小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱?dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)。故名思議，就是通過(guò)外部動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)駕駛、提供持續(xù)不斷動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)。在了解動(dòng)力系統(tǒng)之前，我們先來(lái)了解下電動(dòng)汽車。
2017-01-10 12:30:10
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麥瑞半導(dǎo)體公司（Micrel Inc.）推出了兩款合乎AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的新型高性能線性穩(wěn)壓器。MAQ5281/82系列產(chǎn)品具有最高達(dá)120V DC的極寬輸入工作電壓範(fàn)圍，輸出電流分別高達(dá)25mA和50mA。這兩款器件是
2012-11-01 09:05:151531 Analog Devices， Inc.全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近推出兩款LED閃光燈驅(qū)動(dòng)器ADP1660和ADP1649。
2012-11-26 11:04:522772 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)劣。同時(shí)，對(duì)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的研究與步進(jìn)電機(jī)的研究幾乎是同步的，因而步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中有著重要的地位。
2015-04-14 15:29:073818 
微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的主要作用是提高步進(jìn)電機(jī)的精確率，然而隨著技術(shù)的發(fā)展，微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器還能實(shí)時(shí)進(jìn)行停轉(zhuǎn)檢測(cè)計(jì)算，并根據(jù)不同條件來(lái)調(diào)節(jié)檢測(cè)等級(jí)。更有甚者，可以實(shí)現(xiàn)靜音驅(qū)動(dòng)。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，微步步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器已成為不可缺少的一環(huán)。
2015-04-16 17:55:152292 
一、動(dòng)力系統(tǒng) 電力系統(tǒng)和動(dòng)力部分的總和稱為動(dòng)力系統(tǒng)。它包括發(fā)電機(jī)、變壓器、電力線路、用電設(shè)備連在一起的電力系統(tǒng)和鍋爐、汽輪機(jī)、熱力網(wǎng)和用熱設(shè)備、水庫(kù)、水輪機(jī)以及核電廠的反應(yīng)堆等組成的動(dòng)力部分
2023-09-24 15:44:4711738 
功能電子化一般是通過(guò)增加高壓(約350 V)電池和高性能電機(jī)直接耦合到ICE動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這些‘全’混合動(dòng)力汽車(HEV)一直是燃油能效車輛的定義類，從提高能效的角度，是非常有吸引力的。然而，他們?cè)黾恿讼喈?dāng)大的成本和重量。
2019-07-31 07:20:17
汽車動(dòng)力系統(tǒng)各大廠商解決方案與技術(shù)要點(diǎn)以及電路設(shè)計(jì)精華，助你設(shè)計(jì)出絕佳方案！相關(guān)亮點(diǎn)： 最新廠商的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案供你設(shè)計(jì)參考，如安森美、英飛凌等等?！ ∽顭狳c(diǎn)的技術(shù)文章供你閱讀，傳感技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2015-04-21 14:59:03
汽車動(dòng)力系統(tǒng)熱點(diǎn)專輯 雖然電動(dòng)汽車還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩糸_啟了一種全新服務(wù)模式。只不過(guò)再周到的服務(wù)，也無(wú)法彌補(bǔ)電動(dòng)汽車的根本缺陷，無(wú)非是拉攏客戶罷 了。況且，他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是混合
2020-05-07 07:24:40
汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦 TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2015-04-20 09:48:48
Atmel推出針對(duì)汽車電機(jī)控制應(yīng)用的AVR微控制器
2012-08-20 08:44:12
CAN總線在混和動(dòng)力汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
2013-04-14 09:18:57
解讀：《電機(jī)接上電就能動(dòng)？超通俗講解有刷、無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理》 該機(jī)器人的所有機(jī)構(gòu)都使用了 M2006 動(dòng)力系統(tǒng) 產(chǎn)品多重優(yōu)勢(shì) 控制精度高，定制高性能芯片 相比于普通動(dòng)力系統(tǒng)， M2006 直流無(wú)刷
2018-05-11 10:26:58
天窗電機(jī)模塊參考設(shè)計(jì)是一款用于天窗和窗玻璃升降裝置應(yīng)用的固態(tài)電機(jī)控制模塊。該TI參考設(shè)計(jì)使用集成了分流放大器以及兩個(gè)雙封裝汽車級(jí)封裝MOSFET的 DRV8703-Q1柵極驅(qū)動(dòng)器，以創(chuàng)建與典型的繼電器
2019-08-22 04:45:11
隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路（IC），現(xiàn)在是開始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制
2019-07-25 06:38:37
的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
半導(dǎo)體技術(shù)在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:09:40
運(yùn)轉(zhuǎn)速度可劃分：第3章 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理第4章 電機(jī)的組成與構(gòu)造4.1 構(gòu)造圖4.2 實(shí)物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器概述電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定..
