新式的48V動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)由于具有油電混合動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)且降低了復(fù)雜度，可望為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)重大變化。業(yè)界多家汽車(chē)元件供應(yīng)商正加速汽車(chē)內(nèi)部電源48V架構(gòu)的采用。這項(xiàng)稱(chēng)為48V的汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)，結(jié)合了雙重電壓
2013-09-06 09:50:09
6351 
一般受尺寸和／或重量限制的制約。這就是為什么越來(lái)越多行業(yè)從常規(guī) 12V 配電轉(zhuǎn)而采用更高電壓的 48V 配電的原因所在。 為什么使用48V？ 系統(tǒng)內(nèi)的 I2R 損耗可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)效率不利，而且鑒于線纜、連接器和／或 PCB 的限制，可能還會(huì)顯著降低提供給負(fù)載的功
2018-03-23 17:56:059380 在這種方法中，48V電池——按照汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)LV148的規(guī)定——作為補(bǔ)充與12V鉛酸電池結(jié)合使用（這樣能夠提供3KW的額定功率），如圖3所示。12V電池和48V電池將連同他們的配電線束一起使用，在需要
2018-12-27 12:25:238024 面向48V產(chǎn)品和電源設(shè)計(jì)的資源。該網(wǎng)站包含一系列深入詳細(xì)的文章、視頻和信息圖，為設(shè)計(jì)人員和制造商提供了全面的資源，助其開(kāi)發(fā)采用48V較高壓配電系統(tǒng)的新型電源。 ? 與許多常見(jiàn)的12V系統(tǒng)不同，48V系統(tǒng)可以支持更高的功率等級(jí)，以提供更高的性能和功能。12V母線系統(tǒng)的效率會(huì)隨著功率的增加而降低，
2022-12-15 17:20:331186 
48V汽車(chē)應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長(zhǎng)。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法，可通過(guò)CAN接口隔離48V系統(tǒng)。
2019-08-09 07:25:39
描述 PMP10035 是輸入電壓為 48V、輸出電壓為 31V 的同步降壓轉(zhuǎn)換器。由于僅使用陶瓷電容器，此設(shè)計(jì)適用于汽車(chē)應(yīng)用（48V 總線）。在開(kāi)關(guān)頻率為 400kHz 時(shí)，滿載效率大于 96
2019-01-02 16:03:33
150MA4.2uA Sot23/89PW86004.5V～80V 3V,3.3V,5V 150MA2 uA Sot23-3DC-DC降壓電路的選型表：DC-DC降壓產(chǎn)品輸入電壓輸出電壓輸出電流頻率
2020-11-17 10:06:12
。代理商：深圳市夸克微科技 鄭先生 ：*** QQ 2867714804降壓電路的典型電路圖：PW2906:48V轉(zhuǎn)12V的電路圖：輸出電壓可調(diào)PW2902：48V轉(zhuǎn)15V的電路圖：輸出電壓可調(diào)整 PW2153：48V轉(zhuǎn)12V的電路圖，輸出電壓可調(diào)
2020-11-12 14:30:08
`我們常用的48V鋰電池或者48V供電的電源中，需要用到一些電子軟件電路，需要給MCU供電，如STM32等，就需要穩(wěn)定，穩(wěn)壓輸出5V或者3.3V的輸出電壓。 對(duì)于小電流的，幾個(gè)MA-二十MA的應(yīng)用來(lái)
2020-11-12 14:49:55
48V轉(zhuǎn)5V芯片，48V轉(zhuǎn)5V電路圖，48V轉(zhuǎn)3.3V芯片，48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓電路圖，48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片，48V轉(zhuǎn)3V電路圖。如何選擇合適的芯片？就需要看選型表了。下表就列出了一小部分可滿足
2020-10-20 09:24:54
、SL3038等100V降壓IC，已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年，各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)12V
2021-08-26 09:35:22
48v逆變器電路圖逆變電源(將-48V直流電源逆變?yōu)?20HZ左右，電壓為280V的交流電源
