隨著對(duì)于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長(zhǎng)，汽車上的ECU功能也變得越來越強(qiáng)大。部分ECU開始采用多核處理器，需要處理多個(gè)通信系統(tǒng)并執(zhí)行復(fù)雜的控制算法，一些應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能有著極高的要求
2023-11-15 12:42:35
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本文重點(diǎn)介紹符合AutoSar架構(gòu)的應(yīng)用軟件開發(fā)、MBD開發(fā)模式下的軟件質(zhì)量評(píng)估與優(yōu)化方案、復(fù)雜場(chǎng)景下的ECU性能壓力測(cè)試方案。
2024-09-26 14:25:194479 
汽車電子開發(fā)新進(jìn)展：ARXML 規(guī)則與 ADTF 框架結(jié)合，實(shí)現(xiàn) ECU 總線通訊高效測(cè)試
2025-06-25 09:53:562913 
電源是汽車的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，電源的好壞直接影響汽車的性能，對(duì)電源的要求很，因具有壽命長(zhǎng)，性能好，成本低等特點(diǎn)。但這些方面存在矛盾。需要用特殊的方法也解決這些問題。
2011-11-17 16:13:322235 ECU（ electronic control unit ）即電子控制單元，泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。隨著汽車電子自動(dòng)化程度的越來越高，汽車零部件中也出現(xiàn)了越來越多的ECU參與其中，線路之間復(fù)雜程度也急劇增加。為了使電路簡(jiǎn)單化，精細(xì)化，小型化，汽車電子中引進(jìn)了CAN總線來解決這個(gè)問題。
2019-10-16 09:12:19
汽車ECU以及外圍線路 有沒有做過汽車ECU的，公司現(xiàn)在想要外面公司給我們做個(gè)控制器。需要提出技術(shù)協(xié)議，我能想到的有2方面：1：個(gè)環(huán)境要求（最好能不能介紹個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）。其中包括ECU單元和外圍線路。2：性能要求，這個(gè)需要我自己來提。由于以前接觸過這個(gè)東西，但只局限與用過?，F(xiàn)在要我拿方案，真心求教。
2011-05-16 17:04:22
汽車ECU分類現(xiàn)如今ECU已經(jīng)成為汽車上最為常見的部件之一，依據(jù)功能的不同可以分為不同的類型。最常見的有如下幾種ECU：EMS（Engine Mangement System）發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，應(yīng)用在
2021-08-31 07:09:38
佳寶V52汽車ecu如何控制碳罐電磁閥工作，現(xiàn)在遇到的問題是汽車點(diǎn)火開關(guān)打到on碳罐電磁閥插頭有12V電壓，但是電磁閥不工作，電磁閥已檢測(cè)是好的，用萬用表測(cè)量插頭負(fù)極對(duì)地有幾百Ω電阻，ecu是怎么控制此電磁閥的
2017-01-10 20:38:09
高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向，對(duì)于汽車中的各種ECU來說如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢？一、ECU也耗油據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國汽車保有量在20000萬輛以上，由此帶來的能源消耗以及環(huán)境污染問題越發(fā)嚴(yán)峻。目前
2019-05-10 04:23:39
效率和功率、扭力等。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對(duì)應(yīng)’的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等信息，以數(shù)據(jù)庫方式記錄在ECU中，這個(gè)數(shù)據(jù)庫稱為“M.A.P.”。4.刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”---數(shù)據(jù)庫。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在引擎可承受范圍內(nèi)，達(dá)
2021-08-27 07:06:01
嚴(yán)酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換
2019-09-18 09:31:24
語言Verilog HDL，給出了ECU 的體系結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)和仿真結(jié)果。關(guān)鍵詞：汽車電子；電子控制單元；精簡(jiǎn)指令集計(jì)算機(jī)；IP 核中圖分類號(hào)：TN492 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AThe
2009-10-06 15:13:49