2021-06-30 06:53:47
基于TMS320F24在混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制的應(yīng)用為了兼顧傳統(tǒng)燃油汽車和電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外都開始進(jìn)行混合動(dòng)力汽車的研究?！ ∮捎诨旌?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力汽車有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與整車控制單元（VCU
2009-10-23 09:42:05
團(tuán)體致力于提升汽車安全性、舒適度及信息娛樂(lè)系統(tǒng)、大幅降低網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性及線纜成本等業(yè)界要求。 安森美半導(dǎo)體在Electronica 2012上推出的汽車新產(chǎn)品 安森美半導(dǎo)體宣布推出兩款新的驅(qū)動(dòng)器
2013-01-07 16:46:18
新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車
2015-04-20 09:50:37
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池組和動(dòng)力組合器等裝置，因此動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)布置和整車控制更困難。著名的混合動(dòng)力汽車Pruis 采用混連式混合動(dòng)力總成，耦合器采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)與行星齒輪的行星架相連，發(fā)電機(jī)連接
2018-10-30 08:03:06
本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理，對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60％時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)：當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
、電氣工程銅母線軟連接及銅鋁過(guò)渡接頭，銅鋁焊接設(shè)備的生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛配套應(yīng)用于各類電解冶煉工程、電動(dòng)汽車電池動(dòng)力系統(tǒng)、開關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品焊接口無(wú)氧化現(xiàn)象,焊接工藝精湛。``
2020-08-19 17:00:13
對(duì)整個(gè)電動(dòng)車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試儀是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器，可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量
2018-11-09 11:09:20
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路（IC），現(xiàn)在是開始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制
2019-07-18 06:44:04
小占用空間天窗電機(jī)模塊參考設(shè)計(jì)是一款用于天窗和車窗玻璃升降應(yīng)用的固態(tài)電機(jī)控制模塊。該TI參考設(shè)計(jì)采用DRV8703-Q1柵極驅(qū)動(dòng)器，集成了電流并聯(lián)放大器以及兩個(gè)雙排封裝汽車級(jí)封裝MOSFET
2020-06-26 07:00:00
本文是國(guó)家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目的一部分內(nèi)容圍繞汽車CVT 系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)研究主要進(jìn)行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型給出了發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53
提出一種帶有液壓蓄能器的、能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能再生的新型公共汽車動(dòng)力系統(tǒng), 并對(duì)該系統(tǒng)的工作原理、工作方式以及功率流分布等進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞: 公共汽車 再生制動(dòng) 液壓蓄
2009-07-27 08:19:35
34 新能源汽車電機(jī)測(cè)功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)能夠
2023-03-27 11:33:55
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)智能執(zhí)行器是一種集成了控制器、傳感器于一體，同時(shí)配合機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)某種特定的驅(qū)動(dòng)功能的高效智能
2024-12-04 13:25:09
kinco 2M860和kinco 2M530是步進(jìn)科技最新研發(fā)成功的兩項(xiàng)雙極型恒流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。這兩款驅(qū)動(dòng)器都采用專用的控制芯片,使其具有最高可達(dá)256/200的細(xì)分功能,而且還可通過(guò)DIP
2009-06-12 10:01:161679 步進(jìn)科技推出兩款新型驅(qū)動(dòng)器2M860和2M530
kinco 2M860和kinco 2M530是步進(jìn)科技最新研發(fā)成功的兩項(xiàng)雙極型恒流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。這兩款驅(qū)動(dòng)器都
