月份動力電池月度數(shù)據(jù)。 資料來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 2019年12月，我國動力電池裝車量共計(jì)9.7GWh，同比下降27.4%，環(huán)比上升54.4%，年底有一定幅度沖量表現(xiàn)，但熱度較去年同期有所下降。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為4.8GWh和4.7GWh，同比
2020-01-15 05:37:00
9361 根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2020年1月共產(chǎn)出新能源汽車48，561輛。根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計(jì)測算，動力電池2020年1月裝機(jī)量約為2.315GWh，同比下降53.46%。
2020-03-05 10:55:151420 上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
的設(shè)計(jì)仍然是提高電芯安全性的根本，而質(zhì)量瑕疵是次生原因所在。1.2 新能源及動力電池產(chǎn)業(yè)2019年度主要特點(diǎn)1.2.1 新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)首次下滑據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，全年共計(jì)生產(chǎn)新能源汽車117.68萬輛，同比下降
2021-05-07 10:11:18
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2021-12-08 13:49:43
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
／3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。目前動力電池企業(yè)的頭部效應(yīng)已經(jīng)非常明顯，2017年裝機(jī)量前五的動力電池企業(yè)的市場份額已達(dá)61％，2018年預(yù)計(jì)經(jīng)提升到71％。由此可見，現(xiàn)階段我國動力電池已表現(xiàn)為部分結(jié)構(gòu)性
2019-05-10 01:05:42
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
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2021-04-19 15:38:01
在技術(shù)環(huán)節(jié)，為了保證在行業(yè)里持續(xù)的競爭實(shí)力，國軒高科以工程研究院為前哨，通過全球化的布局和投入強(qiáng)化技術(shù)驅(qū)動，建立起了其在動力電池領(lǐng)域的“防火墻”。
2018-01-04 08:52:035826 GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年中國動力電池產(chǎn)量44.5GWh，同比增長44%。2017年中國動力電池產(chǎn)值725億元，同比增長12%。
2018-01-17 10:38:1812847 
4月23日，真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示，動力電池行業(yè)集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場洗牌加劇。其中，寧德時(shí)代一季度動力鋰電池裝機(jī)量占半壁江山，遠(yuǎn)超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機(jī)
2018-05-02 15:48:002237 GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度中國動力電池出貨量8.6GWh，一季度動力電池裝機(jī)量4.41GWh，出貨量遠(yuǎn)大于裝機(jī)量。
2018-05-03 15:30:596986 
包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114545 日前，動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年8月，我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約4.17Gwh，環(huán)比增長24.9%，同比增長43.44%;1-8月累計(jì)裝機(jī)總量約22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001887 GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月動力電池裝機(jī)總電量TOP10合計(jì)約90%，集中度高。有方形電池產(chǎn)品的電池企業(yè)有寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、力神電池、鵬輝能源、哈光宇共6家，合計(jì)裝機(jī)電量達(dá)2.94Gwh，占比高達(dá)78%。1-8月動力電池裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)中，方形電池企業(yè)的數(shù)量也達(dá)到了5家。
2018-09-29 14:49:159697 2018年10月我國動力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh，同比增長103%。其中，裝機(jī)總電量排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh，占整體的87%。
2018-11-13 14:52:462564 近日，國軒高科在投資者關(guān)系活動上表示，公司產(chǎn)品應(yīng)用場景較多，相關(guān)產(chǎn)品除用作動力電池用電芯外，還作為低速電動車以及國家電網(wǎng)儲能電站電芯以及中國鐵塔通訊基站用儲能電池，同時(shí)公司還在積極拓展其他應(yīng)用領(lǐng)域。
