目前，硅基材料已成為電池企業(yè)和鋰電材料商改善負(fù)極的最優(yōu)先選擇?，F(xiàn)狀是發(fā)展大部分材料商都展開了對(duì)硅碳復(fù)合材料做負(fù)極材料的研究和生產(chǎn)，目前只有貝特瑞和上海杉杉已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段，大多數(shù)材料商仍處于研發(fā)之中。
2017-02-20 11:19:50
6041 負(fù)極材料是鋰電池四大關(guān)鍵材料之一，約占整個(gè)鋰電池制造成本8%左右，關(guān)鍵用在于可逆地脫/嵌鋰離子，是由活性物質(zhì)、粘結(jié)劑和添加劑制成糊狀膠合劑后，涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)過干燥、壓制而成。目前鋰離子電池負(fù)極材料以石墨類為主。
2022-09-01 14:41:553984 導(dǎo)讀：當(dāng)前對(duì)全固態(tài)電池的研究如火如荼，相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，全固態(tài)電池具有更好的安全性能，為了實(shí)現(xiàn)高能量密度，采用高能量密度電極材料至關(guān)重要。鋰金屬和硅具有超高的比容量，是最有前景的兩種負(fù)極材料。
2022-09-21 11:21:234045 進(jìn)入9月份以來，各大新能源車企紛紛發(fā)布上月的銷售成績(jī)。從各大車企的成績(jī)單來看，許多新勢(shì)力車企實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，在傳統(tǒng)車企中，埃安仍取得出色的表現(xiàn)，連續(xù)幾個(gè)月銷量徘徊在4.5萬臺(tái)的埃安，8月交付
2023-09-22 15:48:291421 
了革命性的突破。但硅負(fù)極電池的部分容量需要通過更低的放電電壓實(shí)現(xiàn)，因此，對(duì)在手機(jī)應(yīng)用上配套的DC/DC轉(zhuǎn)換器提出了“更低UVLO（欠壓鎖定）”的核心需求。 帝奧微近期推出的同步降壓DC/DC—DIO6156，在不影響性能的前提下，將UVLO有
2025-10-20 09:46:3752281 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在鋰離子電池能量密度迭代的核心賽道中，納米硅碳復(fù)合負(fù)極憑借硅材料的高儲(chǔ)鋰潛力與碳材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，成為突破傳統(tǒng)石墨負(fù)極性能瓶頸的關(guān)鍵方向。這種通過納米尺度復(fù)合技術(shù)構(gòu)建的新型材料
2025-11-19 09:11:172274 ，LX2201可能無法打開放電開關(guān)。在這種情況下，少量電流將允許不受調(diào)節(jié)地流入電池。如果離開在這種狀態(tài)下，電流最終會(huì)使蓄電池端子電壓內(nèi)部保護(hù)電路將斷開電路。一般來說，LX2201在USB模式下需要至少80mA
2020-10-26 16:49:10
你好-我的朋友和我正在嘗試在位于xUPV5-LX110T板上的Virtex 5 FPGA上構(gòu)建MicroBlaze系統(tǒng)，其中處理器包含數(shù)據(jù)高速緩存。當(dāng)有緩存未命中時(shí)，我們希望觀察此系統(tǒng)的性能。我們
2018-10-08 11:09:56
我了解到的原理是，硅光電池的電池內(nèi)阻遠(yuǎn)大于R1,且在一定光強(qiáng)范圍內(nèi)，輸出電流(uA級(jí)別）隨光照強(qiáng)度的增加而線性增加，所以我想通過2DU3硅光電池通過以下電路，將硅光電池輸出電流通過R1轉(zhuǎn)化為電壓，并
2024-04-02 15:20:45
想問下硅碳/石墨復(fù)配負(fù)極300cls滿充拆解中間黑色的區(qū)域是什么？是什么原因?qū)е缕湫纬傻?
2024-02-29 13:48:15
駛?cè)腚妱?dòng)汽車的賽道，寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動(dòng)力電池領(lǐng)域揚(yáng)眉吐氣后，國(guó)產(chǎn)自主車企在整車領(lǐng)域也正實(shí)現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動(dòng)汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標(biāo)配
2021-04-22 11:35:04
Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺(tái)上。根據(jù)合作協(xié)議,全球最大的搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達(dá),并將向豐田提供攝像頭和雷達(dá)的整合方案。豐田汽車選用Mobiley...