2008-11-09 00:47:50
項(xiàng)目需求一個(gè)80V的電壓功率放大器，要求如下：1)、輸入信號(hào)：0～1V （60kHz,方波）2)、輸出信號(hào)：0～80V（
2017-11-09 19:18:24
、通信設(shè)備通信基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)自行車(chē)等～80V以上電信48V、24V/48V電池電池組等工業(yè)設(shè)備、車(chē)載設(shè)備、通信設(shè)備通信基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)自行車(chē)等作為需要80V耐壓產(chǎn)品的市場(chǎng)，尤為顯著的是電信相關(guān)市場(chǎng)。通常
2018-12-05 10:07:06
80V耐壓SL3048降壓芯片在48V轉(zhuǎn)12V/1A恒壓電源中的應(yīng)用
一、芯片核心特性
SL3048是一款高壓降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器芯片，具有以下突出性能：
寬電壓輸入范圍：支持8V-80V直流
2025-05-30 16:24:01
多，電動(dòng)車(chē)的其他電路電氣元件的輸入電壓可不能全部都能達(dá)到那么高的耐壓值，所以需要80V輸入的降壓芯片，如80V轉(zhuǎn)15V，80V轉(zhuǎn)12V，80V轉(zhuǎn)5V等。DC-DC 降壓產(chǎn)品 輸入電壓 輸出電壓 輸出電流
2020-11-28 09:50:09
電機(jī)。簡(jiǎn)化的48 V架構(gòu)– P0系統(tǒng)為制備12/48 V雙電源架構(gòu)系統(tǒng)用于汽車(chē)中，安森美半導(dǎo)體正著手大量48V系統(tǒng)方案，針對(duì)12/48 V DC -DC轉(zhuǎn)換器以及增加48V負(fù)載數(shù)的方案。我們的80
2018-10-31 08:45:07
汽車(chē)電源為何拋棄12V選擇48V ？
2020-12-08 06:07:06
的雙向DC/DC控制器產(chǎn)品*用于系統(tǒng)保護(hù)的雙向斷路器產(chǎn)品*可以提高48V系統(tǒng)電源效率的理想二極管*理想二極管橋堆整流電路器*針對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)EMI問(wèn)題的Silent Switcher系列開(kāi)關(guān)*浪涌抑制器用于
2018-10-30 11:38:59
`描述這項(xiàng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)可準(zhǔn)確測(cè)量承載 -48V 的總線上的電流、電壓和功率，且能夠利用 I2C 兼容接口提供相應(yīng)數(shù)據(jù)。此設(shè)計(jì)適用于電信應(yīng)用，因?yàn)樽畛Ｒ?jiàn)的電信設(shè)備均由此負(fù)電源電壓供電。它
2015-05-11 14:39:55
業(yè)界頂級(jí)80V非隔離型DC/DC轉(zhuǎn)換器IC BD9G341AEFJ，彌補(bǔ)60V轉(zhuǎn)換器IC在電信、工業(yè)領(lǐng)域的不足ROHM最近推出的非隔離型DC/DC轉(zhuǎn)換器IC“BD9G341AEFJ”，是內(nèi)置80V高
2019-04-08 08:48:17
-48V供電怎么理解？ 明明是-48V,但很多通信設(shè)備用的都是48V供電，怎么理解呢？
2020-05-06 22:32:28
描述 這項(xiàng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)可準(zhǔn)確測(cè)量承載 -48V 的總線上的電流、電壓和功率，且能夠利用 I2C 兼容接口提供相應(yīng)數(shù)據(jù)。此設(shè)計(jì)適用于電信應(yīng)用，因?yàn)樽畛Ｒ?jiàn)的電信設(shè)備均由此負(fù)電源電壓供電。它
2018-10-10 09:11:33
供電（見(jiàn)圖4）?！ ?）動(dòng)力電池（48V battery） 典型48V鋰電池如下圖所示，主要用于為BRM提供48V電壓，制動(dòng)能量回收存儲(chǔ)能量，特定情況下為12伏電氣網(wǎng)絡(luò)提供能量（見(jiàn)圖5）?！ ?b class="flag-6" style="color: red">48伏
2016-07-28 14:13:53
有沒(méi)有弱混汽車(chē)48V BMS資料
2016-06-17 14:09:25
48V電源，48V電瓶車(chē)電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2021-12-27 07:39:36