2018-11-23 15:49:292849 2018年1-10月寧德時(shí)代動力電池裝機(jī)量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:325150 
受新能源汽車市場對動力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:345159 
2月13日晚，國軒高科發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱“合肥國軒”）與Robert Bosch GmbH（以下簡稱“博世”）于近日在合肥簽訂了《采購協(xié)議》。合肥國軒作為博世合格供應(yīng)商，將為博世提供鋰離子電池、模組和電池包（零件、產(chǎn)品）等。
2019-02-14 14:52:192148 看寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內(nèi)軟包動力電池
2019-03-02 11:03:387098 從不同電池類型來看，2019年2月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約0.32GWh，同比下降5%；三元電池裝機(jī)電量約1.79GWh，同比增長170%；鈦酸鋰電池裝機(jī)電量約0.06GWh,同比增長148%。
2019-03-08 16:08:274896 
動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約5．09GWh，同比增長146．3％，環(huán)比增長126．69％。
2019-04-11 14:44:472551 
同時(shí)，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年3月我國動力電池裝機(jī)總電量約5.09GWh，同比增長145%，環(huán)比增長127%。其中比亞迪以29126臺裝機(jī)數(shù)量、1574899KWh的裝機(jī)電量位列3月動力電池裝機(jī)量企業(yè)第二名。
2019-04-18 15:16:104565 
在占據(jù)月度、季度和年度動力電池裝機(jī)總電量排名第3之后，國軒高科挺進(jìn)前2還有多遠(yuǎn)的距離？
2019-05-09 14:29:364494 
動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1－4月國內(nèi)新能源汽車配套的方型單體電芯裝機(jī)量累計(jì)約14．83GWh。其中，4月配套的方型單體電芯裝機(jī)量約4．75GWh，同比增長58．47％，環(huán)比增長11．46％，占4月新能源汽車市場總裝機(jī)量的87．82％。從趨勢線來看，方型電芯裝機(jī)量整體處于上升趨勢。
2019-06-03 15:37:582333 2019上半年國內(nèi)動力電池裝機(jī)總電量約30.01GWh，同比增長93%。
2019-07-10 16:41:263549 李縝分析了動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢以及國軒高科的戰(zhàn)略布局，他同時(shí)還將對去年現(xiàn)金流和應(yīng)收賬款等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了回應(yīng)。
2019-07-17 13:57:114497 6月份，動力電池裝機(jī)量恢復(fù)大幅增長，同比增長127％，環(huán)比增長16．5％。上半年，動力電池裝機(jī)量共30．02GWh，累計(jì)同比增長92．13％。
2019-07-24 10:09:261072 
動力電池裝機(jī)量共計(jì)3．5GWh，同比下降17．1％，環(huán)比下降26．4％。經(jīng)過多年飛速發(fā)展的動力電池行業(yè)，近年隨著補(bǔ)貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續(xù)提升。
2019-09-23 15:11:26482 動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，寧德時(shí)代裝機(jī)量2.2GWh，同比和環(huán)比分別下降9.67%和4.19%。但通過與2018年同期裝機(jī)量對比可以發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代2018年前三季度裝機(jī)總量
2019-10-17 15:04:21958 2019年二季度，日本工業(yè)機(jī)器人市場表現(xiàn)不佳，產(chǎn)銷量、訂單量降速收窄。數(shù)據(jù)顯示，2019年二季度，日本工業(yè)機(jī)器人訂單量 46395 臺，同比下降23.4%；訂單額1775.49 億日元，同比下降
2019-12-05 08:52:56785 動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月我國新能源汽車產(chǎn)量10.82萬輛，同比下降43.61%，環(huán)比增長30.42%。動力電池裝機(jī)量為6.29GWh，同比下降29.49%，環(huán)比增
2019-12-10 13:42:481034 受肺炎疫情持續(xù)影響，2月我國新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)一步下滑，同環(huán)比下降皆超7成。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1．19萬輛，同比下降77．4％，環(huán)比下降75．5％。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94．7％，達(dá)1．13萬輛，搭載動力電池裝機(jī)量523．00 MWh。
2020-03-09 10:23:511134 