ECU所處的環(huán)境以及對(duì)ECU進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估就顯得十分重要。汽車控制器（ECU）常見的測(cè)試項(xiàng)目主要包括：氣候環(huán)境類、力學(xué)環(huán)境類、綜合環(huán)境類、電磁兼容類、電器性能類。一、氣候環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目[qq
2016-12-26 13:57:27
電源旁路和總線技術(shù)在高性能電路中的應(yīng)用摘要：電源噪聲以及EMI/RFI一直是工程師在設(shè)計(jì)時(shí)的麻煩問題，本文分析了產(chǎn)生這些噪聲的原因及消除方法，結(jié)合筆者的實(shí)際測(cè)試結(jié)果，給出了一種新型的平極型電容器去耦
2009-08-20 18:45:16
苛刻的環(huán)境需要高性能的電源轉(zhuǎn)換
2019-06-03 16:45:06
有哪些新型可用于基帶處理的高性能DSP？性能參數(shù)如何？
2018-06-24 05:20:19
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)是通過使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今，這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車市場(chǎng)各種車型使用的大部分傳感裝置，并帶來系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性（由于固有的穩(wěn)健性）、空間利用（由于其緊湊的尺寸）以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。
2019-08-02 06:35:04
電池測(cè)試設(shè)備是電池制造行業(yè)的必需設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。隨著電動(dòng)汽車、便攜式消費(fèi)電子等應(yīng)用對(duì)鋰電池的需求不斷增加，鋰電池測(cè)試設(shè)備的需求也一路上行。 電池測(cè)試設(shè)備用于在向客戶發(fā)貨之前驗(yàn)證電池的功能和性能。在
2022-11-08 06:36:38
描述此處理器電源參考設(shè)計(jì)是一種汽車電源解決方案，可用于支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的高性能單核電壓應(yīng)用處理器。此設(shè)計(jì)可支持高達(dá) 10A 的核心電源電流（電壓為 0.9V）。此外還可在寬
2018-10-10 08:52:02
的偏差數(shù)量。測(cè)試服務(wù)庫中還包含了一些可以簡(jiǎn)化ECU仿真的函數(shù)。在測(cè)試模塊運(yùn)行過程中，會(huì)生成一個(gè)全面的測(cè)試報(bào)告。例如，已執(zhí)行的測(cè)試用例的名稱和單個(gè)測(cè)試的結(jié)果都會(huì)被記錄。測(cè)試報(bào)告可以補(bǔ)充用戶自定義的信息
2011-10-09 17:42:54
CPLD在汽車制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車制動(dòng)性是汽車主動(dòng)安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保障。因此，汽車的制動(dòng)性能的檢測(cè)研究為其制動(dòng)性能試驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測(cè)提供了條件，為提高制動(dòng)性能提供了
2009-04-16 13:56:57
DDR-1500高性能測(cè)試測(cè)量采集分析系統(tǒng)的解決方案和產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些?
2021-04-09 06:43:50
TI的工程師們你們好！目前在參考設(shè)計(jì)EEG的測(cè)量，使用過完整集成的EEG采集前端芯片ADS1299以及ADS1294，但是在使用過程中還是存在一些局限性，無法更自由的調(diào)整內(nèi)部電路功能和進(jìn)一步提高性能
2019-03-05 13:47:24
NI軟硬件平臺(tái)在汽車ECU開發(fā)和測(cè)試中的應(yīng)用是什么？
2021-05-12 06:14:09
【作者】：邱富杭;【來源】：《電子設(shè)計(jì)工程》2010年02期【摘要】：介紹點(diǎn)晶科技的電源管理監(jiān)控芯片PS223的功能及其在高性能大功率ATX開關(guān)電源中的設(shè)計(jì)應(yīng)用。PS223是目前市面上防過壓、過流
2010-04-24 09:15:14
PWR系列高性能可編程交流電源的波形編輯功能及應(yīng)用
2021-03-16 14:41:08
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能?！ ‘?dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級(jí)功能添加到汽車電子控制單元 （ECU）中，以改善駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)安全性，當(dāng)然還期望超過同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的銷量
2019-07-05 08:34:21
產(chǎn)品重要性的同時(shí)，不約而同地表示要將精力集中在高性能模擬產(chǎn)品上。那么，在眾說紛紜“高性能”的情況下，什么產(chǎn)品才是高性能模擬產(chǎn)品？面對(duì)集成度越來越高的半導(dǎo)體行業(yè)，高性能模擬產(chǎn)品是否生存不易？中國市場(chǎng)對(duì)高性能模擬產(chǎn)品的接受程度如何？