汽車(chē)電子產(chǎn)品測(cè)試項(xiàng) 過(guò)電壓耐久實(shí)驗(yàn)的意義是什么？測(cè)試電壓+70V 、+110V 、-80V和 -260V分別是模擬汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的那種場(chǎng)景電壓？也就是汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中什么情況下會(huì)產(chǎn)生此類(lèi)瞬時(shí)高電壓，謝謝！
2017-07-10 14:38:02
ROHM推出汽車(chē)和工業(yè)設(shè)備等中需求高漲的可將48V等高輸入電壓直接降至3.3V低電壓的DC/DC轉(zhuǎn)換器IC“BD9V100MUF-C”，現(xiàn)有的高耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器IC可輸入超過(guò)48V的高電壓，但
2018-12-03 14:45:31
。ROHM應(yīng)該也在不久前推出過(guò)80V耐壓的降壓轉(zhuǎn)換器。您是指“BD9G341AEFJ”吧。的確，僅涉及輸入耐壓的話，是有可48V輸入的降壓轉(zhuǎn)換器IC的?？墒牵婕暗娇蓮?b class="flag-6" style="color: red">48V降壓到特別是3.3V的話，因這些
2018-08-15 10:05:33
現(xiàn)在要做一個(gè)液晶顯示器的擦除電路，需要用到80V以上的電源，但只能用電池供電。鋰電池電壓在3.7~4.2V，有沒(méi)有芯片或者方案能將鋰電池的3~4V電壓升到80V呢
2018-08-03 06:46:59
`描述TIDA-01168 參考設(shè)計(jì)是一款四相、雙向直流/直流轉(zhuǎn)換器開(kāi)發(fā)平臺(tái)，適用于 12V/48V 汽車(chē)系統(tǒng)。此系統(tǒng)使用兩個(gè) LM5170-Q1 電流控制器和一個(gè) TMS320F28027F
2019-01-23 11:44:09
描述TIDA-00281 是適用于 48V 汽車(chē)應(yīng)用的三相無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。該板旨在驅(qū)動(dòng) 1kW 范圍內(nèi)的電機(jī)，可應(yīng)對(duì)高達(dá) 30A 的電流。此設(shè)計(jì)采用了與 C2000
2022-09-27 07:55:21
描述TIDA-01344 參考設(shè)計(jì)是一種 24W、汽車(chē) 48V 電池前端電源，可在寬輸入范圍為 10V 到 80V 直流電壓（瞬態(tài)電壓高達(dá) 100V，符合 LV148 標(biāo)準(zhǔn)）的情況下生成 12V
2018-07-13 00:11:50
的穩(wěn)定性和可靠性。
惠海H6601降壓恒壓芯片，支持48V 60V 80V轉(zhuǎn)3.3V 5V，外圍簡(jiǎn)單，適合模塊供電，單片機(jī)供電等應(yīng)用。
產(chǎn)品描述
H6601 是一款內(nèi)置功率 MOSFET降壓開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器
2024-02-20 15:46:27
48v充電器電路圖
2008-02-01 21:55:09
1050 48v幻象電源電子濾波電路圖
2008-01-21 22:49:1512648 
MAX1847應(yīng)用電路圖(輸入12V,輸出負(fù)-48V)
2008-07-25 00:30:002275 
48v電動(dòng)車(chē)電路圖
2008-11-09 00:40:1321597 
48v轉(zhuǎn)12v電路圖
2008-11-09 00:44:5223906 
48V充電器電路圖
2008-12-22 19:29:5227358 
48V輸入12V輸出的直流降壓電路
2009-07-16 19:08:3518587 
48V總線的路燈電路及解決方案
采用LM3402/4/6HV 芯片于48V(或以上)總線的 LED 路燈的主要好處• 高輸入電壓
2010-03-05 12:06:553159 
Linear推出80V高壓側(cè)電流檢測(cè)DC/DC轉(zhuǎn)換器LT3956，該器件為作為恒定電流和恒定電壓穩(wěn)壓器工作而設(shè)計(jì)。它非常適用于驅(qū)動(dòng)大電流LED以及給電池和超級(jí)電容器充電。其4.5V至80V 輸入電壓
2010-05-31 14:47:291442 
本內(nèi)容提供了輸出40V～80V的串聯(lián)穩(wěn)壓電路，附圖是一款輸出電壓為+40V～+80V的直流串聯(lián)穩(wěn)壓電路。由于輸出電壓最高可調(diào)整至+80V，而集成運(yùn)算放大器的電源電壓都不高，無(wú)法采用集成運(yùn)
2011-11-10 10:00:596496 
