顛覆混合動力車，本田、富士重工業(yè)通過改進(jìn)系統(tǒng)，打造出燃效性能好，而且“行駛”性能登峰造極的新型混合動力車。
2013-06-17 09:03:41
1498 近日，德州儀器 （TI） 推出了業(yè)內(nèi)速度最快的半橋柵極驅(qū)動器。這款用于分立式功率MOSFET和絕緣柵雙極晶體管 （IGBT） 的柵極驅(qū)動器的工作電壓可達(dá)到600V。
2015-10-16 16:32:113206 通訊應(yīng)用使用基于半橋、全橋或同步降壓功率拓?fù)涞?b class="flag-6" style="color: red">電源模塊。這些拓?fù)涫褂酶?b class="flag-6" style="color: red">性能半橋驅(qū)動器實(shí)現(xiàn)高頻操作和高效率。半橋柵極驅(qū)動器采用的技術(shù)已在業(yè)界成功應(yīng)用了數(shù)十年，UCC27282 120-V 2.5A
2019-08-01 07:20:54
概述：PC318C046EQ 是一款高性能、高可靠性的半橋柵極驅(qū)動器,穩(wěn)健可靠的電平轉(zhuǎn)換技術(shù)同時(shí)擁有高運(yùn)行速度和低功耗特性，并且可提供從控制輸入邏輯到高側(cè)柵極驅(qū)動器的干凈電平轉(zhuǎn)換。該器件內(nèi)置VDD
2025-08-21 15:48:19
半橋拓?fù)鋸V泛用于電源轉(zhuǎn)換器和電機(jī)驅(qū)動器中。這在很大程度上是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">半橋可通過總線電壓，為脈寬調(diào)制(PWM)信號提供高效同步控制。然而，在控制器和功率器件之間通常需要使用柵極驅(qū)動器，以獲得更短的開關(guān)時(shí)間并出
2018-10-16 13:52:11
驅(qū)動半橋配置中的并聯(lián) IGBT。并聯(lián) IGBT 在柵極驅(qū)動器級（驅(qū)動強(qiáng)度不足）以及系統(tǒng)級均會帶來挑戰(zhàn)：難以在兩個(gè) IGBT 中保持相等電流分布的同時(shí)確保更快的導(dǎo)通和關(guān)斷。此參考設(shè)計(jì)使用增強(qiáng)型隔離式
2018-12-07 14:05:13
IGBT/功率MOSFET是一種電壓控制型器件，可用作電源電路、電機(jī)驅(qū)動器和其它系統(tǒng)中的開關(guān)元件。柵極是每個(gè)器件的電氣隔離控制端。MOSFET的另外兩端是源極和漏極，而對于IGBT，它們被稱為集電極
2021-01-27 07:59:24
ADuM4121柵極驅(qū)動器的典型設(shè)置，其結(jié)合功率MOSFET使用，采用半橋配置，適合電源和電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用。在這種設(shè)置中，如果Q1 和 Q2同時(shí)導(dǎo)通，有可能因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電源和接地引腳短路而發(fā)生直通。這可能會永久損壞
2021-07-09 07:00:00
在高度可靠、高性能的應(yīng)用中，如電動/混合動力汽車，隔離柵級驅(qū)動器需要確保隔離柵在所有情況下完好無損。隨著Si-MOSFET/IGBT不斷改進(jìn)，以及對GaN和SiC工藝技術(shù)的引進(jìn)，現(xiàn)代功率轉(zhuǎn)換器/逆變器的功率密度不斷提高。
2019-08-09 07:03:09