2009-08-21 11:06:151077 Cirrus Logic面向壓電市場(chǎng)推出兩款高性能單封裝解決方案
Cirrus Logic公司拓展了其Apex Precision Power產(chǎn)品系列，面向壓電驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)推出性能更高的高電壓、高速功率放大器PA
2009-11-04 15:04:191141 Prius是第一臺(tái)裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的豐田車。如同原來(lái)的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被定義為是一個(gè)“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)”
2011-03-14 11:33:318282 電子發(fā)燒友網(wǎng)整理： 本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，歡迎留言討論... 一.混合動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 1.混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,
2012-06-19 10:52:074716 日前，德州儀器 （TI） 宣布推出 3 款最新器件進(jìn)一步豐富業(yè)界首個(gè)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系列，幫助 TI 客戶設(shè)計(jì)符合 ISO26262 功能安全要求的汽車應(yīng)用。該 DRV32xx-Q1 系列目前包含 4 款支持內(nèi)建診斷功能的三相位無(wú)刷前置 FET 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
2013-07-18 15:39:561244 2013年10月30日 – 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN）推出兩款通過(guò)AEC認(rèn)證的集成電路（IC）。這兩款IC具有寬輸入電壓范圍及寬廣工作溫度范圍，極適合于汽車動(dòng)力系統(tǒng)及車廂內(nèi)應(yīng)用。
2013-10-30 11:36:36752 Diodes公司 （Diodes Incorporated） 推出兩款驅(qū)動(dòng)器ULN2003V12及ULN2003F12。ULN2003V12為七通道繼電和電感負(fù)載電流汲入型驅(qū)動(dòng)器，可直接替代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)器件并減 少耗電量達(dá)十二倍。
2015-03-10 13:44:203517 汽車動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專題介紹了汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不同原廠的解決方案以及技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)整合了相關(guān)電路設(shè)計(jì)資料供讀者享用！
2015-04-17 14:10:5751 通過(guò)隔離門極驅(qū)動(dòng)器抑制 dVdt 噪聲，消除混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器的噪聲
2016-01-06 16:58:320 通過(guò)隔離門極驅(qū)動(dòng)器抑制 dVdt 噪聲，消除混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器的噪聲
2016-06-01 17:48:0611 DRV8305-Q1具有帶可編程回轉(zhuǎn)率控制的智能柵極驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，針對(duì)傳動(dòng)泵或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇等動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用，可輕松實(shí)現(xiàn)MOSFET電磁兼容性（EMC）的優(yōu)化。DRV8305-Q1的工作環(huán)境溫度范圍為-40?150℃，滿足汽車電子委員會(huì)（AEC）-Q100 0級(jí)汽車溫度規(guī)范。
2016-06-28 11:07:501281 動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。 新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。
2018-04-13 09:22:001307 當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。
2016-11-23 16:42:231289 
隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動(dòng)車型，可以說(shuō)混動(dòng)進(jìn)入了百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，發(fā)展混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要趨勢(shì)
2016-12-20 10:59:154927 基于容差控制的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬_何承坤
2017-01-04 16:45:450 2017年5月24日，北京訊—近日，德州儀器 （TI） 推出兩款新型器件，有助于減小電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的尺寸和重量。當(dāng)兩者結(jié)合使用時(shí)，DRV832x無(wú)刷直流（BLDC）柵極驅(qū)動(dòng)器和CSD88584/99 NexFET?電源模塊只需占用511 mm2的電路板空間，僅為其他同類解決方案的一半。
