的汽車電流傳感器供應(yīng)商。這一認(rèn)證可謂是新能源汽車市場的“敲門磚”，標(biāo)志著航智在要求極為嚴(yán)苛的全球車廠供應(yīng)鏈取得了權(quán)威且必要的準(zhǔn)入資質(zhì)，同時(shí)也為公司在不斷發(fā)展壯大新能
2023-08-07 11:35:01
1978 
儲能逆變器是儲能系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，負(fù)責(zé)將儲存在直流（DC）側(cè)的電能轉(zhuǎn)換為交流（AC）電能，以供電網(wǎng)或負(fù)載使用。逆變器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對于確保高效能量轉(zhuǎn)換、穩(wěn)定運(yùn)行以及系統(tǒng)安全性至關(guān)重要。而電流傳感器
2023-12-09 11:43:162513 
中，一個(gè)不容忽視的關(guān)鍵領(lǐng)域便是高性能電流傳感器與控制器的需求。在這一背景下，Melexis（邁來芯）憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，推出了一系列高性能的電流傳感器與控制器解決方案。這些產(chǎn)品不僅滿足了電動汽車行業(yè)對電流監(jiān)測與控制的嚴(yán)格要求，而且在可靠性、準(zhǔn)確性和成本效益等方面均達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。
2024-08-21 17:59:342366 
Melexis推出極高磁場電流傳感器芯片MLX91216 XHF，將兼具易用性與高精度的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)IMC-Hall? 擴(kuò)展到了新興汽車應(yīng)用的大電流測量中。
2021-01-29 15:57:102251 
MLX 91211 電流傳感器 IC 可滿足混合動力啟動器發(fā)電機(jī)和牽引逆變器控制的需求。
2020-11-06 14:33:271027 作為汽車半導(dǎo)體傳感器的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，Melexis 充分利用在汽車電子元件芯片方面的核心經(jīng)驗(yàn)，積極擴(kuò)展傳感器、驅(qū)動器 IC 和無線器件產(chǎn)品組合，并滿足在智能家電、智能家居、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用等市場的廣泛
2020-11-12 14:59:575189 隨著城市用電量的增加，智能電網(wǎng)建設(shè)等，確保電力設(shè)備的安全成為了不能忽視的問題。而電流傳感器就是起到了這樣一個(gè)作用。隨著智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展和升級，電流傳感器也在技術(shù)、設(shè)計(jì)和效用等方面不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善
2013-11-25 16:32:02
描述該參考設(shè)計(jì)展示如何使用匯流條類型的分流電阻器來檢測 mA 至 KA 級電流。電動汽車 (EV) 和混合電動汽車 (HEV) 中不斷增加的高容量電池需求推動了對更大電流范圍和高精度電流傳感器的需求
2018-10-16 16:54:06
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個(gè)三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)差別，以及分析了電動汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動汽車電機(jī)技術(shù)的概念和電機(jī)技術(shù)的類型，以及對電機(jī)技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關(guān)鍵字：電動汽車 電機(jī)技術(shù)電機(jī)種類 應(yīng)用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
電動汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
方面的問題。隨著電動汽車相關(guān)的法律法規(guī)及整車性能對零部件技術(shù)的提高，而電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)作為電動汽車動器總成的核心部分，人們對其的要求也越來越高，它的性能參數(shù)、控制精度和可靠性直接影響整車的動力性
2018-11-09 11:09:20
觸電或設(shè)備損壞?。部分傳感器還具備自檢功能，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性?。
?充電電流精確計(jì)量?
