淺談高能量NiMH電池 摘要：為了解NiMH電池的工作特性，評(píng)價(jià)其在電動(dòng)車輛上的使用性能,對(duì)NiMH電池進(jìn)行了充放電試驗(yàn)測(cè)試?；趯?shí)驗(yàn)結(jié)果，給出了NiMH電池的工作電壓、工作電
2009-11-05 16:33:05
14362 石墨烯具有獨(dú)特的二維結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的性能和各種潛在的應(yīng)用價(jià)值，是當(dāng)前材料科學(xué)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)，石墨烯基納米材料是一種很有吸引力的鋰離子電池電極材料，尤其針對(duì)高能量密度與高功率密度電池。石墨烯電池，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。
2016-12-06 08:57:189844 
導(dǎo)讀：當(dāng)前對(duì)全固態(tài)電池的研究如火如荼，相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，全固態(tài)電池具有更好的安全性能，為了實(shí)現(xiàn)高能量密度，采用高能量密度電極材料至關(guān)重要。鋰金屬和硅具有超高的比容量，是最有前景的兩種負(fù)極材料。
2022-09-21 11:21:234045 高能量與高功率與傳統(tǒng)電解電容相比，超級(jí)電容中活性炭電極具有高的比表面積以及在電極和電解液之間電荷分離短是超級(jí)電容比傳統(tǒng)電解電容儲(chǔ)能高的主要原因。超級(jí)電容的高功率，長擱置壽命及循環(huán)壽命來自于與電池
2013-04-27 11:35:59
能量收集往往涉及權(quán)力清除涓涓細(xì)流從非常低的能量環(huán)境來源。對(duì)于這些應(yīng)用，設(shè)計(jì)者關(guān)注的是能夠?qū)⒆钚】捎秒妷弘娖睫D(zhuǎn)換成有用功率的電路。相反，高能量源需要一類能夠有效地處理由諸如太陽能電池板、熱電發(fā)電機(jī)
2021-09-16 07:33:24
與負(fù)極之間移動(dòng)來達(dá)到充放電目的的一種可充電電池，具有高能量密度、高電壓、壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。鋰電池按正極材料分可分為錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元材料電池；鋰電池按形狀分可分為圓柱電池和方形電池；按外殼分可分為鋼殼、鋁殼和鋁塑膜（軟包）三種；按工藝分可分為圓柱卷繞、方形卷繞和方形疊片三種。
2020-07-31 06:24:41
，在組裝生產(chǎn)后能立即應(yīng)用；這種廉價(jià)的一次電池其實(shí)誕生很早，具備高可靠性、高能量比以及高能量密度，但其內(nèi)部電阻不容許高電流/高功率放電。該種電池庫存壽命表現(xiàn)佳，溫度表現(xiàn)也合格；有些制造商會(huì)生產(chǎn)藉由犧牲
2014-08-18 09:39:19
我們有一款電池是10個(gè)1860的鋰電池組成的。然后要求我們提交體積能量密度 計(jì)算，一開始我是按整個(gè)電池的體積能量密度來計(jì)算的，后面對(duì)方說不行，要我們提供單個(gè)電池的能量體積計(jì)算，不能提供整個(gè)電池包
2020-04-07 21:35:33
提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?