受疫情影響，2月電池裝機(jī)量大幅度下滑在預(yù)期之內(nèi)。根據(jù)最新的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年2月我國新能源汽車生產(chǎn)約1.2萬輛，同比下降77%，動力電池裝機(jī)量約0.60GWh，同比下降73%。
2020-03-09 16:04:542803 數(shù)據(jù)顯示，3月份新能源汽車產(chǎn)量5．18萬輛，同比下降51．8％，環(huán)比增長335．0％；搭載的動力電池裝機(jī)量約2．77GWh，同比下降45．6％，環(huán)比增長363．8％。
2020-04-14 09:05:262561 中國動力電池裝機(jī)量連續(xù)8個月同比下滑。
2020-04-15 15:04:311296 
動力電池是電動汽車關(guān)鍵的零部件，也是電動汽車性能表現(xiàn)、用戶體驗(yàn)的重要影響因素。同時(shí)，電動汽車與傳統(tǒng)汽車的成本結(jié)構(gòu)不同，動力電池占據(jù)了其整車成本的近一半份額，可見動力電池在電動汽車成本控制方面的意義所在。
2020-04-30 17:15:592219 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-4月比亞迪合計(jì)配套新能源汽車約2.9萬輛，同比下降70%，動力電池裝機(jī)量合計(jì)約1.54GWh，同比下降70%。
2020-06-15 16:11:562986 根據(jù)協(xié)議，國軒高科將在柳東新區(qū)投資建設(shè)10GWh動力電池生產(chǎn)基地，并向上汽通用五菱汽車股份有限公司多車型平臺提供適配的動力電池系統(tǒng)。
2020-07-14 10:19:092231 受新冠疫情影響，2020上半年國內(nèi)動力電池裝機(jī)量不及預(yù)期。在排名前十企業(yè)中，六家企業(yè)同比增速為負(fù)，四家企業(yè)同比增速為正。剔除LG化學(xué)、松下，僅中航鋰電和塔菲爾與去年同期相比保持正增長，增速分別為54%和15%。
2020-07-14 15:13:453512 
真鋰研究最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月中國電動汽車市場鋰電總裝機(jī)量為4.93 GWh，同比下降24.4%。國內(nèi)磷酸鐵鋰6月裝機(jī)量較上月增加近一倍。
2020-07-15 14:15:191081 據(jù)外媒報(bào)道，近日，韓國新能源市場分析公司SNE Research發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，2020年1-7月全球動力電池總裝機(jī)量同比減少16.8%，但LG化學(xué)、三星SDI、SK創(chuàng)新三大韓企的增長勢頭依然迅猛。
2020-09-04 10:08:581414 由于上半年疫情的影響，各行各業(yè)均受到了不同程度的影響，鋰產(chǎn)業(yè)鏈也不例外，上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%；動力電池裝機(jī)量也不及預(yù)期，上半年動力電池
2020-09-06 11:02:202477 
8月動力電池裝機(jī)量同比增長近5成，迎來今年首次高增長。自7月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量同比增長由負(fù)轉(zhuǎn)正后，8月裝機(jī)量同比實(shí)現(xiàn)高增長，動力電池行業(yè)迎來上升拐點(diǎn)。動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月中國新能源汽車搭載動力電池裝機(jī)量約5．12 GWh，同比增長48．7％，環(huán)比增長2．7％。
2020-09-11 16:36:012363 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場回暖，動力電池裝車量迎來大幅度上漲。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%，這是
2020-09-14 17:13:391061 ，乘用車電池配套迎來一股新勢力，強(qiáng)勢挺進(jìn)行業(yè)TOP 10。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車生產(chǎn)10.56萬輛，同比增長42.57%。受此拉動，當(dāng)月動力電池裝機(jī)量約為5.11GWh，同比增長40.31%。 其中，中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司（下稱中興高能）
2020-09-21 18:33:193348 
摘要 8月，星恒電源憑借121MWh裝機(jī)量排名第6位，同比增長1309倍，環(huán)比7月增長217%。 新能源汽車市場升溫，動力電池單月裝機(jī)量排名再起變化。8月裝機(jī)量表現(xiàn)最為突出亮眼的非星恒電源莫屬
2020-09-22 11:17:562808 摘要 8月乘用車動力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、星恒電源、孚能科技、多氟多、中興高能、天津捷威。 乘用車裝機(jī)電量波動是國內(nèi)動力電池裝機(jī)量排名變化
2020-09-28 09:36:233134 
全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動力電池裝機(jī)量NO．1之后，寧德時(shí)代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時(shí)代以2．8GWh的動力電池裝機(jī)量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機(jī)量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:042428 
具體來看，從不同電池類型來看，國軒高科1-8月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約0.94GWh，占比78%；三元電池裝機(jī)電量約0.09 GWh，占比約7%；其它（未標(biāo)明類型）電池裝機(jī)電量約0.18 GWh，占比15%。
