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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>恩智浦推出業(yè)界首款60V FlexRay收發(fā)器支持汽車行業(yè)板載電源升至48V

恩智浦推出業(yè)界首款60V FlexRay收發(fā)器支持汽車行業(yè)板載電源升至48V

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60V耐壓5A大電流國產(chǎn)SL3075異步降壓芯片 ?一、核心特性與行業(yè)定位? SL3075作為國產(chǎn)高性能異步降壓轉(zhuǎn)換,憑借4.5-65V超寬輸入電壓范圍和5A連續(xù)輸出電流能力,在工業(yè)電源、通信設(shè)備
2025-08-05 15:04:56

120V150V高耐壓H6266C 降壓穩(wěn)壓驅(qū)動36V48V60V80V100V120V降12V5V3.3V

焊盤,連接芯片的 VIN 輸入端及內(nèi)置 MOS 漏極,可有效幫助芯片加大散熱。 該芯片可應(yīng)用于汽車充電器等場景,能將 36V、48V、60V 等電壓降至 12V、5V 或 3.3V 等,為負(fù)載供電
2025-08-05 09:10:37

AMG8617專為9–17串48V/60V鋰電池系統(tǒng)設(shè)計的智能電池管理SOC芯片

“MCU+AFE+電源+通信”,不僅復(fù)雜且成本高。 如果告訴你: 只用一顆芯片,就能實現(xiàn)17串鋰電池全功能管理 ,你信嗎? 他是誰?——全集成智能電池管理SoC AMG8617 AMG8617 是一專為9–17串48V/60V鋰電池系統(tǒng)設(shè)計的? 全集成智能電池管理SOC ,具備? 信號采集、電源
2025-07-30 16:50:521382

48V低壓架構(gòu)加速擴張:這些國產(chǎn)功率器件廠商已搶占先機

的市場機遇。 01新能源汽車銷量增長催生48V芯片市場增量 近年來新能源汽車保持著持續(xù)快速增長的態(tài)勢,國內(nèi)端來看,在購置補貼政策及“油價上升”的雙重驅(qū)使下,新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。2024年新能源汽車銷量達(dá)1287萬輛,同比增長35.5%,
2025-07-28 10:52:22673

惠洋科技DCDC降壓恒壓芯片H62415高耐壓150V12V24V30V48V72V120V降3.3V

電源:為 PLC 控制、工業(yè)觸摸屏、傳感陣列提供穩(wěn)定供電。H62415 的 130V 耐壓可兼容部分高壓工業(yè)母線(如 60V 直流電源),并通過 CS 引腳限制電流防止模塊短路損壞。 分布式電源
2025-07-16 09:23:38

耐壓60V支持5A電流國產(chǎn)SL3075替換AP64350技術(shù)支持,樣品測試

。? 緊湊的封裝形式?:ESOP-8封裝使得SL3075在PCB布局上更加靈活,同時有利于散熱。 SL3075作為一高性能的60V 5A DC-DC降壓轉(zhuǎn)換,憑借其寬輸入電壓范圍、高輸出電流能力、豐富
2025-07-11 10:20:33

DC-DC電源管理芯片 H6246 支持60V48V24V降壓12V5V3.3V0.3A汽車傳感供電ic方案 高性價比

的 “實力派選手”,尤其在汽車傳感供電這類對穩(wěn)定性要求高的場景中,表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。? 寬壓輸入,適應(yīng)力強? H6246 就像個 “電壓多面手”,內(nèi)置 60V 高壓 MOS,支持 8V-48V 的寬壓
2025-07-10 16:32:35

深度解析:SiLM1040SCA-DG-支持CAN FD與強大保護的±65V故障保護CAN收發(fā)器

在現(xiàn)代工業(yè)自動化、汽車電子及高可靠性通信網(wǎng)絡(luò)中,CAN總線是至關(guān)重要的骨干。SiLM1040SCA-DG 是一高性能、高集成度的SOP-8封裝CAN收發(fā)器,專為滿足嚴(yán)苛環(huán)境下的可靠通信需求而設(shè)
2025-07-10 09:07:09

