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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>今日看點(diǎn)丨消息稱華為明年量產(chǎn)“一段式端到端”智駕;博通推出行業(yè)首個(gè) 3.5D F2F 封裝技術(shù)

今日看點(diǎn)丨消息稱華為明年量產(chǎn)“一段式端到端”智駕;博通推出行業(yè)首個(gè) 3.5D F2F 封裝技術(shù)

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2023-06-20 10:35:546322

華為明年將發(fā)布 5.5G 商用產(chǎn)品;高通發(fā)布二代驍龍4:升級(jí)4nm!

熱點(diǎn)新聞 1、華為明年將發(fā)布?5.5G?商用產(chǎn)品 在開幕的 MWC 2023 上海世界移動(dòng)通信大會(huì)上,華為官方透露將于明年發(fā)布的 5.5G 商用產(chǎn)品。華為認(rèn)為,5.5G 是 5G 網(wǎng)絡(luò)
2023-06-29 16:45:031941

狀態(tài)機(jī)的一段式、二段式、三段式的區(qū)別

本篇文章描述狀態(tài)機(jī)的一段式、二段式、三段式區(qū)別.
2023-08-21 09:25:1912382

段式距離保護(hù)和三段式電流保護(hù)原理是相同的,它們有哪些區(qū)別?

上也有著相似之處。但是它們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中存在些差異,下面我們將逐分析它們的區(qū)別。 、基本原理: 1. 三段式距離保護(hù) 三段式距離保護(hù)是種基于測(cè)量線路電壓和電流來進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)方式,其原理基于開路電壓的測(cè)量。當(dāng)
2023-09-18 09:57:287811

隨著電流的增大,三段式過流保護(hù)的一段、二保護(hù)動(dòng)作時(shí)限變???

為什么隨著電流的增大,三段式過流保護(hù)的一段、二保護(hù)動(dòng)作時(shí)限變??? 隨著電流的增大,三段式過流保護(hù)的一段、二保護(hù)動(dòng)作時(shí)限變小的原因有以下幾個(gè)方面: 1. 電氣特性 電器的電氣特性是直接影響保護(hù)動(dòng)作
2023-09-18 09:57:352004

模型卷入智圈 周光:今年上車!

讓AI像人類司機(jī)樣開車,今年就能做到。 ? 3月17日,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)汽車新質(zhì)生產(chǎn)力論壇上,元戎啟行CEO周光表示,智能駕駛模型將會(huì)成就位“超級(jí)AI司機(jī)”,開啟物理世界通用人工智能技術(shù)
2024-03-18 11:17:251058

卷王元戎啟行整活:“無圖”+

”)。 ? ? DeepRoute IO,是元戎啟行為量產(chǎn)推出的新代高階智平臺(tái),搭載導(dǎo)航地圖,應(yīng)用模型,是理想的“老司機(jī)”,絲滑、老練。 ? 在導(dǎo)航地圖覆蓋范圍內(nèi),IO平臺(tái)及時(shí)、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地識(shí)別紅綠燈、施工場(chǎng)景、緩慢行駛或臨停車輛,實(shí)現(xiàn)在城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)的智能駕駛,所到之處都能開,任
2024-04-25 15:52:001104

小鵬汽車發(fā)布大模型

小鵬汽車近日宣布,其成功研發(fā)并發(fā)布了“國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車”的大模型,該模型可直接通過傳感器輸入內(nèi)容來控制車輛,標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)的新突破。
2024-05-21 15:09:081207

小鵬汽車發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車的大模型

小鵬汽車近日宣布,國(guó)內(nèi)首個(gè)大模型量產(chǎn)上車,這革命性的技術(shù)將大幅提升智能駕駛的能力。據(jù)小鵬汽車介紹,這大模型將使智能力提升二倍,感知距離同樣翻倍,同時(shí)能夠識(shí)別超過50種目標(biāo)物。
2024-05-28 11:47:411441