2021-07-27 07:07:53
光貓是什么？WiFi6指的又是什么？光貓搭載WiFi6如何配置國(guó)產(chǎn)存儲(chǔ)芯片？
2021-06-18 06:28:49
上海歐光電子科技有限公司（http://www.e-otron.com ）專業(yè)提供各種全系列硅光電池和高速響應(yīng)PIN管，響應(yīng)波長(zhǎng)有190-1100nm紫外增強(qiáng)，300-1100nm藍(lán)敏
2010-10-09 16:16:53
上海歐光電子科技有限公司（http://www.e-otron.com ）專業(yè)提供各種全系列硅光電池和高速響應(yīng)PIN管，響應(yīng)波長(zhǎng)有190-1100nm紫外增強(qiáng)，300-1100nm藍(lán)敏
2010-10-09 16:18:59
如何去提高鋰離子電池硅基負(fù)極循環(huán)性能？
2021-05-13 06:02:45
大。固態(tài)電池和業(yè)態(tài)電池在微觀上也是三層結(jié)構(gòu)，只是把現(xiàn)在的隔膜電解液替換為固態(tài)電解質(zhì)，這是典型的照片，沒有太本質(zhì)的區(qū)別，核心是有可能負(fù)極使用了金屬鋰，在這種情況下，在正極這一側(cè)，原來的液體可以充分浸潤(rùn)正極
2017-01-17 09:37:14
想要找一款芯片尺寸比較小的能搭載安卓系統(tǒng)的芯片，大神們有推薦么~
2017-10-18 21:07:10
請(qǐng)問各大神硅光電池在AD里有現(xiàn)有的元器件庫(kù)嗎
2016-05-08 21:08:45
安華高科技首次在40nm硅芯上取得20 Gbps的SerDes性能表現(xiàn)
Avago Technologies(安華高科技)日前宣布，已經(jīng)在40nm CMOS工藝技術(shù)上取得20 Gbps的SerDes性能表現(xiàn)。延續(xù)嵌入式SerDes應(yīng)用長(zhǎng)久以
2008-08-27 00:34:23971 原電池正負(fù)極的確定
原電池正負(fù)極的確定 將銅鋅兩種金屬放在電解質(zhì)溶液中，用導(dǎo)線連接，便構(gòu)成原電池的兩極，如圖
2009-10-21 08:41:567336 鋰離子電池合金負(fù)極材料的研究進(jìn)展
摘要：綜述了鋰離子電池合金負(fù)極材料的研究進(jìn)展，包括鋁基、錫基以及硅基合金負(fù)極材料；對(duì)合金負(fù)極材料研發(fā)中存在的問題和
2009-10-28 10:31:444784 納米硅在鋰電池負(fù)極材料中的應(yīng)用
性能特點(diǎn)：本產(chǎn)品純度高、粒徑小、分布均勻，比表面積大、高表面活性，松裝密度低，該產(chǎn)品具有無毒、無
2009-12-01 09:31:042240 硅光電池結(jié)構(gòu)
硅光電池結(jié)構(gòu)如圖２．４—１所示。利用硅片制成ＰＮ結(jié)，在Ｐ型層上貼一柵形電極，Ｎ型層上鍍背電極作為負(fù)極。電池表面有一層增透膜，以減少光的
2009-12-01 11:37:093472 松下將于2012年量產(chǎn)負(fù)極材料采用硅系合金的鋰離子充電電池
負(fù)極材料采用硅系合金的鋰離子充電電池即將達(dá)到實(shí)用水平。此次開
2010-03-03 09:05:511040 1.引言
硅具有最高的理論比容量（4200 mAh g-1）和較低的脫鋰電位（<0.5 V），成為最有潛力取代石墨的鋰離子電池負(fù)極材料之一。[1]但是在充放電過程中，硅會(huì)發(fā)生巨
2010-10-25 17:45:382167 
硅是目前已知比容量（4200mAh/g）最高的鋰離子電池負(fù)極材料，但由于其巨大的體積效應(yīng)（》300%），硅電極材料在充放電過程中會(huì)粉化而從集流體上剝落。
2017-04-24 17:27:4112173 
，才是提升行業(yè)終端降本增效能力的治本之法。硅是目前人類至今為止發(fā)現(xiàn)的比容量(4200mAh/g)最高的鋰離子電池負(fù)極材料,是一種最有潛力的負(fù)極材料，但硅作為鋰電池負(fù)極應(yīng)用也有一些瓶頸。
2018-02-27 17:49:0434456 
硅-碳復(fù)合材料以其優(yōu)異循環(huán)性能和高容量特性，成為目前鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)，有望代替石墨成為新一代鋰離子電池負(fù)極材料。硅-碳復(fù)合方法和碳材料的選取對(duì)復(fù)合材料的形貌和電化學(xué)性能具有重要