混合動力車的快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)告報(bào)告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開發(fā)模式3.燃料電池混合動力系統(tǒng)測試/仿真/RCP/HIL4.FCV車載測試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
和性能。但是，在使用過程中，驅(qū)動器一旦出現(xiàn)故障，將影響整個(gè)控制系統(tǒng)的正常工作，因此，有必要設(shè)計(jì)研發(fā)出一種驅(qū)動器綜合性能測試系統(tǒng)，來快速排除故障，確保控制系統(tǒng)性能品質(zhì)。
2019-09-20 07:29:21
隔離電源轉(zhuǎn)換器詳解柵極驅(qū)動器解決方案選項(xiàng)最優(yōu)隔離柵極驅(qū)動器解決方案
2021-03-08 07:53:35
FAN73832 是一款半橋、柵極驅(qū)動 IC，帶關(guān)斷和可編程死區(qū)時(shí)間控制功能，能驅(qū)動 MOSFET 和 IGBT，工作電壓高達(dá) +600 V。飛兆的高壓工藝和共模噪聲消除技術(shù)可使高側(cè)驅(qū)動器在高 dv
2022-03-08 08:36:21
FAN73912MX是一款單片半橋柵極驅(qū)動 IC，設(shè)計(jì)用于高壓、高速驅(qū)動 MOSFET 和 IGBT，工作電壓高達(dá) +1200 V。 HIN 的先進(jìn)輸入濾波器針對噪聲產(chǎn)生的短脈沖輸入信號提供保護(hù)功能
2021-12-20 09:19:25
PC318C046EQ 是一款高性能、高可靠性的半橋柵極驅(qū)動器,穩(wěn)健可靠的電平轉(zhuǎn)換技術(shù)同時(shí)擁有高運(yùn)行速度和低功耗特性，并且可提供從控制輸入邏輯到高側(cè)柵極驅(qū)動器的干凈電平轉(zhuǎn)換。該器件內(nèi)置VDD欠壓鎖定和輸入直通防止功能
2025-12-05 11:18:21
。電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
在半橋/全橋拓?fù)涞拈_關(guān)電源中，該驅(qū)動器能提供穩(wěn)定的驅(qū)動性能，特別適合工業(yè)級DC-DC轉(zhuǎn)換器和UPS系統(tǒng)。自動化設(shè)備
在工業(yè)自動化控制設(shè)備中，其良好的抗干擾能力和寬邏輯兼容性使其能夠適應(yīng)復(fù)雜
2025-11-22 10:50:13
、4A輸出的半橋門極驅(qū)動器，旨在通過增強(qiáng)抗擾性、提升驅(qū)動效率并簡化設(shè)計(jì)，幫助工程師更穩(wěn)妥地駕馭MOSFET和IGBT，確保系統(tǒng)在高功率場景下穩(wěn)定運(yùn)行。產(chǎn)品主要特性：
寬工作電壓范圍：可承受高達(dá)600V
2025-12-23 08:36:15
）”、“智能自適應(yīng)柵極控制”、“全面的診斷保護(hù)機(jī)制” 以及 “優(yōu)化的熱設(shè)計(jì)”。對于開發(fā)車身域控、座椅、門窗、尾門等系統(tǒng)的工程師而言，它是實(shí)現(xiàn)精簡、可靠、高性能驅(qū)動方案的優(yōu)秀國產(chǎn)化器件。#SiLM92108 #SiLM92108-232EW-AQ #半橋柵極驅(qū)動器 #直流電機(jī) #電機(jī)驅(qū)動
2025-07-31 08:46:17
