“雷達(dá)雜波”通常表示不需要的回波，包括來自地面及建筑物、海洋、雨雪天氣、鳥群昆蟲等。雖然這些雜波功率有時(shí)會(huì)比目標(biāo)的回波還要強(qiáng)的多，這使得雷達(dá)對(duì)目標(biāo)回波的檢測(cè)產(chǎn)生了很大的檢測(cè)困難。

通過天線主瓣進(jìn)入雷達(dá)的雜波稱為主瓣雜波，否則稱為旁瓣雜波。雜波常常是隨機(jī)的，具有類似熱噪聲的特性。由于雜波強(qiáng)度往往要比接收機(jī)內(nèi)部噪聲大，雷達(dá)在強(qiáng)雜波背景下檢測(cè)目標(biāo)的能力主要取決于信號(hào)雜波比(信雜比SCR)。

雜波通常在一定的空間范圍內(nèi)分布，其物理尺寸比雷達(dá)分辨單元要大的多，常分為兩大類：面雜波和體雜波。當(dāng)然，也有“點(diǎn)”或離散的雜波，例如電視塔、建筑物等特殊結(jié)構(gòu)。

說到“雜波”，你可能想到的就是如何去抑制它，去減少它在雷達(dá)回波中的分量，在很多情況是這樣的。但自然環(huán)境中的雷達(dá)回波并非都是不希望的，我們也可以加以利用。

云雨雜波

例如，氣象雷達(dá)和合成孔徑雷達(dá)等。云雨的反射對(duì)飛機(jī)雷達(dá)來說是不希望的，但確是氣象雷達(dá)所利用的，可以用來測(cè)量降雨率，提升天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。

地面上的后向散射雜波或許會(huì)干擾很多地面雷達(dá)和機(jī)載雷達(dá)，但是合成孔徑雷達(dá)喜歡，通過對(duì)不同地物回波的分析，可以掌握大量的信息。因此，同一種自然環(huán)境的回波在一種應(yīng)用中是不需要的雜波，而在另一種應(yīng)用中可能就是提取的關(guān)鍵信號(hào)。

雜波RCS

雜波與雷達(dá)目標(biāo)的回波相似，雜波功率也可以用雜波散射截面積(RCS)來描述，雜波的平均RCS為：

雜波散射系數(shù)無量綱，它與雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)有關(guān)，例如雷達(dá)波長(zhǎng)、極化特性，照射區(qū)域和照射方向等；地雜波還與地表面的參數(shù)有關(guān)，例如地面形狀、粗糙度、覆蓋層的復(fù)介電常數(shù)等；海雜波與風(fēng)速、風(fēng)向和海面蒸發(fā)等參數(shù)有關(guān)。

工作在海洋環(huán)境中的雷達(dá)，不可避免的要接收到海面的后向散射信號(hào)。對(duì)于遙感系統(tǒng)來說，接收和處理雷達(dá)后向散射信號(hào)是主要任務(wù)，從而獲得海浪、海冰等數(shù)據(jù)進(jìn)行海洋研究。?

海雜波

但對(duì)于很多其他雷達(dá)系統(tǒng)來說，海洋表面的后向散射信號(hào)則是“噩夢(mèng)”，被稱為“海雜波”，要想盡辦法“對(duì)付它”。例如工作在海上的機(jī)載雷達(dá)，航行在海上的船用雷達(dá)，它們都不想要海雜波，會(huì)影響它們對(duì)小目標(biāo)的檢測(cè)，從而以為“漏掉”海面飛行的巡航導(dǎo)彈而被擊毀。 在我們的直觀感受中，覺得海雜波會(huì)和海表面的特性息息相關(guān)，比如海浪和風(fēng)速。很多問題突然浮現(xiàn)，“小浪”還是“巨浪”對(duì)海雜波影響大嗎，如何表現(xiàn)出來？海浪的大小又是如何來評(píng)估的呢，僅僅用浪高就夠了嗎？對(duì)于雷達(dá)接收到的海雜波又要用什么樣的模型來描述合適呢？用哪些特征量來描述呢？ 海雜波的反射系數(shù)是非常復(fù)雜的，影響的因素很多，除了和雷達(dá)參數(shù)有關(guān)，顯然還和海況息息相關(guān)，經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ徒?jīng)常將反射系數(shù)表示成海況的函數(shù)，在不同條件和不同模型的情況下，反射系數(shù)的值不同。 關(guān)于海雜波的更多詳細(xì)內(nèi)容可查看Keith Ward的《Sea Clutter：Scatter ,the K Distribution and Radar ?Performance》，全文共585頁。需要PDF版的可以發(fā)送關(guān)鍵詞“240118”查看。

審核編輯：黃飛