港珠澳大橋，這座“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的大橋開通后，每天有無數(shù)輛大車小車來來往往。那么，大橋上的高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋具體怎么樣？運(yùn)營(yíng)商與設(shè)備商在覆蓋上做了哪些努力和創(chuàng)新？用戶評(píng)價(jià)如何？

帶著這些問題，11月8日，在距離10月23日港珠澳大橋正式開通半個(gè)月后，一行記者跟隨網(wǎng)絡(luò)承建方中興通訊的工程師，實(shí)地了解了大橋網(wǎng)絡(luò)覆蓋的臺(tái)前幕后。

43個(gè)月的前期投入

據(jù)中興通訊中國(guó)市場(chǎng)無線產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)副總經(jīng)理方正介紹，由廣東移動(dòng)珠海分公司聯(lián)合中興通訊承建的港珠澳跨海大橋網(wǎng)絡(luò)覆蓋，是在2015年正式立項(xiàng)，并于2017年下半年正式投入建設(shè)的。因大橋在設(shè)計(jì)上現(xiàn)代化、安全化、美觀等多重要求都比以往的橋梁建設(shè)更嚴(yán)格，所以對(duì)網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商來說，需要的是支持這些特殊需求的定制化無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋綜合解決方案。

中興通訊中國(guó)市場(chǎng)無線產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)副總經(jīng)理方正

該大橋全程較長(zhǎng)，有拱形路線也有海底隧道，處于特殊的線性覆蓋場(chǎng)景，臺(tái)風(fēng)、雷暴及高溫等極端天氣較為集中，且香港、澳門等眾多無線信號(hào)在大橋形成互擾，再加上海面鏡面反射干擾較為嚴(yán)重，針對(duì)多種問題，中興通訊協(xié)同廣東移動(dòng)、珠海移動(dòng)分公司成立了專項(xiàng)聯(lián)合項(xiàng)目組，逐一攻克。

“經(jīng)歷了43個(gè)月的時(shí)間，經(jīng)過了大量的技術(shù)驗(yàn)證，克服了超遠(yuǎn)覆蓋要求、拱形路面覆蓋要求（避免盲區(qū)和死角）等，針對(duì)特殊場(chǎng)景還提前進(jìn)行了場(chǎng)景模擬，經(jīng)過場(chǎng)景測(cè)試再部署，才實(shí)現(xiàn)了快速達(dá)到商用預(yù)期的結(jié)果，目前整體的效果還是比較理想的。”方正表示。

大橋開通首日，橋面峰值4G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)突破5000人，無線接通率超過99.6%，接通成功率超過預(yù)期，VoLTE接通率超過99.7%，現(xiàn)場(chǎng)VoLTE用戶感知良好。不論是在大橋鋼架結(jié)構(gòu)橋體上、還是在長(zhǎng)達(dá)6.75公里的海底隧道里，高速場(chǎng)景下移動(dòng)4G下載速率達(dá)到50Mbps以上，上傳速率達(dá)到18Mbps。

定制+創(chuàng)新 ?應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛部署環(huán)境

據(jù)悉，目前在港珠澳大橋的珠海一段（22公里）采用了中興通訊基站射頻模塊。在設(shè)備選型上，采用了中興通訊TDD LTE多模RRU及FDD LTE高功率RRU，可滿足各種制式網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時(shí)兼顧后期eMBB發(fā)展帶來的容量大幅提升。針對(duì)臺(tái)風(fēng)等極端天氣，中興通訊定制開發(fā)了加固安裝件，所有安裝件采用特殊材料處理，對(duì)抗海域高濕度及鹽度的腐蝕，全面保障設(shè)備安全。

圖：設(shè)在港澳口岸人工島上的燈塔式基站

在組網(wǎng)方案上，鑒于港珠澳大橋的線性覆蓋場(chǎng)景，中興將機(jī)房設(shè)置在大橋兩側(cè)的珠澳口岸人工島及西人工島上，RRU拉遠(yuǎn)超10公里，考慮空間及未來5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大橋纖芯資源緊張等諸多問題，中興通訊采用單芯雙向解決方案，節(jié)省了75%的纖芯資源。

據(jù)方正介紹，港珠澳大橋在網(wǎng)絡(luò)覆蓋實(shí)施上，沒法給后期網(wǎng)絡(luò)改造升級(jí)留出更多空間，所以需要盡可能一次性部署完善網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)給5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)預(yù)留條件。因此，中興通訊提供的橋面覆蓋不僅滿足現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求，同時(shí)兼顧未來5G平滑演進(jìn)。方案采用5G-ready的Cloud RAN解決方案，支持GSM/FDD/NB/TDD多模多頻網(wǎng)絡(luò)合并部署，同時(shí)在架構(gòu)上采用MEC和CU共服務(wù)器方式，預(yù)埋了5G能力。