國芯科技發(fā)布全球首48V安全氣囊點火芯片CCL1800B

近日,國芯科技宣布其自主研發(fā)的安全氣囊點火芯片CCL1800B在內(nèi)部測試中順利通過驗證并送樣客戶,從公開資料看,這是業(yè)界首次對外發(fā)布面向 48V 電源系統(tǒng)的此類芯片。這一成果不僅填補了國內(nèi)技術(shù)空白,也在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了領(lǐng)先,為智能汽車電子架構(gòu)升級提供了關(guān)鍵支撐。
2025-07-04 17:07:42981

NXP推出全新電芯控制BMx7318/7518系列IC,面向汽車高壓電池管理系統(tǒng)(HVBMS)、工業(yè)儲能系統(tǒng)(ESS)

新聞提要 全新的BMx7318/7518系列IC(集成電路)產(chǎn)品提供先進(jìn)、高性價比的18通道鋰電池電芯控制解決方案,專為提升電動汽車、儲能系統(tǒng)及48V應(yīng)用的性能與安全性而設(shè)計。 半導(dǎo)體日前推出
2025-07-04 10:54:553015

Allegro A89224 48V SoC入圍維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎

為推動汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革,備受矚目的「維科杯?OFweek 2025(第四屆)汽車行業(yè)年度評選」正在火熱進(jìn)行中。此次評選聚焦行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果,Allegro A89224 48V
2025-06-30 09:18:04965

H6253K高壓DCDC降壓恒壓IC芯片 支持24V36V48V60V150V低待機功耗

150V 高耐壓,待機功耗低于 160μA,可提供 2.5A 持續(xù)電流和 5A 峰值瞬間電流。能夠滿足 BMS 中 48V、60V、100V、120V 等電壓轉(zhuǎn)換為 3.3V、5V、12V 的需求,為
2025-06-28 10:06:32

DC 48V 帶過流保護-差共模浪涌保護方案

差共模浪涌保護方案針對48V安全特低電壓(SELV,≤60V)系統(tǒng)設(shè)計,廣泛適用于工業(yè)自動化(電動機驅(qū)動、工業(yè)機器人)、交通基礎(chǔ)設(shè)施(軌道交通信號系統(tǒng)、充電樁)、安防系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、高端照明、醫(yī)療設(shè)備
2025-06-24 17:05:33637

150V降壓芯片 48V 60V 72V 90V 100V 120V降3.3V 12V 5V 控制

概述SL3038是一高性能的國產(chǎn)降壓芯片控制,專為需要將高輸入電壓(如48V、60V、72V、90V、100V、120V等)降低至低輸出電壓(如5V、12V)的應(yīng)用而設(shè)計。該芯片具備高電壓輸入
2025-06-20 16:47:13

dcdc輸入6V-60V耐壓,輸出可調(diào) 1.5A電流降壓恒壓電源芯片SL3062

支持 6V60V 的寬幅輸入電壓,可直接接入汽車蓄電池(12V/24V 系統(tǒng))、工業(yè)母線(24V/48V)、光伏板(電壓波動大)等高壓源,無需額外預(yù)降壓電路,顯著簡化系統(tǒng)設(shè)計。其高耐壓特性可承受
2025-06-18 16:53:20

LV14360 4.3V60V、3A、降壓轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)手冊

LV14360 是一具有集成高側(cè) MOSFET 的 60V、3A 降壓穩(wěn)壓。該器件具有 4.3 V60 V 的寬輸入范圍,適用于從工業(yè)到汽車的各種應(yīng)用,用于非穩(wěn)壓電源電源調(diào)節(jié)。在睡眠模式
2025-06-18 09:24:42651

專為12V/24V/48V電源系統(tǒng)而生 多相功能寬輸入同步升壓控制替代LM5122

#電感分布式直流電阻(DCR)電流感應(yīng)功能#多相功能#封裝類型:eTSSOP20應(yīng)用領(lǐng)域:#12V、24V48V電源系統(tǒng)#汽車起停#音頻電源#大電流升壓電源
2025-06-13 14:17:27