2021-03-11 07:19:55
了很高的指標(biāo)要求。怎么樣實(shí)現(xiàn)這些超高能量密度的指標(biāo)，同時(shí)還要兼顧動(dòng)力電池使用時(shí)的安全性、壽命、成本，這是擺在很多研發(fā)人員面前的問題。從技術(shù)分析的角度，目前主要的動(dòng)力電池還是正極材料匹配人造石墨這一類的負(fù)極
2017-01-17 09:37:14
如何提高能量存儲(chǔ)電池管理系統(tǒng)的可靠性
2019-09-25 12:46:19
的追求的驅(qū)動(dòng)以及生產(chǎn)工藝的進(jìn)步，鋁殼逐漸成為主流。 優(yōu)點(diǎn)，方形電池封裝可靠度高；系統(tǒng)能量效率高；相對(duì)重量輕，能量密度較高；結(jié)構(gòu)較為簡單，擴(kuò)容相對(duì)方便，是當(dāng)前通過提高單體容量來提高能量密度的重要選項(xiàng)
2020-11-10 15:56:57
鋰離子電池中電解質(zhì)界面的穩(wěn)定性對(duì)電池的高能量密度和長循環(huán)壽命至關(guān)重要。眾所周知，以碳酸酯基的電解質(zhì)在負(fù)極材料上被還原形成固體電解質(zhì)中間相(SEI)，但它們?cè)谡龢O材料上可能發(fā)生的(電)化學(xué)反應(yīng)我們知之甚少。詳情見附件。。。。。。
2021-04-07 17:29:11
宣布，已經(jīng)開發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道，日立采用一種新開發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
請(qǐng)幫忙提供一下，電壓在3.6V-5V之間，尺寸 17450 或18650 的一次性的高能量電池，不要鋰亞電池
2019-09-24 15:29:17
。 純電動(dòng)汽車（EV）向鋰離子電池（LIB）提出了提高能量密度的要求。有可能將鋰離子電池的質(zhì)量能量密度提高到“LEAF”（聆風(fēng)）等現(xiàn)有EV用LIB的6倍以上的新型候補(bǔ)正極材料已經(jīng)問世，那就是日本東京電機(jī)
2016-01-19 14:06:07
CR2450HR-EX T6X(2)是一款由Maxell Corp of America生產(chǎn)的高性能鋰電池，當(dāng)前市場(chǎng)上數(shù)量為34,699個(gè)。產(chǎn)品概述CR2450HR-EX T6X(2)是一款高能量
2025-02-18 22:39:08
鈷酸鋰正極材料 ----高能量密度正極材料
產(chǎn)品特點(diǎn)
&#
2009-10-29 12:20:472572 圓柱式高能量鋰亞電池ER10450
電池特點(diǎn)：使用溫度范圍—55~+85℃；容量高；
2009-10-30 08:55:522170 法國開發(fā)出新型生態(tài)電池 據(jù)新華社報(bào)道 法國國家科研中心的研究人員在最新一期美國《分析化學(xué)》雜志上發(fā)表報(bào)告說，他們利用植
2010-02-26 08:37:06613 騰訊以超過3.5億美元的價(jià)格收購美國網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)商Riot Games。
2011-02-08 11:40:291028 TLM系列高能量鋰電池
2011-02-12 17:37:441987 
北京時(shí)間8月3日早間消息，三星周二宣布，他們已收購MRAM(磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器)芯片開發(fā)商Grandis。具體協(xié)議條款尚未披露。
2011-08-03 08:51:04782 近期高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）走訪了50多家企業(yè)和參加多個(gè)論壇交流，發(fā)現(xiàn)目前鋰電池在高能量密度技術(shù)方面有較大突破。
2016-10-24 15:15:321700 據(jù)外媒報(bào)道，智能手環(huán)開發(fā)商Fitbit周四表示，公司沒有收到任何收購要約。此前，美國證券交易委員會(huì)（SEC）的一份文件顯示，一家中國公司打算收購部分Fitbit股份。SEC文件顯示，可能發(fā)出收購要約的是一家名為ABM Capital的上海公司。
2016-11-11 16:20:281002 純電動(dòng)車電池的能量密度高低有多重要？這似乎就像在討論心臟的跳動(dòng)對(duì)于人體有多重要一般，一純電動(dòng)車，或者說的更標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)，一輛電池動(dòng)力車的性能、續(xù)航里程、可靠性都取決于其電池包內(nèi)的電池數(shù)量以及單節(jié)電池內(nèi)的能量密度。