“為了滿足后向演進(jìn)要求，一開始我們就提出了‘智慧大橋’的定位，除了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，還對(duì)物聯(lián)網(wǎng)配置了接入能力，針對(duì)5G和邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)進(jìn)行了業(yè)務(wù)儲(chǔ)備?，F(xiàn)在我們?cè)诖髽蛏喜渴鹆诉吘売?jì)算服務(wù)器，就是充分考慮了未來演進(jìn)?！?/p>

多項(xiàng)“世界之最”

港珠澳大橋不僅在橋梁建造上創(chuàng)造了多項(xiàng)“世界之最”，也在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、工程、優(yōu)化上形成了多個(gè)樣板式案例。

方正在介紹中舉例，港珠澳大橋?qū)Νh(huán)保等指標(biāo)要求非常高，無線基站的架設(shè)受到諸多限制，例如在大橋的龍門架位置，珠海段有25個(gè)，最大的間距是3公里，且橋面有些是拱形的，這都對(duì)無線信號(hào)覆蓋提出了特殊的需求。而且，機(jī)房位置也非常受限，光纖拉遠(yuǎn)的距離一般是10公里，但在該大橋上，實(shí)現(xiàn)了20公里光纖拉遠(yuǎn)技術(shù)開發(fā)，克服了場(chǎng)景的挑戰(zhàn)。此外在頻段選擇、設(shè)備選型、軟功率提升等方面中興也做了很多工作。

“可以說，大橋的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的技術(shù)先進(jìn)性，在中國(guó)甚至在全球都是最高的。”

據(jù)悉，網(wǎng)絡(luò)建成后，為了避免港澳方向的頻率干擾、海面鏡面干擾等，中興也做了很多優(yōu)化。全球運(yùn)營(yíng)商和國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商對(duì)與中興的合作有了更大的信心，大橋網(wǎng)絡(luò)覆蓋的高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)，也表明了中興技術(shù)和服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。

珠海航展：大容量網(wǎng)絡(luò)覆蓋的另一個(gè)典型

港珠澳大橋開通后不久，珠海另一個(gè)大型活動(dòng)“珠海航展”也開幕了，預(yù)計(jì)本屆展會(huì)總參觀人數(shù)會(huì)突破50萬，且觀眾不再以分享圖文為主，而是以小視頻分享或者在現(xiàn)場(chǎng)做直播為主，這極大增加了現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的上行流量。

據(jù)中興通訊廣州分公司移動(dòng)無線項(xiàng)目群總監(jiān)劉十紅介紹，此次珠海航展網(wǎng)絡(luò)流量比以往更大，潮汐效應(yīng)明顯。飛行表演進(jìn)行期間，場(chǎng)館內(nèi)和周邊地區(qū)涌出去觀看的觀眾更多，導(dǎo)致部分區(qū)域的瞬時(shí)通信需求沖高情況更突出；再加上上行流量爆發(fā)，網(wǎng)絡(luò)保障難度也超過往屆。

對(duì)此，中興一方面在場(chǎng)館內(nèi)，在天花板吊頂上做了完善的覆蓋，在場(chǎng)外也進(jìn)行了針對(duì)性的基站部署。一些基站建在場(chǎng)館周邊，保障容量的同時(shí)降低干擾，針對(duì)潮汐效應(yīng)還采用了負(fù)荷均衡自動(dòng)優(yōu)化算法調(diào)整等技術(shù)，對(duì)某些占用網(wǎng)絡(luò)資源較大且時(shí)間較長(zhǎng)的用戶在一定程度上實(shí)施限制；并且引入了Pre5G技術(shù)來升級(jí)網(wǎng)絡(luò)能力。

在應(yīng)急通信保障上，珠海移動(dòng)配置了多輛應(yīng)急車，提前開通網(wǎng)絡(luò)并做好優(yōu)化，應(yīng)對(duì)場(chǎng)館突發(fā)事件；同時(shí)還搭建了可視化后臺(tái)保障，可以實(shí)時(shí)看到各個(gè)局域位置的流量和信號(hào)變化。

“現(xiàn)在用戶特征比以往有非常大的變化，運(yùn)營(yíng)商的不限流量套餐讓用戶不再擔(dān)心流量費(fèi)用，且各類視頻直播的流行，讓上行流量暴漲，這是今年我們?cè)诟黝惢顒?dòng)上網(wǎng)絡(luò)保障的最大的變化，未來，中興針對(duì)5G和邊緣計(jì)算的解決方案，也將更好地支撐此類網(wǎng)絡(luò)需求?！眲⑹t總結(jié)。