2021年第78期

產(chǎn)業(yè)新聞
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英國以國家安全為由出手干預(yù)英偉達(dá)收購ARM
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4月20日消息 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，英國政府發(fā)布了公共利益干預(yù)公告（PIIN），將調(diào)查這筆交易對國家安全的影響。

英國競爭和市場管理局將評估該交易對競爭、管轄權(quán)和國家安全的影響，并在7月30日前提交報(bào)告。隨后英國數(shù)字大臣Oliver Dowden將決定是要批準(zhǔn)交易，還是要進(jìn)行更長時(shí)間的深入調(diào)查。
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Dowden表示：“下一步，為了幫助我收集相關(guān)信息，英國的獨(dú)立競爭主管部門將準(zhǔn)備一份有關(guān)交易影響的報(bào)告，這將有助于做出進(jìn)一步的決定?！?br /> ?
對于這筆交易，英偉達(dá)認(rèn)為不會(huì)構(gòu)成任何重大的國家安全問題，同時(shí)強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)與英國當(dāng)局密切合作。
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去年9月，英偉達(dá)和軟銀集團(tuán)達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，英偉達(dá)將從軟銀收購ARM，交易價(jià)值約400億美元。這筆交易已得到英偉達(dá)、軟銀和ARM董事會(huì)的批準(zhǔn)，但仍需要英國、中國、歐盟和美國等監(jiān)管部門批準(zhǔn)。
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這筆交易一經(jīng)宣布就遭遇了巨大反對聲浪，除了多國和眾多企業(yè)對潛在壟斷問題的擔(dān)憂，Arm聯(lián)合創(chuàng)始人赫爾曼·豪澤也反對這筆交易，認(rèn)為這場收購對于英國是一場災(zāi)難，這是歐洲最后一家有全球影響力的科技公司，而現(xiàn)在要被賣給美國人了。
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值得注意的是，盡管ARM并不生產(chǎn)芯片，但卻是全球首屈一指的芯片架構(gòu)供應(yīng)商，ARM壟斷了全球95%的處理器架構(gòu)授權(quán)市場，蘋果、高通、三星、華為等巨頭均是其客戶。
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中國五大移動(dòng)應(yīng)用商店啟動(dòng)64位安卓生態(tài)遷移
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4月20日消息，為協(xié)助中國安卓開發(fā)者無縫對接全球64位開發(fā)環(huán)境，中國五大移動(dòng)應(yīng)用商店（排名不計(jì)先后）—小米應(yīng)用商店、OPPO軟件商店、vivo應(yīng)用商店、騰訊應(yīng)用寶、百度手機(jī)助手，于近日共同宣布，今后發(fā)布于各應(yīng)用商店的所有應(yīng)用必須有序支持64位Arm架構(gòu)，今年底前全體應(yīng)用及游戲均需按計(jì)劃上傳含有64位構(gòu)建的APK（涵蓋存量應(yīng)用更新及新版本發(fā)布），以便中國市場上所有的移動(dòng)安卓應(yīng)用程序能在2022年8月底前為64位架構(gòu)的全面普及做好準(zhǔn)備。
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自2014年6月首款支持64位的移動(dòng)設(shè)備面世以來，32位的手機(jī)數(shù)量一直處于下降態(tài)勢之中。從國內(nèi)的數(shù)據(jù)來看，目前僅支持32位應(yīng)用的手機(jī)占比已遠(yuǎn)小于百分之一。隨著安卓移動(dòng)應(yīng)用的開發(fā)重心轉(zhuǎn)向64位，生態(tài)系統(tǒng)上下游將可以專注于支持過去基于32位架構(gòu)所無法提供的新功能和新技術(shù)。
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此前，Arm于2020年10月首次揭曉，所有Arm Cortex-A CPU大核自2022年起將僅支持64位代碼的執(zhí)行，如今更進(jìn)一步宣布，從2023年起，所有的Cortex-A系列移動(dòng)CPU內(nèi)核（大核與小核）都將只支持64位。
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據(jù)了解，移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)向64位的遷移意味著一流的安全性和多達(dá)20%的性能提升，從而為終端用戶提供更快的應(yīng)用加載速度、更高的幀率和更復(fù)雜的沉浸式體驗(yàn)，這點(diǎn)對于高品質(zhì)移動(dòng)游戲助益甚多。
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富士康美國建廠最新進(jìn)展：將縮減規(guī)模
