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徹底攻克汽車半導(dǎo)體設(shè)計散熱難題

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2018-07-17 16:46:16

意法半導(dǎo)體的數(shù)字輸入音頻放大器集成汽車診斷功能,制造更安全車輛的聲音

中國,2018年8月1日——意法半導(dǎo)體的FDA803D 和FDA903D汽車級數(shù)字輸入音頻放大器功能豐富,有助于簡化系統(tǒng)集成,最大限度提高車載信息服務(wù)及緊急呼叫設(shè)備和混動/電動汽車聲學(xué)提示系統(tǒng)
2018-08-02 15:33:58

新興的半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展趨勢

文/編譯楊碩王家農(nóng)在網(wǎng)絡(luò)無處不在、IP無處不在和無縫移動連接的總趨勢下,國際半導(dǎo)體技術(shù)路線圖(ITRS)項目組在他們的15年半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展預(yù)測中認(rèn)為,隨著技術(shù)和體系結(jié)構(gòu)推進(jìn)“摩爾定律”和生產(chǎn)力極限
2019-07-24 08:21:23

有需要半導(dǎo)體設(shè)備的嗎

蘇州晶淼有限公司專業(yè)制作半導(dǎo)體設(shè)備、LED清洗腐蝕設(shè)備、硅片清洗、酸洗設(shè)備等王經(jīng)理***/13771786452
2016-07-20 11:58:26

未來車用半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展趨勢將會怎樣?

半導(dǎo)廠商如何跟汽車工業(yè)打交道?未來車用半導(dǎo)體廠商誰來扮演?
2021-05-14 07:19:40

氮化鎵功率半導(dǎo)體技術(shù)解析

氮化鎵功率半導(dǎo)體技術(shù)解析基于GaN的高級模塊
2021-03-09 06:33:26

淺析化合物半導(dǎo)體技術(shù)

、高頻率等方面特有的優(yōu)勢,在信息通信、光電應(yīng)用以及新能源汽車等產(chǎn)業(yè)中有著不可替代的地位?! 《嗄暌詠?,世界各國始終對化合物半導(dǎo)體保持高度重視,出臺相關(guān)政策支持本國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,2017年美國、德國、歐盟
2019-06-13 04:20:24

混合電動汽車和電動汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

電力半導(dǎo)體器件有哪些分類?

電力半導(dǎo)體器件的分類
2019-09-19 09:01:01

碳化硅基板——三代半導(dǎo)體的領(lǐng)軍者

92%的開關(guān)損耗,還能讓設(shè)備的冷卻機(jī)構(gòu)進(jìn)一步簡化,設(shè)備體積小型化,大大減少散熱用金屬材料的消耗。半導(dǎo)體LED照明領(lǐng)域碳化硅(SiC)在大功率LED方面具有非常大的優(yōu)勢,采用碳化硅(SiC)陶瓷基板
2021-01-12 11:48:45

請問一下半導(dǎo)體到底靠什么導(dǎo)電?

請問一下半導(dǎo)體到底靠什么導(dǎo)電?
2021-06-08 07:16:05

適合用于射頻、微波等高頻電路的半導(dǎo)體材料及工藝情況介紹

半導(dǎo)體材料是一類具有半導(dǎo)體性能(導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間,電阻率約在1mΩ·cm~1GΩ·cm范圍內(nèi))、可用來制作半導(dǎo)體器件和集成電路的電子材料。按種類可以分為元素半導(dǎo)體和化合物半導(dǎo)體兩大類
2019-06-27 06:18:41

具有雙層散熱能力的新型功率半導(dǎo)體--CanPAK

具有雙層散熱能力的新型功率半導(dǎo)體——CanPAK關(guān)鍵詞:散熱 半導(dǎo)體 晶體摘要:本文將簡述功率半導(dǎo)體的技術(shù)發(fā)展方向,比較目前常用的封裝參數(shù)值,并簡述英飛凌科技的新型
2010-02-05 17:37:2630

半導(dǎo)體器件的熱阻和散熱器設(shè)計

半導(dǎo)體器件的熱阻和散熱器設(shè)計 半導(dǎo)體器件的熱阻:功率半導(dǎo)體器件在工作時要產(chǎn)生熱量,器件要正常工作就需要把這些熱量散發(fā)掉,使器件的工作溫度低于其
2010-03-12 15:07:5263

基于半導(dǎo)體制冷的太陽能LED系統(tǒng)散熱設(shè)計

太陽能LED照明系統(tǒng)的發(fā)展在很大程度上受到了散熱問題的影響,將半導(dǎo)體制冷技術(shù)應(yīng)用于太陽能LED照明系統(tǒng)解決系統(tǒng)的散熱問題是一個新思路。本文在對半導(dǎo)體制冷技術(shù)原理分析的基
2010-07-31 10:39:1030

如何解決電子元件的散熱難題

摘要:還在為電子元器件的散熱問題而煩惱?本文分享各類熱管理方案,并帶來有效的高導(dǎo)熱PCB材料,幫您解決散熱難題!
2016-11-24 11:09:033687

關(guān)于汽車半導(dǎo)體的發(fā)展分析和遭遇的難題

半導(dǎo)體企業(yè)應(yīng)該從多個角度來看待中國市場。雖然中國將是重要的需求來源,但也可能成為自動汽車和電動汽車(EV)的主要測試地點(diǎn),部分原因在于消費(fèi)市場具有一定的獨(dú)特性。
2019-09-06 10:20:131899