2018-03-04 09:28:0410832 合金化，生成Li15Si4相，理論比容量高達(dá)3572 mA·h/g，遠(yuǎn)高于商業(yè)化石墨理論比容量，在地殼元素中儲(chǔ)量非常豐富，成本低、環(huán)境友好，因而硅負(fù)極材料一直備受科研人員關(guān)注，是最具潛力的下一代鋰離子電池負(fù)極材料之一。
2018-07-05 15:08:4853039 
本文主要介紹鋰離子電池納米硅碳負(fù)極材料研究進(jìn)展、制備方法、不同結(jié)構(gòu)的在電池中的應(yīng)用及展望。
2018-07-12 09:27:2829601 鋰電池硅基負(fù)極極片該如何制備呢？KarkarZ等人研究了硅電極的制備工藝。
2018-08-07 15:52:145521 被寄予厚望的硅碳負(fù)極在規(guī)?；瘧?yīng)用中似乎遇到了阻滯。據(jù)可靠信源顯示，第三季度以來，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)對(duì)于硅碳負(fù)極材料的采購(gòu)基本處于停滯狀態(tài)，硅碳在動(dòng)力領(lǐng)域的批量應(yīng)用或將進(jìn)入緩沖期。
2018-08-27 11:02:293724 負(fù)載型負(fù)極材料通常是在不同結(jié)構(gòu)的碳材料(如碳纖維、碳納米管、石墨烯等)表面或內(nèi)部，負(fù)載或者嵌入硅薄膜、硅顆粒等，這類硅碳復(fù)合材料中，碳材料往往起到結(jié)構(gòu)支撐的力學(xué)作用，它們良好的機(jī)械性能有利于硅在循環(huán)中的體積應(yīng)力釋放，形成的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)提高了電極整體的電子電導(dǎo)率。
2018-08-27 16:37:4653857 
硅負(fù)極材料存在的問題有循環(huán)壽命低、體積變化大、持續(xù)產(chǎn)生SEI膜，而硅碳負(fù)極材料可以有效改善這些問題，所以硅碳負(fù)極材料是未來負(fù)極材料的發(fā)展重點(diǎn)無疑。
2018-08-28 15:25:169394 
粘結(jié)劑在硅負(fù)極中發(fā)揮的作用是極其關(guān)鍵的，粘結(jié)劑最主要的作用就是提供強(qiáng)粘結(jié)力以保持電極結(jié)構(gòu)的完整性，保證鋰離子電池的循環(huán)充放電的正常進(jìn)行。
2019-02-10 14:07:005020 
硅基負(fù)極材料被視為現(xiàn)有商業(yè)化碳負(fù)極材料的替代性產(chǎn)品之一，然而由于在充放電過程中存在較大的體積效應(yīng)而無法商業(yè)化，為此研究人員進(jìn)行了大量的改性研究。
2019-06-25 15:54:005546 中國(guó)正開始大批量生產(chǎn)商業(yè)用途的硅負(fù)極材料，應(yīng)用于鋰電池市場(chǎng)，而單壁碳納米管在改善硅負(fù)極性能方面起著關(guān)鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以有效提高鋰離子電池的性能，通過提高硅負(fù)極的循環(huán)壽命，從而最終滿足電動(dòng)汽車嚴(yán)格的要求。
2019-07-04 15:51:361240 目前，在鋰離子電池中，硅被認(rèn)為是最有望替代石墨的負(fù)極材料。如果將石墨負(fù)極換成硅負(fù)極，電池容量可以提高大約10倍。但是，在充電過程中，硅會(huì)膨脹，破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。很多公司希望，通過調(diào)整硅片或硅顆粒的微結(jié)構(gòu)，來解決這一問題。
2020-02-21 21:14:162415 據(jù)悉，埃安V搭載了5G+C-V2X車載智能通信系統(tǒng)，集成了華為巴龍5000 5G芯片。與現(xiàn)在的4G相比，傳輸速度可超百倍，同時(shí)還可連接百萬終端；配有科大訊飛最新一代的飛魚2.0自然語音系統(tǒng)
2020-06-30 15:43:262617 然而，由于硅在充放電過程中會(huì)發(fā)生劇烈的體積收縮，體積的劇烈變化會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械機(jī)構(gòu)失效，從而使得硅負(fù)極的循環(huán)壽命難達(dá)預(yù)期，因此尚未在鋰電池中大規(guī)模應(yīng)用。
2020-08-19 15:36:593448 常用硅光電池,國(guó)產(chǎn)常用硅光電池有2CR系列和2DR系列等。其中：
2020-09-17 10:49:1110184 