全球最大的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors） （NASDAQ：NXPI） 近日宣布推出全新FlexRay收發(fā)器系列，以支持汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)的車(chē)型中采用48V供電電壓。新型48V FlexRay產(chǎn)
2012-04-12 09:17:291180 隨著國(guó)家對(duì)車(chē)輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高，節(jié)能減排成為個(gè)汽車(chē)企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn)，能夠明顯提高車(chē)載電源功率，成為近期汽車(chē)行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車(chē)48V
2017-09-15 16:40:2156 。此時(shí)一個(gè)非常熱門(mén)的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈，都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步，究竟什么是48V呢？ 48V系統(tǒng)概念 48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機(jī)替代傳統(tǒng)的啟動(dòng)電
2017-11-20 12:58:2817 TIDA-01344 參考設(shè)計(jì)是一種 24W、汽車(chē) 48V 電池前端電源，可在寬輸入范圍為 10V 到 80V 直流電壓（瞬態(tài)電壓高達(dá) 100V，符合 LV148 標(biāo)準(zhǔn)）的情況下生成 12V 電壓
2017-11-30 19:41:02119 功率一般受尺寸和／或重量限制的制約。這就是為什么越來(lái)越多行業(yè)從常規(guī) 12V 配電轉(zhuǎn)而采用更高電壓的 48V 配電的原因所在。
2018-01-09 14:39:033098 
本文主要介紹了48v充電器改12v最簡(jiǎn)單（幾種48v充電器改12v圖解）。48V充電器是最普及的充電器，普通的充電器內(nèi)部結(jié)構(gòu)大體分2類(lèi)。以TL494+LM358（LM324）集成電路為核心的充電器
2018-01-24 09:40:58449941 
汽車(chē)電子48V隨著國(guó)家對(duì)車(chē)輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高，節(jié)能減排成為個(gè)汽車(chē)企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn)，能夠明顯提高車(chē)載電源功率，成為近期汽車(chē)行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車(chē)48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用著手，簡(jiǎn)單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。
2018-04-26 16:05:005434 
本文主要介紹了48v轉(zhuǎn)12v轉(zhuǎn)換器電路圖（五款48v轉(zhuǎn)12v轉(zhuǎn)換器電路原理圖詳解），電動(dòng)車(chē)用，48V／12V直流轉(zhuǎn)換器是為了給整車(chē)照明及信號(hào)供電的裝置，其電壓輸出為滿足大燈照明（12V/35W
2018-03-26 16:40:0077173 
本文主要介紹了48v轉(zhuǎn)12v簡(jiǎn)單電路圖（五款48v轉(zhuǎn)12v簡(jiǎn)單電路設(shè)計(jì)原理圖詳解）。48V／12V直流轉(zhuǎn)換器是為了給整車(chē)照明及信號(hào)供電的裝置，其電壓輸出為滿足大燈照明（12V/35W）、轉(zhuǎn)向燈
2018-03-06 16:56:46112356 TL494汽車(chē)音響電源,TL494 12V TO 48V POWER INVERTER
關(guān)鍵字：TL494,音響開(kāi)關(guān)電源
48V音響用開(kāi)關(guān)電源電路圖，用于汽車(chē)音響，用TL494來(lái)做，也挺簡(jiǎn)單的，除了變壓器比較重要，其他都沒(méi)有特殊要求。
2018-09-20 20:33:137229 48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車(chē)架構(gòu)系統(tǒng)，第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時(shí)在車(chē)上進(jìn)行布置和開(kāi)發(fā)，這就對(duì)汽車(chē)的電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)。德?tīng)柛９こ碳绊?xiàng)目管理