2017-05-09 17:50:258638 電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池包和系統(tǒng)第二部分：高能量應(yīng)用測(cè)試規(guī)程
2017-06-13 09:01:33
32 相比于鋰離子電池而言，燃料電池的能量密度并不取決于燃料電池電堆本身，而取決于其攜帶的氫氣量。
2017-12-05 09:47:1524916 在鈕文濤看來，為提高PACK能量密度，需不斷對(duì)各零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)：首先，選用高能量密度電芯，提高18650能量密度或切換更高體系電芯；其次，零部件優(yōu)化設(shè)計(jì)，仿真優(yōu)化結(jié)構(gòu)件；再次，啟用新型輕量化材料，采用鋁合金材質(zhì)箱體、碳纖維及合成材料等；最后，減少PACK層級(jí)，與整車一體化設(shè)計(jì)。
2018-01-12 16:58:456254 正極材料是動(dòng)力鋰電的核心關(guān)鍵材料，正極材料的能量密度高低與電動(dòng)汽車的續(xù)航里程息息相關(guān)，而且其成本約占鋰電池電芯成本的1/3，所以開發(fā)出高能量密度、長壽命、高安全、低成本的正極材料對(duì)動(dòng)力鋰電、電動(dòng)汽車的規(guī)模化商用至關(guān)重要。
2018-03-19 11:33:1112348 
LG化學(xué)將提供一款基于鎳鈷錳（NMC）化學(xué)產(chǎn)品且具有高能量密度的鋰離子電池，專門應(yīng)用于印度市場(chǎng)。這類電池將部署在馬恒達(dá)電動(dòng)汽車及雙龍電動(dòng)汽車上。
2018-04-04 17:48:454687 本文主要首先介紹了動(dòng)力電池提升能量密度的重要性，其次介紹了如何提高動(dòng)力電池能量密度及提升能量密度的三大路徑是什么。
2018-04-17 16:47:1712492 
金鷹股份表示，受國家新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整與行業(yè)趨勢(shì)影響，公司對(duì)于磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品的發(fā)展策略有所調(diào)整，目前正在積極深入調(diào)研，謹(jǐn)慎投入其他市場(chǎng)空間廣闊、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的正極材料，比如高能量密度的錳酸鋰動(dòng)力電池。
2018-05-07 16:47:334059 隨著整車?yán)m(xù)航要求的提升，高能量密度的三元電池需求量顯著提高。預(yù)計(jì)2020年搭載三元電池的新能源汽車有望達(dá)到180萬輛，占新能源汽車總量比例超過90％。我們測(cè)算，2018年預(yù)計(jì)國內(nèi)新能源汽車對(duì)三元電池
2018-05-18 10:38:002643 
近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒、張華民領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在高能量密度、長壽命鋅碘液流電池研究方面取得新進(jìn)展。研究成果作為“Very Important Paper”在線發(fā)表在《德國應(yīng)用化學(xué)》（Angew. Chem. Int. Ed.）上。
2018-05-24 11:48:002239 近日，我國在高鎳正極材料及動(dòng)力電池單體開發(fā)方面獲重大突破，天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池，能量密度超過300wh／kg，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)國家工信部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期
2018-06-11 10:17:003388 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，ST)宣布正式收購專業(yè)軟件開發(fā)商Draupner Graphics，后者是TouchGFX軟件框架的開發(fā)和供應(yīng)商。
2018-07-25 14:42:053321 隨著國家補(bǔ)貼政策向長續(xù)航里程與高能量密度傾斜，三元電池的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來，受到國內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞，而三元電池中的高鎳811電池近來更是受到熱捧，2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年。
