汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制，特別是隨著新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)概念的提出，車上電子零部件的愈加增多，這帶來(lái)了直接的結(jié)果就是各種傳感器的應(yīng)用。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、 位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的汽車傳感器。

車用傳感器

車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā) 動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。本文主要介紹了AFG31000任意波函數(shù)發(fā)生器在仿真汽車傳感器信號(hào)上的應(yīng)用。

用途：

大多數(shù)的情況下，汽車電子的測(cè)試并不是直接采用傳感器的方式來(lái)測(cè)試各個(gè)電子部件的性能，無(wú)論是在時(shí)效性和效率上均不適合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作。

適用于：

電子引擎控制系統(tǒng)的電子設(shè)計(jì)工程師

測(cè)試原理：

如圖1，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU接收曲柄軸、凸輪軸、車輪、碰撞和其它汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)的接線示意圖。此處我們可以通過(guò)AFG31000仿真各種汽車傳感器信號(hào)，對(duì)汽車應(yīng)用中的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU） 進(jìn)行功能測(cè)試和優(yōu)化。

使用AFG31000任意波函數(shù)發(fā)生器的好處

· 簡(jiǎn)化了多臺(tái)同步連接，輕松實(shí)現(xiàn)多通道測(cè)試；

· ArbExpress上位機(jī)軟件提供了強(qiáng)大的波形創(chuàng)建和編輯功能。同時(shí)，內(nèi)置ArbBuilder可以在儀器上創(chuàng)建和編輯任意波形，而不需要連接電腦；

· 憑借已獲專利的InstaView?技術(shù)，工程師可以實(shí)時(shí)查看被測(cè)器件（DUT）上的實(shí)際波形，而不需使用示波器和探頭，降低了因阻抗不匹配引起的不確定度；

· 簡(jiǎn)便易用，儀器體積小。

技巧和提示

· 把Frequency CH1=CH2 設(shè)置為On，啟動(dòng)Align Phase，激活雙通道信號(hào)發(fā)生器的同步模式；此外，AFG31000 簡(jiǎn)化了多臺(tái)同步過(guò)程，它在屏幕上有一個(gè)向?qū)Чぞ撸梢砸龑?dǎo)用戶完成電纜連接和設(shè)置配置，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)發(fā)生器同步；

· 為創(chuàng)建波形文件，使用示波器采集實(shí)際信號(hào)，然后通過(guò)ArbExpress把它導(dǎo)入到AFG31000信號(hào)發(fā)生器中。

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