2020-10-10 15:27:551878 
％。1-8月動力電池總用量為64.7GWh（去年同期為71.8GWh）同比下降9.9％。全球前十名，從總的市場份額來
2020-10-13 10:49:442041 
9月，國內(nèi)動力電池裝機(jī)量約6．55GWh，年內(nèi)首次迎來同環(huán)比同時(shí)雙位數(shù)增長，同比增幅大增65．82％，環(huán)比增長27．9％。 9月份動力電池亮點(diǎn)頗多，例如，寧德時(shí)代開始配套特斯拉；在刀片電池裝機(jī)量拉漲
2020-10-16 16:18:314077 
2019年我國專用車動力電池裝機(jī)量約5.41GWh，同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機(jī)量約0.26GWh，同比增長51.7%;累計(jì)方面，2020年1-8月裝機(jī)量累計(jì)約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162699 
隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長32%和41%，動力電池裝機(jī)量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷量及動力電池裝機(jī)量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。
2020-10-20 14:20:574349 
%，同比累計(jì)下降18.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)10.4GWh，占總裝車量30.3%，同比累計(jì)下降13.3%。從市場份額來看，中國市場裝機(jī)量排名前10家動力電池企業(yè)總裝機(jī)量占到了中國市場整體份額的91.71%，動力電池產(chǎn)業(yè)的市場集中度在進(jìn)一步提升。
2020-10-20 15:18:091988 今年3月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲2020年首批3船套船舶動力鋰電池系統(tǒng)訂單。這也是國軒進(jìn)軍船舶動力鋰電池市場以來的首批系統(tǒng)訂單。
2020-10-20 15:59:263716 摘要 今年1-9月時(shí)代上汽動力電池裝機(jī)量522.75MWh，同比增長76.34%，位列國內(nèi)動力電池裝機(jī)量第7。 高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月時(shí)代上汽動力電池裝機(jī)量522.75MWh，同比
2020-10-29 15:06:203018 
摘要 前三季度動力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、時(shí)代上汽、力神、松下、孚能科技。 市場競爭加劇，2020中國動力電池變數(shù)叢生。 高工產(chǎn)業(yè)
2020-10-29 16:00:362441 
宏光Mini EV市場需求強(qiáng)勁拉動其電池供應(yīng)商裝機(jī)量猛增。如，星恒電源依托于MINI EV在需求的快速提升，連續(xù)3個月裝機(jī)量大幅提升，8月憑借121MWh裝機(jī)量躋身國內(nèi)動力電池裝機(jī)量前十排在第6。
2020-11-01 10:28:473892 排名前十動力企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量約為72.01GWh，占全球動力電池裝機(jī)量的93%。
2020-11-10 09:13:4211601 
12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時(shí)代的動力電池裝機(jī)量超過韓國動力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機(jī)構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:162371 超越去年全年，車用領(lǐng)域主要供貨PSA，目前海外訂單處于滿產(chǎn)狀態(tài)；國軒高科也開始供貨塔塔，上半年海外業(yè)務(wù)同比增長超4倍；億緯鋰能供應(yīng)現(xiàn)代、戴姆勒的軟包動力電池也已近乎滿產(chǎn)。 除了買方市場強(qiáng)勁，國際車企在中國動力電池領(lǐng)域的布局
2020-12-03 16:16:052497 秉承著“做精鐵鋰 做大三元”的發(fā)展策略，國軒高科在動力電池產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)方面走出了一條清晰的路線。 在國軒高科冠名的專場上，國軒高科工研總院產(chǎn)品工程院院長李世敬博士作了題為“高品質(zhì)動力電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)展望
2020-12-23 17:39:024352 日前，據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長17%。其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍，這也是寧德時(shí)代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。
2021-01-17 11:05:535114 
2020年，我國動力電池產(chǎn)量累計(jì)83.4GWh，其中三元電池和磷酸鐵鋰電池合計(jì)占比達(dá)99.5%。2020年中國動力電池出貨量為80GWh，同比增長13%，市場規(guī)模約為650億元，同比下降8.5%，市場出現(xiàn)增量不增值現(xiàn)象。
2021-01-22 14:09:333001 
寧德時(shí)代董事長曾毓群在近期的2021年中國電動汽車百人會論壇上作出如上判斷。他介紹，2020年全球動力電池裝機(jī)量137GWh，同比增長17%。其中寧德時(shí)代裝機(jī)34GWh，連續(xù)四年位列世界第一。