2018-09-06 11:07:536902 面對(duì)如此復(fù)雜的局面，香河昆侖董事長郭營軍指出，高能量密度電解液解決方案復(fù)雜，技術(shù)門檻很高，相關(guān)企業(yè)沒有足夠的研發(fā)實(shí)力和研發(fā)渠道，很難做好產(chǎn)品。但實(shí)力強(qiáng)大的電解液業(yè)內(nèi)大佬們八仙過海，各顯神通，拿出
2018-11-18 10:38:416394 
鋰離子電池因具有高能量密度、快速充放的特性而獲得廣泛的應(yīng)用，遍及大規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、以及各種電子產(chǎn)品。然而伴隨著各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)電源能量密度的需求日益增高，現(xiàn)有的商業(yè)化鋰離子電池體系難以滿足需求
2018-12-04 17:04:3715151 
美國Amprius公司是高能量和高容量鋰離子電池的制造商和開發(fā)商，該公司宣布該公司正在為空中客車防務(wù)和太空Zephyr無人機(jī)計(jì)劃提供先進(jìn)的鋰離子電池。
2018-12-19 14:03:164073 龍國斌表示，目前方形硬殼、軟包動(dòng)力電芯的后端干燥環(huán)節(jié)始終存在一個(gè)弊端是：占地面積非常大，相對(duì)投資成本以及能耗都比較高。當(dāng)動(dòng)力電池企業(yè)導(dǎo)入高能量密度材料，干燥設(shè)備企業(yè)應(yīng)該為客戶提供從材料端開始更高一致性、更快速的干燥產(chǎn)品，再到注液前的電芯干燥，以形成高度配合。
2018-12-21 16:37:523640 能量密度(Energy density)是指在單位一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池的能量密度一般分重量能量密度和體積能量密度兩個(gè)維度。
2019-01-26 16:55:0029851 天賜材料電解液事業(yè)部經(jīng)理周邵云表示，從下游終端用戶的反饋來看，消費(fèi)者非常關(guān)注電動(dòng)車的續(xù)航里程和安全性。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，2018年1—10月乘用車排名前十的車用電池中，三元電池裝機(jī)量明顯高于磷酸鐵鋰電池。
2019-02-13 15:51:214676 隨著純電動(dòng)車的逐漸普及，其續(xù)航短和充電時(shí)間長的缺點(diǎn)也日益突顯。許多廠商為了突出自家產(chǎn)品的長續(xù)航能力以及性能，往往會(huì)把電池能量密度作為宣傳噱頭。不過對(duì)于不熟悉的消費(fèi)者來說，似乎高能量密度已經(jīng)與黑科技掛鉤，而對(duì)于行業(yè)而言，電池能量密度能否提升似乎制約著純電動(dòng)車的未來發(fā)展。那么，究竟能量密度是什么呢？
2019-03-28 15:37:4710445 電池作為電動(dòng)汽車最核心的零部件，隨著新能源汽車的續(xù)航里程不斷的提高，動(dòng)力電池也向高能量密度邁進(jìn)。但是安全問題也隨之而來，那么電動(dòng)汽車的能量密度與安全性能究竟如何兼顧呢？首先，以目前的技術(shù)水平來看，動(dòng)力電池能量密度和安全性確實(shí)不可兼得。
2019-07-12 16:02:231204 日前，遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司（以下簡稱“智慧能源”）發(fā)布公告稱，公司擬募資24億元，其中9.52億元將用于遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司（以下簡稱“遠(yuǎn)東福斯特”）建設(shè)高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能（方形）鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，遠(yuǎn)東福斯特高能量密度方形動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資為18.09億元。
2019-08-02 15:13:22628 據(jù)外媒報(bào)道，韓國首爾漢陽大學(xué)（Hanyang University）的研究人員，研發(fā)一種鋰金屬電池（LMB），具體來說是Li／NCM電池。他們表示，這種電池在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到電動(dòng)汽車的運(yùn)行要求，性能優(yōu)于以往文獻(xiàn)中提到的鋰金屬電池。新的LMB支持快速充電，同時(shí)提供高能量密度。