SiLM92108是一款專為驅(qū)動多種類型電機(jī)或負(fù)載設(shè)計(jì)的高度集成化多通道門極驅(qū)動器。集成了8路半橋驅(qū)動、電源管理、電流檢測放大器以及各種保護(hù)監(jiān)控功能，顯著簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，縮減了體積，并實(shí)現(xiàn)了成本優(yōu)化
2025-11-03 08:56:19
驅(qū)動器以差分方式驅(qū)動脈沖變壓器的原邊，兩個(gè)副邊繞組驅(qū)動半橋的各個(gè)柵極。在這種應(yīng)用中，脈沖變壓器具有顯著優(yōu)勢，不需要用隔離式電源來驅(qū)動副邊MOSFET。圖3. 脈沖變壓器半橋柵極驅(qū)動器然而，當(dāng)感應(yīng)線圈中流
2018-07-03 16:33:25
本文通過故意損壞IGBT/MOSFET功率開關(guān)來研究柵極驅(qū)動器隔離柵的耐受性能。在高度可靠、高性能的應(yīng)用中，如電動/混合動力汽車，隔離柵級驅(qū)動器需要確保隔離柵在所有情況下完好無損。隨著
2021-01-22 06:45:02
柵極驅(qū)動器的 +16V/-8V 電壓，能夠通過具有外部 BJT/MOSFET 緩沖器的單極或雙極電源為柵極驅(qū)動器供電可針對反相/非反相工作情況配置柵極驅(qū)動器輸入可選擇通過如下方式評估系統(tǒng)：柵極驅(qū)動器和 IGBT 之間的雙絞線電纜柵極和發(fā)射極之間的外部電容
2018-12-27 11:41:40
必要的隔離屏障。
便捷的控制接口： 配置為 雙輸入、高/低側(cè)半橋驅(qū)動器，邏輯控制簡單直觀。提供 DIS 禁用引腳，拉高此引腳可同時(shí)關(guān)閉兩個(gè)通道輸出，便于系統(tǒng)關(guān)斷和故障保護(hù)。
典型應(yīng)用領(lǐng)域：
高功率密度
2025-08-16 09:18:54
，使用雙極結(jié)型晶體管(BJT)圖騰柱驅(qū)動低側(cè)配置中的電源開關(guān)。但是，由于柵極驅(qū)動器IC的諸多優(yōu)勢及其附加特性，它日益取代了這些分立式解決方案。圖2顯示了典型BJT圖騰柱配置與典型柵極驅(qū)動器IC。 圖 2
2022-11-04 06:40:48
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
來設(shè)置單極或雙極 PWM 柵極驅(qū)動器延遲時(shí)間短，上升和下降時(shí)間短提供用于驅(qū)動半橋的信號和電源反激式恒定導(dǎo)通時(shí)間，無需環(huán)路補(bǔ)償可以在 24V±20% 范圍內(nèi)寬松調(diào)節(jié)輸入此電路設(shè)計(jì)經(jīng)過測試并包含測試結(jié)果
2018-12-21 11:39:19
所需的高電流。在此，柵極驅(qū)動器以差分方式驅(qū)動脈沖變壓器的原邊，兩個(gè)副邊繞組驅(qū)動半橋的各個(gè)柵極。在這種應(yīng)用中，脈沖變壓器具有顯著優(yōu)勢，不需要用隔離式電源來驅(qū)動副邊MOSFET。圖3. 脈沖變壓器半橋柵極
2018-10-23 11:49:22
隔離式半橋柵極驅(qū)動器可用于許多應(yīng)用，從要求高功率密度和效率的隔離式DC-DC電源模塊，到高隔離電壓和長期可靠性至關(guān)重要的太陽能逆變器等等，不一而足。本文將詳細(xì)闡述這些設(shè)計(jì)理念，探索隔離式半橋柵極
2018-10-16 16:00:23
MOSFET柵極充電所需的高電流。在此，柵極驅(qū)動器以差分方式驅(qū)動脈沖變壓器的原邊，兩個(gè)副邊繞組驅(qū)動半橋的各個(gè)柵極。在這種應(yīng)用中，脈沖變壓器具有顯著優(yōu)勢，不需要用隔離式電源來驅(qū)動副邊MOSFET. 圖3.