2019-10-31 15:03:427701 隨著節(jié)能減排的日益嚴(yán)格，在現(xiàn)有的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的背景下，傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)采取各種主流節(jié)能技術(shù)，仍然難以滿足限制要求，48V汽車(chē)電氣系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
2019-08-10 10:59:4913733 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)馬勒（MAHLE）全資工程服務(wù)部門(mén)馬勒Powertrain推出了新款48V電池，可用于輕度混合電動(dòng)汽車(chē)，將存儲(chǔ)和釋放的回收能量實(shí)現(xiàn)最大化，從而顯著提高輕混車(chē)型的效率，節(jié)省12％至15
2019-11-14 15:00:112982 宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）宣布推出80 V、12.5 A的功率級(jí)集成電路，專(zhuān)為48 V DC/DC轉(zhuǎn)換而設(shè)計(jì)，用于具有高功率密度的運(yùn)算應(yīng)用及針對(duì)電動(dòng)車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
2020-03-20 16:57:445320 在保時(shí)捷設(shè)計(jì)的Taycan里面有一個(gè)很奇怪的地方，在800V、400V（一方面是充電升壓的需要，一方面是電動(dòng)壓縮機(jī)需要）和12V之外還有一個(gè)48V的電壓。這個(gè)48V電壓是干嘛的呢？
2020-10-10 11:47:184423 
48V 轉(zhuǎn) 5V 芯片，48V 轉(zhuǎn) 5V 電路圖，48V 轉(zhuǎn) 3.3V 芯片，48V 轉(zhuǎn) 3.3V 穩(wěn)壓電路圖，48V 轉(zhuǎn) 3V 穩(wěn)壓芯片，48V 轉(zhuǎn) 3V 電路圖。如何選擇合適的芯片？就需要看選型表了。下表就列出了一小部分可滿足工程師基本選擇的芯片表。
2020-10-14 08:00:0038 由于電信局與家庭里的電話機(jī)之間的距離比較遠(yuǎn)，為了保證一定的服務(wù)范圍，局端交換機(jī)的電源電壓不能過(guò)低，所以采用了-48V電源。
2020-10-16 16:17:5423014 運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感和功率解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro）今天推出業(yè)界更強(qiáng)大的80V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合，可理想用于先進(jìn)的48V汽車(chē)系統(tǒng)
2020-10-20 15:37:122650 Allegro 最新推出業(yè)界更強(qiáng)大的80V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合，可理想用于先進(jìn)的48V汽車(chē)系統(tǒng)。Allegro的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器能夠高效地滿足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于靈活且可靠解決方案的迫切需求，完全集成的全新
2020-10-30 18:11:542429 
我們常用的 48V 鋰電池或者 48V 供電的電源中，需要用到一些電子軟件電路，需要給 MCU 供電，如 STM32 等，就需要穩(wěn)定，穩(wěn)壓輸出 5V 或者 3.3V 的輸出電壓。對(duì)于小電流的，幾個(gè)
2020-11-12 08:00:0018 80V轉(zhuǎn)15V，80V轉(zhuǎn)12V，80V轉(zhuǎn)5V的高壓降壓芯片規(guī)格書(shū)
2020-11-25 16:23:1321 LT8365 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (12-60V to 48V @ 200mA)
2021-01-28 02:34:4113 LT8705 Project - Telecom Voltage Stabilizer (36-80V to 48V @ 5A)
2021-02-04 12:19:1728 LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)