2021-02-01 09:51:474114 摘要 國軒高科、德賽電池2家電池企業(yè)保持營收、凈利雙重增長，其余4家在營收或凈利上有不同程度的下降。 1月末，上市公司業(yè)績預(yù)告迎來發(fā)布高峰期。近期，包括國軒高科、鵬輝能源、孚能科技、南都電源、ST猛
2021-02-02 09:42:302198 據(jù)中國信通院披數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國智能手機(jī)累計(jì)出貨量達(dá)到3.72億部，累計(jì)下降4.7%。截止至2020年11月中國智能手機(jī)出貨量為2771.0萬部，同比下降17.0%，占同期手機(jī)出貨量的93.7%。
2021-02-19 15:28:482703 
％。其中三元電池產(chǎn)量6．8GWh，占總產(chǎn)量56．8％，同比上升241．6％，環(huán)比下降19．4％；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量5．2GWh，占總產(chǎn)量43．1％，同比上升493．6％，環(huán)比下降20．3％。 在裝車量方面，2021年1月，我國動力電池裝車量共計(jì)8．7GWh，同比上升273．9％，環(huán)比下降33．1％，實(shí)現(xiàn)同
2021-02-24 16:43:233194 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年全球新能源汽車銷量約319萬輛，同比增長44%，動力電池裝機(jī)量約136.3GWh，同比增長18%。
2021-03-31 10:41:123946 
海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道，儲能市場持續(xù)向好，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯，寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業(yè)營收
2021-05-07 11:25:552411 
，三元鋰電池的占比下降至53%，裝車量為5.2GWh。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，磷酸鐵鋰的裝車量預(yù)計(jì)會在6月份超過三元鋰電池，重新回到動力電池第一的位置。 就產(chǎn)量來說，磷酸鐵鋰電池在時(shí)隔三年之后，首次實(shí)現(xiàn)對三元鋰電池的反超。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)動力電池產(chǎn)量共計(jì)
2021-06-19 11:44:294076 原材料和后端的電池回收及梯次利用等。項(xiàng)目建成后將保障國軒高科2025年動力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh的原材料供應(yīng)，并切實(shí)解決鋰電回收和梯次利用問題，一期部分項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)。 不止肥東項(xiàng)目，5月底，國軒宜春鋰電新能源項(xiàng)目正式奠基，宜春也
2021-06-24 14:24:562850 6月23日上午，肥東國軒電池材料基地項(xiàng)目開工儀式舉行。記者從現(xiàn)場獲悉，該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要涵蓋鋰離子動力電池的前端原材料和后端的電池回收及梯次利用等。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將保證國軒高科2025年動力電池
2021-06-26 15:29:592506 摘要 天永智能通過參股投資普亞能源，順勢切入動力電池行業(yè)裝配領(lǐng)域，尤其是磷酸鐵鋰電池技術(shù)的研發(fā)。目前進(jìn)入國軒高科、盟固利、普亞能源等電池廠商供應(yīng)商體系。 6月28日晚間，天永智能公告稱，中標(biāo)國軒高科
2021-06-29 14:10:572862 柳州建設(shè)年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)基地，其中一期達(dá)產(chǎn)后可形成5GWh鋰離子動力電池系統(tǒng)產(chǎn)能。一期項(xiàng)目自項(xiàng)目開工建設(shè)之日起15個月建成投產(chǎn)。 2020年7月20日，柳州國軒電池生產(chǎn)基地正式奠基，該10GWh項(xiàng)目主打鐵鋰軟包。此次方形電池設(shè)備訂單的發(fā)放，表明國軒柳州項(xiàng)目
2021-06-30 14:42:133111 整體上看7月份淡季不淡，比預(yù)期裝機(jī)要高。7月份交強(qiáng)險(xiǎn)口徑統(tǒng)計(jì)的動力電池裝機(jī)量約21.43GWh，同比增長120%，環(huán)比下降17%；1-7月份合計(jì)裝機(jī)121.67GWh，同比增長117%。
2022-08-19 10:12:452232 國軒高科股份有限公司（簡稱“國軒高科”）成立于2006年5月，中國總部坐落于合肥市包河區(qū)。系中國動力電池產(chǎn)業(yè)最早進(jìn)入資本市場的民族企業(yè)，擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊
2022-11-18 10:40:261724 2018年2月，國軒高科透露，公司正在美國和日本分別開發(fā)下一代動力電池生產(chǎn)技術(shù)工藝與生產(chǎn)設(shè)備，相關(guān)產(chǎn)品將使用半固態(tài)電池技術(shù)。對于包括固態(tài)電解質(zhì)在內(nèi)的上游關(guān)鍵原材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度公司方面也將密切關(guān)注。隨后3月，國軒高科便在投資者互動平臺表示公司半固態(tài)電池技術(shù)目前已處于實(shí)驗(yàn)室向中試轉(zhuǎn)換階段