2018-09-26 09:57:10
柵極驅(qū)動器解決方案TI提供專為電動座椅設(shè)計(jì)的多電機(jī)汽車柵極驅(qū)動器。DRV8714-Q1和DRV8718-Q1的半橋柵極驅(qū)動器分別具有四個(gè)通道和八個(gè)通道。它們集成了電荷泵、電流檢測放大器和可用于多個(gè)負(fù)載
2022-11-03 07:05:16
摘要混合動力車電力驅(qū)動的關(guān)鍵組件是電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動器，IGBT作為電機(jī)驅(qū)動器的核心，它的可靠性關(guān)系著混合動力車輛的安全運(yùn)行，本文主要針對IGBT模塊應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，所涉及的可靠性相關(guān)問題進(jìn)行了探討
2018-12-06 09:48:38
L6390，用于工業(yè)應(yīng)用的高壓半橋柵極驅(qū)動器。三相功率級三L6390半橋柵極驅(qū)動器之一的應(yīng)用電路
2019-07-08 12:28:25
有大神知道不用集成芯片搭建半橋驅(qū)動器的套路嗎？最近看電瓶車控制器里的驅(qū)動模塊沒有類似半橋驅(qū)動器的芯片，應(yīng)該是自己搭建的，網(wǎng)上看了看也沒有類似的東西，來請教一下
2017-01-14 18:03:50
鄭州60臺超容混合動力車陸續(xù)駛上快速公交線 為了應(yīng)對日益增長的客流，滿足市民出行需求，近日鄭州公交為快速公交系統(tǒng)增添了60臺混合動力車輛，正式對快速公交系統(tǒng)進(jìn)行第六次“擴(kuò)容”。這是從鄭州快速公交獲得
2013-03-22 16:11:43
應(yīng)用電路。圖2: MP18831典型應(yīng)用電路圖 3 所示的電源應(yīng)用示例由有源功率因數(shù)校正 (PFC)、半橋 LLC 和同步整流器組成。在該示例中，MP18831 被用作高端/低端隔離式柵極驅(qū)動器。.圖
2022-09-30 14:05:41
采用小型封裝的隔離式半橋柵極驅(qū)動器IC在造就高性能方面的卓越能力
2021-03-03 06:35:03
，使電池能夠均衡充放電，發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢。[供電說明]恒浦為汽車電子混合動力車BMS 系統(tǒng)提供了高可靠的電源解決方案，隔離電源模塊具有體積小，塑封貼片化封裝，B0505S-1W為隔離電池和控制芯片之間
2018-07-25 15:17:37
當(dāng)今世界，設(shè)計(jì)師們似乎永遠(yuǎn)不停地追求更高效率。我們希望以更低的功率輸入得到更高的功率輸出！更高的系統(tǒng)效率需要團(tuán)隊(duì)的努力，這包括（但不限于）性能更高的柵極驅(qū)動器、控制器和新的寬禁帶技術(shù)。特別是高電流
2019-08-07 04:45:12
，低側(cè)FET導(dǎo)通并開始通過其通道導(dǎo)通。相同的原理適用于通常在DC / DC電源和電動機(jī)驅(qū)動設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)的其它同步半橋配置。負(fù)責(zé)高速接通的一個(gè)重要的柵極驅(qū)動器參數(shù)是導(dǎo)通傳播延遲。這是在柵極驅(qū)動器的輸入端
2019-03-08 06:45:10
Ener1公司預(yù)期混合動力車電池成本將削減一半
Ener1公司首席執(zhí)行官Charles Gassenheimer在上周五(8月29日)表示，一旦它的鋰離子技術(shù)積聚攀升，它將能夠把混合電動車的電池成本削
2008-09-04 10:51:55573 電池保護(hù)IC為混合動力車和電動車節(jié)省80%的BMS成本
2009-07-25 21:11:061292 混合動力車的電池管理系統(tǒng)
2009年11月30日8:25:01
亞德諾成立于1965年，公司總部設(shè)在美國馬薩諸塞州諾伍德市，全球員工約8900
2009-11-30 08:25:091324 汽車級IGBT在混合動力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
針對汽車功率模塊需求，英飛凌通過增強(qiáng)IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性，并增加IGBT結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大大提高了IGBT
2010-05-08 08:42:231832 
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可