2019-07-02 15:51:37897 據(jù)外媒報(bào)道，雖然鋰離子電池仍有改進(jìn)的空間，但業(yè)內(nèi)大多數(shù)人認(rèn)為固態(tài)電池將成為下一代首選電池。而如今，特斯拉的電池研究伙伴公布了一種讓鋰離子電池獲得更高能量密度的方法，可讓大家不再將研究重點(diǎn)只專注于固態(tài)電池。
2019-09-06 10:42:351324 11月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，F(xiàn)acebook宣布將收購VR(虛擬現(xiàn)實(shí))音樂游戲《節(jié)奏空間》(Beat Saber)的開發(fā)商Beat Games，但交易條款尚未對(duì)外公布。
2019-11-28 10:04:43813 全球石油巨頭道達(dá)爾近日宣布，將在法國建設(shè)最大的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，以支持其成為“負(fù)責(zé)任的能源專業(yè)”的目標(biāo)。
2020-03-16 10:55:23725 不過最近，美國佛羅里達(dá)國際大學(xué)一項(xiàng)研究似乎讓我們看到了希望。該校工程與計(jì)算學(xué)院的研究人員研發(fā)了一款新型電動(dòng)汽車電池。Bilal El-Zahab教授及其團(tuán)隊(duì)正在申請(qǐng)一項(xiàng)有關(guān)高能量密度鋰離子電池的專利，該款電池依賴鉑和相關(guān)化學(xué)元素以增加其能量存儲(chǔ)。
2020-03-18 11:29:152621 紐約大學(xué)坦頓工程學(xué)院研究人員打造了一種創(chuàng)新聚合物材料，能夠讓氧氣大量輸入電池的電極反應(yīng)區(qū)，讓氫燃料電池產(chǎn)生更多能量。
2020-03-18 16:21:543171 高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)鋰硫電池具有較高的理論能量密度，2654Wh/kg和2800Wh/L，是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:575076 近日，法國油氣巨頭道達(dá)爾與英國海上可再生能源公司Simply Blue Energy簽訂協(xié)議，共同開發(fā)位于威爾士凱爾特海的96兆瓦浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。
2020-03-24 16:00:171025 4月8日消息，被特斯拉收購的Maxwell前高管透露，特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù)，在降低電池成本的同時(shí)提高能量密度和續(xù)航里程。該前高管同時(shí)表示，作為Maxwell多年合作伙伴的新宙邦延續(xù)為特斯拉供貨“問題不大”。
2020-04-08 16:02:231555 據(jù)外媒報(bào)道，Sun與勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室（Lawrence Berkeley National Laboratory）、德國尤里希研究所（Forschungszentrum Jülich）的研究人員，合作開發(fā)了新型富鎳層狀LiMO2正極，不僅能提供高能量密度，而且可以延長電池壽命。
2020-04-08 17:14:404357 日前，我們從相關(guān)外媒處了解到，對(duì)于電動(dòng)汽車電池價(jià)格成本高的問題，美國德克薩斯大學(xué)奧斯汀分?？瓶死?b class="flag-6" style="color: red">爾工程學(xué)院的研究人員表示，他們已經(jīng)破解了無鈷高能量鋰離子電池的密碼，既能去除價(jià)格高昂的鈷，還能夠降低電池生產(chǎn)成本，同時(shí)還將提升電池性能。
2020-08-14 09:18:56858 磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)應(yīng)用的推進(jìn)，一方面依托于“刀片”電池技術(shù)、軟包大模組及 CTP 技術(shù)等新技術(shù)的推進(jìn)進(jìn)展；另一方面通過磷酸鐵鋰正極材料納米化、提高正極壓實(shí)密度等技術(shù)手段，逐步提高能量密度。
2020-09-01 09:58:153350 XLP電池組采用的是XALT大電池。通過高能電化學(xué)和精密制造工藝，制造出來的電池模塊，能量密度超過260 Wh/l、比能大于210 Wh/kg。