在直流/交流充電中，電流傳感器需對輸入輸出的電流進(jìn)行高精度測量（如精度優(yōu)于0.1%），避免過充或欠充問題，延長電池
2025-07-29 14:59:18
新能源技術(shù)的開發(fā)和發(fā)展，電流傳感器在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用尤為重要，它是風(fēng)能渦輪機(jī)中轉(zhuǎn)換器必不可少的元件。在轉(zhuǎn)換器中，需要裝有非常多的小型或PCB電流傳感器，它屬于一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)，確保逆變器能夠迅速響應(yīng)
2013-08-16 17:15:09
閉環(huán)電流傳感器，因?yàn)樗松厦嬲劦降?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)靈敏度的非線性誤差。在某些應(yīng)用中，需要快速響應(yīng)時(shí)間來保護(hù)IGBT和FET等半導(dǎo)體器件，以便能夠更好地控制應(yīng)用中的電流。Shaun Milano補(bǔ)充說，如果
2019-06-24 05:00:52
作為全球高級混合信號模擬電源IC半導(dǎo)體及電流傳感器的領(lǐng)先供應(yīng)商，Allegro微系統(tǒng)公司對外推出下一代霍爾效應(yīng)電流感應(yīng)技術(shù)。Allegro公司的ACS756產(chǎn)品是一款具有125kHz帶寬能力
2018-10-29 15:08:26
對更智能、更具創(chuàng)新性的電氣化的需求卻給非傳統(tǒng)供應(yīng)商帶來了機(jī)會。車載電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)最簡單的形式是基本的交流到直流、直流到交流以及直流到直流轉(zhuǎn)換器。這些轉(zhuǎn)換器廣泛應(yīng)用于當(dāng)今的眾多市場和應(yīng)用中，包括電源、電信
2018-07-19 16:30:38
整體物料清單(BOM)成本。現(xiàn)今電流傳感器已普遍應(yīng)用于太陽能逆變器(PVInverter)、電源供應(yīng)器、電動馬達(dá)等工業(yè)領(lǐng)域，整體產(chǎn)值已高達(dá)約4億歐元;未來應(yīng)用版圖更加擴(kuò)張至智慧電網(wǎng)(SmartGrid
2014-04-01 16:18:09
電流傳感器是什么？為什么要使用電流傳感器？電流傳感器分類及主要原理是什么？
2021-09-26 07:04:51
空氣污染。不幸的是，EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過評估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動汽車的結(jié)構(gòu)性能，制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動汽車損壞評估電動汽車裝有高壓電池組，電路，控制模塊，逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
這個(gè)特點(diǎn)，而且功耗和成本都很低。 霍爾電流傳感器靠捕捉電流產(chǎn)生的磁場來計(jì)算電流強(qiáng)度。霍爾元件產(chǎn)生的感生電壓與源邊電流是成比例的，這個(gè)霍爾元件嵌入到ASIC中，該芯片主要用來把感生電壓轉(zhuǎn)換成信號輸出
2013-06-16 11:45:37
全球領(lǐng)先的傳感器供應(yīng)商InvenSense（INVN)7日宣布收購法國運(yùn)動處理技術(shù)公司Movea,旨在通過此次收購在運(yùn)動傳感器和聯(lián)網(wǎng)式（GPS/WIF）數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)方面得以提升，此項(xiàng)收購的規(guī)模為8100萬美元，其中現(xiàn)金部分為7500萬美元。
2020-04-28 06:14:17
電池組，電動汽車電池組回收，回收電動汽車電池組回收 全國上門收購收購長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
我的客戶開發(fā)了基于 hybridepack 1200V SiC 板的牽引逆變器。
您有哪些支持需求？