長(zhǎng)期以來，作為新能源汽車動(dòng)力電池用的一種重要材料，鋰電池負(fù)極材料受到國(guó)家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展將起到更加明顯的促進(jìn)作用，鋰電池負(fù)極材料將會(huì)迎來更為廣闊的發(fā)展空間。
2020-09-28 16:39:444100 在負(fù)極材料方面，目前商業(yè)化的鋰離子電池主要以石墨為負(fù)極材料，石墨的理論比容量為372mAh/g，而市場(chǎng)上的高端石墨材料已經(jīng)可達(dá)到360-365mAh/g，因此相應(yīng)鋰離子電池能量密度的提升空間已相當(dāng)
2020-10-10 11:23:2320798 全球鋰電池負(fù)極材料仍然以天然/人造石墨為主，新型負(fù)極材料，如中間相炭微球(MCMB)、鈦酸鋰、硅基負(fù)極、HC/SC、金屬鋰也在快速增長(zhǎng)中。 2019年全球負(fù)極材料需求量約25萬噸，預(yù)計(jì)到2020年
2020-10-26 14:12:474802 11月3日，以科技進(jìn)化為名，廣汽埃安LX煥新登場(chǎng)。這個(gè)點(diǎn)挺有意思。 因?yàn)椋?b class="flag-6" style="color: red">在傳統(tǒng)認(rèn)知里面，新車上市，要么是換代，要么是中改，要么是小改，但廣汽埃安LX此次卻用科技進(jìn)化來形容新車的上市，難道只是
2020-11-03 14:18:582205 此外，“埃安 一鍵尊享”服務(wù)也再次升級(jí)：在終身三電質(zhì)保的基礎(chǔ)上，新增終身免費(fèi)整車質(zhì)保和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。
2020-11-03 14:33:122436 目前市場(chǎng)上鋰離子電池使用的多為石墨負(fù)極材料，從石墨的比容量和壓實(shí)密度看，負(fù)極材料的能量密度很難再得到提高。與石墨負(fù)極相比，硅基負(fù)極材料的能量密度優(yōu)勢(shì)明顯。石墨的理論比容量為372mAh/g，而硅基
2020-11-13 17:21:1213029 
11月20日，2020（第十八屆）廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)拉開帷幕。 在廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞宣布廣汽埃安品牌將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，全面打造高端科技品牌。 此外，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南正式宣布
2020-11-20 13:53:002798 汽埃安品牌獨(dú)立意義不凡 廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會(huì)上宣布，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安品牌今后將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，把廣汽埃安傾力打造成為高端、科技的新能源汽車品牌。隨后，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南宣布，廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源
2020-11-23 16:12:572855 11月20日，2020廣州車展首日，廣汽集團(tuán)宣布廣汽埃安品牌將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，廣汽新能源汽車有限公司正式更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司。與此同時(shí)，廣汽還帶來了埃安家族的第四款車型埃安Y。 傳聞已久的廣汽
2020-11-24 09:20:492394 在大象轉(zhuǎn)身成功后，廣汽埃安又構(gòu)筑起了星辰大海。 這屆廣州車展，又多了一個(gè)我們陌生而又熟悉的新能源品牌廣汽埃安。 11月20日，在第十八屆廣州車展上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞宣布廣汽埃安品牌將正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)