2017-05-24 11:23:073707 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車來(lái)說(shuō)，需要添加動(dòng)力電池與電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，所以電動(dòng)汽車具有更加復(fù)雜的控制體系和結(jié)構(gòu)。電動(dòng)汽車各個(gè)模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動(dòng)汽車的行駛效率和能耗，在
2018-01-29 11:29:276 針對(duì)ISG型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制復(fù)雜，傳統(tǒng)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)高、周期長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題，采用后向仿真的思想，應(yīng)用Simulink仿真工具，對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)完成了能量管理策略的設(shè)計(jì)與建模，建立了工況輸入模型和駕駛員
2018-03-12 15:51:191 調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器，它們?yōu)長(zhǎng)ED燈制造商提供了一款全新的可選方案，從而可以幫助他們大大降低成本、解決可調(diào)光應(yīng)用的使用壽命和性能問(wèn)題。與其他同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比，這兩款新型LED驅(qū)動(dòng)器均可幫助SSL設(shè)計(jì)者們
2018-10-28 00:47:01803 相比傳統(tǒng)的單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，新開發(fā)的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)效率提高了30%，并且能使車輛達(dá)到普通汽油車2倍以上的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)，由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了順暢而強(qiáng)勁的車輛加速性能。
2019-08-20 17:48:159730 
據(jù)外媒報(bào)道，Diodes推出了兩款汽車LED驅(qū)動(dòng)器AL8860Q和AL8861Q。這兩款驅(qū)動(dòng)器靈活、性能強(qiáng)大、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，適用于車輛內(nèi)外部照明應(yīng)用，例如霧燈、位置燈、尾燈和門燈。
2019-08-16 15:37:112270 福特汽車的電氣化計(jì)劃其中也包括一款非常熱門的兩箱掀背車，那就是福特?？怂?，?？怂故悄壳爸袊?guó)市場(chǎng)銷量最好的福特汽車之一。近日，據(jù)外媒報(bào)道，2021年款福克斯RS將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出動(dòng)力可達(dá)400馬力。
2019-12-24 15:37:153188 這套全新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將擁有120kwh的電池容量和一個(gè)可提供493kW的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。 對(duì)比來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長(zhǎng)續(xù)航版的電池容量為100kwh，綜合最大功率為487kW；可以預(yù)見(jiàn)寶馬未來(lái)推出的i6在動(dòng)力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當(dāng)。
2020-01-07 16:40:243447 動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型能源
2020-11-13 10:39:005 在整個(gè)四軸飛行器（或其他多軸飛行器）中還有一套“動(dòng)力系統(tǒng)”。這套“動(dòng)力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié)，你將會(huì)了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:595389 高共模噪聲是汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)實(shí)用而可靠的動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)必須克服的一個(gè)重大問(wèn)題。當(dāng)高壓逆變電源和其他電源進(jìn)行高頻切換時(shí)，共模噪聲（又稱 dV/dt 噪聲）便在系統(tǒng)內(nèi)自然生成。本文將討論混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器內(nèi)各種 dV/dt 噪聲的來(lái)源，并提出一些方法來(lái)盡量減少噪聲對(duì)驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備的影響。
2021-03-15 15:16:275074 
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎
動(dòng)力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一，是用來(lái)表達(dá)建筑物內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:197900 
運(yùn)轉(zhuǎn)速度可劃分：第3章 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理第4章 電機(jī)的組成與構(gòu)造4.1 構(gòu)造圖4.2 實(shí)物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器概述電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定..