2010-12-20 08:54:581323 混合動力車（HEV）系統(tǒng)完美融合了發(fā)動機(jī)汽車和電動汽車（EV）的技術(shù)，對EV采用的馬達(dá)及電池技術(shù)進(jìn)行了充
2010-12-30 16:52:153539 
羅姆株式會社開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器“BM6103FV-C”，最適合作為電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動元件。
2012-05-23 10:02:212416 本文將詳細(xì)闡述實(shí)現(xiàn)隔離式半橋柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)理念，以展現(xiàn)采用小型封裝的隔離式半橋柵極驅(qū)動器IC在造就高性能方面的卓越能力。
2012-12-17 15:12:468864 
設(shè)計(jì)包含內(nèi)置的隔離式推挽輔助電源，用于為隔離式柵極驅(qū)動器的輸出供電。通過在外形尺寸大約為 30mm × 35mm 的緊湊電路板中組合隔離式柵極驅(qū)動器和隔離式電源，本參考設(shè)計(jì)提供了一套經(jīng)全面測試的可靠半橋驅(qū)動器
2015-11-16 13:46:00
34 Diodes公司 （Diodes Incorporated） 新推出的DGD21xx系列包括六款半橋柵極驅(qū)動器及六款高/低側(cè)600V柵極驅(qū)動器，可在半橋或全橋配置下輕易開關(guān)功率MOSFET與IGBT。
2016-03-14 18:13:231789 2016年6月，德州儀器（TI）推出支持高性能動力系統(tǒng)應(yīng)用的兩款新型汽車電機(jī)驅(qū)動器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無刷直流柵極驅(qū)動器，UCC27211A-Q1是一款高電流半橋柵極驅(qū)動器，可提高系統(tǒng)性能并提供設(shè)計(jì)靈活性，以滿足各種汽車系統(tǒng)要求。
2017-01-20 11:29:562036 隔離式半橋柵極驅(qū)動器可用于許多應(yīng)用，從要求高功率密度和效率的隔離式DC-DC電源模塊，到高隔離電壓和長期可靠性至關(guān)重要的太陽能逆變器等等，不一而足。本文將詳細(xì)闡述這些設(shè)計(jì)理念，探索隔離式半橋柵極驅(qū)動器解決方案在提供高性能和小尺寸方面的卓越能力。
2017-02-09 17:40:113617 
許多應(yīng)用都采用隔離式半橋柵極驅(qū)動器來控制大量功率，從要求高功率密度和效率的隔離式DC-DC電源模塊，到高隔離電壓和長期可靠性至關(guān)重要的太陽能逆變器等等，不一而足。本文將詳細(xì)闡述這些設(shè)計(jì)理念，以展現(xiàn)采用小型封裝的隔離式半橋柵極驅(qū)動器IC在造就高性能方面的卓越能力。
2017-02-10 07:57:418497 
將混合動力車用永磁電機(jī)與豐田Prius系列混合動力車中的豐田混合動力系統(tǒng)（ THS）進(jìn)行參數(shù)匹配，得到復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，并使二者具有相同的動力驅(qū)動性能；然后建立復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)的內(nèi)部等值磁路模型，并以此為基礎(chǔ)探
2017-12-28 16:46:395 隔離式半橋柵極驅(qū)動器可用于許多應(yīng)用，從要求高功率密度和效率的隔離式DC-DC電源模塊，到高隔離電壓和長期可靠性至關(guān)重要的太陽能逆變器等等，不一而足。本文將詳細(xì)闡述這些設(shè)計(jì)理念，探索隔離式半橋柵極驅(qū)動器解決方案在提供高性能和小尺寸方面的卓越能力。
2019-02-23 10:53:588351 
以光耦合器和其他分立式解決方案為參照，了解基于iCoupler?數(shù)字隔離器技術(shù)的ADuM3223和ADuM4223隔離式柵極驅(qū)動器如何簡化強(qiáng)大的半橋MOSFET驅(qū)動器的設(shè)計(jì)。
2019-07-29 06:14:003151 FET柵極驅(qū)動器和電源的支持組件集成在柵極驅(qū)動器中，從而縮減了串聯(lián)柵極電阻器、柵極灌電流路徑二極管、柵源電壓(VGS)鉗位二極管、柵極無源下拉電阻器和電源等組件的物料清單(BOM)和組裝成本。
2021-01-13 14:06:284330 ADuM5230：集成高端電源的隔離式半橋驅(qū)動器數(shù)據(jù)表
2021-04-14 19:24:5110 ADuM6132：集成隔離高端電源的隔離半橋柵極驅(qū)動器數(shù)據(jù)表