1.在電動汽車牽引變頻器應(yīng)用中，磁傳感器 TLE5309D 能否取代旋轉(zhuǎn)變壓器？ 什么樣的位置
2024-05-31 08:04:50
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
這使PCU能夠減少系統(tǒng)高壓的變化。隨著高壓變化率的減小，逆變器電容器的電容也隨之減小。第4代電流傳感器能夠逐個(gè)單元檢測電動機(jī)，發(fā)電機(jī)，升壓轉(zhuǎn)換器的電流。這種改進(jìn)導(dǎo)致體積和質(zhì)量的減少。這些改進(jìn)是通過
2021-08-31 06:13:09
安森美以46%的市場份額穩(wěn)坐汽車CMOS圖像傳感器供應(yīng)市場頭把交椅，Omnivision、東芝、索尼、鏡泰和邁來芯位列其后，在ADAS市場，安森美市場份額更高達(dá)70%，迄今已經(jīng)付運(yùn)超過1.5億顆汽車CMOS圖像傳感器。
2020-05-06 06:45:19
組的不良放電性能？如何監(jiān)測 BMS 系統(tǒng)？在牽引逆變器中使用碳化硅（SiC）或氮化鎵（GaN）車載設(shè)備有何優(yōu)勢？如何防止牽引逆變器過熱？為何需要溫度傳感器來確保牽引逆變器系統(tǒng)的可靠性？
2021-06-17 10:40:11
（BSM3-6/15/25/50IFV1H），磁通門傳感器是利用被測磁場中鐵磁材料磁芯在交變磁場飽和激勵(lì)下其磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場強(qiáng)度的非線性關(guān)系來測量弱磁場。其主要優(yōu)點(diǎn)是溫漂特別小，控制在5ppm/K以內(nèi)，精度特別高，精確在0.2%以內(nèi)，主要應(yīng)用在光伏逆變器、電動汽車等領(lǐng)域。比亞迪電流傳感器產(chǎn)品`
2016-03-21 15:55:58
與磁場強(qiáng)度的非線性關(guān)系來測量弱磁場，該技術(shù)最大創(chuàng)新點(diǎn)是用線圈探頭代替了半導(dǎo)體的霍爾芯片，相比原有的開環(huán)原理和閉環(huán)原理電流傳感器，磁通門技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是溫漂小、精度高。目前，該全新技術(shù)已應(yīng)用于我司BSM3
2016-03-24 16:34:28
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，用于汽車功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2019-07-23 07:30:07
另一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步。房屋管理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的典型連接多個(gè)傳感器被安裝在一輛電動汽車的電壓、電流、溫度和聲學(xué)/振動監(jiān)測給定的數(shù)字。這些參數(shù)是在每一秒鐘收集的。在智能車輛和電動汽車中，我們使用邊緣智能
2022-05-13 11:10:23
多個(gè)傳感器被安裝在一輛電動汽車的電壓、電流、溫度和聲學(xué)/振動監(jiān)測給定的數(shù)字。這些參數(shù)是在每一秒鐘收集的。在智能車輛和電動汽車中，我們使用邊緣智能系統(tǒng)，這減少了我們對云的依賴。大多數(shù)電動汽車都有實(shí)時(shí)工作
2022-03-01 17:25:52
電動汽車集成企業(yè)遭遇滑鐵盧。導(dǎo)致承諾給設(shè)備供應(yīng)商的訂單成了破碎的泡泡。眾多廠商的小目標(biāo)未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)，但在新的2017年仍有更多機(jī)會在等待。在國家的相關(guān)激勵(lì)政策鼓勵(lì)下，各大廠商仍在努力布局，爭搶地盤。多種
2017-03-30 10:02:42
，記錄和控制的要求。電流傳感器也被稱為磁性傳感器，可用于家用電器，智能電網(wǎng)，電動汽車，風(fēng)力發(fā)電等，我們的生活中使用許多磁性傳感器，例如計(jì)算機(jī)硬盤，羅盤和家用電器。電流傳感器是一個(gè)有源模塊，如霍爾器件
2018-06-15 15:29:07