2020-11-24 10:03:021799 低成本低電壓平臺(tái)的硅基材料是具有極大的潛力。 圖1?幾種負(fù)極材料性能對(duì)比鋰離子嵌入過程中形成硅鋰合金相, 對(duì)應(yīng)的理論容量是天然石墨的十多倍。同時(shí), 硅在地球上儲(chǔ)量豐富, 生產(chǎn)成本很低, 且硅的電壓平臺(tái)為0.3~0.5 V, 在充電過程中不存在析鋰隱患, 大大
2020-12-18 17:55:497497 12月24日，搭載全球首個(gè)5G+V2X智能終端的廣汽埃安AION V量產(chǎn)下線，這款搭載華為最新一代巴龍5000芯片的全球首款量產(chǎn)5G車將陸續(xù)交付到用戶手上。
2020-12-25 09:37:302438 12月24日，廣汽埃安汽車官方宣布，“全球首款量產(chǎn)5G車”埃安V正式量產(chǎn)下線，開啟了真正意義上的5G汽車新紀(jì)元！
2020-12-25 10:15:182609 中國(guó)正開始大批量生產(chǎn)商業(yè)用途的硅負(fù)極材料，應(yīng)用于鋰電池市場(chǎng)，而單壁碳納米管在改善硅負(fù)極性能方面起著關(guān)鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以有效提高鋰離子電池的性能，通過提高硅負(fù)極的循環(huán)壽命，從而最終滿足電動(dòng)汽車嚴(yán)格的要求
2020-12-25 20:32:432908 作為鋰離子電池四大主材之一的負(fù)極材料，其比容量以及工作電壓直接決定著電池的能量密度和工作電壓，雖然硅材料開始逐步走向產(chǎn)業(yè)化，但目前的主流負(fù)極材料仍然是石墨類負(fù)極材料。
2020-12-25 21:50:342842 80%，讓充電像加油一樣便捷，同時(shí)硅負(fù)極電池讓電動(dòng)車NEDC續(xù)航達(dá)1000公里。 官方宣稱，該電池經(jīng)過了史上最嚴(yán)苛的安全測(cè)試——電池槍擊實(shí)驗(yàn)，即將量產(chǎn)搭配。 據(jù)了解，廣汽石墨烯技術(shù)最早于去年的廣汽科技日上亮相，它可以做到8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:184266 近段時(shí)間以來，廣汽埃安發(fā)布的8分鐘充電80%和續(xù)航1000公里電池引發(fā)熱議。有院士質(zhì)疑，集兩種技術(shù)于一身、便宜可量產(chǎn)的電池在當(dāng)下是騙人的。
2021-01-19 12:04:26829 近日，廣汽埃安的石墨烯電池似乎引來了爭(zhēng)議。 1月15日，廣汽埃安發(fā)布了主要內(nèi)容為“廣汽埃安全新動(dòng)力電池科技”的宣傳海報(bào)，在次日的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，廣汽集團(tuán)宣布石墨烯基超級(jí)快充電池進(jìn)入實(shí)車測(cè)試
2021-01-19 14:26:372564 導(dǎo)讀：瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽極，有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒，該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多
2021-02-22 11:52:551895 此事早有征兆。在工信部最新一批新車公告中，埃安全新車型AION Y以及AION Y Pio首次亮相，在此前埃安系列三元的基礎(chǔ)上，新增搭載了LFP電池版本的新車，配套電池均為中航鋰電。
2021-03-31 09:44:013529 小米11 Pro、小米11 Ultra、小米折疊屏手機(jī)等重磅旗艦手機(jī)亮相，小米全球首發(fā)了硅氧負(fù)極電池，并成功量產(chǎn)搭載在小米11 Pro、小米11 Ultra身上。
2021-05-01 09:12:004026 從本質(zhì)上分析硅氧負(fù)極循環(huán)壽命更好的原理是：硅氧負(fù)極技術(shù)路線多用氧化亞硅，相較于單質(zhì)硅顆粒，氧化亞硅（SiOx）在鋰嵌入過程中發(fā)生的體積膨脹較小，其循環(huán)穩(wěn)定性有較為明顯改善。
2022-09-29 11:12:5615119 為理想的下一代負(fù)極材料。作為國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用硅負(fù)極的鋰電企業(yè)之一,比克電池在此領(lǐng)域深耕多年,近日比克電池首席科學(xué)家林建博士在行業(yè)會(huì)議演講中傳遞了比克在高容量硅負(fù)極上的研究進(jìn)展。 圖為:比克電池首席科學(xué)家林建博士 硅基負(fù)極
2022-10-14 15:39:071750 