2020-09-14 11:49:594169 電車匯消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日，法國石油公司道達(dá)爾（Total）從法國運(yùn)輸公司波洛萊集團(tuán)（Bollor Group）收購了Blue Point London。通過該筆交易，道達(dá)爾將接管倫敦市最大
2020-10-09 09:39:411638 提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。 提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法 1．增強(qiáng)的鋰電芯材料 使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng)
2022-12-23 13:20:572334 作為負(fù)極材料使用。 文中將根據(jù)負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)分類，分別簡要介紹各種鋰離子電池負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)特征、性能特點(diǎn)、改進(jìn)方向等方面研發(fā)進(jìn)展，重點(diǎn)關(guān)注下一代高能量密度電池負(fù)極材料的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)。 一、碳材料 碳材料是當(dāng)今商業(yè)化應(yīng)用
2020-11-02 18:07:098398 導(dǎo)讀：美國的科學(xué)家研究了在鋰離子電池電極中使用不同的導(dǎo)電填充材料，發(fā)現(xiàn)在鎳鈷錳陰極中添加單壁碳納米管可以提高整個(gè)電池的電導(dǎo)率和更高的倍率能力。根據(jù)該小組的研究結(jié)果，可以為高功率，高能量電池電極
2020-11-12 16:06:412474 提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作，發(fā)揮它的性能，那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢？下面一起來了解一下。提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法 1．增強(qiáng)的鋰電芯材料使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng)，你
2020-11-20 14:54:0013 作為電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品等可再生應(yīng)用的高性能電源，鋰離子電池（LIB）需要能提供高能量密度、而不影響電池壽命的電極。據(jù)外媒報(bào)道，美國西北大學(xué)（Northwestern University）等機(jī)構(gòu)的研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發(fā)生降解的根源，并開發(fā)緩解降解機(jī)制的策略，以提升LIB電池性能
2020-11-30 10:12:083155 提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法1．增強(qiáng)的鋰電芯材料使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng),你可以改變特定的能量
2020-12-25 19:35:131670 近日，麻省理工學(xué)院（MIT）的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)宣布，他們已經(jīng)開發(fā)出一種全新的電池電極，可以研發(fā)出能量密度更高的電池。取得這一突破，得益于MIT朱麗實(shí)驗(yàn)室將“用純鋰金屬作為電池陽極”視為長期追求的目標(biāo)；更讓人意料不到的是，開發(fā)出純鋰電極只是作為全固態(tài)電池概念設(shè)計(jì)的一部分
2020-12-25 20:16:09877 隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的增加以及國家補(bǔ)貼的逐漸降低，對(duì)動(dòng)力電池的能量密度要求也越來越高。
2020-12-25 21:50:481206 （超高速充電和氫混合充電）之外，新款Forsee Power電池將有兩個(gè)版本：Zen高能量密度版和Flex高能量密度兼高功