如果我們擁有透視眼，您將平均在每輛汽車上發(fā)現(xiàn)6顆印有“Melexis”Logo的ICs！當(dāng)今，幾乎全球范圍內(nèi)所有的汽車品牌都在依靠Melexis（邁來芯）的芯片來保證安全，高效和舒適地運(yùn)送乘客和貨物
2019-05-29 07:31:28
隨著電動汽車 （EV） 制造商之間在開發(fā)成本更低、行駛里程更長的車型方面的競爭日益激烈，電力系統(tǒng)工程師面臨著減少功率損耗和提高牽引逆變器系統(tǒng)效率的壓力，這可以提高行駛里程并提供競爭優(yōu)勢。效率與較低
2022-11-02 12:02:05
霍爾電流傳感器在逆變器中的作用是什么？
2019-08-05 14:32:55
入者競爭，力圖保持對原始設(shè)備廠商的滲透程度。為了維護(hù)合作關(guān)系并提供差異化服務(wù)，部分一級供應(yīng)商集成多個(gè)關(guān)鍵電動汽車系統(tǒng)部件，如逆變器、牽引電機(jī)和變速箱。原始設(shè)備廠商和新的一級供應(yīng)商都需要快速掌握系統(tǒng)
2022-09-20 08:00:00
品牌邁來芯批號20+封裝TO-39數(shù)量35000QQ3340603175制造商Melexis產(chǎn)品種類板上安裝溫度傳感器RoHS是輸出類型Digital配置Remote準(zhǔn)確性+/- 0.5 C電源電壓
2021-11-28 13:31:19
，環(huán)境監(jiān)測等符合未來產(chǎn)業(yè)發(fā)方向的公司。并提供航天航空，冷偏門，緊缺，停產(chǎn)產(chǎn)品等高端IC全球貨源供應(yīng)的服務(wù)商。主營品牌：海曼heimann、Melexis邁來芯、國產(chǎn)
2023-10-20 14:52:25
霍爾電流傳感器在逆變器中的應(yīng)用
在逆變器中，用霍爾電流傳感器進(jìn)行接地故障檢測、直接側(cè)和交流側(cè)的模擬量傳感，以保證逆變器能安
2009-03-06 10:27:063154 
霍爾電流傳感器的應(yīng)用
霍爾電流傳感器的應(yīng)用場合1、在逆變器中的應(yīng)用： 在逆變器中，用霍爾電流傳感器可進(jìn)行接地故障檢測、直接側(cè)和交流側(cè)的模擬量
2009-03-06 12:33:222823 集成磁集中器（IMC）霍爾效應(yīng)傳感器特別適用于電池電流監(jiān)測、太陽能逆變器和驅(qū)動混合電動汽車和電動車輛牽引電機(jī)的功率逆變器。本文解釋了IMC電流傳感器的設(shè)計(jì)，它們?nèi)绾螆?zhí)行，以及它們是如何在這些應(yīng)用中應(yīng)用的。
2017-08-10 14:33:50
7 電池管理系統(tǒng)，即BMS系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確量測電池組使用狀況，保護(hù)電池不至于過度充放電。而我也知道，電流傳感器，則可以用在純電動汽車的動力電池上，用以連接到BMS系統(tǒng)上，檢測充放電的電流，提高汽車電池的使用效率。今天，小編便來為您簡單介紹一下BMS系統(tǒng)，及電流傳感器在該系統(tǒng)中的潛在應(yīng)用。
2017-09-20 10:35:0817 全球微電子工程企業(yè)邁來芯（Melexis）公司在其MLX91208可編程霍爾效應(yīng)（Hall-effect）電流傳感器系列中又新增一款新器件，新發(fā)布的器件為高電流版本產(chǎn)品。新產(chǎn)品MLX91208CAV
2018-04-27 10:23:002669 全球微電子工程公司——邁來芯（Melexis），宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818，特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
2018-05-24 16:25:001550 特斯拉作為其他汽車制造商未來電池供應(yīng)商的潛力，是由特斯拉的競爭對手現(xiàn)在正在進(jìn)行的斗爭所奠定的。隨著越來越多的老牌汽車制造商在各自的電動汽車項(xiàng)目中遇到電池相關(guān)的挑戰(zhàn)，這種想法變得越來越可行。
2020-02-27 11:18:371604 電池電量指示儀表是混合動力電動汽車（xEV）的一項(xiàng)基本功能配置。電池監(jiān)測功能可以準(zhǔn)確測量剩余電池容量，有助于精確估算行駛距離，隨著電動汽車耗電量的增加，未來將需要更精確的電池監(jiān)測功能。而電流傳感器就是影響電動汽車電池監(jiān)測性能的元件之一。