2021-10-27 10:21:107 最近 Allegro 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器好消息接連不斷，繼出貨量超過(guò)30億里程碑后，Allegro又宣布推出針對(duì)汽車和工業(yè)等應(yīng)用的兩款新型全橋柵極驅(qū)動(dòng)器!這些器件具備直接控制 (A89505) 和脈寬調(diào)制
2022-05-21 11:49:042513 為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)？
2022-11-01 08:27:022 為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)？
2022-11-01 08:27:092 目前，提升電動(dòng)車性能的研究通常集中于電池、能量管理和驅(qū)動(dòng)控制策略上，在動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面很少涉及。目前大多數(shù)電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)+單級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但主減速器速比對(duì)電動(dòng)汽車的性能
2022-11-14 10:24:263095 TDK | 推出兩款新型高性能超聲波 ToF 傳感器
2023-03-23 21:18:122393 
。本文將詳細(xì)介紹這三種混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)。 一、串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)縱向排列，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的單向離合器連接。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于發(fā)電機(jī)的發(fā)電，而電
2023-08-18 10:54:272559 電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術(shù)之一，它的主要任務(wù)是按駕駛員的駕駛意圖，將動(dòng)力電池的化學(xué)能高效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，經(jīng)過(guò)變速器、驅(qū)動(dòng)軸等機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)車輪。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有電動(dòng)機(jī)、功率器件和控制系統(tǒng)組成。
2023-09-04 10:46:464133 
汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551586 汽車電機(jī)控制器是一種電氣控制設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和位置等參數(shù)的控制。在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等領(lǐng)域中，汽車電機(jī)控制器起著非常重要的作用。本文將對(duì)汽車電機(jī)控制器的組成進(jìn)行詳細(xì)介紹
2024-01-05 16:44:002460 
Diodes 公司推出一款符合汽車規(guī)格* 的新型線性 LED 驅(qū)動(dòng)器，讓用戶能獨(dú)立控制三個(gè)通道的亮度和色彩。
2024-03-12 14:38:311813 芯伯樂(lè)全橋驅(qū)動(dòng)器IC憑借其卓越的性能和可靠性，已成為眾多工程師的優(yōu)選品牌。選擇芯伯樂(lè)，讓我們共同打造卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，共創(chuàng)美好未
2024-04-26 00:00:001166 
EV4000新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)綜合測(cè)試儀——產(chǎn)品概述 EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器 可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量 EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)
2024-07-01 09:21:183500 
汽車電機(jī)氣密性檢測(cè)儀在汽車制造中的重要性及其關(guān)鍵作用。一、汽車電機(jī)氣密性檢測(cè)儀的重要性汽車電機(jī)作為汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件，其密封性能直接關(guān)系到汽車的安全性和可靠性。一旦
2024-07-22 13:32:141366 
EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的一體化綜合測(cè)試
2024-11-15 11:42:590 意法半導(dǎo)體推出兩款高壓GaN半橋柵極驅(qū)動(dòng)器，為開發(fā)者帶來(lái)更高的設(shè)計(jì)靈活性和更多的功能，提高目標(biāo)應(yīng)用的能效和魯棒性。
2025-06-04 14:44:581139 此前，6月12日至13日，第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2025）在江蘇南通召開。作為全球規(guī)模最大的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)盛會(huì)，本屆大會(huì)以“智驅(qū)躍遷·材芯筑基·域融未來(lái)”為主題，聚焦電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合
2025-06-17 11:07:33967 此前，6月12-13日，為期兩天的第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC 2025）在南通國(guó)際會(huì)展中心成功舉辦。環(huán)旭電子作為參展商，攜最新技術(shù)成果和創(chuàng)新解決方案精彩亮相，與行業(yè)同仁共同探討汽車動(dòng)力系統(tǒng)的未來(lái)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)！
2025-06-25 17:55:46848 在現(xiàn)代家居清潔領(lǐng)域，手持吸塵器以其便捷性和靈活性受到了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。而動(dòng)力系統(tǒng)作為手持吸塵器的核心，其性能直接決定了吸塵器的清潔效果和使用體驗(yàn)。三相無(wú)刷直流電機(jī)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案憑借其高效、節(jié)能
2025-08-04 17:45:05873 
在追求飛行器更高性能、更強(qiáng)可靠性與更低能耗的征程中，動(dòng)力系統(tǒng)始終處于核心地位。燃油與冷卻系統(tǒng)的效能，直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命力”。傳統(tǒng)單一功能的燃油泵或冷卻液泵，在面對(duì)現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)（尤其是無(wú)人機(jī)
2025-09-25 11:03:07292 
EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量EV4000是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的一體化綜合測(cè)試
2024-11-15 13:49:39
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