48V電源PCB設(shè)計要點

技術(shù)一48V電源布局一般由上圖所示構(gòu)成。主要的零件有電源接口、保險管、MOS、光藕、電容、電源磚、以及緩啟電路技術(shù)二器件布局要求01保險管必須緊鄰48V電源輸入接口放置,確保輸入保護的有效性02相同
2025-06-07 12:03:291088

H5112A降壓恒流芯片100V高耐壓 48V60V80V100V轉(zhuǎn)9V12V1.5A無頻閃調(diào)光IC

3.7V)到高壓直流母線(如工業(yè) 24V48V 系統(tǒng))場景,尤其適合 非隔離式大功率 LED 驅(qū)動(如無需變壓隔離的 LED 路燈、工礦燈)。 應(yīng)用優(yōu)勢: 直接接入汽車電池(12V 系統(tǒng)波動
2025-06-04 14:14:37

48V帶極性反接保護-差共模浪涌防護方案

講解在工業(yè)自動化(電動機驅(qū)動/工業(yè)機器人)、交通基礎(chǔ)設(shè)施(充電樁/車載電子)、安防系統(tǒng)(監(jiān)控攝像頭/門禁)、儲能設(shè)備(BMS/離網(wǎng)控制)等領(lǐng)域,DC48V電源因安全特低電壓(SELV,≤60V)特性被廣泛應(yīng)用。雷卯電子基于IEC61000
2025-06-04 10:25:46585

60V降12V2A降壓恒壓SL3036芯片12V 24V 36V 48V開關(guān)電源散熱風(fēng)扇

SL3036芯片在60V至12V降壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)分析 一、芯片核心特性 SL3036是一同步降壓DC-DC轉(zhuǎn)換芯片,支持4.5V-60V寬電壓輸入范圍,可輸出2A連續(xù)電流。其采用PWM控制
2025-06-03 16:40:20

R&S RTP系列示波器應(yīng)對汽車電子48V混動系統(tǒng)功率分析中的關(guān)鍵應(yīng)用

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型,48V輕混合動力系統(tǒng)(48V MHEV)已成為傳統(tǒng)燃油車向純電車型過渡的重要技術(shù)路徑。這一系統(tǒng)通過將車載電壓從12V升至48V,有效提升了電氣系統(tǒng)的功率密度
2025-06-03 16:31:50551

80V耐壓SL3048降壓恒壓 48V降12V/1A恒壓電源芯片

80V耐壓SL3048降壓芯片在48V轉(zhuǎn)12V/1A恒壓電源中的應(yīng)用 一、芯片核心特性 SL3048是一高壓降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換芯片,具有以下突出性能: 寬電壓輸入范圍:支持8V-80V直流
2025-05-30 16:24:01

長電科技芯片封裝技術(shù)助力汽車48V系統(tǒng)發(fā)展

汽車整車48伏電氣系統(tǒng)解決方案(以下簡稱:48V系統(tǒng)),憑借其技術(shù)革新與多維度優(yōu)勢,正逐步成為傳統(tǒng)12V低壓系統(tǒng)升級的主流方向。目前,多家主機廠正加速在輕度混合動力(BHEV)與純電動(BEV)車型中應(yīng)用運用48V系統(tǒng)方案,滿足新一代車型日益復(fù)雜的供電需求。
2025-05-27 15:03:111890

LTC2875具±60V故障保護功能的3.3V或5V 25kV ESD高速CAN收發(fā)器技術(shù)手冊

LTC2875 是一采用 3.3V 或 5V 工作電源的堅固型高速、低功率 CAN 收發(fā)器,在所有的操作模式 (包括斷電) 中,該器件均可在數(shù)據(jù)傳輸線路上提供 ±60V 的過壓故障保護。最大數(shù)
2025-05-27 10:23:151262

MAX14883E帶±60V故障保護的CAN收發(fā)器技術(shù)手冊

MAX14883E故障保護、高速控制局域網(wǎng)(CAN)收發(fā)器優(yōu)化用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。該器件具有±60V故障保護、±25V共模輸入范圍,以及CANH和CANL總線上高達(dá)±10kV ESD保護(接觸放電)。器件工作在5V電源(V ~CC~ ),包括邏輯電平輸入(VL),兼容1.8V至5V邏輯電平。
2025-05-27 10:01:17690

是否有新的CY4500支持EPR 48V應(yīng)用?