2023-01-08 10:59:351639 從企業(yè)來看，2022年我國新能源汽車市場共計(jì)57家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，動力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2023-01-13 14:27:222818 新能源乘用車動力電池裝機(jī)量約12.7GWh，同比下降3%；新能源客車動力電池裝機(jī)量約0.24GWh，同比下降49%；新能源專用車動力電池裝機(jī)量約0.65GWh，同比下降30%。
2023-02-22 11:23:481391 2022年12月，我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)52.5GWh，同比增長65.9%，環(huán)比下降15.8%。其中三元電池產(chǎn)量18.5GWh，占總產(chǎn)量35.2%，同比增長61.5%，環(huán)比下降20.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量33.9GWh，占總產(chǎn)量64.6%，同比增長69.0%，環(huán)比下降13.0%。
2023-02-24 09:24:447482 國軒高科全球化部署有望在下一城。
2023-06-06 11:41:231932 中創(chuàng)新航位于第六名，1-4月裝機(jī)量達(dá)8.4Gwh，同比增長65.0%；國軒高科位于第八，裝機(jī)量4.4Gwh，同比增長38.4%；億緯鋰能位于第九，裝機(jī)量3.4Gwh，同比增長96.6%；欣旺達(dá)位于第十名，裝機(jī)量達(dá)2.8Gwh，同比增長43.0%。
2023-06-08 15:31:432089 
動力電池配套市場，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達(dá)27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:364391 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年5月國內(nèi)新能源汽車銷量約為57.9萬輛，同比增長69%，環(huán)比增長13%；動力電池裝機(jī)量約27GWh，同比增長77%，環(huán)比增長10%。
2023-06-28 09:53:451017 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《全球動力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2023年5月全球新能源汽車銷量為109.4萬輛，同比增長63%，1-5月全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售466.1萬輛，同比增長45%。
2023-07-07 10:05:041273 
國軒高科本次投資金額未公開，但報(bào)道的斯洛伐克公司的開發(fā)，有利于促進(jìn)和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，今年2月，國軒高科已經(jīng)宣布和inobat簽訂了諒解備忘錄，雙方合作在歐洲尋求合資建設(shè)40gwh產(chǎn)能在內(nèi)的合作機(jī)會推進(jìn)動力電池和氫領(lǐng)域的變革。
2023-09-05 11:42:071538 裝機(jī)量方面，8月我國動力電池裝機(jī)量34.9GWh，同比增長25.7%，環(huán)比增長8.2%。其中三元電池裝機(jī)量10.8GWh，占總裝機(jī)量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh，占總裝車量69.0%。
2023-09-12 15:54:201228 
9月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告
2023-10-26 12:34:52745 
GGII數(shù)據(jù)顯示，1-11月全球動力電池裝機(jī)量627.8GWh，同比增長48%。
2024-01-11 09:52:56970 
日前，國軒高科宣布，子公司合肥國軒高科動力能源與晉景新能簽訂備忘錄。
2024-03-01 14:51:241471 GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2023年中國動力電池出貨量630GWh，同比增長31.4%，預(yù)計(jì)2024年增速繼續(xù)下降，同比增速在20%~30%。
2024-04-07 11:20:471623 
GGII數(shù)據(jù)顯示，1-2月全球新能源汽車銷量180.1萬臺，全球動力電池裝機(jī)量89.5GWh。
2024-04-16 09:45:271301 
月份；我國動力電池裝車量為35.4GWh（吉瓦時(shí)），同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%。 2024年1-4月的國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名： 寧德時(shí)代市占率為47.67%，排名第一； 比亞迪市占率23.75%，排名第二； 中創(chuàng)新航市占率排名第三 億緯鋰能市占率排名第四 國軒高科市占率排名第五
2024-05-13 16:24:561823 從寧德時(shí)代、億緯鋰能、國軒高科、巨灣技研、欣旺達(dá)、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等電池企業(yè)推出的快充動力電池產(chǎn)品看來，快充動力電池所瞄準(zhǔn)的應(yīng)用場景正在擴(kuò)大。
2024-05-19 10:17:071477 GGII：2024年Q1全球動力電池裝機(jī)量152.2GWh
2024-05-24 11:06:251169 
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