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4月20日消息 近日，在富士康在美國威斯康星州的建廠計(jì)劃在延宕數(shù)年后，該公司已與美國威斯康辛州達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議，將縮減工廠規(guī)模。
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根據(jù)富士康母公司鴻海集團(tuán)與威斯康星州長Tony Evers周一聯(lián)合宣布的消息，這項(xiàng)協(xié)議料將允許富士康縮減尚未完工的工廠規(guī)模，而州政府提供的稅收優(yōu)惠也將減少。協(xié)議仍有待威斯康星州最高企業(yè)管理機(jī)關(guān)--威斯康辛州經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心批準(zhǔn)，該中心周二將召開會(huì)議就此議題進(jìn)行表決。
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該項(xiàng)目自2017年宣布以來一直存在爭議。富士康曾設(shè)想進(jìn)行100億美元的投資，但迄今為止進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于原計(jì)劃，富士康還因?yàn)閺漠?dāng)?shù)卣抢铽@得了巨額經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)而招致了美國政界人士的抨擊。
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IBM第一季度營收177億美元，凈利潤同比下降19%
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4月20日消息?今日，IBM發(fā)布了2021財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，IBM第一季度營收為177.30億美元，比去年同期的175.71億美元增長1%，不計(jì)入已剝離業(yè)務(wù)和匯率變動(dòng)的影響為同比下降2%；凈利潤為9.55億美元，比去年同期的11.75億美元下降19%；來自于持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)的利潤為9.56億美元，比去年同期的11.76億美元下降19%。
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IBM第一季度營收和調(diào)整后每股收益均超出華爾街分析師預(yù)期，推動(dòng)其盤后股價(jià)大幅上漲5%。
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IBM第一季度來自于持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)的總支出及其他收入為72.99億美元，相比之下去年同期為79.72億美元。其中，銷售、總務(wù)和行政支出為51.74億美元，相比之下去年同期為59.55億美元；研發(fā)和工程支出為16.30億美元，相比之下去年同期為16.25億美元；知識(shí)產(chǎn)權(quán)和海關(guān)開發(fā)收入為1.47億美元，相比之下去年同期為1.16億美元；其他支出為3.62億美元，相比之下去年同期的其他收入為1.82億美元；利息支出為2.80億美元，相比之下去年同期為3.26億美元。
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IBM第一季度來自于運(yùn)營活動(dòng)的凈現(xiàn)金為49億美元，不計(jì)入全球融資部門的應(yīng)收賬款為21億美元。IBM第一季度自由現(xiàn)金流為15億美元，其中包括該公司在2020年第四季度啟動(dòng)的結(jié)構(gòu)性行動(dòng)所帶來的6億美元現(xiàn)金影響，以及與剝離托管基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè)務(wù)相關(guān)的交易成本；不計(jì)入這些現(xiàn)金影響，IBM第一季度的調(diào)整后自由現(xiàn)金流為22億美元。在第一季度中，IBM通過派發(fā)股息的形式向股東返還了15億美元現(xiàn)金。
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新產(chǎn)品

Silicon Power推出XPOWER XD80系列PCIe 3.0 x4固態(tài)硬盤
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4月20日消息 近日，Silicon Power發(fā)布其旗下PCIe 3.0x4 SSD新產(chǎn)品——XPOWER XD80系列 PCIe 3.0 固態(tài)硬盤。在SLC和DRAM緩存的幫助下，其能夠達(dá)成最高3400 MB/s的持續(xù)讀取、以及3000 MB/s的持續(xù)寫入。

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Silicon Power表示，PCIe 3.0 x4接口將SATA III SSD遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。此外得益于對NVMe 1.3協(xié)議的支持，XD80系列SSD具有更高的性能、更低的延遲和更少的功耗，能夠?yàn)橥婕規(guī)頍o遲滯的游戲體驗(yàn)。