是否有新的 CY4500 支持 EPR 48V 應(yīng)用?
2025-05-27 07:03:49

SL3062 dcdc輸入60V耐壓 1.5A電流降壓芯片 國產(chǎn)替換MP4560

與高可靠性 SL3062 支持 6-60V 超寬輸入范圍,相比 MP4560 的 3.8-55V 上限,可耐受汽車啟停時的瞬態(tài)高壓沖擊(如 48V 系統(tǒng)浪涌)。內(nèi)置 60V 耐壓的功率 MOSFET
2025-05-20 17:53:33

國產(chǎn)降壓恒壓芯片SL3062替換MP4560 耐壓60V 2A電路簡單

SL3062國產(chǎn)降壓芯片替代MP4560 在工業(yè)電源設(shè)計中,60V耐壓、2A輸出的降壓電路常面臨進(jìn)口芯片供貨周期長、成本高的問題。國產(chǎn)SL3062憑借高集成度與電路簡化設(shè)計,成為MP4560的理想
2025-05-20 15:02:01

LTC1345單電源V.35收發(fā)器技術(shù)手冊

LTC1345 是一個采用單 5V 電源來為 V.35 接口提供差分時鐘和數(shù)據(jù)信號的單片收發(fā)器。 與一個外部電阻終端網(wǎng)絡(luò)和一個控制信號的 LT?1134A RS232 收發(fā)器配合,LTC1345 可形成一個采用單 5V 工作電源的完整低功耗 DTE 或 DCE V.35 接口端口。
2025-05-20 14:20:39826

48V架構(gòu)下連接技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用趨勢

汽車行業(yè)諸多變革趨勢中,48V架構(gòu)可謂今年的一大熱門話題。在TE Connectivity(泰科電子,簡稱”TE”)最新的48V專欄中,您可以了解到48V架構(gòu)下連接技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用趨勢,在連接的選擇上前瞻思考,快人一步。
2025-05-19 09:58:041044

SL3062 dcdc輸入60V 1.5A電流 替換MP4559降壓恒壓電源芯片

是一內(nèi)部集成功率MOSFET的降壓型開關(guān)穩(wěn)壓,工作在寬輸入電壓范圍具有優(yōu)良的負(fù)載和線性調(diào)整。寬范圍輸入電壓(6V60V)可提供最大1.5A電流高效率輸出。SL3062安全保護機制包括逐周期電流
2025-05-10 11:50:14

國產(chǎn)60V/5A同步降壓芯片SL3075替換RT6365全方案解析

需求與技術(shù)趨勢 近年來,隨著半導(dǎo)體國產(chǎn)化進(jìn)程加速,高性能電源管理芯片的國產(chǎn)替代方案成為行業(yè)熱點。針對60V耐壓、5A輸出的同步降壓場景,國內(nèi)廠商推出的 ?SL3075? 芯片憑借出色的兼容性與性價比
2025-05-09 11:57:21

峰值效率達(dá) 98%!MPS 48V域控電源方案驅(qū)動電氣化升級

新品、AI 解決方案、ACDC、電源模塊、隔離電源、ADC、音頻功放、工業(yè)電機等多個領(lǐng)域、超60+ 最新產(chǎn)品 Demo。 ? ? 在汽車智駕展區(qū),MPS展示公司從汽車雷達(dá)電源、智能座艙、自動駕駛域控制、車載充電等多個場景的方案,包括汽車雷達(dá)解決方案、48V 前燈解決
2025-04-25 14:33:002158

歐姆龍在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用案例

汽車行業(yè)作為自動化集中度最高的制造行業(yè)之一,其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來,生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升,汽車行業(yè)也因此開啟加速狀態(tài)。
2025-04-21 15:33:28920

大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon核心技術(shù)的 48V EEA方案 引領(lǐng)未來

