隨著循環(huán)次數(shù)的增多，當(dāng)鋰電池所能夠提供的輸出不再符合動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，特斯拉將使其進(jìn)入回收程序。##隨著循環(huán)次數(shù)的增多，當(dāng)鋰電池所能夠提供的輸出不再符合動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，特斯拉將使其進(jìn)入回收程序。
2016-06-20 18:04:25
4577 業(yè)內(nèi)報(bào)告指出，全球銷售領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌，如寶馬i3、i8，特斯拉等，已在電池技術(shù)方向上全部轉(zhuǎn)向三元系鋰電池。這表明，三元鋰電池技術(shù)，正將成為國內(nèi)外動(dòng)力電池市場的主導(dǎo)應(yīng)用取向。
2016-03-09 14:17:231738 隨著新能源汽車的發(fā)展，首批的動(dòng)力電池開始進(jìn)入報(bào)廢期，據(jù)統(tǒng)計(jì)廢舊動(dòng)力電池回收市場的高峰期將會在2018年爆發(fā)，市場規(guī)模可以達(dá)到50億元。也就是說廢舊動(dòng)力電池回收市場將會帶來百億規(guī)模市場新機(jī)遇。
2018-02-05 09:00:104038 上文我們說了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會議主辦方給我這次機(jī)會跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價(jià)格和壽命是對電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車成本較高，這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
還有待提升。從國內(nèi)市場來看，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國動(dòng)力電池在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品性能上均呈現(xiàn)較大幅度的提升，已涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，但整體上面臨市場增長乏力、成本居高不下、產(chǎn)品安全
2021-05-07 10:11:18
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代，國內(nèi)隔膜市場是個(gè)十幾億的小市場，動(dòng)力電池的爆發(fā)將國內(nèi)隔膜市場引向百億級別的大市場，同時(shí)也一直得到我國產(chǎn)
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-27 22:20:11
的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用，包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等，充分反映了國內(nèi)外動(dòng)力電池研發(fā)的最新成果?！?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車用電池研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用人
2017-06-21 18:02:07
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，應(yīng)移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理，包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動(dòng)車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢？ 1、不適合過放電 不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20
本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動(dòng)力電池包解析，讀者可以將二者的技術(shù)進(jìn)行對比，看各自有何優(yōu)勢?！ ≡诩冸妱?dòng)車領(lǐng)域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
公司：力勤資訊正文目錄第一章 動(dòng)力鋰離子電池概述 11.1動(dòng)力鋰離子電池相關(guān)定義 11.2動(dòng)力鋰離子電池的構(gòu)成及其優(yōu)點(diǎn) 21.3動(dòng)力鋰電池需應(yīng)對的問題 2第二章 國內(nèi)相關(guān)動(dòng)力電池的發(fā)展?fàn)顩r 112.1
2008-12-29 16:30:34
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動(dòng)力來源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2022-01-17 09:50:12
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2021-11-30 13:47:22
日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12
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2021-08-28 22:51:56
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場近90%的市場份額，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，這一格局很快被打破，2013年至2016年期間動(dòng)力電池的銷量以近80%的速度增長，同期鋰電儲能產(chǎn)業(yè)也在市場和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
、燃料電池、太陽能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級之年。無論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場信號--能源市場的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