2020-06-17 10:43:134726 ，Power Integrations大功率FAE經(jīng)理王強(qiáng)作主題演講——《提高牽引逆變器安全可靠性的IC解決方案》，重點(diǎn)介紹了如何借助Power Integrations的IC解決方案打造更安全可靠的電動汽車牽引逆變器。 ? 中國國際汽車電子高峰論壇由上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國（上海）自由貿(mào)易試
2021-01-02 11:02:003876 
比利時(shí)微電子半導(dǎo)體解決方案全球供應(yīng)商Melexis（邁來芯）在飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。Melexis從2004年開始ToF傳感器的研發(fā)設(shè)計(jì)，于2015年率先向行業(yè)提供滿足車規(guī)要求的ToF傳感器芯片。
2021-03-01 15:58:163143 在2021年慕尼黑上海電子展上，邁來芯（Melexis）展臺展示的眾多產(chǎn)品中有四款重磅產(chǎn)品：電流傳感器、壓力傳感器、磁位置傳感器、ToF三維傳感器。邁來芯電子科技（上海）有限公司亞太區(qū)銷售與應(yīng)用總監(jiān)陳俊就這四款重點(diǎn)產(chǎn)品向記者朋友做了詳細(xì)解讀。
2021-05-01 09:42:001607 通用汽車于近日宣布達(dá)成一項(xiàng)戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議，約定 Wolfspeed 為通用汽車的未來電動汽車計(jì)劃開發(fā)并提供碳化硅（SiC）功率器件解決方案。
2021-10-11 15:27:361086 
電動汽車、光伏逆變器、儲能系統(tǒng)的功率等級不斷提升，精確監(jiān)測控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，尤其對系統(tǒng)中高達(dá)數(shù)十、甚至數(shù)百安培的電流進(jìn)行精密測量是不少工程師面臨的全新挑戰(zhàn)！ 【導(dǎo)讀】電動汽車、光伏逆變器、儲能系統(tǒng)
2022-09-04 17:30:121686 
逆變器系統(tǒng)中使用可配置的隔離式柵極驅(qū)動器正成為提高電動汽車性能和簡化功能安全設(shè)計(jì)及認(rèn)證的重要方法。隨著汽車制造商轉(zhuǎn)向牽引逆變器等電子系統(tǒng)，我們的安全標(biāo)準(zhǔn)也必須覆蓋此類系統(tǒng)。
2022-11-08 16:53:074082 
新思路。誠邁科技作為領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)專家應(yīng)邀參會，榮獲“域控制器OS與中間件優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號，并被收錄于2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。 誠邁科技汽車電子事業(yè)群副總經(jīng)理安艷代表公司領(lǐng)獎 隨著汽車“新四化”變革速度的加快，當(dāng)前汽車電
2022-11-18 11:20:501570 
有限公司，這是一家是全球客戶優(yōu)選的品類齊全的霍爾車載電流傳感器磁芯專業(yè)生產(chǎn)制造供應(yīng)商，產(chǎn)品具備有低鐵損、高導(dǎo)磁、優(yōu)質(zhì)硅鋼材質(zhì)，空載損耗低等特點(diǎn)，霍爾電流傳感器鐵芯開氣隙而不影響鐵芯原本的特性，而加大工作的磁通密
2022-11-22 08:50:263247 近日，納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片，為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測提供高精度的解決方案，可被廣泛應(yīng)用于電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機(jī)控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測。
2022-12-20 14:57:541841 