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據(jù)了解，散熱方面，XD80系列M.2 SSD配備了與XPOWER Zenith游戲內(nèi)存相似的馬甲，有助于將運(yùn)行溫度降低多達(dá)20%，從而兼顧涼爽和穩(wěn)定。
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Silicon Power為XPOWER XD80 PCIe 3.0 x4固態(tài)硬盤提供了256GB / 512GB / 1TB / 2TB的選項(xiàng)，外形為22×80×4.75mm、重11g。
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其能夠在0~70 ℃的環(huán)境中良好工作，平均無故障時(shí)間（MTBF）為200萬小時(shí)，能夠經(jīng)受1500G / 0.5ms的沖擊，通過了CE、FCC、BSMI、綠點(diǎn)、WEEE、RoHS、KCC認(rèn)證，
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目前Silicon Power尚未公布售價(jià)，但具有五年有限質(zhì)保的XPOWER XD80 PCIe 3.0 x4固態(tài)硬盤有望于下月開售，且預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)高性價(jià)比的市場策略。
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聯(lián)想：ThinkPad X1 Carbon新品將于4月22日發(fā)布
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4月20日消息 日前，聯(lián)想ThinkPad官宣，將于4月22日召開春季新品發(fā)布會(huì)。官方現(xiàn)已放出新的預(yù)熱海報(bào)，ThinkPad X1 Carbon新品即將發(fā)布。
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據(jù)了解，聯(lián)想官網(wǎng)現(xiàn)已發(fā)布ThinkPad X1 Carbon第九代的配置信息，新品升級至 11 代酷睿處理器，配備了 16:10 的屏幕。

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新款的ThinkPad X1 Carbon搭載了11代酷睿低壓處理器，最高可選vPro i7-1185G7，4核8線程，3.0-4.8GHz。內(nèi)存最高可選32GB LPDDR4X-4266，SSD最高可選2TB PCIe 4.0 SSD。
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新款的ThinkPad X1 Carbon搭載了14英寸的16:10屏，可選1920*1200分辨率和3840*2400分辨率。接口有兩個(gè)USB 3.2，兩個(gè)Thunderbolt 4，一個(gè)HDMI和一個(gè)耳機(jī)接口。
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5G
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工信部：我國已建成5G基站超79萬個(gè)，終端連接數(shù)達(dá)2.6億
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4月20日消息 據(jù)悉，中國工業(yè)和信息化部昨日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上披露了中國5G建設(shè)的最新進(jìn)展：截至2月底，累計(jì)建成5G基站79.2萬個(gè)，獨(dú)立組網(wǎng)模式的5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋所有地級市，5G終端連接數(shù)已達(dá)2.6億。
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中國工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司負(fù)責(zé)人劉郁林在會(huì)上表示，5G商用一年多來，運(yùn)營企業(yè)努力克服新冠肺炎疫情的影響，加快推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，已經(jīng)初步建成了全球最大規(guī)模的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。
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據(jù)了解，工信部副部長劉烈宏在會(huì)上表示，現(xiàn)在換5G手機(jī)的消費(fèi)者越來越多，說明中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和手機(jī)產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注和喜歡。
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“3月份中國市場5G手機(jī)出貨量占比已經(jīng)超過了76%，預(yù)計(jì)今年下半年5G手機(jī)的出貨量占比將會(huì)達(dá)到80%左右?！?br /> ?