2019-06-20 06:22:00
更高的需求。在傳統(tǒng)功能單一的ECU中往往使用性能較低的單核MCU即可滿足要求，而對(duì)于區(qū)域控制器，往往需要高性能的多核MCU才能滿足要求。在多核MCU中每個(gè)核可以跑一種單獨(dú)功能，多核即可實(shí)現(xiàn)多種功能，從而
2022-10-26 16:47:20
本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置（ECU）開發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
是否有人嘗試在 vag 汽車上解鎖 md1cs004 ECU 上的 tc298？
2024-03-05 07:30:16
***協(xié)議是什么？基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)該如何去實(shí)現(xiàn)？
2021-05-12 06:33:24
和標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試，所以它們是ECU測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)市場(chǎng)上可用的HIL系統(tǒng)提供的是不能擴(kuò)展或定制的標(biāo)準(zhǔn)功能，Eldor公司選擇了由Alma汽車公司提出的HIL解決方案，因?yàn)樵摲桨傅挠布蛙浖情_放的，并可以
2019-04-08 09:40:07
基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)
2021-05-12 06:20:57
如何在電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高性能、成本優(yōu)化型實(shí)時(shí)控制設(shè)計(jì)
2021-03-16 07:56:20
如何實(shí)現(xiàn)高性能的射頻測(cè)試解決方案NI軟硬件的關(guān)鍵作用是什么
2021-05-06 07:24:55
前言 永磁同步電機(jī)（PMSM）應(yīng)用范圍廣泛，經(jīng)常用于新能源汽車、機(jī)床、工業(yè)等領(lǐng)域。在實(shí)際使用中，我們經(jīng)常采用矢量控制算法（FOC）完成PMSM的高性能控制。 矢量控制中通常采用雙閉環(huán)結(jié)構(gòu)，其中外環(huán)為
2021-08-27 06:45:22
如何設(shè)計(jì)高性能的SDI信號(hào)鏈？對(duì)PCB布板和電源設(shè)計(jì)有哪些建議？TI在SDI領(lǐng)域的具體方案是什么？
2021-05-24 06:48:22
一種汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-14 07:16:26
提高汽車ECU（引擎控制單元）測(cè)試的吞吐率
2019-09-17 17:08:30
臨巨大的挑戰(zhàn)，以確保所需的無線連接測(cè)試、驗(yàn)證能力能夠正確達(dá)到要求，從而實(shí)現(xiàn)無線連接所帶來的可靠性、合規(guī)性和消費(fèi)者體驗(yàn)。在汽車中測(cè)試無線連接是絕對(duì)關(guān)鍵的，例如測(cè)試對(duì)安全性的影響。因此，汽車中的無線連接性能
2019-06-19 04:20:55
使用捕獲的電力系統(tǒng)波形的汽車ECU瞬態(tài)測(cè)試
2019-10-30 12:58:15
有沒有能開發(fā)汽車雙燃料ECU芯片的，請(qǐng)聯(lián)系我。QQ1346258752
2013-11-25 10:05:41
汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:17:49
`活動(dòng)內(nèi)容：2017 MPS 高性能電源與工業(yè)技術(shù)研討會(huì)隨著工業(yè)4.0，人工智能以及物聯(lián)網(wǎng)等新興概念的提出，在可以預(yù)見的將來自動(dòng)化設(shè)備將無處不在：智能汽車、工業(yè)機(jī)器人、家庭服務(wù)機(jī)器人、無人機(jī)等
2017-11-15 10:41:31
測(cè)試也成為了行業(yè)中的重中之重。 今天我們就來論一論為什么要進(jìn)行電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn)研究? 大家都知道，電動(dòng)汽車的顯著優(yōu)點(diǎn)就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高，一輛普普通通的電動(dòng)汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
數(shù)字電源技術(shù)數(shù)字電源具有高性能和高可靠的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)非常靈活。隨著IC廠商不斷推出新型號(hào)、性能更好的數(shù)字電源IC產(chǎn)品以及用戶對(duì)數(shù)字電源認(rèn)識(shí)的深入，數(shù)字電源的應(yīng)用將會(huì)得到普及。近年來，許多相關(guān)的因素
2020-07-02 14:31:59
選擇汽車電源集成電路時(shí)，常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格，而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒有說明元件如何在閉環(huán)系統(tǒng)中工作，以及如何與系統(tǒng)中的其他元件相互作用