近日，納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片，為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測提供高精度的解決方案，可被廣泛應(yīng)用于電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機(jī)控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測。
2022-12-27 14:19:593293 ★ 新品發(fā)布?? ★ Allegro宣布推出達(dá)到ASIL C安全等級，并具有高精度和同類更佳精度的磁場電流傳感器ACS37601樣片，可用于電動汽車中的動力牽引、輔助逆變器以及電池管理系統(tǒng)（BMS
2023-03-11 00:45:221467 逆變器系統(tǒng)中使用可配置的隔離式柵極驅(qū)動器正成為提高電動汽車性能和簡化功能安全設(shè)計(jì)及認(rèn)證的重要方法。隨著汽車制造商轉(zhuǎn)向牽引逆變器等電子系統(tǒng)，我們的安全標(biāo)準(zhǔn)也必須覆蓋此類系統(tǒng)。
2023-03-14 11:09:191683 
電流傳感器是一種電流檢測裝置，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、光伏逆變器等新能源領(lǐng)域。以電動汽車為例，應(yīng)用于BMS系統(tǒng)的電流傳感器可以精準(zhǔn)監(jiān)測電流情況，防止“過充過放”，保障新能源汽車安全使用。
2023-04-10 11:31:352373 電流傳感器是一種能夠測量電流大小和方向的傳感器，廣泛應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)、電動汽車、電池充放電設(shè)備和電動汽車的電池包等領(lǐng)域。
2023-04-12 11:25:444431 。汽車電池管理系統(tǒng)中對于電流的測量檢測需要隔離測量的方式，而霍爾電流傳感器是隔離測量，所以霍爾電流傳感器是該應(yīng)用的首選產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞：電動汽車；混合動力汽車；電池管理系統(tǒng)；霍爾電流傳感器 1：汽車電池管理系統(tǒng)功能概述 ? 汽車電池管理系統(tǒng)可
2023-06-08 10:21:061200 
電動汽車傳感器有哪些 電動汽車傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)、底盤和車身等系統(tǒng)中，在純電動汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動汽車里，傳感器主要用于發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:351317 系統(tǒng)中對于電流的測量檢測需要隔離測量的方式，而霍爾電流傳感器是隔離測量，所以霍爾電流傳感器適用于該應(yīng)用場景。 關(guān)鍵詞：電動汽車；混合動力汽車；電池管理系統(tǒng)；霍爾電流傳感器 1：汽車電池管理系統(tǒng)功能概述?? 汽車電池管理系
2023-06-09 09:13:441044 
摘要： 隨著電動汽車和混合動力汽車的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類型的車輛都需要高電流容量的電池來運(yùn)行50kW 或更高功率的電機(jī)，并且這些都使用高壓系統(tǒng)。汽車電池管理系統(tǒng)中對于電流的測量檢測需要隔離測量的方式，而霍爾電流傳感器是隔離測量，所以霍爾電流傳感器適用于該應(yīng)用場景。
2023-06-10 16:22:35984 摘要： 隨著電動汽車和混合動力汽車的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類型的車輛都需要高電流容量的電池來運(yùn)行50kW 或更高功率的電機(jī)，并且這些都使用高壓系統(tǒng)。汽車電池管理系統(tǒng)中對于電流的測量檢測需要隔離測量的方式，而霍爾電流傳感器是隔離測量，所以霍爾電流傳感器適用于該應(yīng)用場景。
2023-06-19 15:26:071495 
汽車BMS電流傳感器在汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)中的作用是監(jiān)測電池組的電流狀態(tài),以確保電池組的安全性和性能.電流傳感器通常是通過感應(yīng)電流產(chǎn)生電壓信號來工作的.