目前，一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是，動(dòng)力電池全球化競爭已日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴(kuò)展，而日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動(dòng)力電池競爭的主戰(zhàn)場。在中國電動(dòng)汽車百人會理事長陳清泰看來
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
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2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個(gè)漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車時(shí)代正在來臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測，2017年我國將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
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2021-09-02 12:34:40
方面有所突破，能夠生產(chǎn)電池級的碳酸鋰，國內(nèi)大部分企業(yè)都只能生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰?！ ∠掠吻啦季帧 ∠掠蔚膽?yīng)用也是鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為關(guān)鍵的因素。目前，動(dòng)力電池市場上亦存在兩派聲音?！巴︿嚺伞闭J(rèn)為，雖然
2012-06-06 11:27:39
，應(yīng)用于
動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但
國內(nèi)的高端隔膜
市場仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰
電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)
國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰
電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇耍覈目蒲袉挝?/div>
2018-10-10 15:23:39
動(dòng)力電池的研究進(jìn)展
摘要：本文綜述了動(dòng)力電池的研發(fā)歷程，對各類車載電池的性能、價(jià)格等進(jìn)行了比較，介紹了動(dòng)力電池在EV、HEV和EB的應(yīng)用市場。著重討論了VRLA電
2009-10-29 10:12:591771 LG化學(xué)的人事調(diào)整，側(cè)面反映其希望能進(jìn)一步加大在國內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域的開拓，這意味著繼松下之后，國內(nèi)電池企業(yè)又將迎來新的挑戰(zhàn)。
2017-12-15 11:16:344233 伴隨著國家對動(dòng)力電池能量密度要求的增高，產(chǎn)品進(jìn)入市場的門檻同時(shí)也被提高，據(jù)調(diào)查得知，目前動(dòng)力電池的全國產(chǎn)能利用率只有40%。
2018-02-07 13:43:001269 GGII分析認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)動(dòng)力電池競爭格局中，方形仍占據(jù)大部分市場。軟包電池若想破除方形“擠壓”勢力，充分發(fā)揮安全性和高能量密度兩大突出優(yōu)勢與之抗衡的同時(shí)，突圍的關(guān)鍵點(diǎn)在于有龍頭企業(yè)帶頭引領(lǐng)軟包電池的市場發(fā)展。
2018-03-02 15:36:386026 
扎根在以動(dòng)力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；在資本的風(fēng)起云涌中，預(yù)判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點(diǎn)。
2018-03-30 16:54:076382 “通常情況下，新能源車的動(dòng)力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進(jìn)行替換，但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用，所以動(dòng)力電池的回收利用市場前景較為廣闊?！?b class="flag-6" style="color: red">國內(nèi)某動(dòng)力電池生產(chǎn)商相關(guān)人士告訴記者，關(guān)于動(dòng)力電池回收方面的事宜，已有格林美等公司前來洽談。
2018-04-03 09:20:356370 天津巴莫總經(jīng)理吳孟濤從三個(gè)方面闡述了國內(nèi)外鋰離子動(dòng)力電池正極材料產(chǎn)業(yè)化差距與對策，包括，鋰離子動(dòng)力電池世界格局、國內(nèi)外正極材料產(chǎn)業(yè)差距、企業(yè)如何提升國際化。
2018-04-17 11:24:465235 本文介紹了常見的動(dòng)力電池有哪些，其次介紹了國內(nèi)外動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，最后闡述了國內(nèi)外動(dòng)力電池系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
2018-04-17 14:15:0613042 本文開始對動(dòng)力電池pack的概念進(jìn)行了介紹，其次介紹了汽車動(dòng)力電池的組成與動(dòng)力電池PACK結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計(jì)，最后介紹了我國動(dòng)力電池PACK市場格局。
2018-04-17 16:39:0585997 在政策與市場的雙重作用下，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)對于MES的需求不斷升溫。加之近兩年的市場教育，動(dòng)力電池企業(yè)對于MES的認(rèn)知與需求有了哪些新的變化？MES企業(yè)又面臨哪些新的挑戰(zhàn)？
2018-04-24 15:16:545607 