2021-04-24 17:43:245 MASTERGAN4 是一種先進(jìn)的功率系統(tǒng)級封裝，在半橋配置中集成了瑪瑙驅(qū)動器和兩個(gè)增強(qiáng)型 GaN 功率晶體管。集成功率 GaN 具有 650 V 漏源阻斷電壓和 225 mΩ RDS（ON），而嵌入式柵極驅(qū)動器的高端可由集成自舉二極管輕松供電。
2021-06-12 09:24:002131 
混合動力和電池電動汽車的活動在世界上加速，但你知道輕度混合動力車嗎？混合動力和電池電動汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對于超過60V的電池系統(tǒng)，需要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并增加了安全成本。因此，開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:341760 
最近 Allegro 電機(jī)驅(qū)動器好消息接連不斷，繼出貨量超過30億里程碑后，Allegro又宣布推出針對汽車和工業(yè)等應(yīng)用的兩款新型全橋柵極驅(qū)動器!這些器件具備直接控制 (A89505) 和脈寬調(diào)制
2022-05-21 11:49:042513 增強(qiáng)性能的100符柵極驅(qū)動器提升先進(jìn)通信電源模塊的效率
2022-11-01 08:25:230 隔離式半橋柵極驅(qū)動器用于許多應(yīng)用，從需要高功率密度和效率的隔離式DC-DC電源模塊，到高隔離電壓和長期可靠性至關(guān)重要的太陽能逆變器。本文將詳細(xì)討論這些設(shè)計(jì)概念，探討隔離式半橋柵極驅(qū)動器解決方案提供高性能和小尺寸解決方案的能力。
2023-01-17 11:08:464711 
UCC27282 120V半橋驅(qū)動器具有多項(xiàng)新特性和參數(shù)改進(jìn)，有助于實(shí)現(xiàn)更高水平的電源模塊性能和穩(wěn)健性。EN引腳上的低電平信號可禁用驅(qū)動器，將UCC27282設(shè)置為非常低的IDD電流狀態(tài)。當(dāng)禁用電源
2023-03-30 09:50:031858 
和電機(jī)驅(qū)動器方面的應(yīng)用擴(kuò)展，車用柵極驅(qū)動器的需求日益增長。矽力杰高低邊柵極驅(qū)動器矽力杰SA52631是一款高壓高低邊半橋驅(qū)動器，用于直接驅(qū)動高邊和低邊通道。半橋通道可
2022-10-13 11:28:343927 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《實(shí)現(xiàn)隔離式半橋柵極驅(qū)動器的設(shè)計(jì)基礎(chǔ).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 16:57:327 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《4.0 A隔離式半橋柵極驅(qū)動器ADuM7223應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-29 09:13:237 帶有額定電壓為160V的2ED2748S01G（3x310引腳DFN封裝）半橋柵極驅(qū)動器，可驅(qū)動12個(gè)額定電壓為100V的OptiMOSMOSFETIPTC015N
2024-03-13 08:13:071575 
開關(guān)電源芯片U5402是一款650V耐壓的半橋柵極驅(qū)動器，具有0.3A拉電流和1A灌電流能力，專用于驅(qū)動功率MOSFETs或IGBTs。
2024-04-18 17:13:002195 半橋驅(qū)動器是一種在電力電子領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的電路驅(qū)動器，主要用于控制電機(jī)、電源轉(zhuǎn)換和其他負(fù)載設(shè)備。以下是對半橋驅(qū)動器的詳細(xì)解析，包括其定義、工作原理及相關(guān)應(yīng)用。
2024-08-28 15:07:487768 半橋驅(qū)動器和全橋驅(qū)動器是電力電子領(lǐng)域中兩種常見的電路驅(qū)動器，它們在結(jié)構(gòu)、工作原理、性能特點(diǎn)以及應(yīng)用場景等方面存在顯著差異。
2024-08-28 15:16:079344 Nexperia（安世半導(dǎo)體）近日宣布推出一系列高性能柵極驅(qū)動器IC，可用于驅(qū)動同步降壓或半橋配置中的高邊和低邊N溝道MOSFET。這些驅(qū)動器包含車規(guī)級和工業(yè)級版本，性能上兼具高電流輸出和出色的動態(tài)性能，可大幅提高應(yīng)用效率和魯棒性。