2021-02-05 09:41:096 LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)
2021-03-06 11:40:4115 LT8331 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (36-72V to 48V @ 165mA)
2021-03-11 15:10:3814 軌至軌電源監(jiān)視高達(dá) 80V 或甚至更高的電壓
2021-03-19 07:21:168 LTC4360-1演示電路-5V系統(tǒng)受80V過(guò)電壓保護(hù)
2021-04-10 10:23:287 LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅(qū)動(dòng)器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
2021-04-13 09:06:1011 最新上市的適用于 48V 的技術(shù)方案以及相關(guān)參考設(shè)計(jì)，致力為汽車(chē)行業(yè)添磚加瓦。 Part 1 Vishay 展出了什
2021-05-17 16:57:373068 48V無(wú)光隔離應(yīng)用
2021-05-22 10:25:243 LTC4360-1演示電路-5V系統(tǒng)受80V過(guò)電壓保護(hù)
2021-06-08 15:02:0528 LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅(qū)動(dòng)器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
2021-06-16 18:09:4840 48V轉(zhuǎn)24V轉(zhuǎn)20V轉(zhuǎn)19V轉(zhuǎn)15V轉(zhuǎn)12V轉(zhuǎn)9V芯片(現(xiàn)代電源技術(shù)試卷及答案)-48V轉(zhuǎn)24V，48V轉(zhuǎn)20V，48V轉(zhuǎn)19V，48V轉(zhuǎn)15V，48V轉(zhuǎn)12V，48V轉(zhuǎn)9V
2021-09-15 12:43:0272 48V電源，48V電瓶車(chē)電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2022-01-05 14:41:5835 我們常用的48V鋰電池或者48V供電的電源中，需要用到一些電子軟件電路，需要給MCU供電，如STM32等，就需要穩(wěn)定，穩(wěn)壓輸出5V或者3.3V的輸出電壓。對(duì)于小電流的，幾個(gè)MA-二十MA的應(yīng)用來(lái)
2022-01-05 14:54:217 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)類(lèi)48V 1kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 09:35:2317 用于基站的48V電源EMC設(shè)計(jì)，供各類(lèi)48V電源網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)參考。
2022-10-21 16:08:088 雙電池系統(tǒng)中的互連汽車(chē)48V和12V電源軌
2022-11-02 08:15:583 類(lèi)比半導(dǎo)體推出-6v~80v寬共模電壓的電流檢測(cè)放大器CSA24x系列
2022-12-18 17:19:591512 
目前混動(dòng)汽車(chē)（HEV）和純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的設(shè)計(jì)非常引人注目，但是汽車(chē)行業(yè)還有一個(gè)不太起眼但卻意義重大的發(fā)展趨勢(shì)：在動(dòng)力系統(tǒng)中增加48V直流（DC）總線。48V不僅適用于混動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)，更多普通的內(nèi)燃汽車(chē)也將采用這種技術(shù)，雖然純電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額在不斷增長(zhǎng)。
2023-05-09 09:34:135172 
通過(guò)在與晶體管相同的 SOT23(250 mW Ptot)或SOT323(200 mW Ptot)封裝中組合偏置電阻，RET可以節(jié)省空間并降低制造成本。SOT363 封裝還提供雙 RET(兩個(gè)晶體管和兩個(gè)匹配偏置電阻)，Ptot 為 300 mW，可實(shí)現(xiàn)更高集成度并節(jié)省更多成本。
2023-06-08 13:56:151045 