周光:不是真“無圖”,談何

模型的強(qiáng)因果關(guān)系,早在今年4月的北京車展,周光就有此言論,并推出不搭載高精度地圖和應(yīng)用模型的高階智平臺(tái)DeepRoute IO。 ? ? ? 元戎啟行CEO 周光 ? 所謂“無圖”方案,是指不搭載高精度地圖的智能駕駛方案,這是目前智能駕駛行業(yè)公認(rèn)
2024-06-03 11:06:423667

廣汽豐田攜手Momenta推出全場(chǎng)景智能駕駛方案

在近日舉行的廣汽豐田科技開放日上,場(chǎng)引領(lǐng)未來的智能駕駛技術(shù)盛宴吸引了全球目光。廣汽豐田攜手國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案提供商Momenta,共同推出全場(chǎng)景智能駕駛方案,該方案將率先在廣汽豐田全新純電動(dòng)車型bZ3X(鉑智3X)上實(shí)現(xiàn)搭載,預(yù)示著智能出行的全新紀(jì)元即將開啟。
2024-06-29 17:36:042421

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,唯有

,去年行業(yè)主流方案還是輕高精地圖城區(qū)智,今年大家的目標(biāo)都瞄到了(End-to-End, E2E)。作為種新興的技術(shù)路徑,逐漸受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。解決方案在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用,意味著整個(gè)駕駛過程由個(gè)統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完成,從感知、決策
2024-08-12 09:14:202259

昊鉑NDA3.0智系統(tǒng)引領(lǐng)未來出行

廣汽埃安旗下的高端智能電動(dòng)車品牌昊鉑,近日宣布了項(xiàng)重大技術(shù)革新——NDA3.0智系統(tǒng)的正式推出,該系統(tǒng)計(jì)劃于9月30日正式上線。NDA3.0智系統(tǒng)采用了前沿的一段式架構(gòu),這設(shè)計(jì)極大
2024-09-25 14:16:44810

進(jìn)程發(fā)力?小鵬、蔚來模型上車

編者語: 「智最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù): C-0546 ,獲取本文參考文檔:小鵬、蔚來模型上車,智拐點(diǎn)加速到來?pdf下載方式。 近年來,全球汽車行業(yè)正處于從傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)化、智能化
2024-09-26 09:19:171023

讓智強(qiáng)者愈強(qiáng)時(shí)代來臨?

編者語: 「智最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù): C-0572 ,獲取本文參考報(bào)告:《信達(dá)證券:革命開啟,強(qiáng)者愈強(qiáng)時(shí)時(shí)代即將來臨》pdf下載方式。 隨著科技進(jìn)步和汽車技術(shù)的發(fā)展,智能駕駛時(shí)代已然
2024-10-24 09:25:111402

什么是3.5D封裝?它有哪些優(yōu)勢(shì)?

半導(dǎo)體行業(yè)不斷發(fā)展,不斷推動(dòng)芯片設(shè)計(jì)和制造的邊界。隨著逐漸接近傳統(tǒng)平面縮放的極限,先進(jìn)封裝技術(shù)正成為持續(xù)提升性能的關(guān)鍵推動(dòng)力。在這些技術(shù)中,3.5D封裝作為當(dāng)前2.5D解決方案和完全3D集成之間的折中方案,正在獲得廣泛關(guān)注。本文將探討3.5D封裝的概念、優(yōu)勢(shì)、挑戰(zhàn)以及對(duì)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)未來的潛在影響。
2024-10-28 09:47:451804

智己汽車“”智方案推出,老司機(jī)真的會(huì)被取代嗎?

隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,行業(yè)已經(jīng)從早期基于簡(jiǎn)單規(guī)則和模塊化邏輯的自動(dòng)駕駛,逐步邁向依托深度學(xué)習(xí)的高復(fù)雜度智能駕駛解決方案,各車企也緊跟潮流,先后宣布了自己的方案。就在近期,智己汽車推出了其
2024-10-30 09:47:151262

智己汽車邁入“直覺”智新時(shí)代

智己汽車攜手知名自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Momenta,共同打造了創(chuàng)新的“一段式端直覺智大模型”。近日,智己汽車宣布,其IM AD 3.0系統(tǒng)已成功進(jìn)化,從“最像人”的駕駛輔助系統(tǒng)躍升至具備“直覺
2024-10-30 16:06:58958