京東方攻克“世界難題”,或?qū)κ謾C(jī)行業(yè)產(chǎn)生巨大影響

三星遭當(dāng)頭一棒!中國巨頭攻克“世界難題”,手機(jī)行業(yè)迎來巨變
2019-08-27 09:00:583643

未來半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展的兩個重要趨勢詳細(xì)解說

全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,先進(jìn)封裝在其中凸顯了什么價值?特色工藝起到了何種作用?在全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張的背景下,業(yè)界該如何攻克缺“芯”難題?在SEMICON China2021上,我們似乎嗅到了未來半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展的兩個重要趨勢。
2021-03-25 14:25:397040

聯(lián)合7家半導(dǎo)體巨頭 芯片供應(yīng)難題徹底解決了嗎

制造商建立直接關(guān)系。2個月后的今天,從通用汽車總裁爆出的猛料來看,這次他們真的要動真格了。 聯(lián)合7家半導(dǎo)體巨頭,要徹底解決芯片供應(yīng)難題? 當(dāng)?shù)貢r間周四,通用汽車總裁Mark Reuss表示,通用汽車將會與包括高通、ST、臺積電、瑞薩、安森美、恩智浦和英飛凌在
2021-11-21 15:13:312459

汽車半導(dǎo)體“乘勝”追擊

來源:中國電子報 截至8月3日,全球前五大汽車半導(dǎo)體原廠德州儀器、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩已全部發(fā)布最新季度財報。在消費(fèi)電子需求疲軟的情況下,汽車半導(dǎo)體廠商營收正逐步回暖,更有企業(yè)最新季度營
2023-08-09 18:22:06959

半導(dǎo)體器件散熱性能的仿真實(shí)驗

為了滿足應(yīng)用的散熱要求,設(shè)計人員需要比較不同半導(dǎo)體封裝類型的熱特性。在本博客中, Nexperia(安世半導(dǎo)體)討論了其焊線封裝和夾片粘合封裝的散熱通道,以便設(shè)計人員選擇更合適的封裝。
2023-09-07 10:40:051993

Nexperia(安世半導(dǎo)體):如何選擇符合應(yīng)用散熱要求的半導(dǎo)體封裝

為了滿足應(yīng)用的散熱要求,設(shè)計人員需要比較不同半導(dǎo)體封裝類型的熱特性。在本文中,Nexperia(安世半導(dǎo)體)討論了其焊線封裝和夾片粘合封裝的散熱通道,以便設(shè)計人員選擇更合適的封裝。一、焊線器件中
2023-09-08 16:57:171566

汽車半導(dǎo)體分類及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

去年因汽車半導(dǎo)體供應(yīng)短缺而陷入嚴(yán)重“新車交付危機(jī)”的汽車行業(yè),現(xiàn)在正面臨半導(dǎo)體庫存過剩的擔(dān)憂,汽車半導(dǎo)體需求的減少被認(rèn)為是根本原因。
2023-11-16 12:49:511400

如何選擇符合應(yīng)用散熱要求的半導(dǎo)體封裝

為了滿足應(yīng)用的散熱要求,設(shè)計人員需要比較不同半導(dǎo)體封裝類型的熱特性。在本博客中, Nexperia(安世半導(dǎo)體)討論了其焊線封裝和夾片粘合封裝的散熱通道,以便設(shè)計人員選擇更合適的封裝。 焊線器件中
2023-11-20 01:35:371009

如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題?

如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題?
2023-11-29 11:57:071268

探討半導(dǎo)體散熱器的原理和工作機(jī)制

探討半導(dǎo)體散熱器的原理和工作機(jī)制 半導(dǎo)體散熱器是一種用于散熱的設(shè)備,主要用于散熱處理器、顯卡等電子設(shè)備中的發(fā)熱元件。在本文中,我們將詳細(xì)討論半導(dǎo)體散熱器的原理和工作機(jī)制。 半導(dǎo)體器件在工作
2024-02-02 17:06:067754

奇捷科技研發(fā)VP袁峰博士發(fā)表主題演講,助力企業(yè)攻克芯片設(shè)計難題

2024年4月9日,由廣東省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(GDSIA)主辦的中國(深圳)半導(dǎo)體設(shè)計高峰論壇在深圳會展中心(福田)成功舉辦,本次論壇聚焦最新芯片設(shè)計思路和方法,為半導(dǎo)體領(lǐng)域互融互通提供了一個交流
2024-04-11 15:04:581144

EMC與EMI一站式解決方案:攻克電磁兼容難題

深圳比創(chuàng)達(dá)電子EMC|EMC與EMI一站式解決方案:攻克電磁兼容難題
2024-06-05 11:05:341047

如何借助NVIDIA技術(shù)攻克量子計算關(guān)鍵難題

量子計算有望重塑各行各業(yè),但其發(fā)展進(jìn)程取決于能否攻克諸多關(guān)鍵難題,例如糾錯、量子比特設(shè)計的模擬、電路編譯優(yōu)化任務(wù)等。加速計算的出現(xiàn)為解決這些難題提供了可能,其并行處理能力為實(shí)現(xiàn)量子計算突破提供了必要的算力支撐。
2025-10-24 14:16:48798

高導(dǎo)熱灌封材料,攻克車載磁性元件散熱難題

灌封材料作為車載磁性元件與電源的“散熱通道” 和 “防護(hù)屏障”,其導(dǎo)熱性能直接決定了散熱效果 —— 如何通過車載灌封材料破解車載磁性元件與電源散熱難題,成為行業(yè)亟待解決的關(guān)鍵課題。 作為國內(nèi)膠粘劑與密封劑行業(yè)的龍
2025-12-22 14:26:17159

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