物聯(lián)網(wǎng)
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機(jī)構(gòu)持續(xù)看好小米集團(tuán)“手機(jī)×AIoT”長期戰(zhàn)略
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4月20日消息 日前，中信證券發(fā)布研究報(bào)告，維持小米集團(tuán)-W“買入”評級，持續(xù)看好公司“手機(jī)×AIoT”的長期戰(zhàn)略。
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報(bào)告中展示了小米公司在3月底相繼發(fā)布的3款小米手機(jī)——小米11Pro、小米11Ultra、MIXFOLF折疊屏，以及上述三款手機(jī)的性能與首銷數(shù)據(jù)。后報(bào)告中稱，小米公司近期14款機(jī)型組合，價(jià)格覆蓋了499元-12999元，滿足不同人群的差異化需求，且整體價(jià)格帶上移。
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渠道方面，4月3日第5000家小米之家在沈陽開業(yè)，小米之家門店快速拓展，逐步彌補(bǔ)了線下渠道的短板，并通過統(tǒng)一的門店管理系統(tǒng)提升門店效率和控制風(fēng)險(xiǎn)，支持未來兩年手機(jī)和IoT銷量的持續(xù)提升。該行預(yù)期，小米21Q1出貨量和毛利率環(huán)比20Q4將進(jìn)一步提升，Q1的出貨有望接近5000萬臺(tái)，盈利彈性或超預(yù)期;展望全年，小米智能手機(jī)出貨量有望突破2億臺(tái)。
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報(bào)告提到，小米在2月底發(fā)布一系列新品，3月底繼續(xù)發(fā)布了AX9000路由器、米家新風(fēng)空調(diào)、米家掃拖機(jī)器人Pro、米家純凈式智能加濕器Pro等新品。公司IoT新品發(fā)布節(jié)奏加快，且大部分產(chǎn)品升級幅度較大，預(yù)期將有較好的表現(xiàn)。該行認(rèn)為，伴隨大量高品質(zhì)新品的發(fā)布，在疫情后的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、國內(nèi)線下渠道優(yōu)化以及海外拓展的共同推動(dòng)下，公司IoT業(yè)務(wù)增速將持續(xù)回升。
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該行稱，2020下半年公司互聯(lián)網(wǎng)收入增速放緩至10%以下，一方面游戲業(yè)務(wù)下半年在受到渠道分成比例下降影響，另一方面公司國內(nèi)MIUIMAU同比幾乎持平。MIUI用戶量和互聯(lián)網(wǎng)收入通常滯后于智能手機(jī)的銷量，該行預(yù)計(jì)，在公司國內(nèi)手機(jī)市場份額和銷量持續(xù)提升、手機(jī)高端化的帶動(dòng)下，公司互聯(lián)網(wǎng)用戶和變現(xiàn)將逐步回升。隨著歐洲市場的用戶增長，公司的海外互聯(lián)網(wǎng)收入存在提升基礎(chǔ)。公司2020年電視銷量連續(xù)2年保持國內(nèi)第一，超大屏電視升級持續(xù)推進(jìn)，電視互聯(lián)網(wǎng)用戶和收入亦將穩(wěn)健增長。綜合來看，該行預(yù)期公司互聯(lián)網(wǎng)收入增速，有望在Q3后持續(xù)較快提升。
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工控與醫(yī)療
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“慧”及萬物 聯(lián)想發(fā)布智能物聯(lián)新品 助力中國經(jīng)濟(jì)智能化轉(zhuǎn)型
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4月20日消息 近日，聯(lián)想商用正式發(fā)布了智能物聯(lián)新產(chǎn)品——基于瑞芯微RK3568芯片研發(fā)的聯(lián)想邊緣增強(qiáng)計(jì)算板卡ECB-PR51，以及采用此主板開發(fā)的聯(lián)想邊緣增強(qiáng)智能網(wǎng)關(guān)ECG-AR51P系列和自助結(jié)算設(shè)備ECP-KIOSK系列。聯(lián)想與瑞芯微攜手為商用智能物聯(lián)解決方案賦能，可廣泛應(yīng)用于智能制造、智慧零售、智慧城市等諸多行業(yè)場景。
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RK3568芯片是瑞芯微全新推出的新一代AIoT計(jì)算平臺(tái)，除了具有高性能CPU和GPU外，還搭載第三代AI處理器，有效拓展安防、工控、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的性能需求。
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搭載RK3568的聯(lián)想邊緣增強(qiáng)計(jì)算板卡ECB-PR51主板遵循Leez家族的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可全面兼容Leez豐富的功能模塊及高防護(hù)外殼?；诖税蹇?，聯(lián)想可以快速響應(yīng)客戶的個(gè)性化需求，進(jìn)行定制化產(chǎn)品開發(fā)。得益于ECB-PR51主板的強(qiáng)大性能，以及開源、開放的Leez開發(fā)平臺(tái)，聯(lián)想邊緣增強(qiáng)計(jì)算板卡及智能網(wǎng)關(guān)在商業(yè)智慧應(yīng)用落地中極具市場優(yōu)勢。