智己汽車攜手Momenta聯(lián)合打造一段式端直覺大模型

 10月30日,智己汽車在品牌智能駕駛技術(shù)日上宣布,其IM AD 3.0智能駕駛系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)從“最像人”“有直覺”的斷代進(jìn)化,標(biāo)志著智己汽車正式邁入“直覺”智新時(shí)代。該系統(tǒng)通過人工智能生成的“直覺”,為智能駕駛系統(tǒng)注入了新的活力。
2024-10-31 16:29:322098

文理解2.5D和3D封裝技術(shù)

隨著半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展,先進(jìn)封裝技術(shù)成為了提升芯片性能和功能密度的關(guān)鍵。近年來,作為2.5D和3D封裝技術(shù)之間的種結(jié)合方案,3.5D封裝技術(shù)逐漸走向前臺(tái)。
2024-11-11 11:21:515379

廣汽豐田鉑智3X亮相,搭載Momenta智大模型

日前,在2024廣州國(guó)際車展廣汽豐田鉑智3X新品見面會(huì)上,搭載Momenta智大模型的一段式15萬級(jí)全場(chǎng)景智SUV——鉑智3X正式亮相,讓高階智不等于高價(jià)。
2024-11-22 16:57:151280

爆火的如何加速智落地?

編者語:「智最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù):C-0551,獲取本文參考報(bào)告:《智能汽車技術(shù)研究報(bào)告》pdf下載方式。 “”無疑是2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)最火熱的個(gè)詞了?。ㄏ嚓P(guān)閱讀:實(shí)現(xiàn)
2024-11-26 13:17:221748

黑芝麻智能算法參考模型公布

黑芝麻智能計(jì)劃推出支持華山及武當(dāng)系列芯片的算法參考方案。該方案采用One Model架構(gòu),并在決策規(guī)劃單元引入了VLM視覺語言大模型和PRR行車規(guī)則的概率化表征子模塊,進(jìn)步提升了智系統(tǒng)的決策規(guī)劃能力。
2024-12-03 12:30:331476

通股價(jià)躍升 或因蘋果與通合作開發(fā)人工智能芯片的利好刺激

AI芯片預(yù)計(jì)在2026年進(jìn)行量產(chǎn)上市。 而且受益于AI浪潮,AI基礎(chǔ)設(shè)施需求暴漲帶動(dòng)了通強(qiáng)勁的業(yè)績(jī),?不少分析師認(rèn)為通或者就是下個(gè)英偉達(dá)。 此外我們還看到,通最近推出3.5D XDSiP的芯片封裝平臺(tái)技術(shù),面向下代高性能AI、HPC應(yīng)用的定制XPU和ASIC。3.5D XDSiP的最大亮
2024-12-12 17:24:401845

自動(dòng)駕駛技術(shù)研究與分析

編者語:「智最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù):C-0450,獲取本文參考報(bào)告:《自動(dòng)駕駛行業(yè)研究報(bào)告》pdf下載方式。 自動(dòng)駕駛進(jìn)入2024年,無疑成為其最火熱的項(xiàng)技術(shù),憑借其感知信息無損
2024-12-19 13:07:021639

3.5D封裝來了(下)

即使采用所有最新技術(shù)并采用 3.5D 封裝,控制熱量仍然是項(xiàng)挑戰(zhàn),但將熱效應(yīng)與其他組件隔離的能力是當(dāng)今可用的最佳選擇,并且可能在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是如此。不過,還有其他問題需要解決。即使是
2024-12-31 11:37:46902

3.5D封裝來了(上)

當(dāng)前,半導(dǎo)體行業(yè)正在將 3.5D 作為先進(jìn)封裝的下個(gè)最佳選擇,這是種混合方法,包括堆疊邏輯芯片并將它們分別粘合到其他組件共享的基板上。 這種封裝模型既滿足了大幅提升性能的需求,又避開了異構(gòu)集成
2024-12-31 11:41:301087