品佳集團推出基于Infineon技術(shù)的48V EEA方案,兼容12V48V平臺,支持多種負(fù)載類型,具備高安全性、靈活性和可擴展性,滿足新型電動汽車的多元需求。隨著2023年Cybertruck的交付,48V系統(tǒng)正成為行業(yè)焦點,推動汽車邁向更高效、更智能的未來。
2025-04-16 08:01:001023

60V降壓 SL3062替換LTC3864 支持輸出可調(diào) 1.5A電流恒壓電源IC

?。 頻率靈活性?:SL3062為固定頻率,若需高頻低紋波場景,LTC3864仍具優(yōu)勢?。 SL3062 60V/1.5A開關(guān)降壓型轉(zhuǎn)換產(chǎn)品概述:SL3062是一內(nèi)部集成功率MOSFET的降壓型開關(guān)
2025-04-10 15:39:02

攜手Wolfspeed打造的800V牽引逆變器參考設(shè)計

為實現(xiàn)零排放的未來,汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。攜手Wolfspeed,共同推出經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計,有效幫助電動汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。
2025-04-07 11:44:261566

功率密度是競品10倍以上!這款48V電源模塊實現(xiàn)斷崖式領(lǐng)先?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文 / 吳子鵬)隨著汽車電動化、智能化進(jìn)程的加速,48V電源系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域已從技術(shù)探索階段步入大規(guī)模應(yīng)用階段。48V系統(tǒng)通過提升電壓來降低電流,有效減少了線纜損耗,同時支持更高
2025-04-02 01:12:003532

SL3062替代LTC3864:60V耐壓降壓芯片 國產(chǎn)化替換方案

系統(tǒng)? 適用于MPPT控制后級的DC-DC降壓,耐壓能力覆蓋光伏板開路電壓波動。 SL3062 60V/1.5A開關(guān)降壓型轉(zhuǎn)換產(chǎn)品概述:SL3062是一內(nèi)部集成功率MOSFET的降壓型開關(guān)
2025-03-26 15:24:29

60V耐壓降壓芯片內(nèi)置MOS管 SL3037B替代TPS54240

?。 典型應(yīng)用場景? 車載電源系統(tǒng)?:支持60V電池組降壓至5V/12V,適用于車載導(dǎo)航、OBD設(shè)備?; 工業(yè)控制設(shè)備?:36V/48V工控電源轉(zhuǎn)換,滿足PLC、傳感供電需求?; 儲能設(shè)備
2025-03-07 16:24:10

【Molex】莫仕發(fā)布最新行業(yè)報告,探討48V系統(tǒng)的發(fā)展,關(guān)注汽車電源架構(gòu)的重大變革

其成本和復(fù)雜性,需要采用模塊化設(shè)計、敏捷發(fā)開方法和行業(yè)合作 Molex莫仕發(fā)布了一份報告,探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起,這項技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來:引入48V電源系統(tǒng)》報告探討了4
2025-03-07 11:35:31853

60V耐壓IC 48V降5V、36V降5V SL3037B替換TPS54362

?:60V電池組降壓為儀表盤、GPS等5V設(shè)備供電? 工業(yè)電源模塊?:48V通信基站電源轉(zhuǎn)換,支持PoE交換機等負(fù)載? 太陽能儲能系統(tǒng)?:36V光伏板直接降壓為控制電路供電,減少中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)? 概述
2025-03-06 15:48:59

6V-60V降5V 5A 降壓恒壓芯片SL3063替代LTC3703

開關(guān)頻率?可降低EMI干擾,滿足汽車電子和醫(yī)療設(shè)備的高可靠性要求?。 ?推薦場景?:48V/60V電動車BMS系統(tǒng)、工業(yè)級PLC控制、太陽能儲能設(shè)備等高壓轉(zhuǎn)低壓大電流場景。 產(chǎn)品概述
2025-03-05 15:56:43

DCDC電源IC支持60V降壓12V、48V降壓12V、36V降壓5V 0.5A電流 兼容TPS54240

常見的 60V 降壓至 12V、48V 降壓至 12V 以及 36V 降壓至 5V 0.5A 的需求場景,SL3037B 電源 IC 憑借其卓越性能,成為了可完美兼容 TPS54240 的理想替代方案
2025-03-04 17:24:03