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據(jù)了解，基于RK3568的聯(lián)想邊緣增強(qiáng)智能網(wǎng)關(guān)ECG-AR51P系列，使用Leez標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，無風(fēng)扇散熱，工業(yè)級防護(hù)，防塵靜音，更可靠。該設(shè)備具有超強(qiáng)的兼容性和擴(kuò)展性、專業(yè)接口模塊，可讓客戶靈活選擇RS232、RS485以及CAN等數(shù)據(jù)接口。網(wǎng)絡(luò)通信方面，產(chǎn)品可選擴(kuò)展4G、5G移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、雙路千兆以太網(wǎng)、Wifi 5、藍(lán)牙5.0等一應(yīng)俱全。ECG-AR51P系列還外置HDMI高清顯示接口，流暢支持4K顯示，更可擴(kuò)展AI加速模塊，提供3-12TOPS的增強(qiáng)算力。以上這一切強(qiáng)勁性能與擴(kuò)展性都可在這不到0.8升的小小機(jī)身內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
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AI
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科大訊飛公布2020年財(cái)報(bào)：營收超130億元，盈利增速達(dá)66%創(chuàng)上市以來新高
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4月20日消息?科大訊飛發(fā)布2020年財(cái)報(bào)，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收超130億元，同比增長29.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤13.64億元，同比增長66.48%。這是科大訊飛自2008年上市以來創(chuàng)下的最大年度盈利增幅，期間凈利潤增速也超過18倍。
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從業(yè)務(wù)側(cè)來看，教育業(yè)務(wù)依然是科大訊飛第一大業(yè)績來源，去年實(shí)現(xiàn)收入近42億元，對公司主營業(yè)務(wù)營收貢獻(xiàn)占比達(dá)到32%；其中教育產(chǎn)品和服務(wù)增長最為迅猛，超過70%。截至報(bào)告期末，公司的智慧課堂產(chǎn)品共覆蓋34個(gè)省級行政單位3萬多所學(xué)校。安信證券發(fā)布研報(bào)指出，隨著今年起校外培訓(xùn)管理趨嚴(yán)，校內(nèi)AI教育場景需求日益增強(qiáng)。
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在疫情之下，科大訊飛的智慧醫(yī)療業(yè)務(wù)也迎來爆發(fā)，期內(nèi)營收同比增幅接近70%，但規(guī)模依舊較小，期內(nèi)營收3.13億元，業(yè)績貢獻(xiàn)僅有2.4%。去年科大訊飛推出的智醫(yī)助理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安徽省內(nèi)基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)全面覆蓋，并在多地逐步開始進(jìn)行落地應(yīng)用，目前已上線全國170余區(qū)縣3萬余家基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)，服務(wù)數(shù)萬名基層醫(yī)師。市場觀點(diǎn)認(rèn)為，智慧醫(yī)療有望打開科大訊飛“第二增長曲線”。
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值得一提的是，除了多數(shù)業(yè)務(wù)帶來盈利高速增長，科大訊飛的政府補(bǔ)助和投資收益也助力明顯。去年公司獲得近4.26億元政府補(bǔ)助，同時(shí)通過投資三人行和寒武紀(jì)獲得3.71億元的投資收益。若扣除包括這些因素在內(nèi)的影響，科大訊飛去年扣非凈利潤降為7.67億元，同比增長57%，低于上年高達(dá)近84%的增速。
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在研發(fā)方面，科大訊飛去年投入達(dá)22億元，同比增長近35%，占營收的比重接近17%。目前，科大訊飛及全資、控股子公司累計(jì)獲得國內(nèi)外專利1000余件。
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科大訊飛還同步發(fā)布了今年一季度財(cái)報(bào)，期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收25.01億元，同比增長近78%；凈利潤1.39億元，扭虧為盈。
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汽車電子
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長安汽車總裁王?。号c華為、寧德時(shí)代共同打造的高端電動(dòng)車今年將發(fā)布
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4月20日消息 據(jù)報(bào)道，長安汽車股份有限公司總裁王俊表示，長安汽車、華為公司和寧德時(shí)代共同打造的CHN架構(gòu)下的首款高端智能電動(dòng)車將于今年底發(fā)布。