華為乾崑智泊車代VPD全球首個(gè)機(jī)場(chǎng)商用試點(diǎn)發(fā)布

近日,深圳機(jī)場(chǎng)自主泊車代啟動(dòng)測(cè)試發(fā)布儀式暨自主泊車規(guī)?;瘧?yīng)用技術(shù)研討會(huì)隆重舉行。本次是華為乾崑智泊車代VPD(ValetParking Driver)在全球首個(gè)機(jī)場(chǎng)的商用試點(diǎn),旨在通過智能駕駛技術(shù)提升機(jī)場(chǎng)停車、找車效率,為旅客提供更加便捷、智慧的出行體驗(yàn)。
2025-01-14 11:04:121489

先進(jìn)封裝技術(shù):3.5D封裝、AMD、AI訓(xùn)練降本

受限,而芯片級(jí)架構(gòu)通過將SoC分解為多個(gè)小芯片(chiplets),利用先進(jìn)封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能和低成本。 芯片級(jí)架構(gòu)通過將傳統(tǒng)單片系統(tǒng)芯片(SoC)分解為多個(gè)小芯片(chiplets),利用先進(jìn)封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能和低成本。 3.5D封裝結(jié)合了2.5D和3D封裝技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),通
2025-02-14 16:42:431964

廣汽豐田鉑智3X搭載導(dǎo)遠(yuǎn)科技定位系統(tǒng)正式上市

近日,廣汽豐田首款15萬級(jí)帶激光雷達(dá)的高階智純電SUV——鉑智3X重磅上市。該車型搭載導(dǎo)遠(yuǎn)科技的高精度定位系統(tǒng),帶來可用、可靠、精準(zhǔn)的定位能力,助力實(shí)現(xiàn)一段式高階智,加速全民智時(shí)代的到來。
2025-03-07 17:44:321109

東風(fēng)汽車推出自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集

近日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車智數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會(huì)暨中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)、數(shù)據(jù)分會(huì)2024年度會(huì)議在上海舉辦。會(huì)上,東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:021085

Momenta智大模型讓駕駛體驗(yàn)煥然

在高速行車場(chǎng)景中,ETC收費(fèi)站的復(fù)雜選道問題遠(yuǎn)超其他場(chǎng)景。Momenta一段式大模型,能夠做到無線智選道、多道精準(zhǔn)行、合流預(yù)判通、夜光穩(wěn)穿行,讓駕駛體驗(yàn)煥然新。
2025-04-02 13:57:091189

地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD解讀

近日,在2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD正式發(fā)布。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),地平線HSD搭載當(dāng)前最高性能的國(guó)產(chǎn)智計(jì)算方案征程6P,采用一段式
2025-04-22 14:44:151747

凱迪拉克攜手Momenta重新定義豪華純電智能出行

,與Momenta深度合作,將率先采用一段式大模型,帶來“有路就能開,有位就能停”的輕松便捷體驗(yàn),重新定義豪華純電智能出行
2025-04-29 14:34:22705

上汽大眾與Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日,上汽大眾宣布與全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來,上汽大眾將全面搭載與Momenta聯(lián)合打造的最新量產(chǎn)輔助駕駛體化解決方案。方案基于Momenta一段式飛輪大模型,貼合大模型技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì),為廣大用戶帶來更安全、舒適、安心的量產(chǎn)輔助駕駛體驗(yàn)。
2025-04-29 16:37:43945

文帶你厘清自動(dòng)駕駛架構(gòu)差異

[首發(fā)于智最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開,分別由不同模塊完成;而
2025-05-08 09:07:23882

Momenta飛輪大模型開啟智能輔助駕駛行車體驗(yàn)

面對(duì)橋底迷宮下連續(xù)繞障左轉(zhuǎn)的場(chǎng)景,遭遇極窄夾縫、橋墩障礙物等復(fù)雜等路況,Momenta飛輪大模型以管家級(jí)智能輔助駕駛,無憂守護(hù)用戶的每一段旅程,將緊張時(shí)刻轉(zhuǎn)化為安全、安心的體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)效率出行
2025-05-14 14:37:181099

為何成為各車企智布局的首要選擇?