功能、混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)扭矩和額外且更亮的LED。提供“更多”需要提供更多的電力。更大的功率通常受到尺寸和/或重量限制的限制。這就是為什么越來(lái)越多的行業(yè)正在轉(zhuǎn)向更高的電壓，48V配電傳統(tǒng)的12V配電。
為什么是48V？系統(tǒng)中的I2R傳導(dǎo)損耗可能對(duì)系統(tǒng)效率
2023-07-05 15:39:370 降壓芯片在現(xiàn)代電子設(shè)備中起著至關(guān)重要的作用。80V降壓芯片、48V降壓5V電源芯片和48V降壓3.3V電源芯片AH7550分別適用于不同的輸入電壓范圍和輸出電壓需求。無(wú)論是工業(yè)控制、通信設(shè)備還是家用電器，這些芯片都能夠提*穩(wěn)定可靠的電源輸出，為各種電子設(shè)備的正常運(yùn)行提*了有力支持。
2023-08-04 09:18:223147 特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車(chē)制造商的最終目標(biāo)，但電源模塊可以幫助立即輕松過(guò)渡到48V電源，允許汽車(chē)制造商繼續(xù)
2024-03-26 13:50:171255 
隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)電氣化程度的提高，汽車(chē)制造商開(kāi)始探索更高電壓平臺(tái)的可能性。早期的混合動(dòng)力車(chē)輛首先將電壓提升到了48V，但直到特斯拉的Cybertruck推出，48V系統(tǒng)才得到了更廣泛的應(yīng)用。
2024-04-13 11:20:083005 
由于可以支持更高的功率水平、減少功率損耗，以及減輕線束的重量，汽車(chē)低壓供電網(wǎng)絡(luò)向48V遷移已經(jīng)是大勢(shì)所趨。而在這個(gè)技術(shù)演進(jìn)過(guò)程中，同時(shí)配備12V和48V總線的雙電壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日漸普及，并將在相當(dāng)長(zhǎng)
2024-08-03 08:31:131065 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《優(yōu)化汽車(chē)類(lèi)48V電池和電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)用中的線路電壓和負(fù)載調(diào)節(jié).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-06 09:45:182 品佳集團(tuán)推出基于Infineon技術(shù)的48V EEA方案，兼容12V與48V平臺(tái)，支持多種負(fù)載類(lèi)型，具備高安全性、靈活性和可擴(kuò)展性，滿足新型電動(dòng)汽車(chē)的多元需求。隨著2023年Cybertruck的交付，48V系統(tǒng)正成為行業(yè)焦點(diǎn)，推動(dòng)汽車(chē)邁向更高效、更智能的未來(lái)。
2025-04-16 08:01:001023 
基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專(zhuān)家Nexperia（安世半導(dǎo)體）近日推出專(zhuān)為保護(hù)48V汽車(chē)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的ESD二極管，旨在使其免受靜電放電(ESD)事件的破壞性影響。這一全新的產(chǎn)品組合包含六款
2025-07-08 11:46:3511661 Diodes公司（Nasdaq：DIOD）推出四款符合車(chē)用規(guī)范*的異步降壓轉(zhuǎn)換器，適用于48V 低電壓軌負(fù)載點(diǎn)（PoL）應(yīng)用。
2025-09-01 17:26:591933 英飛凌雙柵極MOSFET 80V 48V開(kāi)關(guān)板：技術(shù)解析與應(yīng)用前景 在現(xiàn)代電力電子領(lǐng)域，MOSFET（金屬 - 氧化物 - 半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）是不可或缺的關(guān)鍵元件。英飛凌推出的雙柵極MOSFET
2025-12-19 15:20:03232 48V電池開(kāi)關(guān)參考設(shè)計(jì)：R 48V BATT SWITCH10測(cè)評(píng) 一、前言 在汽車(chē)電子領(lǐng)域，48V電池系統(tǒng)正逐漸成為主流，其對(duì)于高效電力管理和負(fù)載控制的需求日益凸顯。R 48V BATT
2025-12-21 09:40:06531
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