近日，由瑞松科技旗下子公司瑞松北斗提供焊裝生產(chǎn)線的廣汽埃安第二智造中心迎來竣工投產(chǎn)。 ? 瑞松科技董事長(zhǎng)兼總裁孫志強(qiáng)在廣汽埃安第二智造中心焊裝首車下線儀式上講話 本次竣工投產(chǎn)的廣汽埃安第二智造中心
2022-10-18 11:27:131233 今年以來，埃安已陸續(xù)啟動(dòng)電池研發(fā)試制線建設(shè)、成立能源科技公司及銳湃動(dòng)力科技公司、與上游材料端頭部供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)等達(dá)成戰(zhàn)略合作等大手筆布局，并啟動(dòng)全球首個(gè)超充之都建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年，廣汽埃安將在全國(guó)300個(gè)城市建設(shè)2000座超級(jí)充換電中心。
2022-10-27 13:19:311812 硅因其高的比容量（3590 mAh g-1）而成為固態(tài)電池（SSBs）中最有前途的負(fù)極材料之一。硅在0.4 V（vs Li+/Li）的鋰化電位下不僅可以防止鋰電鍍和鋰枝晶生長(zhǎng)，而且比其他合金負(fù)極具有更高的能量密度。
2022-11-02 09:42:142875 的理論實(shí)現(xiàn)路徑。正極材料的比容量相對(duì)更低，性能提升對(duì)電池（單體）作用顯著；負(fù)極比容量提升對(duì)于電池能量密度提升仍有相當(dāng)程度作用。硅材料的理論比容量遠(yuǎn)高于（約10倍）已逼近性能極限的石墨，且對(duì)鋰電壓不高，有望成為高能量密度鋰電池的負(fù)極材料優(yōu)選。
2022-11-17 12:36:322424 因?yàn)楦弑热萘?、低工作電壓和豐富儲(chǔ)量，硅被認(rèn)為是目前最有前途的動(dòng)力電池負(fù)極材料之一。然而，因?yàn)閮?chǔ)鋰脫鋰過程中巨大的體積變化，導(dǎo)致電極結(jié)構(gòu)破壞和界面SEI持續(xù)生長(zhǎng)等一系列問題，致使電極容量迅速衰減，成為
2022-11-28 09:36:472765 負(fù)極材料是鋰離子電池的關(guān)鍵材料之一，約占鋰電池成本的10%。目前常見的負(fù)極材料有石墨類負(fù)極材料、硅基負(fù)極材料、鈦基負(fù)極材料、錫基負(fù)極材料等。其中，石墨負(fù)極材料由于具備電子電導(dǎo)率高、鋰離子擴(kuò)散系數(shù)大、嵌鋰容量高、嵌鋰電位低、材料來源廣泛且價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，成為當(dāng)前主流的鋰離子電池負(fù)極材料。
2022-12-02 09:20:445453 ? 近日，廣州國(guó)際車展火熱來襲，搭載軒轅智駕紅外感應(yīng)技術(shù)的“廣汽埃安 Hyper GT”首次亮相。 ? 作為埃安家族高端車系首款量產(chǎn)車型，Hyper GT 從里到外充滿科技?xì)庀ⅰ?七翼GT，馭風(fēng)前行
2023-01-09 13:50:532201 地平線與高端智能電動(dòng)車品牌廣汽埃安，在廣州簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，埃安將基于地平線征程系列芯片，圍繞智能駕駛與座艙智能交互平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用，打造技術(shù)領(lǐng)先的智能化產(chǎn)品，為用戶帶來“更聰明的陪伴”。目前，搭載征程2芯片的埃安車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);雙方正基于包括征程5在內(nèi)的全系列征程芯片探討合作。
2023-01-31 16:34:551635 增強(qiáng)芯片可以提升信號(hào)接收能力，非常強(qiáng)大。 全球首發(fā)硅碳負(fù)極電池技術(shù)，使得標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)身7.8mm，采用低壓聚能技術(shù)和懸浮流線四曲護(hù)眼屏，支持2160Hz高頻PWM調(diào)光、類自然光護(hù)眼以及助眠顯示。 榮耀Magic5在續(xù)航上具有新突破； 榮耀Magic5通過電氣元件的改進(jìn)和新型電池的
2023-03-06 19:14:213481 
硅基材料應(yīng)用于新一代負(fù)極已經(jīng)形成共識(shí)，硅基負(fù)極應(yīng)用車企已明顯提速。除特斯拉以外，包括蔚來、智己和廣汽埃安在電池技術(shù)上均涉及硅負(fù)極，并計(jì)劃2023年上市交付。在寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、星恒電源、比克、億緯鋰能等電池廠商高比容量電池方案中，硅碳負(fù)極被明確列為發(fā)展方向。
