Kulicke & Soffa（納斯達(dá)克代碼： KLIC）（K&S）是半導(dǎo)體、LED和電子封裝設(shè)備設(shè)計(jì)和制造的行業(yè)先鋒。作為半導(dǎo)體先進(jìn)封裝互連技術(shù)的頂級(jí)廠商， K&S全力推動(dòng)綠色能源發(fā)展，重建美好家園，致力為客戶提供市場(chǎng)領(lǐng)先的全面能源封裝解決方案。五月二十四日至二十六日，在深圳十二屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)上， K&S攜主打產(chǎn)品楔焊機(jī)閃亮登場(chǎng)，并舉辦了專(zhuān)場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)。

　　對(duì)于今天我們面臨的生態(tài)問(wèn)題，如大氣污染，水污染，土壤污染，能源過(guò)度消耗等，K&S PowerFusion與 Asterion 楔焊機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)電池模組封裝提供行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體封裝技術(shù)。相比電阻焊和激光焊，K&S所使用的超聲焊采用常溫超聲工藝，無(wú)需加熱，焊接頭比較靈活，也不需平整的表面，十分適合電池的封裝。

　　K&S高性能楔焊機(jī)PowerFusion主要針對(duì)半導(dǎo)體功率器件封裝，如直流/交流轉(zhuǎn)換， 電源開(kāi)關(guān)及控制等。隨著功率器件的發(fā)展，鍵合面積需要更大、客制化線弧、精度要求更高 -- 所有這些使焊接工藝更復(fù)雜。PowerFusion以其強(qiáng)大的直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和增強(qiáng)的圖案識(shí)別能力，為客戶提供高產(chǎn)能、高性能，、簡(jiǎn)單操作、靈活配置等，為白色家電及相關(guān)電子產(chǎn)品、功率器件的封裝提供最優(yōu)節(jié)能方案。K&S增強(qiáng)型混合動(dòng)力模塊楔焊機(jī)Asterion針對(duì)混合動(dòng)力模塊封裝，如電動(dòng)汽車(chē)中電池模組的連接。Asterion擁有更大的鍵合面積、強(qiáng)大的圖像識(shí)別能力，以及極為嚴(yán)格的制程控制，為客戶提供更高產(chǎn)能、更好的焊接質(zhì)量及焊接穩(wěn)定性。Asterion EV 楔焊機(jī)是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的電池互聯(lián)專(zhuān)門(mén)技術(shù)解決方案，目前已有國(guó)內(nèi)主要電池廠商選擇了該設(shè)備。

　　盡管目前市場(chǎng)上的電池模塊生產(chǎn)尚無(wú)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各大廠商的技術(shù)也不盡相同，但據(jù)K&S 楔焊機(jī)、焊針和切割刀產(chǎn)品線副總裁張贊彬先生預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)兩倍的增長(zhǎng)；除此之外，就像在本次電池展上所看到的那樣，電動(dòng)單車(chē)、電動(dòng)高爾夫車(chē)、電動(dòng)大巴也正在迅速推廣和普及；家用電力儲(chǔ)能、充電樁等也逐漸走入尋常百姓家 --- 這些都意味著對(duì)電池焊接設(shè)備的需求有著巨大的增加。面對(duì)這一蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)，K&S楔焊機(jī)的超聲冷焊焊接技術(shù)已十分成熟，其安全性已獲證明，可廣泛適用于各種電池的焊接；同時(shí)，K&S也在找合作伙伴，研發(fā)超聲焊以外的焊接方式：如高速激光焊接。

　　擁有65年科技傳承的K&S致力于為電動(dòng)汽車(chē)電池模組連接提供先進(jìn)的解決方案，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。目前，K&S在歐美數(shù)家品牌電動(dòng)汽車(chē)公司均有緊密的戰(zhàn)略合作；在亞洲，K&S的研發(fā)合作伙伴也遍布***、大陸與韓國(guó)，特別值得一提的是，在中國(guó)大陸，K&S有望與數(shù)家獲得國(guó)家基金支持的新能源公司合作，為“中國(guó)制造2025” 添磚加瓦。