2022-11-16 07:09:41
汽車ECU通信如何實(shí)現(xiàn)？
2024-02-01 07:09:13
摘要:測(cè)試在ECU以及整車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)中起到舉足輕重的作用，特別是時(shí)序測(cè)試是其中的難點(diǎn)。Volcano Tellus工具是一款多功能高精度時(shí)序測(cè)試儀，本文介紹其在汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試中的應(yīng)用，
2010-06-08 08:09:58
26 UTS-625是AUTOTEST公司一套高性能電源測(cè)試系統(tǒng)，它集合了所有電源的測(cè)試功能，成為了電源測(cè)試的最終解決方案。UTS系列開放的終端體系結(jié)構(gòu)讓客戶自行配置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，來匹配電源測(cè)
2010-10-05 23:44:5921
高性能電源保護(hù)電路
摘要：對(duì)電源產(chǎn)品來講，保護(hù)電路是不可缺少的。電源配有一個(gè)高性能的保護(hù)電路對(duì)其整體性能的提高又是至關(guān)重要
2009-07-17 11:35:32950 
ECU試驗(yàn)測(cè)試環(huán)境搭建和支持服務(wù)
隨著電子技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用不斷增長(zhǎng)，汽車電子產(chǎn)品系統(tǒng)日益復(fù)雜，如何保證汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量也越
2010-03-11 10:59:361795 汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)的解決技術(shù)原理
隨著汽車在動(dòng)力性、舒適性上的不斷提高和排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，汽車ECU內(nèi)部控制軟件也變得更加復(fù)雜。診斷功能
2010-03-11 11:02:045658 基于硬件在回路（HIL）技術(shù)的ECU測(cè)試
ECU的集成測(cè)試：
硬
2010-03-11 11:03:261577 CAN在ECU通訊中的作用是什么?
電子學(xué)具有強(qiáng)大的創(chuàng)新潛能，它能使駕駛汽車更安全、更舒適、更經(jīng)濟(jì)并且能使汽車對(duì)環(huán)境更友好；這種潛能已經(jīng)讓汽
2010-03-11 11:21:1110331 HIL測(cè)試技術(shù)在汽車ECU開發(fā)流程中的應(yīng)用
1、V模式開發(fā)流程
V模式開發(fā)流程是現(xiàn)代最重要的開發(fā)方法，在這套開發(fā)流程中大量使用了計(jì)算機(jī)
2010-03-11 11:24:306060 本內(nèi)容詳細(xì)介紹了電源旁路和總線技術(shù)在高性能電路中的應(yīng)用
2011-09-27 16:21:4167 GE智能平臺(tái)的DDR-1500高性能測(cè)試測(cè)量采集分析系統(tǒng)就是利用高精度的AD及DA卡和功能強(qiáng)大的在線配制、分析、存貯、回放軟件來實(shí)現(xiàn)高性能測(cè)試測(cè)量。在測(cè)試測(cè)量過程中及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集
2012-04-24 11:08:30963 
電子控制單元（ECU）測(cè)試需求逐年升溫。由于汽車機(jī)械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢(shì)明顯，促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項(xiàng)目大增，功能復(fù)雜度亦與日俱增，讓ECU的測(cè)
2012-11-29 10:18:141443 電源是汽車的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，電源的好壞直接影響汽車的性能，對(duì)電源的要求很，因具有壽命長(zhǎng)，性能好，成本低等特點(diǎn)。但這些方面存在矛盾。需要用特殊的方法也解決這些問題。
2013-01-06 10:46:571489 
汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU
2016-03-04 14:54:4920 汽車ECU測(cè)試系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)_莫太平
2017-01-19 21:54:1514 、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等信號(hào)進(jìn)行模擬，仿真汽車 ECU 的運(yùn)行環(huán)境，測(cè)試 ECU 工作狀況并采集 ECU 輸出的噴油和點(diǎn)火信號(hào)加以分析． 結(jié)果顯示，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)生的各種傳感器信號(hào)可用于實(shí)際車輛檢測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 開發(fā)，同時(shí)也為汽車維修帶來新的解決方案。