2023-04-14 11:22:103529 近日，創(chuàng)立于硅谷的鋰電池硅基負(fù)極材料企業(yè)GruEnergy完成數(shù)千萬美元A+輪融資。
2023-05-11 09:20:211429 近日，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司與廣汽資本有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓信息在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)完成工商登記，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，廣汽埃安成為星河智聯(lián)戰(zhàn)略投資新股東。 ? ? 星河智聯(lián)是由廣汽集團(tuán)和科大訊飛在
2023-05-31 09:19:091316 一個(gè)電池有正極，也有負(fù)極，這是肯定的，負(fù)極材料在鋰電池中也非常的重要。要成為鋰電池的負(fù)極材料，要滿足什么樣的條件呢？鋰電池的充放電過程，其實(shí)就是鋰離子移動(dòng)的過程，當(dāng)鋰離子充電時(shí)正極材料移動(dòng)到負(fù)極材料
2022-05-24 17:42:441731 
Hyper GT是埃安旗下高端品牌昊鉑的首款量產(chǎn)車型，基于埃安星靈架構(gòu)和純電專屬平臺(tái)AEP3.0打造，并搭載了埃安諸多先進(jìn)的技術(shù)，從外觀、內(nèi)飾到車輛性能、智能駕駛均有出色表現(xiàn)。
2023-07-06 14:45:53936 從鋰電池材料革新看，相關(guān)前沿技術(shù)從3C領(lǐng)域試水，再推廣應(yīng)用至動(dòng)力領(lǐng)域，是新材料產(chǎn)業(yè)化的主流模式，從小米手機(jī)搭載電池的負(fù)極變化中可見一斑，從硅氧到硅碳，其電池使用的負(fù)極技術(shù)緊跟鋰電領(lǐng)域前沿。
2023-08-22 17:38:361594 鋰電池負(fù)極上的黑點(diǎn)是什么？負(fù)極出現(xiàn)黑點(diǎn)的原因 鋰電池負(fù)極上的黑點(diǎn)是鋰電池在使用過程中出現(xiàn)的一種異?，F(xiàn)象。這些黑點(diǎn)通常是由于一些不良的電化學(xué)反應(yīng)或物理變化引起的。下面將詳細(xì)介紹鋰電池負(fù)極上黑點(diǎn)產(chǎn)生
2023-11-10 14:58:045189 對(duì)于微米級(jí)顆粒硅負(fù)極來說，循環(huán)過程中嚴(yán)重的顆粒粉碎阻礙了其在鋰離子電池中的實(shí)際應(yīng)用。
2023-12-08 09:32:301906 
隨著大圓柱電池規(guī)模上量，GGII預(yù)計(jì)，2025年國(guó)內(nèi)硅基負(fù)極材料出貨有望超6萬噸。
2023-12-11 09:51:293179 
大圓柱風(fēng)潮或帶動(dòng)硅基負(fù)極批量商用。
2024-02-23 09:59:011424 這位博主堅(jiān)持認(rèn)為，在今年的年底，小米僅計(jì)劃生產(chǎn)搭載驍龍8 Gen 3或驍龍8 Gen 4處理器的機(jī)型。另外，預(yù)計(jì)這兩款新品都將搭載超大容量的高密度硅負(fù)離子電池，屏幕大小、外觀設(shè)計(jì)以及后置攝像頭的配置保持不變。
2024-03-06 10:18:001141 值得一提的是，去年11月的廣州國(guó)際車展上，廣汽集團(tuán)明確表態(tài)將于2026年全面搭載全固態(tài)電池車型。同月底，廣汽埃安昊鉑固態(tài)電池的研發(fā)進(jìn)度得以公開——能量密度已超過350 Wh / kg。在相同重量條件下，該電池能提供比普通電池多達(dá)三倍的電量。
2024-04-09 16:47:022052 電動(dòng)汽車行業(yè)，電池健康管理（Battery Health Management, BHM）系統(tǒng)是確保電池性能、安全和壽命的關(guān)鍵技術(shù)，埃安汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，其電池健康管理系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和技術(shù)也備受關(guān)注。 首先，讓我們從埃安BMS的技術(shù)特點(diǎn)談起。埃安BMS系統(tǒng)以其創(chuàng)新的多維度管理策略而著稱。