2021-01-26 11:27:123332 針對(duì)原材料或供應(yīng)鏈問題，OEM制造商正在改進(jìn)電池的生產(chǎn)制造。提高能量密度是電池不斷改進(jìn)的關(guān)鍵，但同時(shí)，原材料的可持續(xù)性也是重要的考量因素。電芯制造涉及的許多材料都存在采礦問題或不穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。
2021-03-08 09:31:212356 2021年CIBF電池展上，中航鋰電開發(fā)的高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相。 安全是新能源汽車行業(yè)的底線和基石，打造高安全、長壽命、高續(xù)航、高能量密度的產(chǎn)品性能，是頭部動(dòng)力電池企業(yè)
2021-03-26 17:39:385188 磷酸鐵鋰的原因，磷酸鐵鋰是一種能量密度低于鋰離子電池的電池技術(shù)，但不存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，以容量換取安全。 總部位于硅谷和冰島的初創(chuàng)公司Nanom（以前叫Greenvolt）表示，沒有必要進(jìn)行折衷，通過使用納米顆粒，你可以既有安全性又有高能量密
2021-04-29 16:48:562259 英特爾收購 Granulate Granulate 的自主優(yōu)化軟件有助于提高云和數(shù)據(jù)中心的性能和投資回報(bào)率。 英特爾公司今天宣布了一項(xiàng)收購以色列實(shí)時(shí)持續(xù)優(yōu)化軟件開發(fā)商 Granulate Cloud
2022-04-02 17:24:3615909 固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代電池的重要候選者，是因?yàn)樗鼈冇型瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)高能量密度和安全性。然而，固體電解質(zhì)必須滿足許多標(biāo)準(zhǔn)才能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，包括高離子電導(dǎo)率、柔韌性、（電）化學(xué)穩(wěn)定性、與電極材料的相容性
2022-08-23 09:08:001331 目前，商業(yè)鋰離子電池 （LIBs） 采用的負(fù)極材料-石墨的理論比容量較低，無法滿足市場(chǎng)對(duì)高能量/功率密度電池的應(yīng)用需求。
2022-09-19 15:32:352808 盡管Na4MnCr(PO4)3因其三電子反應(yīng)而成為最有前途的高能量密度陰極材料之一，但在重復(fù)的充放電過程中，由于Jahn-Teller活性Mn3+，它仍然受到嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)變形的影響。
2022-09-20 09:59:191422 目前，基于鋰離子插層化學(xué)的傳統(tǒng)鋰電池已經(jīng)無法滿足各種新興領(lǐng)域?qū)︿?b class="flag-6" style="color: red">電池的能量密度的需求。以高能量密度著稱的鋰金屬電池(LMB)作為具有前景的下一代先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)再次受到了人們的關(guān)注。
2022-11-06 21:57:172210 使用比常規(guī)隔膜(> 20 μm)更薄的隔膜將提高鋰電池的能量密度和比能量。然而，較薄的隔膜增加了鋰離子和鋰金屬電池中形成的鋰枝晶造成內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。
2022-11-12 09:19:261893 的理論實(shí)現(xiàn)路徑。正極材料的比容量相對(duì)更低，性能提升對(duì)電池（單體）作用顯著；負(fù)極比容量提升對(duì)于電池能量密度提升仍有相當(dāng)程度作用。硅材料的理論比容量遠(yuǎn)高于（約10倍）已逼近性能極限的石墨，且對(duì)鋰電壓不高，有望成為高能量密度鋰電池的負(fù)極材料優(yōu)選。
2022-11-17 12:36:322424 LMFP電池正進(jìn)入量產(chǎn)化前期階段，其相較于LFP具有更高電壓、更高能量密度, 與三元材料相比，LMFP 具備更低的成本、更高的循環(huán)次數(shù)以及更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。
2022-12-05 14:32:573372 近日，哈爾濱工業(yè)大學(xué)代兵教授、朱嘉琦教授團(tuán)隊(duì)在最新成果中，提出了一種利用等離子體聚集裝置實(shí)現(xiàn)高能量密度快速生長的方法，并對(duì)等離子體相關(guān)性狀和生長材料進(jìn)行了分析表征。該論文進(jìn)一步模擬和優(yōu)化了生長工藝，顯著提升了金剛石生長速率