2023-04-03 17:55:505961 
電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相（通常為三相）交流電以驅(qū)動牽引電機(jī)，并控制制動產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-11 11:02:361408 
電動汽車?(EV)?牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相（通常為三相）交流電以驅(qū)動牽引電機(jī)，并控制制動產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-24 11:31:051360 
更遠(yuǎn)、性能更出色的未來汽車。本文檔深入討論了牽引逆變器設(shè)計(jì)趨勢以及相關(guān)半導(dǎo)體技 術(shù)和元件。?1 探索電動汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)趨勢 了解當(dāng)前高性能、高效且可靠的牽引逆變器系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)趨勢。?2 利用快速電流感測反饋環(huán)路和高速控制器 提高效率
2023-07-19 17:25:591 在電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和光伏逆變器系統(tǒng)中，電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場來測量電流。這些高壓系統(tǒng)使用電流信息控制和監(jiān)測電源轉(zhuǎn)換、充電和放電。
2023-09-06 12:38:011494 
汽車電氣化的不斷創(chuàng)新，對于電流檢測的要求也日益提升。Melexis電流傳感器采用Hall效應(yīng)和專有的IMC技術(shù)，采用堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，具有卓越的性能和穩(wěn)健的可靠性。
2023-09-08 12:33:22914 汽車電氣化的不斷創(chuàng)新，對于電流檢測的要求也日益提升。Melexis電流傳感器采用霍爾（Hall）效應(yīng)和專有的IMC技術(shù)，采用堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，具有卓越的性能和穩(wěn)健的可靠性。
2023-09-11 09:26:45954 
Melexis傳統(tǒng)霍爾效應(yīng)電流傳感器產(chǎn)品系列擁有多款型號面向汽車和工業(yè)等鄰近市場，適用于電池傳感應(yīng)用，逆變器，DCDC轉(zhuǎn)換器等。每款產(chǎn)品均有不同版本，以滿足不同的要求，從靈敏度，偏移，片上濾波，溫度補(bǔ)償，比例，以及更多的客戶/工廠可編程功能。
2023-09-15 12:28:271253 
Allegro MicroSystems 宣布，寶馬集團(tuán)已選擇 Allegro 作為寶馬集團(tuán)牽引逆變器系統(tǒng)電流傳感器 IC 的唯一供應(yīng)商，該系統(tǒng)用于其整個(gè)電池電動汽車車隊(duì)。作為磁感應(yīng)領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者
2023-10-23 15:35:311313 Allegro又有重大消息宣布！ 全球領(lǐng)先的高端汽車和摩托車制造商寶馬集團(tuán)已選擇Allegro作為寶馬集團(tuán)所有電池驅(qū)動電動汽車車型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應(yīng)商！ 合作優(yōu)勢 從事電動汽車
2023-10-25 10:40:021492 
全球領(lǐng)先的高端汽車和摩托車制造商寶馬集團(tuán)已選擇Allegro作為寶馬集團(tuán)所有電池驅(qū)動電動汽車車型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應(yīng)商！
2023-10-25 10:38:471575 Allegro MicroSystems于近日宣布，寶馬集團(tuán)已選擇Allegro作為其所有電池驅(qū)動電動汽車車型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應(yīng)商。
2023-11-13 16:43:541472 在剛剛結(jié)束的2023艾菲汽車供應(yīng)商大會上，Melexis榮獲艾菲集團(tuán)“技術(shù)戰(zhàn)略供應(yīng)商”殊榮。
2023-11-17 15:56:141074 上海，2023年11月28日-在近日舉行的2023年度創(chuàng)新媒體日上，全球領(lǐng)先的微電子工程公司邁來芯（Melexis）通過一系列精彩的主題演講，展示了其在汽車傳感器、驅(qū)動器等芯片技術(shù)行業(yè)的專業(yè)性
2023-12-05 16:07:101386 
逆變器是電動汽車的核心部件之一，它的主要功能是將電動汽車的主流電壓（動力電池或蓄電池）轉(zhuǎn)換為交流電，以驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。逆變器是一種變壓器，起到與轉(zhuǎn)換器相反的作用，是一種電壓逆變的過程。
2024-01-05 13:35:081504 