2024-05-20 15:42:381650 
據(jù)了解，當(dāng)前市場(chǎng)主流的石墨負(fù)極能量密度約為372mAh/g，而純硅負(fù)極材料的理論能量密度高達(dá)4200mAh/g，是石墨負(fù)極的10倍之多。
2024-05-27 10:34:564382 近日，廣汽埃安舉辦第二代 Aion V——埃安霸王龍上市發(fā)布會(huì)，在 NVIDIA 助力下，埃安霸王龍以八大領(lǐng)先產(chǎn)品力塑造“全球新經(jīng)典”。
2024-07-27 10:57:201591 東南亞是廣汽埃安高科技體系出海戰(zhàn)略的核心。繼7月17日泰國(guó)工廠建成投產(chǎn)后，廣汽埃安也加快了印尼市場(chǎng)進(jìn)程，7月26日，首批整車出口至印尼的500輛埃安AION Y Plus在新沙港口裝船啟程。此次出口標(biāo)志著廣汽埃安在印尼市場(chǎng)進(jìn)入新的重要階段。
2024-07-29 14:48:35799 的碳化硅（SiC）MOSFET與硅基IGBT芯片和模塊，這些芯片和模塊將被應(yīng)用于廣汽埃安未來幾年內(nèi)生產(chǎn)的上百萬輛新能源汽車上，以提供更高效、更穩(wěn)定的能源轉(zhuǎn)換和控制，從而提升車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。 ? 通過與芯聯(lián)集成的合作，廣汽埃安將加速其在核心技術(shù)
2024-10-09 10:05:56398 
近日，清華大學(xué)張強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)總結(jié)并展望了石墨負(fù)極界面的調(diào)控方法及其對(duì)鋰離子電池電化學(xué)性能的影響機(jī)制，重點(diǎn)介紹了石墨負(fù)極在鋰離子電池中的發(fā)展與儲(chǔ)鋰機(jī)制、炭負(fù)極的表界面表征方法與界面調(diào)控方法，結(jié)合目前國(guó)內(nèi)
2024-10-28 11:28:484103 
硅碳負(fù)極生產(chǎn)工藝流程如下： （1）氣相沉積 多孔碳材料粉末經(jīng)人工投料入加料倉(cāng)，加料倉(cāng)經(jīng)正壓輸送粉末加入氣相沉積爐中，置換空氣，通入硅烷/氮?dú)饣旌蠚怏w，在高溫（400-550℃）作用下，氣體熱解將硅
2024-11-21 16:41:0612381 
? 研究背景 硅負(fù)極理論比容量高達(dá)3592 mAh g-1，優(yōu)于目前流行的石墨負(fù)極材料，有望在電池能量密度、電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和效率以及便攜式電子設(shè)備的容量方面實(shí)現(xiàn)飛躍。硅的這種潛力促進(jìn)了研究和開發(fā)
2024-12-17 17:46:411372 
? 研究背景 水系金屬電池（AMB）直接采用金屬作為負(fù)極（如Zn、Al、Mg等），不僅在大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域，在可穿戴、生物相容性等應(yīng)用方面也具有優(yōu)越性。陽極側(cè)的電化學(xué)基于金屬的可逆沉積-溶解，與將金屬
2025-02-18 14:37:351554 
我國(guó)鋰離子電池負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車的興起及鋰離子電池等產(chǎn)品的發(fā)展增長(zhǎng)迅速，目前已有百億規(guī)模。目前商業(yè)上能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的負(fù)極材料是石墨，其實(shí)際比容量的發(fā)揮已接近理論值（372mAh/g
2025-08-05 17:55:541111 
“終極選擇”的無負(fù)極鋰金屬電池。這種電池在制造時(shí)直接使用銅箔作為負(fù)極基底，完全摒棄了傳統(tǒng)的石墨等負(fù)極活性材料。在充電時(shí)，鋰離子從正極析出并沉積在銅箔上形成金屬鋰負(fù)極；
2025-09-11 18:04:03645 
12月19日，廣汽埃安UT在香港維多利亞港畔正式上市。埃安UT作為廣汽面向全球市場(chǎng)打造的精品小車，不僅為香港用戶帶來了高科技、高品質(zhì)的出行選擇，更標(biāo)志著廣汽“One GAC 2.0”全球化戰(zhàn)略下
2025-12-28 11:00:09500
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