2017-09-07 15:07:4729 單元（ECU）時(shí)必須執(zhí)行電壓邊限測(cè)試，以驗(yàn)證在極端的偏壓電壓情況下能否正常操作，以及容許度有多大。 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車電子市場(chǎng)，測(cè)試時(shí)間是分秒必爭(zhēng)的。在多個(gè)偏壓電壓位準(zhǔn)下進(jìn)行測(cè)試，是ECU 測(cè)試中一項(xiàng)必要但費(fèi)時(shí)的操作。大多數(shù)的系統(tǒng)直流電
2017-11-22 16:42:110 高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向，對(duì)于汽車中的各種ECU來說如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢？
2018-01-03 08:34:3118933 關(guān)于汽車ECU測(cè)試用跳線盒設(shè)計(jì)
2018-01-16 14:20:496 無人機(jī)和其他無人應(yīng)用需在惡劣環(huán)境中工作，為了滿足精密穩(wěn)定性和導(dǎo)航要求，能夠抑制振動(dòng)、沖擊和溫漂的高性能MEMS必不可少。
2018-06-04 13:47:005177 無人機(jī)和其他無人應(yīng)用需在惡劣環(huán)境中工作，為了滿足精密穩(wěn)定性和導(dǎo)航要求，能夠抑制振動(dòng)、沖擊和溫漂的高性能MEMS必不可少。
2019-08-05 06:12:003752 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車電子在汽車中的作用越來越重要。尤其是汽車ECU，協(xié)調(diào)汽車各部分工作，如同汽車的“大腦”，在汽車安全穩(wěn)定行駛以及汽車的舒適性方面具有極其重要的作用。現(xiàn)階段，國內(nèi)外越來越多的廠商和高校在汽車ECU研發(fā)上投入大量的資源，希望能夠研制出高性能汽車ECU，促進(jìn)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2019-12-05 08:00:0016 在汽車電子開發(fā)、測(cè)試和售后診斷中，我們經(jīng)常需要對(duì)ECU進(jìn)行固件升級(jí)，即“刷新”。
2019-12-10 17:02:346470 
如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比喻成汽車的“心臟”，那么汽車的“大腦”就應(yīng)該是ECU了。何為ECU？ECU是如何工作的？本文詳細(xì)解析。
2020-06-14 09:31:3312628 ECU的防水性不好，容易導(dǎo)致汽車ECU進(jìn)入水汽，水汽冷凝成水會(huì)使內(nèi)部器件被侵蝕，可能會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行。 因此，廠商要進(jìn)行汽車ECU防水測(cè)試來驗(yàn)證防水性能，還可以通過ECU防水測(cè)試來輔助改進(jìn)防水設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的防塵防水防護(hù)
2021-01-26 16:29:041590 BootLoad（簡(jiǎn)稱Boot）是一種啟動(dòng)加載程序，或者稱為引導(dǎo)程序，我們在操作系統(tǒng)和嵌入式開發(fā)中經(jīng)常用到，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車ECU也是一種嵌入式系統(tǒng)，Boot程序主要用于ECU軟件更新，汽車OTA升級(jí)，本文
2021-09-24 10:52:424602 
效率和功率、扭力等。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對(duì)應(yīng)’的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等信息，以數(shù)據(jù)庫方式記錄在ECU中，這個(gè)數(shù)據(jù)庫稱為“M.A.P.”。4.刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”---數(shù)據(jù)庫。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在引擎可承受范圍內(nèi)，達(dá)
2021-10-26 09:51:0417 TI高性能充放電方案在電池測(cè)試設(shè)備(Battery Test System)中的應(yīng)用
2022-10-31 08:23:400 汽車電子控制核心——ECU
2022-11-12 09:45:541482 ECU是全稱ElectronicControl Unit的縮寫，即電子節(jié)點(diǎn)控制單元，泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。隨著新能源及自動(dòng)駕駛汽車車上電子元件的日益增多,線路也越來越復(fù)雜，現(xiàn)在汽車上多個(gè)ECU
2022-11-15 10:46:023806 ECU測(cè)試背景隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車中越來越多的地方使用到了電腦控制，電腦依靠傳感器傳回來的各種數(shù)據(jù)來了解車況，并且針對(duì)車況做出相應(yīng)的反應(yīng)，從而控制各種執(zhí)行器。但是在實(shí)際情況中，汽車遇到的情況往往