DCDC60V電源ic,支持48V降壓5V、36V降壓5V,SL3037B替換TPS54362

電源管理領(lǐng)域,高效、穩(wěn)定的降壓解決方案至關(guān)重要。對于常見的降壓需求,如 60V 轉(zhuǎn) 0.6A 電流,48V 降壓至 5V,以及 36V 降壓至 5V,SL3037B 正以其出色的性能,成為替換
2025-02-28 17:52:56

PMP31349 具有GaN開關(guān)的30V60V輸入、240W 降壓轉(zhuǎn)換參考設(shè)計

此參考設(shè)計是一種可從標(biāo)稱 48V 電池輸入(30V60V 范圍)生成 12V 穩(wěn)壓輸出的電源。該電路設(shè)計為支持 20A 的連續(xù)輸出電流。LM5148-Q1 降壓控制為具有集成式柵極驅(qū)動的 LMG2100R044 半橋 GaN 功率級提供開關(guān)信號。
2025-02-21 09:43:57728

德州儀器解讀48V系統(tǒng)在MHEV與BEV中的應(yīng)用優(yōu)勢

在本文中,我們將討論 電動車輛和混合動力車輛 對 48V 低壓軌系統(tǒng) 的日益關(guān)注,以及工程師如何利用它們在實現(xiàn)新功能的同時,縮小線束尺寸并降低成本。 引言 在最近與汽車制造商的對話中, 48V 低壓
2025-02-21 09:34:412363

惠海 H6255L降壓恒壓芯片 支持48V 60V轉(zhuǎn)12V5V3.3V2A POE供電方案 動態(tài)響應(yīng)好 紋波小

+協(xié)議MOS管 HC5N10 POE交換機:以太網(wǎng)48V供電,通過H6255L降壓3.3V2A給MCU供電,端口可以用HC5N10的MOS管去檢測控制。 POE分離:交換機端口過來的的48V電壓
2025-02-20 11:07:53

NXP/ TJA1042T SOP-8 收發(fā)器芯片

協(xié)議控制。TJA1042屬于第三代高速CAN收發(fā)器半導(dǎo)體,比第一代和第二代半導(dǎo)體有顯著改進(jìn)TJA1040等設(shè)備。它提供了改進(jìn)的電磁兼容性(EMC)以及靜電
2025-02-14 13:54:02

思瑞推出48V、8通道智能低邊驅(qū)動陣列TPM8866!帶診斷和CRC功能

(股票代碼:688536)正式推出48V、8通道智能低邊驅(qū)動陣列TPM8866,具有獨立于通道的保護和診斷功能。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于繼電器、單極步進(jìn)電機、PLC數(shù)字輸出等領(lǐng)域
2025-02-14 12:50:001806

DCDC電源芯片48V36V30V24V降壓12V5V0.3A恒壓芯片H6246 60V耐壓小家電

電源管理芯片中脫穎而出,為多類電子設(shè)備的穩(wěn)定運行提供了堅實保障。 高耐壓,適配多種應(yīng)用領(lǐng)域 H6246?內(nèi)置 60V?耐壓 MOS,擁有 8V - 48V?的寬輸入電壓范圍,高可支持輸入 48V?的高壓,這使它能適配多種復(fù)雜的電源環(huán)境。無論是 36V、30V?還是
2025-02-10 15:03:361175

Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢

2025年電動汽車出貨量將增長17%到2030年,電動汽車將占到汽車制造商全部銷售車型的50%以上一些汽車工廠將關(guān)閉或出售給其他汽車制造商Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢。目前,汽車行業(yè)
2025-02-07 10:23:021436

Powlicon/寶礫微 60V 5A 同步降壓轉(zhuǎn)換芯片PL86051 DC-DC應(yīng)用

寶礫微代理商 PL86051是一為高性能同步降壓DC/DC應(yīng)用設(shè)計的高壓降壓轉(zhuǎn)換,輸入電壓高達(dá)60V。PL86051集成了一個高效率的同步降壓開關(guān)穩(wěn)壓,包括一個60V、20毫歐的高端和一個
2025-01-20 14:29:39

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