2023-02-09 14:59:171782 全固態(tài)電池（ASSB）技術(shù)是人們相當(dāng)感興趣的焦點(diǎn)，因?yàn)槠浒踩院?b class="flag-6" style="color: red">高能量密度符合新興電池應(yīng)用的要求，目前對(duì)高能ASSB的研究通過采用高能量密度的陽極材料來利用固態(tài)電池系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
2023-03-23 09:06:175395 使用鋰金屬負(fù)極和高壓正極的鋰金屬電池（LMB）被認(rèn)為是最有前途的高能量密度電池技術(shù)之一。
2023-04-15 09:26:192913 使用金屬鋰作為負(fù)極的可充電高能鋰金屬電池（LMB）或無負(fù)極LMB被認(rèn)為是基于石墨負(fù)極的傳統(tǒng)鋰離子電池的替代品。
2023-06-15 09:31:482363 
作為高能量密度的“絕佳助攻”，硅碳負(fù)極材料有望迎來需求噴發(fā)。
2023-06-20 18:22:361300 便攜式設(shè)備、電動(dòng)汽車和長續(xù)航儲(chǔ)能設(shè)備需要長循環(huán)和高能量密度的可充電電池。
2023-07-20 09:25:352465 
鋰硫電池因其較高的理論能量密度和較低的原材料成本被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的下一代電池體系。
2023-10-16 09:53:121085 
，并對(duì)鋰電池的結(jié)構(gòu)、工作原理和種類進(jìn)行分析。 為什么選擇鋰元素作為電池材料？ 鋰元素是一種輕質(zhì)金屬，具有較低的密度和較高的反應(yīng)活性。這使得鋰成為一種理想的電池材料，主要有以下幾個(gè)原因： 1. 高能量密度：鋰電池相比
2023-11-30 15:08:0410174 鋰金屬電池（LMBs）展現(xiàn)出了超過400 Wh kg?1高能量密度的發(fā)展?jié)摿?，因此被?yōu)先考慮作為下一代儲(chǔ)能設(shè)備。
2023-12-19 09:14:391065 
新技術(shù)采用了磷酸鐵鋰（LFP）電池和電池組技術(shù)，并通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用，在電池組級(jí)別實(shí)現(xiàn)了高能量密度。
2023-12-19 16:25:161871 為了滿足不斷增長的能源需求，開發(fā)具有高能量密度和長循環(huán)壽命的鋰離子電池（LIB）已成為關(guān)鍵目標(biāo)。
2024-01-11 09:17:533358 
鎳氫電池相較于鋰離子電池，在能量密度方面存在較大的差距。能量密度決定了電池在單位體積或質(zhì)量下能儲(chǔ)存的電能。鎳氫電池的能量密度較低，意味著在相同體積或質(zhì)量下，其儲(chǔ)存的電能相對(duì)較少。這使得鎳氫電池在應(yīng)對(duì)高能量需求的應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)顯得力不從心，如電動(dòng)汽車、智能手機(jī)等。
2024-01-13 09:45:433394 
近期，韓國高等科學(xué)技術(shù)研究所（KAIST），Kang Jeung Ku教授領(lǐng)銜的科研小組取得關(guān)鍵性突破，成功研制出一款具有高速充電能力的高能量、高功率混合鈉離子電池，僅需數(shù)秒即可完成充電過程。
2024-04-22 10:29:541361 的高能量鋰金屬固態(tài)電池。該電池采用了公司自主研發(fā)的界面處理技術(shù)和固態(tài)電解質(zhì)配方，成功將單體能量密度提升至480Wh/kg，這一數(shù)據(jù)較傳統(tǒng)電池性能提升了一倍以上，無疑刷新了行業(yè)記錄。 作為新能源領(lǐng)域的一次重要?jiǎng)?chuàng)新，“獵鷹”電
2024-11-22 13:37:561287 磷酸鐵鋰電池與超級(jí)電容分別以高能量密度和高功率密度著稱，前者側(cè)重續(xù)航，后者專注瞬時(shí)響應(yīng)，壽命與安全性各有優(yōu)勢(shì)。
2025-08-08 09:10:00846 
近日，在第十六屆韓國先進(jìn)電池大會(huì)(KABC 2025)上，中創(chuàng)新航先進(jìn)電池研究院技術(shù)總監(jiān)李利淼博士發(fā)表主題演講，與全球產(chǎn)業(yè)專家、學(xué)者共探高能量密度、安全與快充協(xié)同發(fā)展路徑，為世界帶來中創(chuàng)新航創(chuàng)新解決方案。
2025-10-10 11:46:50981
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