2021-10-29 18:22:072541 
在日常研發(fā)中，調(diào)試已經(jīng)成為日常工作中核心的一部分。汽車電子行業(yè)中，測(cè)試時(shí)，常需對(duì)ECU固件進(jìn)行刷寫。CAN智慧云基于CANDTU系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程刷寫ECU固件，減少人力與時(shí)間成本。簡(jiǎn)介在汽車路試
2023-05-12 10:19:442099 
在ECU開發(fā)測(cè)試中，通常會(huì)把二者區(qū)分開來，我們從以下幾個(gè)角度來看差異點(diǎn)：
測(cè)試對(duì)象：軟件測(cè)試是面向集成在芯片上的軟件；系統(tǒng)測(cè)試是針對(duì)包含軟件、硬件與標(biāo)定的ECU。
2023-07-25 09:33:281324 
CAN作為汽車ECU之間廣泛應(yīng)用的通信總線，有一些和應(yīng)用相關(guān)的基礎(chǔ)問題。
2023-08-19 09:38:055305 
汽車上唯一能提供持續(xù)電能的來源就是蓄電池，汽車上的所有控制器都直接或間接的接到蓄電池的正負(fù)極上。
2023-10-27 15:20:304493 
隨著對(duì)于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長(zhǎng)，汽車上的ECU功能也變得越來越強(qiáng)大。部分ECU開始采用多核處理器，需要處理多個(gè)通信系統(tǒng)并執(zhí)行復(fù)雜的控制算法，一些應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能有著極高的要求
2023-11-30 08:24:531624 
超級(jí)電容器在高性能電源應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)超級(jí)電容器(法拉電容)作為一種新型儲(chǔ)能技術(shù)，在高性能電源應(yīng)用中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，憑借其快速響應(yīng)、高效能儲(chǔ)能、長(zhǎng)壽命、低維護(hù)成本、高度可靠和安全、環(huán)保和可持續(xù)等諸多特點(diǎn)
2024-06-04 09:31:011328 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《設(shè)計(jì)高性能、低EMI汽車電源.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-26 11:15:330 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車 ECU 設(shè)計(jì)中的有源整流及其優(yōu)勢(shì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-10 10:21:580 在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，還管理著進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，以及與駕駛性能相關(guān)的其他多個(gè)方面。ECU調(diào)校，即對(duì)ECU進(jìn)行的軟件優(yōu)化
2024-11-05 10:25:422230 隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動(dòng)汽車（EV）逐漸成為汽車工業(yè)的新寵。在電動(dòng)車中，電子控制單元（ECU）扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅提高了車輛的性能，還增強(qiáng)了安全性和效率。 1. ECU的定義
2024-11-05 10:30:114414 在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，ECU（電子控制單元）和OBD（車載診斷系統(tǒng)）是兩個(gè)關(guān)鍵術(shù)語。 ECU（電子控制單元） 定義與功能： ECU是汽車中的一個(gè)小型計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)控制和管理車輛的多個(gè)電子系統(tǒng)。它通過接收
2024-11-05 10:31:433113 對(duì)于確保車輛的安全性、性能至關(guān)重要。 ECU作為汽車系統(tǒng)中的控制中樞，整車交付前，需對(duì)ECU進(jìn)行全面、準(zhǔn)確測(cè)試，確保能夠正確的接收和處理各種傳感器和執(zhí)行器的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)整車各個(gè)部件的協(xié)調(diào)工作，保障汽車的安全駕駛。 隨著汽車產(chǎn)
2024-11-14 17:04:33997 
諸多領(lǐng)域中，因被測(cè)物高可靠性的要求，對(duì)測(cè)試的交流電源的動(dòng)態(tài)響應(yīng)及紋波特性都有極高的要求，PSA6000系列在多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求中均能滿足，是國產(chǎn)高性能方案的優(yōu)選。常見標(biāo)準(zhǔn)
2025-07-02 11:39:39590
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