàn)略合作，利用 AI 應(yīng)用和服務(wù)，重塑購(gòu)物體驗(yàn)。
2022-04-02 13:34:311930 由 50 輛無(wú)人駕駛車輛組成的車隊(duì)開(kāi)展公開(kāi)道路測(cè)試，對(duì)道路進(jìn)行清掃、灑水和消毒。
2022-06-02 11:20:051831 技術(shù)前沿：今日的創(chuàng)新如何改變無(wú)人駕駛的未來(lái)
2022-11-02 08:16:310 采埃孚還宣布與美國(guó)移動(dòng)服務(wù)供應(yīng)商Beep建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在未來(lái)幾年向客戶提供數(shù)千輛該下一代接駁車，并將采埃孚的ATS與Beep的移動(dòng)出行服務(wù)和服務(wù)管理平臺(tái)整合為單一來(lái)源的自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行解決方案。
2023-01-12 09:42:381130 采埃孚將基于地平線芯片開(kāi)發(fā)中國(guó)版“采睿星”高性能計(jì)算平臺(tái)解決方案?！?b class="flag-6" style="color: red">采睿星”是市場(chǎng)上最具靈活性、可拓展性且功能最為強(qiáng)大的車載超級(jí)計(jì)算機(jī)?；谡鞒滔盗行酒摹?b class="flag-6" style="color: red">采睿星”方案圍繞中國(guó)車企需求量身打造，可擴(kuò)展的計(jì)算平臺(tái)支持高性能的領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)。
2023-04-23 09:19:391226 ? 早在今年( 2023年 )的上海國(guó)際汽車展會(huì)上，采埃孚（ZF）官方宣布將重磅推出4D成像雷達(dá)開(kāi)發(fā)環(huán)境和帶標(biāo)注的數(shù)據(jù)集，這是采埃孚首次將4D成像毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)環(huán)境和數(shù)據(jù)集向客戶開(kāi)放，也是目前大家最具期待的4D成像毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)集之一。 ? 隨著 采埃孚 數(shù)
2023-05-15 09:32:103403 
3月29日，艾睿光電與踏歌智行舉行線上簽約儀式，雙方就紅外熱像儀在礦用車無(wú)人駕駛的合作發(fā)展交換意見(jiàn)并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)及資源，針對(duì)IR-Pilot車載紅外熱像儀在
2022-04-01 11:19:33942 
我們虹科IIoT虹科HiveMQ助力采埃孚推進(jìn)零愿景戰(zhàn)略虹科案例01應(yīng)用背景用戶介紹采埃孚股份有限公司(ZFFriedrichshafenAG)是一家全球汽車供應(yīng)商，致力于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)
2022-08-28 15:03:473414 
摘要：介紹采埃孚（中國(guó)）投資有限公司電能管理系統(tǒng)，采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3000型電能
2023-03-30 11:15:14878 
采埃孚集團(tuán)美洲商用車傳動(dòng)系統(tǒng)總監(jiān)Christian Feldhaus在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上表示，“我們已經(jīng)在電氣化領(lǐng)域全面開(kāi)展投資?！彼硎?，2022年，采埃孚在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)方面的投資超過(guò)37億美元，其中大部分用于商用車和其他應(yīng)用的電氣化。早在2020年，采埃孚的研發(fā)支出已經(jīng)高達(dá)27.5億美元。
2023-07-19 14:54:541838 
采埃孚在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有高度專業(yè)性的全棧自研能力，涵蓋了感知、定位、人工智能、數(shù)據(jù)、決策以及控制在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)。這家公司將自動(dòng)駕駛以及底盤技術(shù)中的尖端科技融入到本套系統(tǒng)
2024-02-03 15:55:371306 采埃孚計(jì)劃在上海市政府的管理與指引下，于指定區(qū)域進(jìn)行公共道路自動(dòng)駕駛試驗(yàn)。此次突破彰顯了公司先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)以及優(yōu)秀的本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力，也印證了研發(fā)的自動(dòng)駕駛方案已具備潛在的實(shí)際無(wú)人駕駛潛力。
2024-02-03 16:10:561368 恩智浦半導(dǎo)體宣布與電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）合作下一代基于SiC的電動(dòng)汽車（EV）牽引逆變器解決方案。解決方案采用恩智浦先進(jìn)的GD316x高壓（HV）隔離柵極驅(qū)動(dòng)器，旨在加速800V和SiC功率器件的采用。
2024-08-27 09:48:182411 印孚瑟斯（Infosys）近日宣布與微軟（Microsoft）進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)略合作，旨在加速全球客戶對(duì)生成式人工智能（AI）和Microsoft Azure云的采用。
2024-10-11 16:20:57812 英飛凌科技股份公司與采埃孚集團(tuán)攜手參與了EEmotion項(xiàng)目，共同開(kāi)發(fā)并實(shí)施了創(chuàng)新的AI算法，以優(yōu)化自動(dòng)駕駛軟件和控制單元。
2024-10-12 16:17:461108 近日，蘿卜快跑宣布與迪拜道路交通局(RTA)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先在迪拜市區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)模化測(cè)試和服務(wù)，雙方計(jì)劃，將在迪拜部署超過(guò)1000臺(tái)全無(wú)人駕駛汽車。這也是蘿卜快跑首次在中國(guó)及中國(guó)香港以外的地區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)?；瘻y(cè)試和服務(wù)。
2025-04-01 14:26:29866 2025年4月14日，采埃孚亞太集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“采埃孚”）榮獲由DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 50001:2018能源管理體系認(rèn)證證書(shū)。頒證儀式在采埃孚亞太總部隆重舉行，標(biāo)志著采埃孚在能源管理和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2025-04-16 11:43:20801 在2025上海車展上，Rightware與汽車零部件巨頭采埃孚攜手推出的實(shí)時(shí)駕駛模式，以顛覆性創(chuàng)新成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。該模式深度融合KANZI ONE領(lǐng)先的人機(jī)交互技術(shù)與采埃孚在底盤控制、智能駕駛領(lǐng)域的尖端科技，構(gòu)建起車輛狀態(tài)與駕駛環(huán)境實(shí)時(shí)精準(zhǔn)交互的全新生態(tài)。
2025-05-06 16:54:291008 近日，山東重工集團(tuán)與采埃孚在山東重工未來(lái)科技大廈舉辦技術(shù)交流日活動(dòng)。雙方聚焦非道路領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、全球合作等進(jìn)行深入探討交流。山東重工集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王志堅(jiān)，采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Andreas Moser出席座談會(huì)。
2025-06-27 17:24:20738 作為市場(chǎng)領(lǐng)先的乘用車輔助駕駛解決方案供應(yīng)商，地平線始終以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的突破與發(fā)展。近日，地平線與全球領(lǐng)先的汽車零部件企業(yè)采埃孚達(dá)成深度合作，聯(lián)合在中國(guó)市場(chǎng)率先推出可支持城市領(lǐng)航 (NOA) 的coPILOT輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)已獲得國(guó)內(nèi)自主品牌車型定點(diǎn)，計(jì)劃于2026年正式量產(chǎn)交付。
2025-10-29 09:35:011216 
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