據(jù)報(bào)道指在中國計(jì)劃于2020年完全取消對電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預(yù)見到這種機(jī)會正計(jì)劃在中國市場展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對中國的動(dòng)力電池企業(yè)來說將迎來極大的挑戰(zhàn)。
2018-05-08 15:54:065005 【高工鋰電】1-5月全國動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總量12.67GWh，同比增長248.22%。裝機(jī)總電量前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)達(dá)10.8GWh，占整體的85%，比去年同期提高6.91個(gè)百分點(diǎn)，市場集中度進(jìn)一步提高。
2018-06-29 17:15:496614 
2018年上半年動(dòng)力電池市場競爭非常激烈，幾乎每個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10的名次都會發(fā)生變化。
2018-07-29 09:14:256536 近年來，國內(nèi)大力扶持新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車，使得國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時(shí)也助推了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。如今隨著政策改革，對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產(chǎn)品牌與外國品牌在動(dòng)力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001305 
隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增，市場需求持續(xù)擴(kuò)張，動(dòng)力電池產(chǎn)量同比大幅增長，動(dòng)力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長的主導(dǎo)力量。據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)，2017年國內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量約為44.62 GWh，較2016年增長約45%，增長放緩。
2018-08-22 17:36:1512839 基于此，動(dòng)力電池回收市場或?qū)⒂瓉硇聶C(jī)遇。中國電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示，退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行
2018-10-07 16:56:337787 目前松下電池的主要客戶就是特斯拉，后者占其動(dòng)力電池出貨量的很大比例，為了進(jìn)一步增強(qiáng)雙方的緊密合作關(guān)系，雙方甚至投巨資在美國內(nèi)華達(dá)州建立共同運(yùn)營的電池工廠，該工廠已在2017年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2019年產(chǎn)能達(dá)到35GWh，僅是這一處工廠的產(chǎn)能就將達(dá)到松下電池2017年總產(chǎn)能的3.5倍。
2018-10-08 08:25:004041 國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量在2016年達(dá)到巔峰值155家，預(yù)計(jì)到2019年能夠供貨的企業(yè)數(shù)量將維持在70-80家的范圍。
2018-11-14 15:37:112714 
從2018年1-10月乘用車裝機(jī)總電量TOP10車型數(shù)據(jù)看配套動(dòng)力電池企業(yè)在這一細(xì)分市場的競爭格局。
2018-11-19 14:34:054515 如今SK集團(tuán)大舉進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域的背后目的是什么，又將給全球動(dòng)力電池市場格局帶來哪些影響？
2018-12-03 14:10:514079 高工鋰電梳理2018年全球有23個(gè)關(guān)于EV電池的大事件發(fā)現(xiàn)，在中國動(dòng)力電池主導(dǎo)全球動(dòng)力電池市場的同時(shí)，國際上的各方勢力也在異軍突起，正在打破現(xiàn)有的市場格局。
2019-01-09 15:09:314349 市場格局層面，圓柱電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域的總體市場份額正在下降，市場集中度進(jìn)一步提升。
2019-01-29 14:16:0310336 
看寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內(nèi)軟包動(dòng)力電池
2019-03-02 11:03:387098 特斯拉正在和中國動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動(dòng)力電池。
2019-03-14 14:33:303844 
比克動(dòng)力主打圓柱三元電池，主要采用干法單拉隔膜，以進(jìn)口產(chǎn)品為主。如今與星源材質(zhì)簽訂供貨合同，可見今年補(bǔ)貼腰斬之下，推進(jìn)了國內(nèi)三元動(dòng)力電池干法隔膜國產(chǎn)化替代率。
2019-04-23 15:05:223541 6月21日工信部取消了動(dòng)力電池“白名單”，隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)達(dá)成合作協(xié)議，共同成立動(dòng)力電池合資公司，這顯示出隨著國內(nèi)動(dòng)力電池市場的放開，外資動(dòng)力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27898 目前市場上動(dòng)力電池仍以鉛酸電池技術(shù)、鎳氫電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、鋰電池技術(shù)為主。
2019-07-26 14:20:1210962 特斯拉在處理上述三大挑戰(zhàn)上的一些優(yōu)異表現(xiàn)，使其動(dòng)力電池技術(shù)能夠在國際上取得領(lǐng)先地位。
2019-07-29 10:41:473409 占據(jù)了重要的市場份額，還有來自中國的寧德時(shí)代、孚能科技，來自美國的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進(jìn)行。歐洲動(dòng)力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時(shí)刻？