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王俊表示，這是一個(gè)全新的架構(gòu)、全新的平臺(tái)、全新的產(chǎn)品，融合了目前全新的技術(shù)。
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據(jù)悉，長安汽車、華為公司和寧德時(shí)代的合作始于2020年四季度，內(nèi)部代號(hào)為“CHN 項(xiàng)目”，名稱取自三家公司英文名首字母。該項(xiàng)目旨在基于三方的能力優(yōu)勢，共同研究汽車應(yīng)用生態(tài)、Vehicle OS、計(jì)算與通信架構(gòu)、高壓系統(tǒng)及底盤機(jī)械等平臺(tái)技術(shù)。三方計(jì)劃共同打造一個(gè)高端智能汽車品牌，一個(gè)智能電動(dòng)汽車平臺(tái)，一系列智能汽車產(chǎn)品，和一個(gè)智慧能源生態(tài)。
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在昨天的上海車展新聞發(fā)布會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮表示，該公司將基于方舟架構(gòu)和CHN架構(gòu)，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺(tái)，未來5年將陸續(xù)推出26款全新智能電動(dòng)汽車，首批兩款智能電動(dòng)汽車年內(nèi)亮相，和華為、寧德時(shí)代打造的全新高端品牌名稱即將公布。此外，長安汽車還宣布在“十四五”規(guī)劃期間，計(jì)劃整體投入1500億元，聚焦軟件、智能科技等賽道。長安汽車計(jì)劃每年實(shí)現(xiàn)1-2個(gè)領(lǐng)先的智能場景首發(fā)應(yīng)用，到2022年，率先實(shí)現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市。
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美國警方明天將對特斯拉發(fā)出搜查令，以獲取得州事故車輛的所有數(shù)據(jù)
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4月20日消息?當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日晚，美國得克薩斯州發(fā)生了一起交通事故，一輛特斯拉Model S(參數(shù)|圖片)型汽車在公路行駛時(shí)撞上一棵樹并起火，車內(nèi)兩名男子死亡。
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據(jù)警方初步調(diào)查，幾乎100%能確定，事發(fā)時(shí)汽車處于無人駕駛狀態(tài)。據(jù)悉，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已派出一個(gè)特別小組進(jìn)行調(diào)查。此外，美國警方稱，調(diào)查人員明天將對特斯拉發(fā)出搜查令，以獲取在得州發(fā)生事故的車輛的所有數(shù)據(jù)。
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NHTSA的發(fā)言人表示，該機(jī)構(gòu)正在與當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門協(xié)調(diào)，以了解更多關(guān)于該事件的信息，并將在調(diào)查人員收集到更多信息后“采取適當(dāng)措施”。該發(fā)言人沒有回應(yīng)后續(xù)問題，即是否會(huì)包括召回可能參與車禍的特斯拉自動(dòng)駕駛功能。
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據(jù)悉，此次事故發(fā)生在得克薩斯州斯普林當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上9點(diǎn)，據(jù)休斯敦KHOU電視臺(tái)報(bào)道，調(diào)查人員“百分之百確定”，車禍發(fā)生時(shí)駕駛座上沒有人。目前，當(dāng)?shù)卣形创_認(rèn)在車禍中喪生的兩名男子的身份，他們分別為59歲和69歲。據(jù)悉，此次火災(zāi)持續(xù)時(shí)間長達(dá)4個(gè)小時(shí)，需要3萬加侖的水才能撲滅，這給身份確認(rèn)帶來了困難。
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這次車禍很獨(dú)特，因?yàn)樗婕暗能囕v駕駛座上沒有人。過去，特斯拉曾警告車主，Autopilot 并不是一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在使用時(shí)仍需要時(shí)刻關(guān)注路面情況。盡管如此，該公司的營銷被指有誤導(dǎo)性，包括使用“Autopilot”和“完全自動(dòng)駕駛”等品牌名稱，暗示車輛的能力比實(shí)際情況更強(qiáng)。
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特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上批評《華爾街日報(bào)》對此次車禍的報(bào)道，稱“目前恢復(fù)的數(shù)據(jù)記錄”顯示，Autopilot并未啟用，車主也沒有購買該公司的“完全自動(dòng)駕駛（FSD）”功能。
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