[首發(fā)于智最前沿微信公眾號(hào)]在智能駕駛領(lǐng)域,技術(shù)的提出標(biāo)志著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)上的次根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的模塊化架構(gòu)將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨(dú)立分工,如今依托深度學(xué)習(xí)
2025-06-07 11:52:47606

Nullmax自動(dòng)駕駛最新研究成果入選ICCV 2025

Nullmax 在一段式核心技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新實(shí)力,尤其在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
2025-07-05 15:40:121643

一段式在自動(dòng)駕駛中到底有何優(yōu)勢(shì)?

獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起,“一段式”(single-stage end-to-end)的方法應(yīng)運(yùn)而生,它用個(gè)統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型將原始傳感器輸入直接映射到車輛的控制指令。這種設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)流水線架構(gòu)相比,不僅在系統(tǒng)簡(jiǎn)化和性能
2025-08-05 09:06:33853

博世一段式端方案打造智能輔助駕駛體驗(yàn)

在智能輔助駕駛加速落地的今天,面向復(fù)雜多變城市環(huán)境的廣覆蓋、高適應(yīng)性智能輔助駕駛方案,目前仍是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵突破方向。博世致力于打造既高效又可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn),與文遠(yuǎn)知行聯(lián)合打造“一段式”方案,靈活、擬人應(yīng)對(duì)各城市路況,即將在2025年8月底量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全國(guó)都可開。
2025-08-07 16:55:022157

2D 3.5D 封裝演進(jìn)中焊材的應(yīng)用與發(fā)展

2D 3.5D 封裝的演進(jìn)過程中,錫膏、助焊劑、銀膠、燒結(jié)銀等焊材不斷創(chuàng)新和發(fā)展,以適應(yīng)日益復(fù)雜的封裝結(jié)構(gòu)和更高的性能要求。作為焊材生產(chǎn)企業(yè),緊跟封裝技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)投入研發(fā),開發(fā)出更高效、更可靠、更環(huán)保的焊材產(chǎn)品,將是在半導(dǎo)體封裝市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
2025-08-11 15:45:261360

蔚來模型化架構(gòu)如何大幅提升安全上限

2024年7月,蔚來將行業(yè)首個(gè)基于模型化架構(gòu)的「自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB」推送上車,蔚來也成為了行業(yè)首家使用模型化架構(gòu)來做主動(dòng)安全的車企。
2025-08-15 15:35:20769

芯動(dòng)科技與知存科技達(dá)成深度合作

隨著3D堆疊方案憑借低功耗、高帶寬特性,有望成為下代移動(dòng)高端熱門技術(shù)。芯動(dòng)科技瞄準(zhǔn)3DIC市場(chǎng),與全球領(lǐng)先的存算體芯片企業(yè)知存科技達(dá)成深度合作,正式量產(chǎn)面向Face2Face鍵合(F2F)系列高速接口IP解決方案。
2025-08-27 17:05:251142

黑芝麻智能全棧輔助駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

黑芝麻智能推出的全新全棧輔助駕駛系統(tǒng),以武當(dāng)C1200系列高算力芯片為基石,深度融合自研感知算法,實(shí)現(xiàn)從場(chǎng)景感知車輛控制的完全閉環(huán)優(yōu)化——讓輔助駕駛系統(tǒng)學(xué)會(huì)理解路況的呼吸與脈搏,真正走進(jìn)“人車共”的黃金時(shí)代。
2025-09-09 17:19:242313

文讀懂特斯拉自動(dòng)駕駛FSD從輔助的演進(jìn)

、控制等環(huán)節(jié)各自負(fù)責(zé)不同的功能,各模塊用顯代碼和規(guī)則來完成任務(wù)。隨著數(shù)據(jù)規(guī)模和算力增長(zhǎng),特斯拉開始把更多功能放到機(jī)器學(xué)習(xí)模型里,尤其是從2024年推出的V12(標(biāo)注為“Supervised”)開始,特斯拉開始大幅度推進(jìn)“”路線,
2025-10-11 09:13:55524

自動(dòng)駕駛中常提的一段式(單是個(gè)啥?