2024-11-20 17:23:411292 用于 GaN 功率開關(guān)的高壓和高速半橋柵極驅(qū)動器產(chǎn)品說明STDRIVEG610 和 STDRIVEG611 是兩款用于 N 溝道增強(qiáng)型 GaN 的新型高壓半橋柵極驅(qū)動器。STDRIVEG610
2025-02-12 14:06:160 新品6.5A，5.7kVRMS單通道帶隔離電源的柵極驅(qū)動器評估板——SiCMOSFET半橋電路該評估板用于評估半橋電路中的1ED314xMC12H隔離柵極驅(qū)動器IC。該電路板包括兩個(gè)
2025-04-15 17:03:45950 
意法半導(dǎo)體推出兩款高壓GaN半橋柵極驅(qū)動器，為開發(fā)者帶來更高的設(shè)計(jì)靈活性和更多的功能，提高目標(biāo)應(yīng)用的能效和魯棒性。
2025-06-04 14:44:581138 Analog Devices Inc. LTC7068 150V半橋驅(qū)動器是一款半橋雙N溝道MOSFET柵極驅(qū)動器，在高達(dá)150V的輸入電壓下工作，具有獨(dú)立于電源的三態(tài)脈寬調(diào)制 (PWM) 輸入邏輯
2025-06-06 10:29:16714 
指示燈。LTC7063半橋驅(qū)動器可-40°C至+150°C溫度范圍、400μA供電電流、140V最大輸入電壓和6V至14V IC電壓范圍內(nèi)工作。這些LTC7063驅(qū)動器非常適合用于汽車和工業(yè)電力系統(tǒng)、電信電力系統(tǒng)，以及半橋和全橋轉(zhuǎn)換器。
2025-06-14 16:36:57831 
Texas Instrument LM2005半橋柵極驅(qū)動器是一款緊湊型高壓柵極驅(qū)動器，設(shè)計(jì)用于驅(qū)動同步降壓或半橋配置中的高側(cè)和低側(cè)N溝道MOSFET。集成自舉二極管無需外部分立二極管，從而節(jié)省了電路板空間并降低了系統(tǒng)成本。
2025-08-08 14:36:111002 
Texas Instrument LM2101半橋柵極驅(qū)動器是一款緊湊型高壓柵極驅(qū)動器，設(shè)計(jì)用于驅(qū)動同步降壓或半橋配置中的高側(cè)和低側(cè)N溝道MOSFET。SH 引腳上的 – 1V DC和–19.5V
2025-08-08 14:45:091002 
Texas Instruments LM2104半橋柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)用于驅(qū)動高側(cè)和低側(cè)N溝道MOSFET，具有同步降壓或半橋配置。 此柵極驅(qū)動器在GVDD上具有8V典型欠壓鎖定，在BST上具有
2025-08-11 10:15:14965 
Texas Instruments LM2103半橋驅(qū)動器是一款緊湊型高壓柵極驅(qū)動器，設(shè)計(jì)用于驅(qū)動半橋或同步降壓配置中的高側(cè)和低側(cè)N溝道MOSFET。INL反相輸入允許驅(qū)動器用于雙或單PWM輸入應(yīng)用。
2025-08-15 15:03:49915 
Texas Instruments LM2105半橋柵極驅(qū)動器是一款緊湊型高壓柵極驅(qū)動器，設(shè)計(jì)用于驅(qū)動同步降壓或半橋配置中的高側(cè)和低側(cè)N溝道MOSFET。集成的自舉二極管無需使用外部分立式二極管，從而節(jié)省電路板空間并降低系統(tǒng)成本。
2025-08-21 09:35:57808 
的電源。 緊湊的高性能功率級依賴快速、可靠的柵極驅(qū)動解決方案。這類解決方案既有簡單的低壓側(cè)驅(qū)動器，也有適合高壓環(huán)境的全隔離版本。對于許多設(shè)計(jì)來說，浮地非隔離柵極驅(qū)動器提供了一條有效的成功途徑。 柵極驅(qū)動器用作中間器件，將通常來自微控制器或脈
2025-10-02 17:22:001717 
DRV871x-Q1 系列器件是高度集成的多通道柵極驅(qū)動器，用于驅(qū)動多個(gè)電機(jī)或負(fù)載。這些器件集成了4個(gè)（DRV8714-Q1）或8個(gè)（DRV8718-Q1）半橋柵極驅(qū)動器、驅(qū)動器電源、電流分流放大器和保護(hù)監(jiān)視器，從而降低了整個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜性、尺寸和成本。
2025-10-14 14:16:15593 
DRV871x-Q1 系列器件是高度集成的多通道柵極驅(qū)動器，用于驅(qū)動多個(gè)電機(jī)或負(fù)載。這些器件集成了 4 個(gè) （DRV8714-Q1） 或 8 個(gè) （DRV8718-Q1） 半橋柵極驅(qū)動器、驅(qū)動器電源、電流分流放大器和保護(hù)監(jiān)視器，可降低整體系統(tǒng)復(fù)雜性、尺寸和成本。