MLX9042x系列傳感器是邁來芯（Melexis）磁位置傳感器的主流傳感產(chǎn)品系列，專為具有典型功能和性能要求的獨(dú)立應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
2024-05-10 14:46:381545 近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(InfineonTechnologiesAG)與傳感器模塊開發(fā)及商業(yè)化領(lǐng)域的專家斯沃博達(dá)公司(Swoboda)宣布建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)
2024-07-04 11:13:541197 
隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，永磁同步電機(jī)在電動飛機(jī)、電動汽車等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。作為電驅(qū)動系統(tǒng)中的核心動力單元，電機(jī)的可靠性對設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。電流傳感器作為電驅(qū)動系統(tǒng)中的重要組成部分，負(fù)責(zé)
2024-08-06 08:21:111004 
Melexis宣布推出摒棄磁芯設(shè)計(jì)的新型電流傳感器芯片MLX91235，其能夠更精準(zhǔn)測量流經(jīng)PCB走線和母線等外部主要導(dǎo)體的大電流。該產(chǎn)品專為汽車和替代出行領(lǐng)域打造，可廣泛支持逆變器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、DC-DC轉(zhuǎn)換器低壓側(cè)等多種應(yīng)用場景。
2024-11-22 15:44:331468 Melexis推出MLX91218低磁場（LF）芯片。該芯片作為邁來芯IMC-Hall?電流傳感器芯片的最新版本，專為低電流（低于100A）應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可以在住宅和小型工業(yè)配電單元、微電網(wǎng)和電動汽車（EV）充電線等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能能源監(jiān)控。該芯片采用非侵入技術(shù)，非常適合鉗式測量應(yīng)用。
2025-03-31 15:09:471085 單元，構(gòu)成? ?實(shí)時(shí)閉環(huán)控制的基礎(chǔ)? ?。在電動汽車的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）中，電流傳感器的作用尤為突出，其性能直接影響整車的能量效率、安全性和可靠性。 從工程實(shí)現(xiàn)角度看，汽車級電流傳感器需滿足嚴(yán)苛條件：工作溫度覆
2025-06-11 09:55:24899 
在電動汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動力控制策略，同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù)，進(jìn)而提升電動汽車
2025-07-07 16:09:491095 
近期，牽引逆變器成為市場熱點(diǎn)：搭載新一代芯片的牽引逆變器成功應(yīng)用于全新智能電動汽車，下一代電動汽車牽引逆變器參考設(shè)計(jì)問世，市場競爭焦點(diǎn)也從單一性能轉(zhuǎn)向“效率-成本-生態(tài)”的三角平衡。
2025-07-18 16:18:11843 
前言：逆變器作為一個(gè)組件，有很多的應(yīng)用領(lǐng)域，也是新能源系統(tǒng)的一個(gè)重要單元。逆變器的性能直接影響電池利用率、設(shè)備的使用壽命。電壓、電流傳感器作為逆變器重要的“感知器官”，實(shí)時(shí)的監(jiān)測、反饋關(guān)鍵參數(shù)，并由
2025-09-12 15:47:443177 
就來深入拆解LEM專為xEV場景打造的HAH3系列三相電流傳感器，看看它如何成為高壓牽引系統(tǒng)的“精準(zhǔn)感知核心”。一、核心技術(shù)：開環(huán)霍爾效應(yīng)的精準(zhǔn)賦能HAH3系列的
2025-11-12 10:00:381005 
高精度、高可靠的電流測量?這正是LEM(萊姆)HSTDR系列電流傳感器所要回答的問題。化繁為簡：當(dāng)靈活設(shè)計(jì)遇見高性能傳統(tǒng)電流測量方案中，C型磁芯傳感器體積較大，往
2025-12-08 09:53:441403 
在工業(yè)自動化、新能源發(fā)電、汽車電子、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，電流傳感器是實(shí)現(xiàn)電流監(jiān)測、系統(tǒng)保護(hù)與精準(zhǔn)控制的核心器件。從家用冰箱的電流過載保護(hù)，到電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的電流監(jiān)控，再到特高壓
2025-12-26 09:08:09568 
隨著電動汽車和混合動力汽車的快速發(fā)展，牽引電機(jī)與逆變器已經(jīng)成為整車動力系統(tǒng)的核心。而在這套高功率、高動態(tài)、高安全要求的系統(tǒng)中，電流傳感器往往是決定電機(jī)控制性能上限的關(guān)鍵器件之一。作為深耕電流傳感領(lǐng)域
2026-01-04 09:43:4345 
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