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,催生出技術(shù)的應(yīng)用,一段式(end-to-end single-stage)作為技術(shù)種實(shí)現(xiàn)方式,指的是用個(gè)學(xué)習(xí)模型把傳感器輸入(比如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、慣導(dǎo)數(shù)據(jù)等)直接映射到車輛控制指令(例如轉(zhuǎn)向角、油門、制動(dòng))。
2025-10-18 10:16:501526

自動(dòng)駕駛中“一段式”和“二段式”有什么區(qū)別?

[首發(fā)于智最前沿微信公眾號(hào)]最近有小伙伴提問,一段式和二段式有什么區(qū)別。其實(shí)說到自動(dòng)駕駛里的“”,很多人第反應(yīng)其就是把傳感器的原始數(shù)據(jù)直接變成車輛的控制指令。比如在大模型中輸入
2025-10-24 09:03:06823

福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首個(gè)智能化體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)

近日,福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首個(gè)智能化體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng),通過多智能管理系統(tǒng)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化體驗(yàn)套餐的可預(yù)估、可保障、可保護(hù)、可評(píng)估,分層分級(jí)保障用戶在熱門景區(qū)、大型演唱會(huì)和體育賽事的流暢
2025-10-24 09:46:06399

模擬軟件推薦——為什么選擇Keymotek的aiSim?

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車企和科技公司對(duì)于模擬測(cè)試平臺(tái)的需求越來越強(qiáng)。從L2/ADASL4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛,虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵環(huán)。特別是對(duì)于「對(duì)」智自動(dòng)駕駛)模型
2025-11-18 11:35:51648

仿真軟件推薦:全球首款A(yù)SIL-D認(rèn)證平臺(tái)助您突破自動(dòng)駕駛測(cè)試瓶頸

隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程加速,行業(yè)面臨"16億公里實(shí)測(cè)困境"與"極端場(chǎng)景覆蓋率不足95%"的雙重挑戰(zhàn)??抵\科技推出的aiSim仿真平臺(tái),憑借全球首個(gè)ISO 26262 ASIL-D認(rèn)證
2025-11-19 13:26:30384

模擬軟件推薦:為什么aiSim是業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)?

aiSim是全球首個(gè)通過ISO26262 ASIL-D認(rèn)證的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái),提供高保真、全鏈路仿真測(cè)試能力。其核心優(yōu)勢(shì)包括支持閉環(huán)驗(yàn)證、多傳感器融合模擬(20+攝像頭/10+雷達(dá)
2025-11-20 13:38:59319

自動(dòng)駕駛仿真新范式:aiSim如何解決智測(cè)試的"災(zāi)難性挑戰(zhàn)"

1 引言:從模塊化的智革命 隨著智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展,解決方案正成為行業(yè)新趨勢(shì)。與傳統(tǒng)規(guī)則驅(qū)動(dòng)的模塊化方案相比,學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的端方案具備更強(qiáng)的泛化能力、全面優(yōu)化優(yōu)勢(shì)和持續(xù)學(xué)習(xí)能力
2025-12-17 14:15:38166

特斯拉帶火“”智,國(guó)內(nèi)車企加速上車

2024年1月,特斯拉開始大規(guī)模推送FSD V12,從此“”智能駕駛在汽車行業(yè)興起。小鵬、理想、智已、商湯等公司也紛紛推出自家的方案。 ? 特斯拉的FSD是套包含感知、規(guī)控、執(zhí)行
2024-12-02 08:45:553426

”智芯片,英偉達(dá)DRIVE Thor接棒,車企自研芯片對(duì)標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先

火了整年,如今廠商們抓緊推出量產(chǎn)方案,并部署新的芯片和算力。業(yè)界討論比較多的方案,主要是兩段式一段式。從兩段式一段式發(fā)展,這趨勢(shì)又需要芯片和模型、算力的配合
2024-12-09 09:05:544519

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