2025-10-14 15:26:54650 
DRV8106-Q1是一款高度集成的半橋柵極驅(qū)動器，能夠驅(qū)動高側(cè)和低側(cè)N溝道功率MOSFET。它使用用于高側(cè)的集成倍增器電荷泵和用于低側(cè)的線性穩(wěn)壓器產(chǎn)生適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">柵極驅(qū)動電壓。
該器件采用智能柵極
2025-10-14 18:18:11700 
STMicroelectronics STDRIVEG210半橋柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)用于N溝道增強(qiáng)模式GaN，高側(cè)驅(qū)動器部分可承受高達(dá)220V電壓軌。這些驅(qū)動器具有大電流能力、短傳播延遲和出色的延遲匹配
2025-10-15 10:41:20437 
STMicroelectronics STDRIVEG211半橋柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)用于N溝道增強(qiáng)模式GaN，高側(cè)驅(qū)動器部分可承受高達(dá)220V電壓軌。這些驅(qū)動器具有大電流能力、短傳播延遲和出色的延遲匹配
2025-10-15 10:46:11523 
STMicroelectronics STDRIVE102BH/H三半橋柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)用于三相無刷電機(jī)驅(qū)動。STDRIVE102BH/H具有非常高效的待機(jī)模式，可顯著降低設(shè)備在不工作時(shí)的電流消耗，因此非常適合用于電池供電電機(jī)驅(qū)動器應(yīng)用，如電動工具、真空吸塵器和小家電。
2025-10-15 17:46:58631 
DRV870xD-Q1 器件是小型半橋柵極驅(qū)動器，使用兩個(gè)外部 N 溝道 MOSFET，用于驅(qū)動單向有刷直流電機(jī)或螺線管負(fù)載。
PWM接口允許與控制器電路進(jìn)行簡單的接口。內(nèi)部檢測放大器提供可調(diào)
2025-10-16 14:35:31469 
DRV870xD-Q1 器件是小型半橋柵極驅(qū)動器，使用兩個(gè)外部 N 溝道 MOSFET，用于驅(qū)動單向有刷直流電機(jī)或螺線管負(fù)載。
PWM接口允許與控制器電路進(jìn)行簡單的接口。內(nèi)部檢測放大器提供可調(diào)
2025-10-16 14:39:58461 
STMicroelectronics STDRIVEG611半橋柵極驅(qū)動器是用于N溝道增強(qiáng)模式GaN的高壓半橋柵極驅(qū)動器。高側(cè)驅(qū)動器部分設(shè)計(jì)能夠承受高達(dá)600V的電壓軌，并且可以輕松由集成自舉二極管
2025-10-16 17:42:30655 
STMicroelectronics STDRIVEG610半橋柵極驅(qū)動器是高性能設(shè)備，專為在各種電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中驅(qū)動N溝道MOSFET或IGBT設(shè)計(jì)。STMicroelectronics
2025-10-17 14:12:56390 
意法半導(dǎo)體的STDRIVEG210和STDRIVEG211半橋氮化鎵（GaN）柵極驅(qū)動器是為工業(yè)或電信設(shè)備母線電壓供電系統(tǒng)、72V電池系統(tǒng)和110V交流電源供電設(shè)備專門設(shè)計(jì)，電源軌額定最大電壓
2025-10-29 10:47:06540 的，以防止在V~DD~ 和V~BS~ 低于指定閾值電壓時(shí)發(fā)生故障。輸出驅(qū)動器源電流2.5A、灌電流3.4A（典型值），適用于電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的半橋和全橋應(yīng)用。
2025-11-25 16:50:18607 
PC318C046EQ 是一款高性能、高可靠 性的半橋柵極驅(qū)動器穩(wěn)健可靠的電平轉(zhuǎn)換技術(shù) 同時(shí)擁有高運(yùn)行速度和低功耗特性，并且可提 供從控制輸入邏輯到高側(cè)柵極驅(qū)動器的干凈 電平轉(zhuǎn)換。該器件內(nèi)置 VDD
2025-12-05 17:38:010
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