2019-12-02 15:11:273255 動(dòng)力電池行業(yè)正在面臨洗牌，不止是國內(nèi)電池企業(yè)，國外的企業(yè)也開始“著急”，但是歐洲的的動(dòng)力電池廠商和國內(nèi)的電池廠商的焦慮點(diǎn)卻不太一樣。
2019-12-02 16:57:09601 近年來，動(dòng)力電池市場需求猛增，對電池的性能要求也越來越嚴(yán)苛。超威集團(tuán)多年來一直行走在動(dòng)力電池技術(shù)前列，為解決消費(fèi)者對于鉛蓄動(dòng)力電池的根本性需求，從當(dāng)下消費(fèi)者主流需求定義鉛蓄動(dòng)力電池，推發(fā)長壽命新品超威動(dòng)力電池，讓電動(dòng)車使用動(dòng)力電池更美好。
2020-01-09 11:30:107397 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類，其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4819960 動(dòng)力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期，市場格局未定。前有寧德時(shí)代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn)，后有群雄環(huán)伺。此時(shí)，一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”，登陸科創(chuàng)板，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561852 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場回暖，動(dòng)力電池裝車量迎來大幅度上漲。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國動(dòng)力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%，這是
2020-09-14 17:13:391061 9月，國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6．55GWh，年內(nèi)首次迎來同環(huán)比同時(shí)雙位數(shù)增長，同比增幅大增65．82％，環(huán)比增長27．9％。 9月份動(dòng)力電池亮點(diǎn)頗多，例如，寧德時(shí)代開始配套特斯拉；在刀片電池裝機(jī)量拉漲
2020-10-16 16:18:314077 
摘要 目前國產(chǎn)Model 3國內(nèi)暢銷，國產(chǎn)Model Y的到來有望拉動(dòng)新一輪的動(dòng)力電池配套。 Model 3之后，特斯拉上海工廠再添一名新成員。 近日，國產(chǎn)Model Y首次亮相工信部第338批新車
2020-11-10 09:35:332339 超越去年全年，車用領(lǐng)域主要供貨PSA，目前海外訂單處于滿產(chǎn)狀態(tài)；國軒高科也開始供貨塔塔，上半年海外業(yè)務(wù)同比增長超4倍；億緯鋰能供應(yīng)現(xiàn)代、戴姆勒的軟包動(dòng)力電池也已近乎滿產(chǎn)。 除了買方市場強(qiáng)勁，國際車企在中國動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局
2020-12-03 16:16:052497 2020年，出擊動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的資本發(fā)生了翻天覆地的變化，這些變化不僅將對全球動(dòng)力電池市場競爭格局產(chǎn)生深刻影響，同時(shí)對于未來產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)份額的巨變也或埋下伏筆。 高工鋰電梳理統(tǒng)計(jì)，截止12月2日
2020-12-20 10:53:412480 
一邊是大客戶特斯拉大呼“缺電”，另一邊是海內(nèi)外競爭對手?jǐn)U產(chǎn)計(jì)劃爭相落地，寧德時(shí)代2個(gè)月內(nèi)近700億的超巨額投資下，動(dòng)力電池格局仍是“擴(kuò)產(chǎn)為王”還是有過剩危機(jī)？
2021-02-03 13:37:461875 2022年前三季度的動(dòng)力電池出貨量數(shù)據(jù)顯示，全球前十動(dòng)力電池廠商，我國占7家，市占率高達(dá)57.8%，同比上升12.7%。韓國企業(yè)3家，市占率由去年的32.5%下滑至25.2%。
2022-12-20 12:57:2211600 動(dòng)力電池配套市場，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量達(dá)27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:364391 
6月，我國新能源汽車市場共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:481426 
1-6月動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長36.8%。然而，國內(nèi)對動(dòng)力電池的需求并沒有相應(yīng)增高，1-6月動(dòng)力電池累計(jì)裝車量152.1GWh, 累計(jì)同比增長21.8%。1-6月，動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:541288 
動(dòng)力電池行業(yè)從之前的野蠻生長階段，已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%，后續(xù)動(dòng)力電池行業(yè)可能保持一個(gè)20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401995 
隨著動(dòng)力電池“退役潮”即將來臨，國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領(lǐng)域的步伐，多家企業(yè)更是瞄準(zhǔn)了海外市場。
2023-09-08 09:52:31531 本周，隨著2月動(dòng)力電池產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布，國內(nèi)電池企業(yè)競爭格局的“微變”開始顯露端倪。
2024-03-17 09:45:061548 已全部加載完成
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